ວິທີການຕັດສາຍຈາກສາຍຮັດ (ຄູ່ມື 5 ຂັ້ນຕອນ)
ເຄື່ອງມືແລະຄໍາແນະນໍາ

ວິທີການຕັດສາຍຈາກສາຍຮັດ (ຄູ່ມື 5 ຂັ້ນຕອນ)

ໃນຕອນທ້າຍຂອງບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຄວນຮູ້ວິທີການຕັດສາຍໄຟຈາກສາຍສາຍໄຟຢ່າງໄວວາແລະປະສິດທິພາບ.

ສາຍໄຟທີ່ຜິດພາດສາມາດນໍາໄປສູ່ສາຍທີ່ແຕກຫັກ, ເຊິ່ງເປັນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດເສຍ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ຂ້ອຍພະຍາຍາມສ້າງບົດຄວາມນີ້ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ຄົນມີໃນເວລາເຮັດການສ້ອມແປງ DIY.

ໃນໄລຍະປີທີ່ເປັນຊ່າງໄຟຟ້າ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບຫຼາຍສິ່ງເລັກນ້ອຍໃນຂະບວນການນີ້, ເຊິ່ງຂ້າພະເຈົ້າຈະແບ່ງປັນຂ້າງລຸ່ມນີ້. 

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງສາຍໄຟເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫຼວແມ່ນຫຍັງ?

ການນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ rust, cracking, chipping, ແລະບັນຫາໄຟຟ້າອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງ, ສາຍຮັດສາມາດງໍໄດ້ເມື່ອສະພາບປ່ຽນຈາກຮ້ອນຫາເຢັນ. ການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນສາມາດເຮັດໃຫ້ tethers ແຂງໃນໄລຍະເວລາ, ເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນອ່ອນລົງແລະແຕກ. ໃນທີ່ປະທັບຂອງສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ການເຊື່ອມໂຊມອາດຈະເກີດຂື້ນ.

ຄວາມຜິດພາດຂອງຜູ້ໃຊ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາເຊັ່ນ: ສາຍໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບ chassis, ຫຼືຂະຫນາດໂດຍປະມານທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍສາຍໄຟທັງຫມົດຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກການຂາດການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືການປັບຕົວທີ່ພຽງພໍ. ມັນຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີແລະບັນຫາກັບອົງປະກອບໄຟຟ້າອື່ນໆ. 

ຄໍາແນະນໍາການກໍາຈັດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍ

1. ເອົາສອກຍຶດ

ກ່ອນທີ່ຈະໃສ່ ຫຼືຖອດສາຍໄຟ, ທ່ານຕ້ອງເປີດສະລັກລັອກຢູ່ລຸ່ມ ຫຼືເທິງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ. ໃຊ້ມີດໃບແປ ຫຼື screwdriver ເພື່ອສ້າງ lever ໄດ້.

ມີຮູສີ່ຫຼ່ຽມສີ່ຫຼ່ຽມນ້ອຍໆຢູ່ຂອບດ້ານຫຼັງຂອງ lock ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດໃສ່ screwdriver ໄດ້. ແກະນ້ອຍຈະມີຊ່ອງໃສ່ດຽວເທົ່ານັ້ນ. ຫອຍຂະຫນາດໃຫຍ່ມີສອງຫຼືສາມ. ເພື່ອເປີດສະລັກ, ກົດມັນ.

ຢ່າພະຍາຍາມເປີດ latch ຢ່າງເຕັມສ່ວນ; ມັນຈະ protrude ປະມານ 1 ມມ. ຝາອັດປາກຂຸມໃນສ່ວນຂ້າມຄ້າຍກັບເຄື່ອງພິນ, ແຕ່ລະປາຍຈະຜ່ານຮູໜຶ່ງ. ເຈົ້າຈະທໍາລາຍ terminals ຖ້າເຈົ້າຍູ້ latch ແຂງເກີນໄປ.

ຖ້າສັອດຈືດໆ, ຄ່ອຍໆດຶງມັນຂຶ້ນຜ່ານຮູທາງຊ້າຍແລະຂວາຂອງກໍລະນີ. ຖ້າທ່ານສຽບ screwdriver ເຂົ້າໄປໃນຮູດ້ານຂ້າງເກີນໄປ, ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ terminals ພາຍນອກ.

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ latch ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, clips ພາກຮຽນ spring ຍັງຄົງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຫຼື terminal ເພື່ອຖື terminals ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ (ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າບໍ່ຕົກອອກ).

2. ຮູສໍາລັບ pins

ຖ້າທ່ານເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດຢູ່ໃນສະລັອດຕິງ pin ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງກໍລະນີ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນວ່າພວກມັນຖືກເຂົ້າລະຫັດທັງຫມົດ (ສ້າງເປັນຕົວອັກສອນ "P" ຫຼື "q" ສໍາລັບດ້ານລຸ່ມຂອງ latch, ຫຼື "b" ສໍາລັບກໍລະນີ latch ເທິງ). ທໍ່ຕິດຕໍ່ມີ rib ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຈະຊີ້ຂຶ້ນຫຼືລົງເພື່ອໃຫ້ເຫມາະເຂົ້າໄປໃນຮູ.

3. ຖອດສາຍສາຍໄຟອອກ.

ມີສອງປະເພດຂອງປລັກພາດສະຕິກທີ່ມີ terminals socket.

ແຕ່ລະປະເພດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະບວນການທີ່ເປັນເອກະລັກເພື່ອສະກັດສາຍໄຟ. ຊອກຫາຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງກໍລະນີ, ທ່ານສາມາດກໍານົດປະເພດຂອງມັນ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງດ້ານນອກຂອງປລັກສຽບທັງສອງແມ່ນຄືກັນ, ຄືກັນກັບໄລຍະຫ່າງຂອງຮູຂຸມຂົນສີ່ຫຼ່ຽມນ້ອຍກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບທັງສອງເຫມາະເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບດຽວກັນຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງສາຍສາຍໄຟ.

ຫອຍປະເພດ “B” ແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບແກະເພດກົງກັນຂ້າມ (ຫອຍແມ່ທີ່ມີປາຍເພດຊາຍ).

Retrieval - ພິມ "A" Enclosure

ປອກເປືອກພາດສະຕິກຊະນິດນີ້ແມ່ນພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນສາຍແອວຂອງໂຮງງານຫຼືສາຍແອວບ່ອນນັ່ງທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່. ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍເຫັນພວກມັນຢູ່ໃນສາຍໄຟຫລັງການຂາຍ.

ແຕ່ລະ terminal ແມ່ນຈັດຂຶ້ນໃນວັນໂດຍ clip ພາກຮຽນ spring ຢາງຂະຫນາດນ້ອຍກ່ຽວກັບທີ່ຢູ່ອາໄສ. ໃນຮູບຂ້າງເທິງ (ປະເພດ "A" shell), ພາກຮຽນ spring ສາມາດຢູ່ໃນຂຸມຂະຫນາດໃຫຍ່ຂ້າງເທິງແຕ່ລະ pinhole. clip ພາກຮຽນ spring ແມ່ນເກືອບຄວາມກວ້າງດຽວກັນກັບຂຸມຂະຫນາດໃຫຍ່.

ໝຸນຄລິບຂຶ້ນ ແລະອອກຈາກຮູດັງຂອງປາຍໂລຫະ. ນີ້ຈະປ່ອຍຢູ່ປາຍຍອດ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດດຶງສາຍອອກຈາກດ້ານຫລັງຂອງກໍລະນີ.

ທ່ານຈະໃຊ້ screwdriver ຂະຫນາດນ້ອຍ (ສີເຫຼືອງ) ເພື່ອຈັບ comb ຢູ່ແຂບດ້ານຫນ້າຂອງ clip ພາກຮຽນ spring ແລະ pry ເຖິງພາກຮຽນ spring ໄດ້.

Procedure

ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການໃຫ້ຄົນອື່ນດຶງສາຍ (ຫຼັງຈາກທີ່ເຈົ້າຖອດປລັກສຽບປລັກສຕິກ).

  • ເປີດ​ສະ​ລັກ​ລັອກ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ບໍ່​ໄດ້​ເຮັດ​ແນວ​ນັ້ນ (ເບິ່ງ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ຂ້າງ​ເທິງ​)​.
  • ຖືຫອຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ແໜ້ນຢູ່ດ້ານຂ້າງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ກົດໃສ່ກະແຈທີ່ຍຶດຕໍ່າລົງ.
  • ໃສ່ສາຍໄຟໃສ່ປລັກຢ່າງລະມັດລະວັງ. ນີ້ໃຊ້ເວລາໂຫຼດອອກຈາກ clip ພາກຮຽນ spring. ໃຊ້ດ້າມຫົວແປຂະໜາດນ້ອຍ (ເຊັ່ນ: ແວ່ນຕາ) ເປັນເຂັມຂັດ. screwdriver ຂອງ​ທ່ານ​ຄວນ​ຈະ​ມີ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ແລະ​ມີ​ແຂບ​ຊື່​, chisel ເປັນ​ຮູບ​ຮ່າງ (ບໍ່​ໄດ້​ມົນ​, ງໍ​, ຫຼື​ສວມ​)​. ວາງປາຍຂອງ screwdriver ໃນຂຸມຍັກຢູ່ຂ້າງເທິງ terminal ທີ່ທ່ານຕ້ອງການເອົາອອກຢູ່ທາງຫນ້າຂອງກໍລະນີ. ບໍ່ມີຫຍັງຄວນຈະຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຮູເຈາະຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.
  • ປັບປາຍຂອງ screwdriver ເພື່ອໃຫ້ມັນເລື່ອນໄປຂ້າງເທິງຂອງປາຍໂລຫະ. ເລື່ອນມັນພຽງພໍທີ່ຈະຈັບປາຍຂອງ clip ພາກຮຽນ spring ພາດສະຕິກ. ຮັກສາຄວາມກົດດັນພາຍໃນເລັກນ້ອຍໃນ screwdriver (ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຫຼາຍເກີນໄປ).
  • ຫັນ clip ພາກຮຽນ spring ຂຶ້ນ. ໃຊ້ນິ້ວມື ແລະ ໂປ້ມືຂອງທ່ານເພື່ອບັງຄັບຂຶ້ນເທິງສະກູ, ບໍ່ແມ່ນໃສ່ຖົງຢາງ.
  • ຟັງແລະຮູ້ສຶກໃນເວລາທີ່ພາກຮຽນ spring ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ - screwdriver ຈະເລື່ອນຜ່ານມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ຄ່ອຍໆລອງອີກຄັ້ງ.
  • ຖົງຢາງປຼາສະຕິກບໍ່ຄວນເຄື່ອນທີ່ຫຼາຍ - ບາງທີໜ້ອຍກວ່າ 0.5 ມມ ຫຼື 1/32 ນິ້ວ. 
  • ເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກປົດລັອກ, ທ່ານຄວນຈະສາມາດເອົາສາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ຖ້າທ່ານເລີ່ມທໍາລາຍສາຍສອກຂອງຢາງພາລາທີ່ຍຶດຫມັ້ນຢູ່ປາຍຍອດ, ທ່ານຈະຕ້ອງປະຖິ້ມວິທີການນີ້ແລະ solder ຫຼື crimp ຫາງທີ່ເຂົ້າໄປໃນການເຊື່ອມຕໍ່. ໃນເວລາທີ່ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຕັດສາຍ, ເຮັດໃຫ້ການຕັດຍາວພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບ.

ຢ່າລືມລັອກຕົວຍຶດຕິດຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກໍລະນີເມື່ອທ່ານຖອດອອກ ແລະໃສ່ສາຍໄຟສຳເລັດແລ້ວ. ຖ້າທ່ານບໍ່ເຮັດແນວນີ້, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດໃສ່ອົງປະກອບໄຟຟ້າເຂົ້າໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍ.

ດຶງ - "B" ຮ່າງກາຍ

ທໍ່ຢາງປະເພດນີ້ແມ່ນພົບທົ່ວໄປໃນສາຍ suspension ຫລັງການຂາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດເຫັນໄດ້ໃນອົງປະກອບ OEM (ເຊັ່ນ: subwoofer ເພີ່ມເຕີມ, ໂມດູນນໍາທາງ, ແລະອື່ນໆ).

ແຕ່ລະປາຍມີ clip ພາກຮຽນ spring ໂລຫະຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຍຶດຫມັ້ນກັບເຮືອນພາດສະຕິກ. ທ່ານຈະຕ້ອງຊອກຫາຫຼືເຮັດເຄື່ອງມືສະກັດເພື່ອປ່ອຍ clip ພາກຮຽນ spring.

ເຄື່ອງມືຕ້ອງມີສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ພໍທີ່ຈະຈັບໄດ້ ແລະປາຍນ້ອຍໆຂະໜາດໃຫຍ່ພໍທີ່ຈະເຂົ້າໃສ່ຮູຖອດສະກູ.

ປາຍຄວນຈະກວ້າງ 1 ມມ, ສູງ 0.5 ມມ ແລະຍາວ 6 ມມ. ຈຸດບໍ່ຄວນແຫຼມເກີນໄປ (ມັນພຽງແຕ່ສາມາດເຈາະພາດສະຕິກຂອງກໍລະນີ).

Procedure

ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຄົນທີສອງເພື່ອດຶງສາຍ (ຫຼັງຈາກເປີດປຼາສະຕິກສຕິກ).

  • ເປີດ​ສະ​ລັກ​ລັອກ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ບໍ່​ໄດ້​ເຮັດ​ແນວ​ນັ້ນ (ເບິ່ງ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ຂ້າງ​ເທິງ​)​.
  • ຖືຫອຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ແໜ້ນຢູ່ດ້ານຂ້າງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ກົດໃສ່ກະແຈທີ່ຍຶດຕໍ່າລົງ.
  • ໃສ່ສາຍໄຟໃສ່ປລັກຢ່າງລະມັດລະວັງ. ມັນໃຊ້ເວລາໂຫຼດອອກຈາກ clip ພາກຮຽນ spring ໂລຫະ.
  • ໃສ່ເຄື່ອງມືຖອດອອກຜ່ານຮູຖອດອອກ (ຮູສີ່ຫລ່ຽມພາຍໃຕ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ທ່ານຕ້ອງການເອົາອອກ). ບໍ່ມີຫຍັງຄວນຈະຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຂຸມຮຽບຮ້ອຍ.
  • ທ່ານສາມາດໄດ້ຍິນສຽງຄລິກເລັກນ້ອຍບ່ອນທີ່ທ່ານໃສ່ເຄື່ອງມື 6mm. ປາຍຂອງເຄື່ອງມືກົດຕໍ່ກັບ clip ພາກຮຽນ spring.
  • ໃສ່ເຄື່ອງມືສະກັດເຂົ້າໄປໃນຂຸມດ້ວຍແຮງພຽງເລັກນ້ອຍ. ຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດຖອດສາຍໄດ້ໂດຍການດຶງມັນ. (1)

ຖ້າສາຍໄຟປະຕິເສດບໍ່ໄຫວ ແລະເຈົ້າດຶງແຮງເກີນໄປ, ໃຫ້ເອົາເຄື່ອງມືຖອດອອກ 1 ຫຼື 2 ມມ ແລະເຮັດຊ້ຳ.

ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ດຶງສາຍດ້ວຍ pliers ດັງເຂັມ. ການ​ໃຊ້​ປາຍ​ນິ້ວ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຈົ້າ​ຮູ້​ສຶກ​ວ່າ​ເຈົ້າ​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ພຽງ​ໃດ ແລະ​ຕ້ອງ​ຢຸດ​ເມື່ອ​ໃດ. ມັນຍັງງ່າຍເກີນໄປທີ່ຈະຂັດສາຍ 20 ວັດແທກດ້ວຍ pliers ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. (2)

ວິທີການເຮັດເຄື່ອງມືສະກັດ

ບາງ​ຄົນ​ໃຊ້​ເຫຼັກ​ກ້າ​ໃຫຍ່. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໃຫ້ຫຍັງແກ່ເຈົ້າເພື່ອຈັບ ແລະມັກແຕ້ມດ້ວຍມື.

ມີຄົນກ່າວເຖິງການໃຊ້ຕາຂອງເຂັມຫຍິບ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ວ່າມັນຫນາເກີນໄປໃນແນວຕັ້ງ. ການໃຊ້ຄ້ອນຕີເພື່ອແປອະນາຄົດອາດຈະຊ່ວຍໄດ້. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ປັບປາຍແຫຼມ - ເອົາປາຍອອກແລະງໍມັນເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດກົດໃສ່ມັນໂດຍບໍ່ມີການ swipe ຫຼາຍຄັ້ງດ້ວຍນິ້ວມືຂອງທ່ານ.

ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ເສັ້ນ​ຊື່​ໄດ້​ຜົນ​ດີ​ສຳ​ລັບ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ. ມັນຈະເປັນປະໂຫຍດຖ້າທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງຕັດສາຍແຫຼມເພື່ອເອົາປາຍແຫຼມອອກ.

ຈາກ​ນັ້ນ​ໃຫ້​ປາຍ​ຮາບ​ພຽງ​ໂດຍ​ຕີ​ມັນ​ຫຼາຍ​ເທື່ອ​ດ້ວຍ​ຄ້ອນ​ຕີ​ໜ້າ​ກ້ຽງ​ໃສ່​ເທິງ​ຜິວ​ທີ່​ແຂງ​ແລະ​ກ້ຽງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດໃສ່ປາຍເຂົ້າໄປໃນ vise ທີ່ມີຄາງກະໄຕກ້ຽງ. ສືບຕໍ່ກ້ຽງຈຸດຈົນກ່ວາ 6 ມມສຸດທ້າຍ (ຈາກເທິງຫາລຸ່ມສຸດ) ແມ່ນບາງພໍທີ່ຈະສະດວກສະບາຍເຂົ້າໄປໃນຮູ ejection ໄດ້. ຖ້າປາຍກວ້າງເກີນໄປ (ຈາກຊ້າຍໄປຂວາ), ຍື່ນມັນລົງເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບຮູສະກັດ.

ເບິ່ງບາງບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາຂ້າງລຸ່ມນີ້.

  • ວິທີການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ plug-in
  • ວິທີສຽບສາຍໄຟຟ້າ
  • ວິທີການກວດສອບສາຍໄຟດ້ວຍ multimeter

ຂໍ້ສະເຫນີແນະ

(1) ຄວາມກົດດັນ - https://www.khanacademy.org/scienc

(2) fingertips – https://www.sciencedirect.com/topics/medicine-and-dentistry/fingertip

ລິ້ງວິດີໂອ

ການຖອດ pins ຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ຊາຍຂອງສາຍໄຟລົດຍົນ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ