ວິທີການທາສີລົດຂອງທ່ານເອງ
ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານສັງເກດເຫັນກ່ຽວກັບລົດແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ການຜະລິດແລະຮູບແບບ, ແຕ່ຍັງສີຂອງມັນ. ທຸກເວລາ, ທຸກບ່ອນ, ວຽກສີລົດຂອງເຈົ້າແມ່ນສະແດງຢູ່, ແລະສະພາບແລະສີຂອງມັນມີອິດທິພົນຕໍ່ວິທີທີ່ຄົນອື່ນເຫັນມັນ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການສີເຄືອບສົດໆສໍາລັບຮູບລັກສະນະທີ່ກໍາຫນົດເອງຫຼືການໂຫຼດຫນ້າຈໍຄືນຂອງສີເກົ່າທີ່ຫມົດໄປໂດຍເວລາແລະອົງປະກອບ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ວຽກສີມືອາຊີບສາມາດມີລາຄາແພງ. ຫຼາຍຄົນເລືອກທີ່ຈະເຮັດການທາສີດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອປະຫຍັດເງິນ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຕ້ອງການຮຽນຮູ້ທັກສະໃຫມ່ຫຼືມີຄວາມພູມໃຈໃນການມີສ່ວນຮ່ວມໃນທຸກໆຂັ້ນຕອນຂອງການຟື້ນຟູລົດເກົ່າ. ບໍ່ວ່າເຫດຜົນໃດທີ່ເຈົ້າຢາກທາສີລົດຂອງເຈົ້າເອງ, ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມ, ເວລາແລະການອຸທິດຕົນ.
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນການລວບລວມວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່າສີທີ່ມີຢູ່ຫຼາຍຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາອອກ. ແນມເບິ່ງດ້ານນອກຂອງລົດຂອງເຈົ້າຈາກທຸກດ້ານ, ຊອກຫາຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງສີ. ຖ້າມີຮອຍແຕກ, ຜື່ນຫຼືພື້ນທີ່ປອກເປືອກ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງທາສີຕົ້ນສະບັບທັງ ໝົດ ລົງໃສ່ໂລຫະເປົ່າກ່ອນທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງປະທັບຕາ primer. ຖ້າສີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຂ້ອນຂ້າງດີແລະພຽງແຕ່ຈາງລົງຫຼືທ່ານຕ້ອງການສີໃຫມ່, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການດິນຊາຍພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ພື້ນຜິວກ້ຽງກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ສີໃຫມ່. ນີ້ແມ່ນວິທີການທາສີລົດ:
ຮວບຮວມວັດສະດຸທີ່ຖືກຕ້ອງ - ເພື່ອທາສີລົດ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີວັດສະດຸດັ່ງນີ້: ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ຜ້າອະນາໄມລົດຍົນ (ທາງເລືອກ), ທາສີລົດຍົນ, ຜ້າອັດດັງແກ້ວ (ທາງເລືອກ), ຜ້າສະອາດ, ແອອັດລົມ (ທາງເລືອກ), ດິນຊາຍໄຟຟ້າ (ທາງເລືອກ), ເທບຜ້າອັດດັງ, ການກັ່ນຕອງ desiccant, ປືນສີດ, ແຜ່ນພາດສະຕິກຫຼືເຈ້ຍ (ຂະຫນາດໃຫຍ່), primer (ຖ້າຈໍາເປັນ), ເຈ້ຍຊາຍ (320 ຫາ 3000 grit, ຂຶ້ນກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງສີຕົ້ນສະບັບ), ນ້ໍາ
ກະກຽມສະຖານີເຮັດວຽກຂອງທ່ານ — ກະກຽມພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງທ່ານໃນສະຖານທີ່ທີ່ປ້ອງກັນຈາກສະພາບອາກາດ. ປົກປ້ອງສິ່ງມີຄ່າອື່ນໆໂດຍການປົກຫຸ້ມດ້ວຍພາດສະຕິກ.
ດິນຊາຍປຽກຂອງສີເກົ່າ - ຂັດສີທີ່ມີຢູ່ໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຕ້ອງການໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງພື້ນຜິວ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດເຮັດດິນຊາຍດ້ວຍມື, ມັນໄວກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ sander ໄຟຟ້າ. ຖ້າຕ້ອງການທາສີເປັນໂລຫະເປົ່າເພື່ອເອົາສີເດີມອອກໃຫ້ໝົດ ພ້ອມກັບຂີ້ໝ້ຽງທີ່ອາດມີຢູ່, ໃຫ້ໃຊ້ເຈ້ຍຊາຍຫຍາບກ່ອນ, ຈາກນັ້ນເຮັດຊ້ຳດ້ວຍກາບຂະໜາດກາງ ແລະ ສຸດທ້າຍດ້ວຍການທາລະອຽດ ເມື່ອເຈົ້າໄດ້ຜົນຕາມທີ່ຕ້ອງການ. . ໂລຫະເປົ່າ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການພຽງແຕ່ທາສີທີ່ມີຢູ່ໃຫ້ລຽບ, ໃຫ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ grit ທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອກະກຽມພື້ນຜິວສໍາລັບສີໃຫມ່.
ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ແຂ້ວໃດໆ - ໃນກໍລະນີທີ່ເຈົ້າໄດ້ຖົມເປັນໂລຫະແລ້ວໃຫ້ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຫຼືຮອຍແຂ້ວທີ່ມີຄາຕາລີຕິກກາຕາລີຕິກ ແລະປະໃຫ້ແຫ້ງໝົດ. ຂັດມັນໃຫ້ລຽບດ້ວຍກະດາດກະດາດລະອຽດ ແລ້ວເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວດ້ວຍເຫຼົ້າ ແລະຜ້າສະອາດເພື່ອເອົານໍ້າມັນອອກ.
ກະກຽມລົດແລະນໍາໃຊ້ primer — ເອົາຫຼືປົກດ້ວຍເທບຜ້າອັດປາກແລະພາດສະຕິກຫຼືເຈ້ຍທຸກສ່ວນຂອງລົດຂອງທ່ານທີ່ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະທາສີ, ເຊັ່ນກັນໄພແລະປ່ອງຢ້ຽມ. ສໍາລັບວຽກທາສີທີ່ຕ້ອງການການຂັດໂລຫະ, ຕ້ອງໃຊ້ primer sealer ເພື່ອປ້ອງກັນໂລຫະຈາກ rust ແລະສ້າງຫນ້າດິນທີ່ມີຮູຂຸມຂົນເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການທາສີໃຫມ່.
ຟັງຊັນ: ຫຼາຍຄົນມັກໃຊ້ aerosol can primer ສໍາລັບຂັ້ນຕອນນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ປືນສີດເພື່ອໃຊ້ມັນ.
ປ່ອຍໃຫ້ primer ແຫ້ງ - ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກໃຊ້ primer ແບບໃດ, ໃຫ້ປ່ອຍໃຫ້ມັນແຫ້ງຫມົດ (ຢ່າງຫນ້ອຍ 24 ຊົ່ວໂມງ) ກ່ອນທີ່ຈະກ້າວຕໍ່ໄປ.
ການປົກປ້ອງສອງເທົ່າ, ພື້ນຜິວທີ່ສະອາດ — ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວ່າ tape masking ແລະຢາງປ້ອງກັນຫຼືເຈ້ຍບໍ່ໄດ້ອອກ, ແລະປ່ຽນໃຫ້ຖ້າຫາກວ່າຈໍາເປັນ. ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວທີ່ຈະທາສີດ້ວຍ acetone ເທິງຜ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼືນໍ້າມັນຕົກຄ້າງ.
ປັບແຕ່ງການຕັ້ງຄ່າ airbrush ຂອງທ່ານ — ເຄື່ອງອັດອາກາດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວກອງ dehumidifier, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບປືນສີດ. ຕື່ມສີລົດຍົນທີ່ທ່ານເລືອກຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ບາງໆຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຍີ່ຫໍ້ສະເພາະ.
ສີດພື້ນຜິວຂອງລົດຂອງທ່ານໃນຈັງຫວະທີ່ລຽບ, ກວ້າງ. - ໃຊ້ເວລາຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຕ່ລະສ່ວນແມ່ນກວມເອົາຢ່າງສົມບູນ. ອະນຸຍາດໃຫ້ສີແຫ້ງຫຼືປິ່ນປົວຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງຫາເຈັດມື້.
ດິນຊາຍປຽກແລະນໍາໃຊ້ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ — ເພື່ອຄວາມເງົາງາມຂຶ້ນ, ໃຫ້ພິຈາລະນາການທາສີໃໝ່ທີ່ປຽກດ້ວຍເຈ້ຍຊາຍ 1200 ເມັດ ຫຼື ເຈ້ຍຊາຍລະອຽດ ແລະ ທາສີຜິວທີ່ສະອາດຫຼັງຈາກລ້າງອອກດ້ວຍນໍ້າ.
ເອົາໄປ - ເມື່ອສີແຫ້ງໝົດແລ້ວ, ເອົາເທບຜ້າອັດປາກ ແລະ ເຄືອບປ້ອງກັນທີ່ເຈົ້າໃຊ້ໃນຂັ້ນຕອນທີ 4. ສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ປ່ຽນອົງປະກອບໃດໆຂອງລົດທີ່ເຈົ້າເອົາອອກອອກ ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດຊົມພາບສີໃໝ່ຂອງລົດຂອງເຈົ້າໄດ້.
ໃນຂະນະທີ່ການທາສີລົດຂອງທ່ານເອງສາມາດເປັນປະສົບການທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມແລະເວລາທີ່ສໍາຄັນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຫັນໄປເປັນມືອາຊີບສໍາລັບການແຕ້ມຮູບ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ບາງວຽກສີຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ເປັນໄປຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວຖ້າທ່ານເຮັດມັນເອງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ.
ໃນກໍລະນີນີ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຸດທ້າຍສາມາດປຽບທຽບກັບການຈ່າຍຄ່າມືອາຊີບໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ, ແລະທ່ານຈະຖືກຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະບວນການ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສີມືອາຊີບແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ສີທີ່ໃຊ້ແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບບັນຫານີ້ ຫຼືບັນຫາອື່ນໆກັບຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າ, ຢ່າລັງເລທີ່ຈະໂທຫາຊ່າງກົນຈັກອັນໃດນຶ່ງຂອງເຈົ້າໃນມື້ນີ້.
