ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ starter ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ

ເຈົ້າເຄີຍຍ່າງອອກໄປທີ່ລົດຂອງເຈົ້າໃນຕອນເຊົ້າລະດູຫນາວທີ່ເຢັນແລະປາດຖະຫນາວ່າປ່ອງຢ້ຽມຖືກ defrosted ແລ້ວບໍ? ດ້ວຍຊຸດເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມເຄື່ອງຈັກຈາກເຮືອນໃນຂະນະທີ່ທ່ານເຮັດກາເຟ ແລະ…

ເຈົ້າເຄີຍຍ່າງອອກໄປທີ່ລົດຂອງເຈົ້າໃນຕອນເຊົ້າລະດູຫນາວທີ່ເຢັນແລະປາດຖະຫນາວ່າປ່ອງຢ້ຽມຖືກ defrosted ແລ້ວບໍ? ດ້ວຍຊຸດເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຈາກເຮືອນຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ທ່ານເຮັດກາເຟຂອງທ່ານສໍາເລັດຮູບແລະລົດຈະກຽມພ້ອມທີ່ຈະຂັບລົດໃນເວລາທີ່ທ່ານມາຮອດ. ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນລາຍການມາດຕະຖານໃນຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່, ຊຸດຫຼັງການຂາຍແມ່ນມີຢູ່ທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງເພື່ອເພີ່ມຟັງຊັນນີ້.

ສິ່ງຕົ້ນຕໍທີ່ຈະຕ້ອງຢູ່ໃນໃຈໃນການເຮັດວຽກນີ້ແມ່ນເຮັດການຄົ້ນຄວ້າ. ເມື່ອເລືອກຊຸດເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂໍ້ມູນທັງໝົດກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າຖືກຕ້ອງ. ໂດຍສະເພາະ, ເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນປະເພດຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ຖ້າມີ, ເນື່ອງຈາກວ່າຊຸດຄວນຈະມີເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອ bypass ເຂົາເຈົ້າ.

ຄຽງຄູ່ກັບການເລີ່ມຕົ້ນຈາກໄລຍະໄກ, ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການປົດລັອກປະຕູ ແລະແມ້ກະທັ້ງການປົດລ໋ອກລໍາຕົ້ນທາງໄກ. ຄູ່ມືນີ້ຈະກວມເອົາພຽງແຕ່ການຕິດຕັ້ງເລີ່ມຕົ້ນຈາກໄລຍະໄກ. ຖ້າຊຸດຂອງທ່ານມີຄຸນສົມບັດອື່ນໆທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ກະລຸນາເບິ່ງຄູ່ມືຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້.

ພາກທີ 1 ຈາກທັງໝົດ 5 - ການຕັ້ງລ່ວງໜ້າ

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ

• voltmeter ດິຈິຕອນ
• tape ໄຟ​ຟ້າ​
• Phillips screwdriver
• ໝັດ
• ຊຸດເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼືເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ
• ແວ່ນຕາປ້ອງກັນ
• ຊຸດເຕົ້າຮັບ
• Solder
• ທາດເຫຼັກ soldering
• ແສງ​ທົດ​ສອບ​
• Nippers
• ເຄື່ອງຕັດສາຍ
• ແຜນ​ວາດ​ສາຍ​ໄຟ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​
• wrench (ປົກກະຕິ 10mm)

• ຟ້າຜ່າ

• ຟັງຊັນA: ຊຸດເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກບາງອັນມາພ້ອມກັບເຄື່ອງທົດສອບວົງຈອນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດປະຫຍັດເງິນໄດ້ໂດຍການຊື້ຫນຶ່ງໃນຊຸດເຫຼົ່ານີ້.

• ລະມັດລະວັງ: ເຖິງແມ່ນວ່າການ soldering ຂໍ້ຕໍ່ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ມັນເສີມສ້າງຂໍ້ຕໍ່ແລະເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງທາດເຫຼັກ soldering ຫຼືບໍ່ສະດວກໃນການ soldering ຂໍ້ຕໍ່, ທ່ານສາມາດຫນີໄປໄດ້ພຽງແຕ່ tape duct ແລະສາຍ zip ຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງ. ພຽງແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທ່ານປອດໄພຫຼາຍ - ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຂົາທໍາລາຍແລະຫຍໍ້ບາງສິ່ງບາງຢ່າງອອກ.

• ລະມັດລະວັງA: ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະໄດ້ຮັບແຜນວາດສາຍໄຟຂອງລົດເຈົ້າ. ທ່ານສາມາດຊື້ຄູ່ມືການສ້ອມແປງຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານເຊິ່ງລາຍຊື່ສາຍທັງຫມົດທີ່ພວກເຮົາຈະໃຊ້. ໃນຂະນະທີ່ມີລາຄາແພງ, ນີ້ຈະຂ້າມທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນລົດແລະເປັນການລົງທຶນທີ່ດີຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະເຮັດວຽກຫຼາຍດ້ວຍຕົນເອງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດກວດສອບລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະວິດໄຟສໍາລັບລົດຂອງທ່ານອອນໄລນ໌. ຈົ່ງລະມັດລະວັງໃນເວລາເຮັດສິ່ງນີ້, ເພາະວ່າພວກມັນອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງສົມບູນ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດເບິ່ງສາຍໄຟຂອງທ່ານຕະຫຼອດການຕິດຕັ້ງ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1​: ເອົາ​ຫມູ່​ຄະ​ນະ​ພາດ​ສະ​ຕິກ​ທັງ​ຫມົດ​ປະ​ມານ​ພວງ​ມາ​ໄລ​.. ຍານພາຫະນະບາງຄັນມີສະກູ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງອື່ນໆຕ້ອງການຊຸດເຕົ້າສຽບເພື່ອເອົາແຜງເຫຼົ່ານີ້ອອກ.

• ລະມັດລະວັງA: ລົດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີລະບົບຕ້ານການລັກບາງຮູບແບບມີແຜງທີສອງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງສາຍໄຟໄດ້.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2 ຊອກ​ຫາ​ສາຍ​ສະ​ວິດ​ໄຟ​.. ເຫຼົ່ານີ້ຈະເປັນສາຍທັງຫມົດທີ່ມາຈາກກະບອກລັອກ.

ເມື່ອເອົາແຜງອອກແລ້ວ, ໃຫ້ເລີ່ມຊອກຫາສະຖານທີ່ສຳລັບຕົວເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ. ອາດຈະມີບ່ອນຫວ່າງຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງພາຍໃຕ້ພວງມາໄລ - ພຽງແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟທັງໝົດມີຄວາມຊັດເຈນຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່.

• ຟັງຊັນ: ການເກັບຮັກສາຣີໂມດຣີໂມດໄວ້ໃຕ້ພວງມາໄລຈະເຊື່ອງສາຍໄຟ, ເຮັດໃຫ້ລົດສະອາດ ແລະ ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.

• ລະມັດລະວັງ: ແນະນໍາໃຫ້ແກ້ໄຂເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນເຄື່ອນທີ່ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ຊຸດດັ່ງກ່າວອາດຈະປະກອບມີເຄື່ອງມືເພື່ອຕິດມັນ, ແຕ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ tapes Velcro ເພື່ອຕິດກ່ອງເລີ່ມຕົ້ນຫ່າງໄກສອກຫຼີກທຸກບ່ອນທີ່ມີພື້ນຜິວຮາບພຽງ.

ພາກທີ 2 ຂອງ 5: ວິທີການຖອດ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານເຊື່ອມຕໍ່, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບດເຕີຣີຂອງທ່ານຖືກຕັດອອກ.

ຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ຖືສາຍລົບໃສ່ກັບແບດເຕີລີ່ແລະຖອດສາຍອອກຈາກປາຍ. ເຊື່ອງສາຍໄຟໄວ້ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນແຕະໃສ່ເຄື່ອງລົບໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ.

• ລະມັດລະວັງA: ເມື່ອທ່ານກວດເບິ່ງສາຍໄຟ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແບດເຕີຣີຖືກເຊື່ອມຕໍ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການແຮງດັນ.
  
  

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2​: ເອົາ​ການ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ​ຢາງ​. ທ່ານຈະຕ້ອງເປີດເຜີຍໂລຫະຫນຶ່ງຫາຫນຶ່ງນິ້ວເຄິ່ງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂໍ້ກະດູກຂອງທ່ານແຂງແຮງ.

ຈົ່ງລະມັດລະວັງໃນເວລາຕັດພາດສະຕິກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສາຍໄຟເສຍຫາຍ.

• ຟັງຊັນ: ເຄື່ອງຕັດກ່ອງທີ່ມີໃບແຫຼມສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດພາດສະຕິກຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ມີສາຍ stripper.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ສ້າງ loop ໃນສາຍ. ສາຍໄຟໄດ້ຖືກບິດເຂົ້າກັນ, ດັ່ງນັ້ນລະມັດລະວັງ pry ແລະແຍກສາຍໄຟເພື່ອສ້າງເປັນຮູ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ສາຍໄຟເສຍຫາຍ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ໃສ່ສາຍໃຫມ່. ສຽບສາຍທີ່ຖອດອອກໃໝ່ໃສ່ໃນສາຍທີ່ເຈົ້າເຮັດ ແລະຫໍ່ມັນໄວ້ເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງການເຊື່ອມຕໍ່.

ທ່ານຕ້ອງການການຕິດຕໍ່ຫຼາຍລະຫວ່າງສາຍໄຟ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກຫໍ່ແຫນ້ນ.

• ລະມັດລະວັງA: ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານຈະເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່, ຖ້ານັ້ນແມ່ນແຜນການຂອງເຈົ້າ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃຊ້ແວ່ນຕານິລະໄພເພື່ອປົກປ້ອງຕົວທ່ານເອງ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 5​: tape the Bare Wire​. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີສາຍໄຟທີ່ເປີດເຜີຍ. ດຶງສາຍໄຟແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຫຍັງວ່າງ.

• ຟັງຊັນ: ໃຊ້ສາຍຮັດ zip ທັງສອງສົ້ນຂອງເທບເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນຂາດ ແລະ ເປີດເຜີຍສາຍ.
  
  

ພາກທີ 3 ຂອງ 5: ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ 12V DC. ສາຍໄຟນີ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບແບດເຕີລີ່ແລະສະເຫມີຈະມີປະມານ 12 volts ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖອດກະແຈອອກຈາກຈຸດໄຟ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍອຸປະກອນເສີມ. ສາຍນີ້ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບອົງປະກອບທາງເລືອກເຊັ່ນວິທະຍຸແລະປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ. ສາຍໄຟຈະມີສູນ volts ໃນຕໍາແຫນ່ງ off ແລະປະມານ 12 volts ໃນຕໍາແຫນ່ງທໍາອິດ (ACC) ແລະທີສອງ (ON) ຂອງກຸນແຈ.

• ຟັງຊັນ: ສາຍໄຟຊ່ວຍຄວນຈະຫຼຸດລົງເປັນສູນໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ມັນເພື່ອກວດເບິ່ງສອງຄັ້ງວ່າທ່ານມີສາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ. ສາຍນີ້ໃຫ້ພະລັງງານປ້ຳນໍ້າມັນ ແລະລະບົບໄຟໄໝ້. ຈະມີປະມານ 12 volts ໃນສາຍຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີສອງ (ON) ແລະທີສາມ (START) ຂອງກຸນແຈ. ມັນຈະບໍ່ມີແຮງດັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດແລະທໍາອິດ (ACC).

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ starter. ນີ້ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ starter ໃນເວລາທີ່ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ຈະບໍ່ມີແຮງດັນໃນສາຍໃນທຸກຕໍາແຫນ່ງຍົກເວັ້ນສາມ (START), ບ່ອນທີ່ຈະມີປະມານ 12 volts.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເບກ. ສາຍນີ້ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ໄຟເບກໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດ pedal.

ສະຫຼັບເບຣກຈະຕັ້ງຢູ່ເທິງເບຣກ, ໂດຍມີສາຍໄຟສອງ ຫຼືສາມສາຍອອກມາຈາກມັນ. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ 12 volts ໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດ pedal ຫ້າມລໍ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 6: ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟບ່ອນຈອດລົດ. ສາຍໄຟນີ້ໃຫ້ພະລັງງານແສງອໍາພັນຂອງລົດ ແລະຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໂດຍຊຸດເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກເພື່ອໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າລົດກໍາລັງແລ່ນຢູ່. ໃນເວລາທີ່ທ່ານເປີດໄຟ, ຈະມີປະມານ 12 volts ກ່ຽວກັບສາຍ.

• ລະມັດລະວັງໝາຍເຫດ: ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີປຸ່ມຄວບຄຸມແສງຢູ່ທາງຊ້າຍຂອງພວງມາໄລ, ສາຍຄວນຢູ່ທາງຫຼັງກະດານເຕະ. ແຜ່ນເຕະແມ່ນແຜ່ນພາດສະຕິກທີ່ຕີນຊ້າຍຂອງເຈົ້າວາງໄວ້ໃນເວລາຂັບລົດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 7: ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟເພີ່ມເຕີມໃດໆທີ່ທ່ານມີຢູ່ໃນຊຸດຂອງທ່ານ.. ຂຶ້ນກັບເຄື່ອງທີ່ເຈົ້າມີ ແລະຊຸດໃດທີ່ເຈົ້າກຳລັງໃຊ້, ອາດມີສາຍໄຟອີກໜ້ອຍໜຶ່ງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່.

ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນລະບົບ bypass ຄວາມປອດໄພສໍາລັບກະແຈ, ຫຼືຄຸນນະສົມບັດເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການລັອກແລະການປົດປ່ອຍທາງໄກຂອງລໍາຕົ້ນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກວດເບິ່ງຄໍາແນະນໍາສອງຄັ້ງແລະເຮັດການເຊື່ອມຕໍ່ເພີ່ມເຕີມ.

• ລະມັດລະວັງ: ຄໍາແນະນໍາຂອງຊຸດປະກອບດ້ວຍຂໍ້ມູນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊອກຫາສາຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ພາກທີ 4 ຈາກທັງໝົດ 5: ການຕິດຕັ້ງພື້ນດິນ

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1 ຊອກ​ຫາ​ທີ່​ສະ​ອາດ​, unpainted ສິ້ນ​ຂອງ​ໂລ​ຫະ​.. ນີ້ຈະເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານຕົ້ນຕໍສໍາລັບຊຸດ starter ຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງທ່ານ.

ກວດເບິ່ງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເປັນດິນແທ້ໆ ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍເຄເບີນຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຫ່າງຈາກສາຍໄຟອື່ນໆເພື່ອປ້ອງກັນການລົບກວນໄຟຟ້າໃດໆ.

• ລະມັດລະວັງA: ສາຍໄຟທີ່ນໍາໄປສູ່ກະບອກ lock ຈະມີການແຊກແຊງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍດິນຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຫ່າງຈາກສະວິດໄຟ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ແກ້ໄຂສາຍກັບໂລຫະ. ປົກກະຕິແລ້ວສາຍດິນມີຮູທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະ bolt ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າເພື່ອຍຶດມັນໄວ້.

• ລະມັດລະວັງ: ຖ້າບໍ່ມີບ່ອນວາງສາຍ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຈາະແລະເຈາະຮູ. ໃຊ້ຮູໃສ່ສາຍເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເຈາະຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ພາກທີ 5 ຂອງ 5: ການວາງມັນຄືນທັງຫມົດ

ຂັ້ນຕອນທີ 1. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍດິນກັບຊຸດ starter.. ສາຍເຄເບີນຄວນເປັນສາຍສາຍທຳອິດທີ່ທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ພະລັງງານໃດໆ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2 ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟກັບຊຸດເລີ່ມຕົ້ນ.. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍທີ່ຍັງເຫຼືອກັບເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ.

ກ່ອນທີ່ຈະວາງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຄືນຮ່ວມກັນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສອງສາມຢ່າງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃດໆ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກດ້ວຍກຸນແຈ. ທໍາອິດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກຍັງເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ກະແຈຖືກຫັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ກວດເບິ່ງລັກສະນະອື່ນໆ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄຸນສົມບັດອື່ນໆທັງໝົດທີ່ທ່ານມີຢູ່ໃນຊຸດເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກຂອງທ່ານຍັງເຮັດວຽກຢູ່. ນີ້ປະກອບມີໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ໄຟເບກ, ແລະສິ່ງຂອງເຊັ່ນ: locks ປະຕູຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີການຕິດຕັ້ງຄຸນນະສົມບັດເຫຼົ່ານັ້ນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ກວດສອບການເລີ່ມຕົ້ນໄລຍະໄກ. ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ, ປິດເຄື່ອງຈັກ, ເອົາກະແຈອອກແລະກວດເບິ່ງເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ.

• ລະມັດລະວັງ: ກວດເບິ່ງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄຟບ່ອນຈອດລົດເປີດຖ້ານີ້ແມ່ນຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກຂອງທ່ານ.

ຂັ້ນຕອນທີ 6: ແນບກ່ອງເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ. ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກຕາມຈຸດປະສົງ, ເລີ່ມຕົ້ນການຫຸ້ມຫໍ່ຄືນ.

ແກ້ໄຂກ່ອງຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟທັງຫມົດຈະບໍ່ແຊກແຊງກັບກະດານທີ່ທ່ານຕ້ອງຕິດຕັ້ງຄືນ.

• ຟັງຊັນ: ໃຊ້ສາຍເຄເບີ້ນເພື່ອມັດສາຍເກີນ ແລະສາຍເຄເບີ້ນທີ່ປອດໄພກັບອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອບໍ່ໃຫ້ພວກມັນເຄື່ອນຍ້າຍ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຫ່າງຈາກພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ.

ຂັ້ນຕອນທີ 7: ປ່ຽນແຜ່ນພາດສະຕິກ. ອີກເທື່ອໜຶ່ງ, ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍບໍ່ຖືກປັກສຽບເມື່ອສຽບຝາກັບໃສ່.

ຫຼັງຈາກເອົາທຸກພາກສ່ວນເຂົ້າກັນແລ້ວ, ໃຫ້ດໍາເນີນການທົດສອບທັງໝົດອີກຄັ້ງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງຢູ່ໃນລະບຽບ.

ຊົມເຊີຍ! ດຽວນີ້ດ້ວຍເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ, ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ລົດຂອງທ່ານອຸ່ນຂຶ້ນອີກ. ໄປສະແດງໃຫ້ເພື່ອນຂອງເຈົ້າມີພະລັງວິເສດທີ່ຄົ້ນພົບໃໝ່ຂອງເຈົ້າ. ຖ້າທ່ານມີບັນຫາໃນການຕິດຕັ້ງຊຸດ, ຫນຶ່ງໃນນັກວິຊາການ AvtoTachki ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານຕິດຕັ້ງຊຸດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.