ວິທີການກະກຽມລົດຂອງທ່ານສໍາລັບການຂັບລົດລະດູຫນາວ

ການກະກຽມຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສໍາລັບສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະດູຫນາວແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃສ. ລະດູຫນາວແມ່ນເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງປີສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ເນື່ອງຈາກສະພາບຖະຫນົນແມ່ນ treacherous, ອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແຕກຫັກຫຼືບັນຫາກັບລົດແມ່ນສູງ. ການກະກຽມສໍາລັບການຂັບລົດລະດູຫນາວຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັບມືກັບລະດູຫນາວໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະກະກຽມລົດຂອງທ່ານ ສຳ ລັບລະດູ ໜາວ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປັບພຶດຕິ ກຳ ຂອງເຈົ້າເອງ. ລະດັບຄວາມຮັບຮູ້ຂອງເຈົ້າຕ້ອງມີຄວາມສູງຂື້ນ ແລະທັກສະການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພຂອງເຈົ້າຕ້ອງມີຄວາມຄົມຊັດ ແລະ ກຽມພ້ອມສຳລັບທຸກຢ່າງທີ່ອາດຈະມາທາງເຈົ້າ. ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ລະມັດລະວັງເປັນພິເສດໃນເວລາລ້ຽວແລະຜ່ານຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະຖ້າສະພາບຖະຫນົນແມ່ນ slippery ແລະເປັນອັນຕະລາຍ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ອຸນຫະພູມພາຍນອກ.

ເສັ້ນທໍາອິດຂອງການປ້ອງກັນກັບສະພາບລະດູຫນາວທີ່ເປັນອັນຕະລາຍມັກຈະເປັນຄຸນນະພາບແລະສະພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ແລະວິທີທີ່ທ່ານກວດກາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະປັບມັນຕາມຄວາມເຫມາະສົມອາດຈະຖືກກໍານົດໂດຍບ່ອນທີ່ທ່ານອາໄສຢູ່. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍດາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີການກະກຽມລົດຂອງທ່ານສໍາລັບການຂັບຂີ່ລະດູຫນາວທີ່ປອດໄພ.

ພາກທີ 1 ຈາກທັງໝົດ 6: ມີອຸປະກອນສຸກເສີນຢູ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າ

ຫ້າມຂັບລົດໃນສະພາບທີ່ຮ້າຍກາດ ຫຼື ອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ພາຍຸຫິມະ, ພາຍຸ ຫຼື ອຸນຫະພູມຕໍ່າສຸດສູນ, ຫຼືໃນເງື່ອນໄຂອື່ນໆທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕິດຄ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນຕໍ່າ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນເຂດຊົນນະບົດແລະ / ຫຼືເຂດທີ່ມີສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງແລະທ່ານຕ້ອງຂັບລົດຢ່າງແທ້ຈິງ, ປະກອບຊຸດສຸກເສີນເພື່ອຮັກສາໄວ້ໃນລົດຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ອຸນຫະພູມໃນລະດູຫນາວຈະມາຮອດ. ຊຸດນີ້ຄວນມີສິນຄ້າທີ່ບໍ່ເສື່ອມເສຍຫຼືໃຊ້ຄືນໄດ້, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າເຈົ້າຈະເຮັດທຸກຢ່າງທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນສະຖານະການທີ່ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ມັນ.

• ຟັງຊັນ: ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ໄປ​ຮອດ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ໃນ​ລະດູ​ໜາວ, ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ສະມາຊິກ​ໃນ​ຄອບຄົວ​ຫຼື​ໝູ່​ເພື່ອນ​ຈະ​ຮູ້​ວ່າ​ເຈົ້າ​ຈະ​ໄປ​ໃສ​ແລະ​ຈະ​ໃຊ້​ເວລາ​ດົນ​ປານ​ໃດ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ສາມາດ​ແຈ້ງ​ໃຫ້​ຜູ້​ຄົນ​ຮູ້​ຖ້າ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ​ມີ​ບາງ​ອັນ​ຜິດ​ພາດ​ແລ້ວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໂທລະສັບມືຖືຂອງທ່ານຖືກສາກເຕັມກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກເດີນທາງ, ແລະເອົາສາຍສາກລົດໄປນໍາທ່ານໃນກໍລະນີ.

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ

• ຜ້າຫົ່ມຫຼືຖົງນອນ
• ທຽນໄຂ ແລະເຄື່ອງໝາຍ
• ຊັ້ນຂອງເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ
• ຊຸດຊ່ວຍເຫຼືອເບື້ອງຕົ້ນ
• ໂຄມໄຟ ຫຼື ໂຄມໄຟສຸກເສີນ
• ໄຟສາຍທີ່ມີຫມໍ້ໄຟພິເສດ
• Foodstuffs
• ສາຍເຊື່ອມຕໍ່
• ຖົງຊາຍ
• ຊ້ວນ
• ຕູ້ເກັບມ້ຽນ
• ຂວດນ້ໍາ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຊອກຫາຖັງເກັບມ້ຽນທີ່ທ່ານສາມາດໃສ່ໃນລໍາຕົ້ນຂອງທ່ານ.. ກ່ອງນົມ, ກ່ອງຫຼືຖັງພາດສະຕິກແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີ.

ເລືອກບາງອັນໃຫຍ່ພໍທີ່ຊຸດທັງໝົດຂອງເຈົ້າ, ລົບຊ້ວນ, ຈະພໍດີກັບພາຍໃນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຈັດຕັ້ງຊຸດຂອງທ່ານ. ວາງລາຍການທີ່ຈະໃຊ້ຢ່າງນ້ອຍເລື້ອຍໆຢູ່ລຸ່ມສຸດ.

ນີ້ຈະປະກອບມີຜ້າຫົ່ມ, ທຽນໄຂແລະການປ່ຽນແປງເຄື່ອງນຸ່ງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເຮັດໃຫ້ລາຍການພື້ນຖານເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ. ວາງກະຕຸກອາຫານ ແລະ ນ້ຳໃຫ້ໄກເຖິງ, ພ້ອມທັງມີອຸປະກອນປະຖົມພະຍາບານ.

ລາຍການອາຫານຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງໃນແຕ່ລະປີ, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ພວກມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ. ອາຫານທີ່ດີທີ່ຈະເກັບໄວ້ໃນລົດຂອງເຈົ້າແມ່ນແຖບ granola, ອາຫານຫວ່າງຫມາກໄມ້, ຫຼືສິ່ງທີ່ສາມາດກິນເຢັນຫຼືແມ້ກະທັ້ງແຊ່ແຂງ.

ຊຸດປະຖົມພະຍາບານຄວນຖືກບັນຈຸຢູ່ເທິງສຸດເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດເອົາໄດ້ງ່າຍໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.

• ການປ້ອງກັນ: ມີໂອກາດສູງທີ່ຈະກະຕຸກນ້ຳແຊ່ແຂງຢູ່ໃນລຳຕົ້ນຂອງທ່ານ. ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ defrost ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບຄວາມຮ້ອນໃນຮ່າງກາຍຂອງທ່ານເພື່ອດື່ມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ເອົາຊຸດຄວາມປອດໄພອອກ. ວາງຊຸດຄວາມປອດໄພໃນລະດູໜາວໄວ້ໃນລຳຕົ້ນ ຫຼື ໝວກ ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເຂົ້າຫາມັນໄດ້ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.

ວາງຊ້ວນນ້ຳໜັກເບົາ, ທົນທານຢູ່ໃນລຳຕົ້ນ ຕິດກັບຊຸດຂອງເຈົ້າ.

ພາກທີ 2 ຂອງ 6: ການກວດສອບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ຫຼື ການຕ້ານການແຊ່ແຂງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຕ້ອງການສາມາດທົນກັບອຸນຫະພູມທີ່ຍືນຍົງທີ່ເຢັນທີ່ສຸດທີ່ທ່ານຈະເຫັນໃນສະພາບອາກາດຂອງທ່ານ. ຢູ່​ລັດ​ທາງ​ເໜືອ​ສຸດ​ອາດ​ຈະ​ເປັນ -40°F. ກວດເບິ່ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະປ່ຽນແທນຖ້າສ່ວນປະສົມຂອງ coolant ບໍ່ແຂງແຮງພໍທີ່ຈະຮັບມືກັບຄວາມເຢັນໄດ້.

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ

• ຖາດກັບ spout
• ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມເຢັນ
• ນໍ້າເຢັນເຄື່ອງຈັກ
• Pliers

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1: ເອົາ​ຝາ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຫຼື​ຝາ​ເກັບ​ນ​້​ໍ​າ coolant ໄດ້​.. ລົດບາງຄັນມີຝາປິດຢູ່ດ້ານເທິງຂອງລັງສີ, ໃນຂະນະທີ່ລົດອື່ນໆມີຝາປິດໃສ່ຖັງຂະຫຍາຍ.

• ການປ້ອງກັນ: ຢ່າເປີດຝາອັດນໍ້າເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼືຝາອັດລັງສີ ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ. ບາດແຜຮ້າຍແຮງທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ໃສ່ທໍ່. ສຽບທໍ່ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມເຢັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນລັງສີ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ບີບຫລອດໄຟ. ບີບຫລອດຢາງເພື່ອປ່ອຍອາກາດອອກຈາກເຄື່ອງທົດສອບ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ປ່ອຍຄວາມກົດດັນໃສ່ຫລອດຢາງ. Coolant ຈະໄຫຼຜ່ານທໍ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງທົດສອບຄວາມເຢັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ອ່ານການປະເມີນອຸນຫະພູມ. ແຖບເຄື່ອງທົດສອບຄວາມເຢັນຈະສະແດງອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ.

ຖ້າການຈັດອັນດັບສູງກວ່າອຸນຫະພູມທີ່ເຢັນທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າອາດຈະເຫັນລະດູຫນາວນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຖ້າອຸນຫະພູມໃນນາມເທົ່າກັບຫຼືຕ່ໍາກວ່າອຸນຫະພູມທີ່ຄາດໄວ້ຕ່ໍາສຸດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລະດູຫນາວນີ້ແລະທ່ານສາມາດຍ້າຍໄປພາກທີ 3.

• ຟັງຊັນ: ກວດເບິ່ງອຸນຫະພູມ coolant ຈັດອັນດັບປະຈໍາປີ. ມັນຈະມີການປ່ຽນແປງຂຶ້ນຢູ່ກັບການເພີ່ມ coolant ແລະການສວມໃສ່ໃນໄລຍະເວລາ.

ຂັ້ນຕອນທີ 6: ວາງໃສ່ກັບດັກ. ຖ້າລະດັບຄວາມເຢັນຂອງເຈົ້າຕໍ່າ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງລະບາຍມັນອອກໂດຍທໍາອິດວາງແຊ່ລະບາຍນ້ໍາພາຍໃຕ້ລົດ.

ວາງມັນໄວ້ກັບທໍ່ລະບາຍນ້ໍາໃນ radiator ຫຼືກັບທໍ່ radiator ຕ່ໍາຖ້າຫາກວ່າ radiator ຂອງທ່ານບໍ່ມີ cock ລະບາຍ.

ຂັ້ນຕອນທີ 7: ເອົາ cock ລະບາຍ. ຖອດປ່ຽງທໍ່ລະບາຍນໍ້າອອກ ຫຼືເອົາຕົວຍຶດພາກຮຽນ spring ຈາກທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາດ້ວຍ pliers.

ປ່ຽງລະບາຍນ້ໍາຈະຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເຄື່ອງຈັກຂອງ radiator, ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຫນຶ່ງໃນຖັງຂ້າງ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 8​: ຖອດ​ທໍ່ radiator​. ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງບິດ ຫຼືຕັດສາຍທໍ່ລັງສີຢາງຕໍ່າລົງຈາກຮູປລັກລັງສີ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 9​: ຈັບ coolant ທີ່​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ອອກ​ດ້ວຍ​ກະ​ດານ drip ໄດ້​. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທັງຫມົດທີ່ລະບາຍ, ປ່ອຍໃຫ້ມັນຫມົດໄປ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 10​: ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ປ່ຽງ​ນ​້​ໍ​າ​ແລະ​ທໍ່ radiator​, ຖ້າ​ມີ​.. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປ່ຽງລະບາຍນ້ໍາໄດ້ຖືກ tightened ຢ່າງເຕັມສ່ວນເພື່ອປິດມັນ.

ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງຖອດທໍ່ລັງສີອອກ, ຕິດຕັ້ງມັນຄືນໃໝ່, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນນັ່ງເຕັມທີ່ ແລະຕົວຍຶດຕິດຢູ່.

ຂັ້ນຕອນທີ 11: ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ຕື່ມໃສ່ຖັງດ້ວຍປະລິມານທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ coolant.

ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ປະສົມກ່ອນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງມັນ, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ radiator ຢ່າງສົມບູນໂດຍຜ່ານຄໍ filler. ເມື່ອລັງສີເຕັມແລ້ວ, ໃຫ້ບີບທໍ່ລັງສີ ແລະທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອຍູ້ຟອງອາກາດອອກຈາກລະບົບ.

• ການປ້ອງກັນ: ທໍ່ລະບາຍອາກາດສາມາດສ້າງເປັນຕົວລັອກອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 12​: ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທີ່​ມີ​ຫມວກ radiator ອອກ​.. ແລ່ນເຄື່ອງຈັກເປັນເວລາ 15 ນາທີຫຼືຈົນກ່ວາມັນບັນລຸອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ.

ຂັ້ນຕອນທີ 13: ເພີ່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ເມື່ອອາກາດອອກຈາກລະບົບ, ເອົາລະດັບຄວາມເຢັນໃຫ້ເປັນປົກກະຕິ.

ຂັ້ນຕອນທີ 14: ປ່ຽນຝາປິດແລະທົດສອບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.. ຕິດຕັ້ງຝາປິດ radiator ໃນລະບົບແລ້ວຂັບລົດປະມານ 10-15 ນາທີ.

ຂັ້ນຕອນທີ 15: ຈອດລົດຂອງທ່ານ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​, ຈອດ​ລົດ​ແລະ​ປ່ອຍ​ໃຫ້​ມັນ​ເຢັນ​ລົງ​.

ຂັ້ນຕອນທີ 16: ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າເຢັນຄືນໃໝ່.. ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າເຢັນຄືນໃໝ່ ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເຢັນໝົດແລ້ວ ແລະ ຖ້າຈຳເປັນ.

ພາກທີ 3 ຂອງ 6: ການກະກຽມລະບົບເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນລົມ

ລະບົບເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນລົມຂອງທ່ານແມ່ນສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງແລະຖະຫນົນຫົນທາງກາຍເປັນຫິມະແລະ slushy. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ wipers windshield ຂອງທ່ານຢູ່ໃນລໍາດັບເຮັດວຽກໄດ້ດີແລະໃຫ້ບໍລິການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຖ້ານ້ໍາຊັກຜ້າອັດລົມຂອງເຈົ້າເປັນນ້ໍາຮ້ອນຫຼືນ້ໍາ, ມັນບໍ່ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການ freeze ແລະອາດຈະ freeze ໃນອ່າງເກັບນ້ໍາ washer. ຖ້ານໍ້າຊັກເຄື່ອງຄ້າງ, ເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດລ້າງແວ່ນຕາໄດ້ເມື່ອມັນເປື້ອນ.

ກົດລະບຽບທີ່ດີຂອງຫົວໂປ້ມືສໍາລັບສະພາບອາກາດເຢັນແມ່ນການນໍາໃຊ້ນ້ໍາ washer ລະດູຫນາວຕະຫຼອດປີແລະບໍ່ເຄີຍແລ່ນປັ໊ມນ້ໍາ washer ໃນເວລາທີ່ອ່າງເກັບນແມ່ນເປົ່າ.

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ

• ຖ້າຈໍາເປັນ
• ນ້ໍາຊັກລະດູຫນາວ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາ washer.. ອ່າງເກັບນໍ້າຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າບາງບ່ອນຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນລໍ້ດີຫຼືທາງຫລັງຂອງກອງ.

ໂດຍປົກກະຕິ, ຖັງເຫຼົ່ານີ້ມີ dipstick ໃນຄໍ filler.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະດັບນ້ໍາ. ຖ້າມັນຕ່ໍາຫຼືເກືອບຫວ່າງເປົ່າ, ຕື່ມນ້ໍາຊັກລະດູຫນາວໃສ່ອ່າງເກັບນ້ໍາ washer.

ໃຊ້ນ້ໍາຊັກຟອກສໍາລັບອຸນຫະພູມເທົ່າກັບຫຼືຕ່ໍາກວ່າອຸນຫະພູມທີ່ເຈົ້າຄາດວ່າຈະປະສົບໃນລະດູຫນາວ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ລ້າງອ່າງເກັບນ້ໍາຖ້າຈໍາເປັນ. ຖ້ານໍ້າຊັກເຄື່ອງຂອງເຈົ້າເກືອບເຕັມແລ້ວ ແລະເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈວ່າມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອາກາດເຢັນຫຼືບໍ່, ໃຫ້ລ້າງອ່າງລ້າງນໍ້າລ້າງອອກ.

ສີດນ້ຳລ້າງເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼາຍໆຄັ້ງ, ຢຸດຊົ່ວຄາວ 15 ວິນາທີລະຫວ່າງເຄື່ອງສີດເພື່ອໃຫ້ປ້ຳນ້ຳຊັກເຄື່ອງເຢັນ. ການຖິ້ມຖັງດ້ວຍວິທີນີ້ຈະໃຊ້ເວລາຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ, ເຖິງເຄິ່ງຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຖ້າຖັງເຕັມ.

• ການປ້ອງກັນ: ຖ້າເຈົ້າສີດນໍ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ອ່າງເກັບນໍ້າລ້າງເຄື່ອງເປົ່າ, ເຈົ້າອາດຈະຈູດປໍ້ານໍ້າຊັກເຄື່ອງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຕື່ມໃສ່ອ່າງເກັບນ້ໍາດ້ວຍນ້ໍາຊັກລະດູຫນາວ.. ເມື່ອອ່າງເກັບນ້ໍາຫວ່າງເປົ່າ, ຕື່ມໃສ່ນ້ໍາຊັກລະດູຫນາວ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງໃບພັດລົມ.. ຖ້າແຜ່ນ wiper ຂອງ windshield ຂອງທ່ານ torn ຫຼືອອກຈາກ streaks, ແທນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ອນລະດູຫນາວ.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຖ້າ wipers windshield ຂອງທ່ານບໍ່ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ, ຜົນກະທົບຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເມື່ອ snow ແລະກ້ອນເຂົ້າໄປໃນສົມຜົນ.

ພາກທີ 4 ຂອງ 6: ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ

ໃນຂະນະທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ຄິດກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານລະດູຫນາວ, ມີຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມທີ່ສໍາຄັນຖ້າທ່ານເຮັດມັນກ່ອນທີ່ອາກາດເຢັນຈະເຂົ້າມາ. ນອກຈາກພຽງແຕ່ກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະ defroster ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລົດ, ທ່ານກໍ່ຄວນແຕະໃສ່ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້.

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ

• ນ້ຳມັນເຄື່ອງ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ນ້ ຳ ມັນເປື້ອນສາມາດເປັນບັນຫາໃນລະດູ ໜາວ, ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານປ່ຽນນ້ ຳ ມັນກ່ອນລະດູໜາວ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນລະດູ ໜາວ ທີ່ຮຸນແຮງ.

ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການການບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ຫຍາບຄາຍ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼືການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຊ້າທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຄື່ອງຈັກໃນອະນາຄົດ.

ການລະບາຍນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກຍັງເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ສະສົມຢູ່ໃນ crankcase.

ໃຊ້ນ້ໍາມັນສັງເຄາະ, ນ້ໍາມັນປະສົມສັງເຄາະ, ຫຼືນ້ໍາມັນສະພາບອາກາດເຢັນຂອງປະເພດລົດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ, ຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຝາຕື່ມນ້ໍາມັນ. ນໍ້າມັນທີ່ສະອາດຊ່ວຍໃຫ້ພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງມີອິດສະລະໂດຍມີ friction ຫນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນງ່າຍຂຶ້ນ.

ຂໍໃຫ້ນາຍຊ່າງທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເພື່ອປ່ຽນນ້ໍາມັນຂອງທ່ານຖ້າທ່ານບໍ່ສະບາຍໃຈທີ່ຈະເຮັດມັນເອງ.

• ຟັງຊັນ: ຖ້ານໍ້າມັນຖືກປ່ຽນໂດຍຊ່າງກົນຈັກ, ຄວນປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນດ້ວຍ. ໃຫ້ນາຍຊ່າງຂອງທ່ານກວດເບິ່ງສະພາບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ, ນ້ໍາສາຍສົ່ງ, ແລະການກັ່ນຕອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ສູນບໍລິການດຽວກັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດ. ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ຄວາມດັນຢາງລົດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຄວາມກົດດັນໃນລະດູຮ້ອນ. ຈາກ 80°F ຫາ -20°F, ຄວາມດັນຢາງລົດສາມາດຫຼຸດລົງປະມານ 7 psi.

ປັບຄວາມດັນຢາງລົດຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນຄວາມກົດດັນທີ່ແນະນໍາສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜ່ນປ້າຍຢູ່ປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່.

ຄວາມດັນຢາງລົດຕໍ່າສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃນຫິມະແລະຫຼຸດຜ່ອນການປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ, ແຕ່ຢ່າເຮັດໃຫ້ຢາງຂອງທ່ານເກີນເກີນໄປເພາະວ່າທ່ານຈະສູນເສຍການດຶງໃນຖະຫນົນຫົນທາງ slippery.

ເມື່ອອຸນຫະພູມໃນລະດູຫນາວມີການປ່ຽນແປງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຂອງທ່ານເລື້ອຍໆ - ຢ່າງນ້ອຍທຸກໆສອງຫາສາມອາທິດ - ເພາະວ່າການເກັບຮັກສາຢາງທີ່ດີໃຫ້ສູງຂື້ນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນເສັ້ນທາງໃນລະດູຫນາວ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ກວດເບິ່ງແສງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄຟທັງໝົດຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກຢູ່.

ກວດເບິ່ງສັນຍານລ້ຽວ, ໄຟໜ້າ ແລະລະດັບຄວາມສະຫວ່າງຕ່າງໆ, ໄຟຂ້າງ, ໄຟໝອກ, ໄຟອັນຕະລາຍ ແລະໄຟເບຣກເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງເຮັດວຽກ ແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈຳເປັນ. ອຸປະຕິເຫດຫຼາຍຢ່າງສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ໂດຍການໃຊ້ໄຟເຮັດວຽກເພາະວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນກໍານົດສະຖານທີ່ແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງເຈົ້າ.

• ຟັງຊັນ: ຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄຟຫົວທັງໝົດຂອງທ່ານບໍ່ມີຫິມະ ແລະ ນ້ຳກ້ອນກ່ອນທີ່ຈະຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນບ່ອນມີໝອກ, ຫິມະ ຫຼື ສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຕ່ຳ ຫຼື ໃນເວລາກາງຄືນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 4​: ກວດ​ສອບ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແລະ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ໄຟ​ຟ້າ​.. ໃນຂະນະທີ່ມັນບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິຂອງທ່ານ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫມໍ້ໄຟ, ເນື່ອງຈາກວ່າອາກາດເຢັນສາມາດມີຜົນກະທົບທາງລົບຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຊາດຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ກວດເບິ່ງສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການສວມໃສ່ແລະການກັດກ່ອນແລະທໍາຄວາມສະອາດ terminals ຖ້າຈໍາເປັນ. ຖ້າຢູ່ປາຍຍອດຫຼືສາຍເຄເບີ້ນຖືກສວມໃສ່, ປ່ຽນແທນຫຼືຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກ. ຖ້າມີການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະແຫນ້ນແຫນ້ນ. ຖ້າແບດເຕີຣີຂອງທ່ານເກົ່າ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກວດເບິ່ງແຮງດັນຫຼືກວດເບິ່ງລະດັບແຮງດັນ. ຖ້າການອ່ານຫມໍ້ໄຟຢູ່ໃນຂອບເຂດ 12V, ມັນສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການຊາດ.

ທ່ານຄວນຕິດຕາມມັນຢ່າງໃກ້ຊິດໃນສະພາບທີ່ເຢັນ, ແລະຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ຫຼືຂັບລົດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງກວ່າ, ໃຫ້ພິຈາລະນາປ່ຽນມັນກ່ອນລະດູຫນາວເລີ່ມຕົ້ນ.

ພາກທີ 5 ຂອງ 6: ການນໍາໃຊ້ຢາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເງື່ອນໄຂຂອງທ່ານ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ພິຈາລະນາຢາງລະດູຫນາວ. ຖ້າທ່ານຂັບລົດໃນສະພາບອາກາດທີ່ລະດູຫນາວເຢັນແລະມີຫິມະຕົກເປັນເວລາສາມເດືອນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຂອງປີ, ໃຫ້ພິຈາລະນາໃຊ້ຢາງລົດລະດູຫນາວ.

ຢາງລະດູໜາວແມ່ນຜະລິດຈາກຢາງທີ່ອ່ອນກວ່າ ແລະ ບໍ່ແຂງຕົວຫຼາຍເທົ່າກັບຢາງລົດທຸກລະດູ. ທ່ອນໄມ້ tread ມີ sipes ຫຼືເສັ້ນເພີ່ມເຕີມເພື່ອປັບປຸງ traction ໃນດ້ານ slippery.

ຢາງໃນລະດູຮ້ອນ ຫຼືທຸກລະດູການຈະສູນເສຍປະສິດທິພາບຕໍ່າກວ່າ 45°F ແລະ ຢາງພາລາຈະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໜ້ອຍລົງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ກໍານົດວ່າທ່ານມີຢາງລະດູຫນາວແລ້ວ. ກວດເບິ່ງຮູບສັນຍາລັກພູເຂົາ ແລະກ້ອນຫິມະຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຢາງລົດ.

ໄອຄອນນີ້ຊີ້ບອກວ່າຢາງລົດເໝາະສຳລັບໃຊ້ໃນອາກາດໜາວ ແລະ ຫິມະ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຢາງໃນລະດູໜາວ ຫຼື ຢາງລົດທຸກລະດູ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ກວດເບິ່ງຄວາມເລິກຂອງ tread.. ຄວາມເລິກຕໍາ່ສຸດທີ່ສໍາລັບການດໍາເນີນງານຍານພາຫະນະທີ່ປອດໄພແມ່ນ 2/32 ນິ້ວ.

ນີ້ສາມາດວັດແທກໄດ້ໂດຍການໃສ່ຫຼຽນຫົວ Lincoln inverted ລະຫວ່າງທ່ອນໄມ້ຂອງຢາງລົດຂອງທ່ານ. ຖ້າດ້ານເທິງຂອງຢາງເຫັນໄດ້, ຢາງຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.

ຖ້າສ່ວນໃດຂອງຫົວຂອງລາວຖືກປົກຄຸມ, splint ຍັງມີຊີວິດ. ຄວາມເລິກຂອງ tread ຂອງທ່ານຫຼາຍ, ການດຶງລະດູຫນາວຂອງທ່ານທີ່ດີກວ່າ.

• ຟັງຊັນ: ຖ້າຊ່າງກວດເຊັກຢາງລົດຂອງເຈົ້າ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຂົາເຈົ້າກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເບກຂອງເຈົ້ານຳ.

ສ່ວນທີ 6 ຂອງ 6: ການເກັບຮັກສາລົດໃນລະດູຫນາວ

ອາກາດເຢັນ, ຊຸ່ມສາມາດທໍາລາຍສີລົດຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ມີນ້ໍາກ້ອນຫຼືຫິມະທີ່ມີເກືອທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆ. ການ​ປົກ​ປິດ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ຫຼຸດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ທີ່​ເກີດ​ຈາກ​ເກືອ​ໃນ​ຖະໜົນ, ຊ່ວຍ​ປ້ອງ​ກັນ​ນ້ຳ​ຈາກ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ຄວາມ​ໜຽວ ຫຼື ຄວາມ​ໜາວ, ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ນ້ຳ​ກ້ອນ​ແລະ​ຫິມະ​ຕົກ​ໃສ່​ໄຟ​ໜ້າ​ແລະ​ແວ່ນ​ໜ້າ​ລົດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ໃຊ້ Garage ຫຼື Carport. ຖ້າທ່ານມີ carport ທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເກັບຮັກສາມັນຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຊື້ຜ້າປົກລົດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງບ່ອນຈອດລົດຫຼື carport ໃນລະດູຫນາວ, ພິຈາລະນາຜົນປະໂຫຍດຂອງການຊື້ຜ້າຄຸມລົດ.

ການກະກຽມຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສໍາລັບລະດູຫນາວແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດແລະໃນກໍລະນີຂອງການແຕກຫັກ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນເຂດຊົນນະບົດແລະ / ຫຼືເຂດທີ່ລະດູຫນາວຍາວແລະຮ້າຍແຮງ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບວິທີ ທຳ ຄວາມສະອາດລົດໃນລະດູ ໜາວ, ທ່ານສາມາດຂໍ ຄຳ ແນະ ນຳ ດ່ວນແລະລະອຽດ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກໃນການກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບລະດູ ໜາວ.