ວິທີການກໍານົດການຕ້ານການ freeze ແມ່ນເຕີມຢູ່ໃນລົດ

ເພື່ອເຂົ້າໃຈໃນເວລາທີ່ຊື້ລົດໃຫມ່, ເຊິ່ງ antifreeze ເຕັມໄປດ້ວຍ, ກົດລະບຽບຂອງຜູ້ຜະລິດຈະຊ່ວຍໄດ້. ຄູ່ມືແນະນໍາປະກອບດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງບໍລິໂພກ, ຍີ່ຫໍ້ຂອງນ້ໍາດ້ານວິຊາການທີ່ເຫມາະສົມ.

ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຂອງຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງການຕ້ານການ freeze ເຕັມໄປໃນລົດກ່ອນທີ່ຈະມົນຕີຖະຫນົນຫົນທາງ. ຫຼາຍກວ່າ 20% ຂອງບັນຫາລົດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກເອົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຫມາະສົມ.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຖອກລົງເພື່ອເອົາຄວາມຮ້ອນເກີນອອກຈາກຫນ່ວຍພະລັງງານຖືກເອີ້ນວ່າ "ການຕ້ານການແຊ່ແຂງ". TOSOL ແມ່ນຕົວຫຍໍ້ສໍາລັບ Coolant (TOS - ເຕັກໂນໂລຊີສັງເຄາະອິນຊີ) ພັດທະນາໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາ Soviet. ຊື່ໄດ້ກາຍເປັນຊື່ຂອງຄົວເຮືອນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ມີສຸຂະພາບດີໃນ USSR.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນສ່ວນປະກອບ:

• antifreeze ມີນ້ໍາແລະ ethylene glycol, ເກືອຂອງອາຊິດອະນົງຄະທາດ;
• ການຕ້ານການ freeze ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງກັ່ນ, C2H6O2, ແຕ່ບໍ່ມີຟອສເຟດ, nitrates ແລະ silicates. ມັນປະກອບມີ glycerin ແລະເຫຼົ້າອຸດສາຫະກໍາ, ເກືອອິນຊີ;
• ຜະລິດຕະພັນໂຊວຽດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງທຸກໆ 40-50 ພັນກິໂລແມັດ, ອົງປະກອບທີ່ທັນສະໄຫມ - ຫຼັງຈາກ 200 ພັນ.

Antifreeze ມັກຈະມີຈຸດຕົ້ມທີ່ສູງກວ່າ (105 ° C) ກ່ວາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອື່ນໆ (ປະມານ 115 ° C), ແຕ່ຂາດຄຸນສົມບັດການຫລໍ່ລື່ນແລະສານເຕີມແຕ່ງຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ປ້ອງກັນການເກີດ rust ແລະເພີ່ມອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີຈຸດ freezing ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການຕື່ມນໍ້າໃສ່ໃນລົດ

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກໍານົດການຕ້ານການ freeze ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍໃນລົດ, ເພາະວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ປະສົມຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປະຕິສໍາພັນຂອງສານປະກອບແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ໃນບາງກໍລະນີມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສະຖານະຂອງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງລົດ.

ຜະລິດຕະພັນຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໃນສູດ, ອົງປະກອບແລະປະລິມານຂອງສານເຕີມແຕ່ງທີ່ໃຊ້. ຕູ້ເຢັນທີ່ພັດທະນາໃນສະຫະພາບໂຊວຽດແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຕື່ມໃສ່ໃນລົດພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ.

Antifreeze ຫຼື antifreeze: ວິທີການກໍານົດສິ່ງທີ່ poured ເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດ

ມີນິທານວ່າປະເພດຂອງຂອງແຫຼວທີ່ບໍລິໂພກສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍການລົດຊາດຂອງມັນ. ມັນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະໃຊ້ວິທີນີ້: ສານເຄມີໃນຜະລິດຕະພັນດ້ານວິຊາການແມ່ນເປັນພິດຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ. ເພື່ອເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ poured ເຂົ້າໄປໃນຖັງຂະຫຍາຍ - ການຕ້ານການ freeze ຫຼື antifreeze - ຈະເຮັດໃຫ້ອອກໂດຍສີ. ຜູ້ຜະລິດຜະລິດຂອງແຫຼວສີຂຽວ, ສີເຫຼືອງ, ສີຟ້າຫຼືສີແດງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຈຸດປະສົງແລະອົງປະກອບ.

ມີວິທີອື່ນເພື່ອຊອກຮູ້ວ່າການຕ້ານການແຊ່ແຂງຢູ່ໃນລົດໃດ:

• ການຕ້ານການ freeze ແມ່ນມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດ. ການຕໍ່ຕ້ານ freezing ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນນີ້. ປະລິມານຂອງແຫຼວເລັກນ້ອຍ, ຖອກໃສ່ຂວດ, ສາມາດປະໄວ້ໃນຕູ້ແຊ່ແຂງ, ຖ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ກາຍເປັນກ້ອນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະສະຫຼຸບວ່າມັນແມ່ນຫຍັງ;
• ເພື່ອຊອກຫາສິ່ງທີ່ poured ເຂົ້າໄປໃນຖັງຂະຫຍາຍ - ການຕ້ານການ freeze ຫຼື antifreeze - ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງກິ່ນຫອມແລະການສໍາພັດຈະຊ່ວຍໄດ້. ອົງປະກອບແບບດັ້ງເດີມບໍ່ມີກິ່ນ, ແຕ່ຮູ້ສຶກວ່າມີນໍ້າມັນໃນການສໍາພັດ. ນ້ໍາພາຍໃນບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນນິ້ວມື;
• ຖ້າທ່ານສູບນ້ໍາເຢັນເລັກນ້ອຍອອກຈາກຖັງຂະຫຍາຍດ້ວຍ syringe, ທ່ານສາມາດຊອກຫາສີທີ່ antifreeze ຕື່ມໃສ່, ປະເພດຂອງມັນແລະວິທີການທີ່ເຫມາະສົມກັບນ້ໍາປະປາ. ຕູ້ເຢັນທໍາອິດໃສ່ໃນຖັງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນ້ໍາປະປາໃນອັດຕາສ່ວນ 1: 1. ປະສົມຄວນໄດ້ຮັບການປະໄວ້ເປັນເວລາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ຖ້າມີ precipitate, turbid, ເປັນສີນ້ໍາຕານຫຼື delamination, ທ່ານມີ antifreeze ລັດເຊຍຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທ່ານ. ຜະລິດຕະພັນຕ່າງປະເທດປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ປ່ຽນແປງ;
• ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອົງປະກອບຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຊອກຫາທີ່ antifreeze ເຕັມໄປໃນລົດ. Hydrometer ຊ່ວຍຊີ້ແຈງຈຸດນີ້. ເຄື່ອງບໍລິໂພກຄຸນນະພາບສູງ ເທົ່າກັບ 1.073-1.079 g/cm³.

ຖ້າທ່ານເອົາຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍໆຂອງຢາງແລະໂລຫະເຂົ້າໄປໃນຖັງຂະຫຍາຍ, ດຶງມັນອອກຫຼັງຈາກເຄິ່ງຊົ່ວໂມງແລະກວດເບິ່ງມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດຕັດສິນປະເພດຂອງເຄື່ອງເຢັນໄດ້.

Antifreeze ປະກອບເປັນຮູບເງົາ oily ທີ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ກ່ຽວກັບອົງປະກອບໃດຫນຶ່ງ, ແລະການຕ້ານການ freezes ຄຸນນະພາບສູງປົກປ້ອງພຽງແຕ່ພາກສ່ວນລົດຍົນທີ່ມີການກັດກ່ອນ, ເນື່ອງຈາກວ່າສິ້ນຢາງພາລາຈະຍັງຄົງໂດຍບໍ່ມີການຊັ້ນປ້ອງກັນ.

ເຊິ່ງດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້

ເພື່ອເລືອກອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບລະບົບຄວາມເຢັນຂອງລົດ. ໂຮງງານຜະລິດຍານພາຫະນະສາມາດນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ທອງເຫລືອງ, ທອງແດງ, ອາລູມິນຽມ, ໂລຫະປະສົມ. ມີການຄຸ້ມຄອງເພື່ອກໍານົດທີ່ antifreeze ເຕີມຢູ່ໃນລົດ, ເຈົ້າຂອງຄວນຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນປະເພດຂອງສານເສບຕິດໃນອະນາຄົດ. ຜະລິດຕະພັນຕ້ອງກົງກັບ radiator ແລະວັດສະດຸທີ່ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນ:

• coolant ສີຂຽວແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນທີ່ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມຫຼືໂລຫະປະສົມຂອງຕົນ;
• ທາດປະສົມສີແດງຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບທີ່ເຮັດດ້ວຍທອງເຫຼືອງແລະທອງແດງ;
• ການຕ້ານການ freeze ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີທາດເຫຼັກຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດເກົ່າ - VAZ, Niva.

ເພື່ອເຂົ້າໃຈໃນເວລາທີ່ຊື້ລົດໃຫມ່, ເຊິ່ງ antifreeze ເຕັມໄປດ້ວຍ, ກົດລະບຽບຂອງຜູ້ຜະລິດຈະຊ່ວຍໄດ້. ຄູ່ມືແນະນໍາປະກອບດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງບໍລິໂພກ, ຍີ່ຫໍ້ຂອງນ້ໍາດ້ານວິຊາການທີ່ເຫມາະສົມ.

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະສົມເຄື່ອງເຢັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ມັນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຊອກຫາສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງການຕ້ານການ freeze ເຕັມໄປໃນລົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຢ່າງສະຫລາດ. ເພື່ອໃຫ້ລົດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຕູ້ເຢັນບໍ່ສາມາດມີສິ່ງເສດເຫຼືອທາງກົນຈັກໄດ້. ໃນຮູບລັກສະນະ, ທາດແຫຼວຄວນຈະເປັນເນື້ອດຽວກັນແລະໂປ່ງໃສ.

ທາດເຮັດຄວາມເຢັນແຮ່ທາດ ແລະສັງເຄາະ, ເມື່ອປະສົມກັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຂົມຂື່ນ (ຍ້ອນປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີ), ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດກໍຈະທຳລາຍຮັງສີ, ແລະຍັງສາມາດນຳໄປສູ່ການຕົ້ມ ແລະປ້ຳບໍ່ສຳເລັດ. ໃນເວລາທີ່ pouring ຜະລິດຕະພັນຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂອງປະເພດດຽວກັນ, additives ທີ່ມີຢູ່ໃນອົງປະກອບອາດຈະປະຕິສໍາພັນ, ເຮັດໃຫ້ precipitate ປາກົດ.

ອ່ານຍັງ: ວິທີການໃສ່ປັ໊ມເພີ່ມເຕີມໃສ່ເຕົາລົດ, ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຈໍາເປັນ

ສາມາດຕ້ານການຜະສົມຜະສານໄດ້

ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະກໍານົດວ່າການຕ້ານການ freeze ຫຼື antifreeze ແມ່ນ້ໍາຖ້ວມ, ເພາະວ່າຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາດ້ານວິຊາການໄດ້ຖືກປະສົມໂດຍບັງເອີນ, ອຸນຫະພູມທີ່ຕົ້ມເລີ່ມຕົ້ນຈະມີການປ່ຽນແປງ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າປະຕິກິລິຍາເຄມີໄປໄວຂຶ້ນ. ການປະສົມດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຢັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການຜິດປົກກະຕິ.

ເມື່ອເຈົ້າບໍ່ສາມາດຄິດໄດ້ເອງວ່າຄວນເພີ່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນປະເພດໃດໃຫ້ກັບ BMW, Kia Rio ຫຼື Sid, Kalina, Nissan Classic, Chevrolet, Hyundai Solaris ຫຼື Getz, Mazda, Renault Logan, ທ່ານສາມາດເບິ່ງວິດີໂອໃນເວທີສົນທະນາອັດຕະໂນມັດ. ຫຼື Youtube ໄດ້ຟຣີ, ອ່ານການທົບທວນຄືນເຈົ້າຂອງ. ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຫັນອອກທີ່ຈະເລືອກເອົາອົງປະກອບສະເພາະສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ.

ອັນໃດດີກວ່າການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່: ສີແດງ, ສີຂຽວ ຫຼືສີຟ້າ?