ວິທີການຂັດລົດ
ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຕ້ອງການຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລົດໃຫມ່, ພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ຝັນຢາກ "ວຽກເຮັດສີລົດໃຫມ່" ໂດຍບໍ່ມີຮອຍແຕກຫຼືຮອຍຂີດຂ່ວນໃດໆທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບ. ໂຊກດີ, ມີການແກ້ໄຂໄວຂຶ້ນທີ່ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າເອົາລົດຂອງເຈົ້າໄປຫາບ່ອນຈອດລົດຫຼືທໍາລາຍທະນາຄານ. ການຂັດລົດຂອງທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນແລະແມ້ກະທັ້ງການກໍາຈັດຮູບລັກສະນະຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນເທິງສີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວທັງຫມົດ smoother ຫຼາຍ.
ການຂັດສີລົດຍົນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເສີມການສໍາເລັດຮູບແລະສີລົດ, ແລະສາມາດເຮັດໄດ້ງ່າຍຢູ່ເຮືອນດ້ວຍການເຮັດວຽກຂອງສອກເລັກນ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນວິທີການຂັດລົດ:
ວິທີການຂັດລົດຂອງທ່ານ
ຮວບຮວມວັດສະດຸທີ່ຖືກຕ້ອງ – ເພື່ອຂັດລົດ ເຈົ້າຈະຕ້ອງການ: ຂັດຕາມທີ່ເຈົ້າເລືອກ (ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການເລືອກຂັດຂ້າງລຸ່ມ), ຜ້າອ່ອນໆ, ຜ້າປົກໂຄຈອນ (ທາງເລືອກ).
ຕັດສິນໃຈວ່າທ່ານຕ້ອງການ buffer - ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ buffer orbital ເພື່ອນໍາໃຊ້ຂັດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດຂັດລົດຂອງທ່ານໂດຍໃຊ້ຜ້າອ່ອນໆ. ນີ້ແມ່ນພາບລວມຂອງຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງທັງສອງທາງເລືອກ:
ຟັງຊັນ: ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈໃຊ້ buffer ວົງໂຄຈອນ, ມັນເປັນການສະຫລາດທີ່ຈະຮັກສາຜ້າອ່ອນໆທີ່ມີປະໂຫຍດໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານຕ້ອງການຂັດຮູນ້ອຍຫຼືຮອຍແຕກ.
ການປ້ອງກັນ: ເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຊ້າທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບ buffer ຂອງທ່ານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ scratches ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ trim ຫຼືສີຫຼາຍເກີນໄປຈາກອອກຈາກລົດ.
ເລືອກຂັດສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ ມີເຄື່ອງຂັດລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດທີ່ມີຢູ່ໃນຮ້ານໃຫຍ່, ຮ້ານຂາຍລົດ ແລະ ອອນລາຍ. ຂັດບາງຖືກອອກແບບເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆທີ່ທ່ານອາດມີດ້ວຍການສໍາເລັດຮູບຂອງທ່ານ, ສະນັ້ນອ່ານປ້າຍຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ຟັງຊັນ: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນການຫມຸນວຽນແລະຄວາມສະຫວ່າງ, ລອງໃຊ້ Einszett Car Polish.
ຟັງຊັນ: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເອົາຮອຍຂີດຂ່ວນນ້ອຍໆ, ຮອຍແຕກ ແລະ ຄວາມບໍ່ສົມບູນ, ລອງຂັດລົດທີ່ແຂງແຮງເຊັ່ນ: Nu Finish Liquid Car Polish.
ລ້າງລົດຂອງເຈົ້າໃຫ້ສະອາດ - ລ້າງນອກລົດຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັດເຄື່ອງ. ຖ້າມີຝຸ່ນ ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອຕົກຄ້າງຢູ່ໃນລົດກ່ອນຂະບວນການຂັດສີ, ມັນສາມາດຖູລົງໄດ້ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກໄດ້.
ຟັງຊັນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຂອງທ່ານແຫ້ງ 100% ກ່ອນທີ່ຈະຂັດ. ອີງຕາມສະພາບອາກາດແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແນະນໍາໃຫ້ລໍຖ້າຢ່າງຫນ້ອຍເຄິ່ງຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກລ້າງກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ຂັດ.
ທາສີລົດ - ທາຂັດລົດຍົນໃສ່ແຜ່ນຮອງໂຄຈອນ ຫຼື ຜ້າແພອ່ອນໆ ແລະເລີ່ມຖູຜະລິດຕະພັນໃສ່ພື້ນລົດເປັນວົງມົນ. ຖ້າເຈົ້າຂັດລົດທັງໝົດ, ຈົ່ງຈື່ຈຳວ່າຕ້ອງເຮັດວຽກຊ້າໆ, ເທື່ອລະພາກ, ແລະໃຊ້ການຂັດຢ່າງພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນຜ້າຫຼືຜ້າໃນບໍ່ໃຫ້ແຫ້ງ.
ໃຊ້ຄວາມກົດດັນຫຼາຍຂຶ້ນ - ທ່ານຕ້ອງກົດດັນຢ່າງໜັກໃສ່ບໍລິເວນທີ່ຂັດຂອງລົດແລະຄ່ອຍໆຫຼຸດແຮງດັນລົງເມື່ອເຈົ້າຍ້າຍອອກຈາກບ່ອນທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຂັດຂັດເຂົ້າໄປໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການສໍາເລັດຮູບຂອງທ່ານ.
ຟັງຊັນ: ຖ້າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ buffer orbital, ເລີ່ມ rubbing ຂັດເຂົ້າໄປໃນລົດສໍາລັບສອງສາມວິນາທີກ່ອນທີ່ຈະເປີດ buffer. ນີ້ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ splashing ທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ.
ຂັດຂັດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງສໍາເລັດຮູບຈົນກ່ວາມັນຫມົດໄປຫມົດ. - ສືບຕໍ່ຖູ ແລະ ຂັດລົດເປັນວົງມົນຈົນກວ່າການຂັດຈະໝົດ. ຖ້າເຈົ້າກຳລັງຂັດລົດທັງໝົດ, ໃຫ້ຕື່ມພື້ນທີ່ໜຶ່ງໃຫ້ໝົດຈົນກວ່າການຂັດຈະໝົດກ່ອນຈະໄປໃສ່ພາກສ່ວນຕໍ່ໄປ. ໂດຍການເອົາຂັດອອກຢ່າງສົມບູນ, ທ່ານປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນແຫ້ງອອກຈາກການສໍາເລັດຮູບຂອງລົດຂອງທ່ານແລະເຮັດໃຫ້ເບິ່ງເປື້ອນ.
ລະມັດລະວັງ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານອອກຈາກລົດຂອງທ່ານໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພເປັນເວລາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຂັດສໍາເລັດຮູບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງແຫ້ງຫມົດ.
ໂດຍປະຕິບັດຕາມຫ້າຂັ້ນຕອນນີ້, ທ່ານກໍາລັງຂັດລົດຂອງທ່ານແລ້ວ! ອີງຕາມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຂັດທີ່ທ່ານໃຊ້, ທ່ານຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂັດລົດຂອງທ່ານອີກເທື່ອຫນຶ່ງຢ່າງຫນ້ອຍສອງສາມເດືອນ. ດຽວນີ້ເຈົ້າສາມາດເພີດເພີນກັບການຂີ່ລົດໃໝ່ຂອງເຈົ້າ ແລະລົດຂອງເຈົ້າຈະຄືກັບໃໝ່! ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນຈຸດໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າລັງເລທີ່ຈະໂທຫາຊ່າງກົນເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ!
