ວິທີສ້ອມແປງເບາະລົດ
ບໍ່ວ່າມີຄົນມາຕຳລົດຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງຮ້ານຂາຍເຄື່ອງໂດຍຄວາມຜິດພາດ ຫຼືເສົາຄອນກຣີດນັ້ນໃກ້ກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ເລັກນ້ອຍ, ເບາະລົດຂອງເຈົ້າອາດມີຮອຍແຕກ ຫຼື ສອງອັນຈາກການນຳໃຊ້ປົກກະຕິ.
ປະລິມານການດູດຊຶມຂອງກັນກະທົບຈະກໍານົດວ່າກັນໄພສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ຫຼືບໍ່. ເບກບາງອັນຈະເໜັງຕີງ ແລະ ອື່ນໆຈະແຕກ. ໂຊກດີ, ທັງສອງປະເພດຂອງການກັດກ່ອນແມ່ນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໃນເກືອບທຸກກໍລະນີ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນຮ້າຍແຮງ. ຖ້າ bumper ມີຮອຍແຕກຫຼາຍຫຼືຂາດວັດສະດຸຫຼາຍ, ມັນອາດຈະເປັນການດີທີ່ສຸດທີ່ຈະທົດແທນການ bumper ຕົວມັນເອງ.
ເລື້ອຍໆທ່ານຈະຕ້ອງປຶກສາກັບ bodyshop ທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານເພື່ອກໍານົດຂອບເຂດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະ bodyshops ສ່ວນໃຫຍ່ຈະໃຫ້ການຄາດຄະເນການສ້ອມແປງຟຣີ. ແຕ່ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໃຫ້ຮ້ານ body shop ແກ້ໄຂລົດຂອງທ່ານສໍາລັບທ່ານ, ມີບາງວິທີງ່າຍໆທີ່ຈະແກ້ໄຂ bumper ເສຍຫາຍດ້ວຍຕົວທ່ານເອງໂດຍໃຊ້ສອງສາມລາຍການທີ່ທ່ານອາດຈະມີຢູ່ແລ້ວຢູ່ເຮືອນ.
ພາກທີ 1 ຈາກທັງໝົດ 2: ການສ້ອມແປງເບຕົງທີ່ຍັບຍັ້ງ
ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ
- ປືນຄວາມຮ້ອນ ຫຼືເຄື່ອງເປົ່າຜົມ (ປົກກະຕິແລ້ວເຄື່ອງເປົ່າຜົມຈະປອດໄພກວ່າສຳລັບຂັ້ນຕອນນີ້, ແຕ່ມັນບໍ່ເໝາະສົມສະເໝີໄປ)
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່
- Jack ຢືນ
- ຍາວ mount ຫຼື crowbar
- ແວ່ນຕາຄວາມປອດໄພ
- ຖົງມືເຮັດວຽກ
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຍົກຍານພາຫະນະແລະເຮັດໃຫ້ປອດໄພມັນມີ Jack stands.. ເພື່ອຮັບປະກັນ jacks, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ jacks ຢູ່ໃນຫນ້າດິນທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະນໍາໃຊ້ jack ເພື່ອຫຼຸດລົງການເຊື່ອມຫຼືກອບພາຍໃນຂອງລົດເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພັກຜ່ອນຢູ່ Jack ໄດ້. ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ jacking ສາມາດພົບໄດ້ທີ່ນີ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເອົາຜ້າກັນເປື້ອນອອກ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ຖອດຜ້າກັນຕົມພາຍໃຕ້ລົດ ຫຼືກອງປ້ອງກັນເພື່ອເຂົ້າເຖິງດ້ານຫຼັງຂອງກັນຊົນ. ຜ້າກັນເປື້ອນຖືກຕິດດ້ວຍຄລິບພາດສະຕິກຫຼືປະຕູໂລຫະ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ອົບອຸ່ນຂຶ້ນການບາດເຈັບ. ໃຊ້ປືນຄວາມຮ້ອນຫຼືເຄື່ອງເປົ່າຜົມເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພື້ນທີ່ເສຍຫາຍ. ໃຊ້ປືນຄວາມຮ້ອນຈົນກ່ວາ bumper ກາຍເປັນ pliable. ມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ປະມານຫ້ານາທີເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ bumper ກັບອຸນຫະພູມທີ່ມັນກາຍເປັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
- ການປ້ອງກັນ: ຖ້າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ປືນຄວາມຮ້ອນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຮັກສາມັນໄວ້ຫ່າງຈາກກັນໄພ 3 ຫາ 4 ຟຸດຍ້ອນວ່າມັນຮ້ອນເຖິງອຸນຫະພູມສູງທີ່ສາມາດລະລາຍສີໄດ້. ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຜົມ, ຝາອັດປາກມົດລູກມັກຈະຮ້ອນພໍທີ່ຈະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແຕ່ບໍ່ຮ້ອນພຽງພໍທີ່ຈະລະລາຍສີ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຍ້າຍ bumper ໄດ້. ໃນລະຫວ່າງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ຫຼືຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານສໍາເລັດການເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັນໄພ, ໃຊ້ແຖບ pry ເພື່ອເຈາະກັນໄພຈາກພາຍໃນອອກ. ທ່ານຄວນສັງເກດເຫັນວ່າສ່ວນທີ່ຫຍໍ້ເຂົ້າຈະເລີ່ມອອກມາເມື່ອທ່ານຍູ້ດ້ວຍ crowbar. ຖ້າຝາອັດປາກມົດລູກຍັງບໍ່ຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ໃຫ້ອົບອຸ່ນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກກະທົບຈົນກ່ວາມັນກາຍເປັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ຟັງຊັນ: ມັນສາມາດເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຂໍໃຫ້ເພື່ອນເຮັດຄວາມຮ້ອນໃສ່ກັນໄພໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າໃຊ້ແຖບ pry.
ຟັງຊັນ: ຍູ້ອອກ bumper ເທົ່າທຽມກັນ. ຍູ້ພື້ນທີ່ເລິກທີ່ສຸດກ່ອນ. ຖ້າສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກັນກະທົບເຫມາະກັບຮູບຮ່າງປົກກະຕິຂອງມັນແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງບໍ່, ປັບແຖບ pry ເພື່ອເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃນສ່ວນທີ່ປິດລົງຫຼາຍ.
ເຮັດຊ້ໍາຂະບວນການນີ້ຈົນກ່ວາ bumper ກັບຄືນສູ່ curvature ປົກກະຕິຂອງຕົນ.
ພາກທີ 2 ຂອງ 2: ການສ້ອມແປງ Bumper Cracked
ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ
- ເຄື່ອງມືເຈາະ ¼ ນິ້ວ
- ເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງມື (ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເຄື່ອງອັດອາກາດຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ເຄື່ອງມື pneumatic)
- ເຄື່ອງຕັດມຸມ
- ປະເພດຂອງສານເຕີມເຕັມຮ່າງກາຍ Bondo
- ເຈາະຫຼື dremel ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບເຄື່ອງມືຂຸດ
- ເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈ
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່
- Jack ຢືນ
- ເຈ້ຍຫຼືຫນັງສືພິມສໍາລັບຫນ້າກາກ
- ແປງ
- 3M Paint Prep Cleaner ຫຼື XNUMXM Wax and Grease Remover
- ຊຸດສ້ອມແປງກັນກະທົບພາດສະຕິກ ຫຼືໃຍແກ້ວ (ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນກັນກະທົບລົດ)
- Spatula ຫຼື Bondo spatula
- ເຈ້ຍຊາຍ (180,80, 60 grit)
ເທບທີ່ມີຄຸນສົມບັດກາວປານກາງ
ຟັງຊັນ: ເມື່ອມີເສັ້ນໄຍແກ້ວແຕກ, ພວກມັນຈະປ່ອຍໃຫ້ເສັ້ນໃຍຂອງເສັ້ນໄຍແກ້ວທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ອ້ອມຂອບຂອງບໍລິເວນທີ່ມີຮອຍແຕກ. ເບິ່ງພາຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຮອຍແຕກຂອງ bumper ຂອງທ່ານ. ຖ້າເຈົ້າເຫັນຜົມສີຂາວຍາວ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ bumper ຂອງທ່ານເຮັດຈາກ fiberglass. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າກັນຊົນຂອງທ່ານເຮັດຈາກເສັ້ນໃຍແກ້ວຫຼືພາດສະຕິກ, ໃຫ້ປຶກສາກັບ bodyshop ທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານຫຼືໂທຫາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງທ່ານແລະຖາມສໍາລັບການອອກແບບຂອງ bumper.
ການປ້ອງກັນ: ຄວນໃສ່ໜ້າກາກຂີ້ຝຸ່ນທຸກຄັ້ງເມື່ອເຮັດວຽກກັບໃຍແກ້ວ ຫຼື ວັດສະດຸເຮັດດ້ວຍດິນຊາຍ ເພື່ອປ້ອງກັນການຫາຍໃຈເອົາອະນຸພາກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ບາງຄັ້ງເປັນພິດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຍົກແລະຮັບປະກັນລົດ. Jack ຂຶ້ນລົດແລະຮັບປະກັນມັນດ້ວຍ jack stands.
ຖອດເບົ້າອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ລ້າງພື້ນທີ່. ລ້າງຝຸ່ນ, ນໍ້າມັນ, ຫຼືຂີ້ຕົມອອກຈາກທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງພື້ນທີ່ທີ່ຖືກກະທົບ. ພື້ນຜິວທີ່ສະອາດຄວນຂະຫຍາຍອອກໄປປະມານ 100 ມມຈາກຮອຍແຕກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເອົາພາດສະຕິກເກີນ. ໃຊ້ເຄື່ອງຕັດມຸມ ຫຼືລໍ້ຕັດເພື່ອກຳຈັດຂົນເສັ້ນໃຍແກ້ວເກີນ ຫຼືຄວາມໜາຂອງພລາສຕິກ. ໃຊ້ລໍ້ຕັດຂອງເຄື່ອງຕັດມຸມເພື່ອຕັດຂອບແຂງໃຫ້ກົງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໃຊ້ dremel ທີ່ມີເຄື່ອງມື burrowing ເພື່ອເຂົ້າຫາສະຖານທີ່ຍາກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຂັດພື້ນທີ່ເສຍຫາຍດ້ວຍກະດາດຊາຍ 60 grit.. ຊາຍເຖິງ 30mm ອ້ອມຮອບພື້ນທີ່ສ້ອມແປງສໍາລັບພາດສະຕິກແລະ 100mm ສໍາລັບ bumpers fiberglass.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ເອົາຂີ້ຝຸ່ນທີ່ເກີນໄປດ້ວຍ rag ເປັນ. ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງອັດອາກາດ, ໃຫ້ໃຊ້ມັນເພື່ອລະເບີດຂີ້ຝຸ່ນເກີນອອກຈາກຫນ້າດິນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ການກະກຽມສະຖານທີ່. ພື້ນທີ່ສະອາດດ້ວຍ 3M Paint Prep ຫຼື Wax & Grease Remover.
ເອົາເນື້ອໃນອອກຈາກຊຸດສ້ອມແປງເບກ.
- ລະມັດລະວັງ: ຖ້າເບກຂອງເຈົ້າເປັນພລາສຕິກ, ໃຫ້ຂ້າມໄປຂັ້ນຕອນທີ 14.
ຂັ້ນຕອນທີ 7: ຕັດ 4-6 ຊິ້ນຂອງແຜ່ນ fiberglass ປະມານ 30-50 ມິນລິແມັດຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າພື້ນທີ່ທີ່ຖືກກະທົບ.
ຂັ້ນຕອນທີ 8: ປະສົມ catalyst ແລະ resin.. ປະສົມທາດເລັ່ງລັດ ແລະ ຢາງຢາງຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ໃຫ້ມາກັບຜະລິດຕະພັນສ້ອມແປງເບຕົງ. ຫຼັງຈາກການປະສົມທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານຄວນເຫັນການປ່ຽນສີ.
ຂັ້ນຕອນທີ 9: ສະຫມັກ Resin. ໂດຍໃຊ້ແປງ, ທາຢາງໃສ່ພື້ນທີ່ສ້ອມແປງ.
- ຟັງຊັນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນທີ່ສ້ອມແປງທັງຫມົດແມ່ນປຽກດ້ວຍຢາງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 10: ກວມເອົາພື້ນທີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ໃຊ້ແຜ່ນ fiberglass ແຕ່ລະຊັ້ນ, ເພີ່ມຢາງພຽງພໍລະຫວ່າງຊັ້ນ.
- ຟັງຊັນ: ໃຊ້ແຜ່ນໃຍແກ້ວ 4-5 ຊັ້ນ. ບີບອອກຟອງອາກາດດ້ວຍແປງ. ເພີ່ມຊັ້ນເພີ່ມເຕີມຂອງແຜ່ນສໍາລັບການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
ປ່ອຍໃຫ້ແຫ້ງ 10 ນາທີ.
ຂັ້ນຕອນທີ 11: ເຄືອບດ້ານຫນ້າ. ທາຢາງໃສ່ທາງຫນ້າຂອງພື້ນທີ່ສ້ອມແປງ. ປ່ອຍໃຫ້ແຫ້ງ 30 ນາທີ.
ຂັ້ນຕອນທີ 12: ດິນຊາຍດ້ານຫນ້າຂອງພື້ນທີ່ທີ່ຈະສ້ອມແປງ.. ຂັດໜ້າພື້ນທີ່ສ້ອມແປງດ້ວຍກະດາດຊາຍ 80 ກ້ອນ. ຂັດແຜ່ນຢາງທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີເພື່ອໃຫ້ກົງກັບເສັ້ນໂຄ້ງກ້ຽງປົກກະຕິຂອງກັນຊົນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 13: ລ້າງພື້ນທີ່. ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ສ້ອມແປງດ້ວຍ 3M Paint Prep ຫຼື Wax & Grease Remover.
- ລະມັດລະວັງ: ຖ້າ bumper ຂອງທ່ານກໍາລັງເຮັດດ້ວຍ fiberglass, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການໃສ່ putty. ກະລຸນາໄປທີ່ຂັ້ນຕອນ 17.
ຂັ້ນຕອນທີ 14: ປະສົມເນື້ອໃນຂອງຊຸດສ້ອມແປງ. ເພື່ອສ້ອມແປງກະເປົ໋າພາດສະຕິກ, ປະສົມເນື້ອໃນຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ລວມຢູ່ໃນຊຸດສ້ອມແປງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 15: tapes ຫນ້າທີ່ມີຮອຍແຕກຮ່ວມກັນ.. ຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງພື້ນທີ່ສ້ອມແປງ, ໃຊ້ tape ເພື່ອດຶງຂອບກົງກັນຂ້າມຂອງຫນ້າທີ່ມີຮອຍແຕກຮ່ວມກັນ. ນີ້ຈະເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 16: ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງພື້ນທີ່ສ້ອມແປງ, ໃຊ້ມີດ putty ຫຼືມີດ Bondo putty ເພື່ອນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນສ້ອມແປງ bumper.. ໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນສ້ອມແປງ, tilt spatula ເພື່ອໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຖືກຍູ້ຜ່ານຮອຍແຕກແລະບີບອອກຜ່ານທາງຫນ້າ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກວມເອົາພື້ນທີ່ຂະຫຍາຍປະມານ 50 ມິນລິແມັດຈາກຮອຍແຕກ.
ປ່ອຍໃຫ້ແຫ້ງເປັນເວລາທີ່ຜູ້ຜະລິດຊຸດສ້ອມແປງແນະນໍາ.
ຂັ້ນຕອນທີ 17: ກະກຽມແລະປະສົມ filler ຮ່າງກາຍຕາມທິດທາງຊຸດ.. ທາຜ້າບາງໆດ້ວຍ trowel ຫຼື Bondo trowel. ສ້າງຫນ້າດິນໂດຍໃຊ້ napkins 3-4. ໃຫ້ຮູບແບບຂອງຊັ້ນຂໍ້ມູນເປັນຮູບຮ່າງ ແລະໂຄງຮ່າງຂອງກັນຊົນຕົ້ນສະບັບ.
ປ່ອຍໃຫ້ແຫ້ງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຊຸດສ້ອມແປງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 18: ເອົາ tape ໄດ້. ເລີ່ມປອກເປືອກ tape ອອກແລະເອົາມັນອອກຈາກກັນຊົນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 19: Sand the Surface. ດິນຊາຍດ້ວຍກະດາດຊາຍ 80 grit, ຮູ້ສຶກວ່າຫນ້າດິນໃນຂະນະທີ່ທ່ານຊາຍ, ເພື່ອເບິ່ງວ່າການສ້ອມແປງມີຄວາມຄືບຫນ້າແນວໃດ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານ grind, ດ້ານຄວນຈະຄ່ອຍໆຍ້າຍຈາກ rough ເປັນເກືອບກ້ຽງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 20: ໃຊ້ກະດາດຊາຍ 180 grit ເພື່ອກະກຽມພື້ນທີ່ສ້ອມແປງສໍາລັບການ priming.. ຊາຍຈົນກ່ວາການສ້ອມແປງແມ່ນແມ້ກະທັ້ງແລະກ້ຽງຫຼາຍ.
ຂັ້ນຕອນທີ 21: ລ້າງພື້ນທີ່. ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ສ້ອມແປງດ້ວຍ 3M Paint Prep ຫຼື Wax & Grease Remover.
ຂັ້ນຕອນທີ 22: ການກະກຽມທີ່ຈະນໍາໃຊ້ primer ໄດ້. ການນໍາໃຊ້ເຈ້ຍແລະ tape masking, ກວມເອົາພື້ນຜິວອ້ອມຂ້າງພື້ນທີ່ສ້ອມແປງກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ primer.
ຂັ້ນຕອນທີ 23: ໃຊ້ primer 3-5 ຊັ້ນ. ລໍຖ້າໃຫ້ primer ແຫ້ງກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເຄືອບຕໍ່ໄປ.
ປະຈຸບັນວຽກງານສ້ອມແປງໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. Bumper ທັງຫມົດຂອງທ່ານໃນປັດຈຸບັນຄວາມຕ້ອງການແມ່ນສີ!
ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ມີໃຜສາມາດບອກໄດ້ວ່າບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດຂອງເຈົ້າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ໂດຍການເຮັດຂະບວນການສ້ອມແປງນີ້ຕົວທ່ານເອງ, ທ່ານສາມາດຕັດເກືອບສອງສ່ວນສາມຂອງບັນຊີລາຍການການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ!
