ວິທີການປ່ຽນເຊັນເຊີ clutch ແລະກະບອກສໍາລອງ?

ຖ້າເຄື່ອງສົ່ງແລະເຄື່ອງຮັບ clutch ຂອງທ່ານມີຄວາມບົກຜ່ອງ, ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຈະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການປ່ຽນເຄື່ອງສົ່ງ clutch ແລະກະບອກສໍາລອງແລະພາລະບົດບາດຂອງເຂົາເຈົ້າແລະ. ອາການແຕກ.

🚗 ເຊັນເຊີ clutch ແລະ cylinder slave ໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ກະລຸນາສັງເກດວ່າເຊັນເຊີ clutch ແລະກະບອກສໍາລອງແມ່ນແຍກກັນບໍ່ໄດ້, ພວກມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານເຮັດໃຫ້ pedal clutch, transmitter ແລະ receiver ສົ່ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ (ໂດຍຜ່ານການຫມຸນ) ໄປ bearing ການປ່ອຍ clutch. ໃນສັ້ນ, ພວກເຂົາສື່ສານວ່າທ່ານມີສ່ວນຮ່ວມ.

ຖ້າບໍ່ມີຜູ້ສົ່ງ / ຜູ້ຮັບ clutch ນີ້, ທ່ານບໍ່ສາມາດເຂົ້າຮ່ວມ clutch ໄດ້. ແລະຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດປ່ຽນ ... ທ່ານບໍ່ສາມາດຂັບລົດໄດ້! ນອກຈາກນັ້ນ, ມີນ້ໍາມັນເບກຢູ່ໃນເຄື່ອງສົ່ງແລະເຄື່ອງຮັບ, ແລະຖ້າມັນທໍາລາຍ, ທ່ານກໍ່ມີຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນກັນ.

ພວກເຮົາຍັງເວົ້າກ່ຽວກັບກະບອກສູບແມ່ບົດແລະກະບອກສໍາລອງ clutch.

️ ເມື່ອໃດທີ່ຈະປ່ຽນເຊັນເຊີ clutch ແລະກະບອກສໍາລອງ?

ພວກເຮົາຂໍແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນເຄື່ອງສົ່ງ clutch ແລະຕົວຮັບໃນເວລາດຽວກັນ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າການສວມໃສ່ຂອງພວກເຂົາຕ້ອງຄົງທີ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຊກແຊງກັບຕ່ອງໂສ້ clutch.

ແຕ່ສິ່ງທີ່ເປັນສັນຍານວ່າເຄື່ອງຮັບຫຼືເຄື່ອງສົ່ງແມ່ນ worn ຫຼືແມ້ກະທັ້ງແຕກ?

• ເຈົ້າບໍ່ສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ ແລະ pedal clutch ຂອງເຈົ້າແຂງກວ່າປົກກະຕິ;
• ທ່ານຕ້ອງກົດ pedal clutch ຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອປ່ຽນເກຍ;
• ເຈົ້າໄດ້ຍິນສຽງດັງເມື່ອປ່ຽນເກຍ;
• ທ່ານຮູ້ສຶກຄືກັບ pedal clutch ແມ່ນຕິດຢູ່ສູງສຸດ, ປ້ອງກັນການປ່ຽນເກຍ.

ຖ້າທ່ານເຫັນສັນຍານເຫຼົ່ານີ້, ອາດຈະມີການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ໃນເຄື່ອງສົ່ງຫຼືເຄື່ອງຮັບ.

ດີທີ່ຈະຮູ້: le ນໍ້າມັນເບກຕ້ອງການປ່ຽນແທນ ທຸກໆ 2 ປີເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຂອງພາກສ່ວນclutch, ແລະເພີ່ມອາຍຸການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນີ້ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ສົ່ງແລະຜູ້ຮັບ.

🔧 ວິທີການປ່ຽນເຊັນເຊີ clutch ແລະກະບອກສໍາລອງ?

ການທົດແທນຕົວເຊັນເຊີ clutch ແລະກະບອກສໍາລອງແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບທັກສະກົນຈັກຂອງທ່ານ, ຈົ່ງໄວ້ວາງໃຈກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນເພື່ອທົດແທນເຄື່ອງສົ່ງແລະເຄື່ອງຮັບ.

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ: ກ່ອງເຄື່ອງມື, ທຽນໄຂ, ແລະອື່ນໆ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1. ເອົາເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານເກົ່າອອກ.

ທໍາອິດ, ເອົາຝາປິດພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາແລະຊອກຫາຕົວສົ່ງ, ເຊິ່ງເປັນຊິ້ນນ້ອຍໆຂອງພາດສະຕິກສີດໍາ. ເອົານໍ້າມັນເບກອອກດ້ວຍເຂັມສັກຢາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ pedal ຈາກເຄື່ອງສົ່ງໂດຍ unscrewing ສອງ screws ທີ່ຮັບປະກັນມັນ. ດຽວນີ້ທ່ານສາມາດເອົາເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານອອກໄດ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານໃຫມ່

ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານໃຫມ່ໂດຍການຕິດມັນກັບວົງເລັບແລະຕິດມັນກັບ pedal ໂດຍ screw ກັບຄືນໄປບ່ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ຮູສຽບ inlet ແລະ outlet ແລະເອົາອາກາດອອກຈາກລະບົບ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3​: ການ​ເອົາ​ເຄື່ອງ​ຮັບ​ອາ​ຍຸ (ມີ​ລົດ cruise jacks​)

ໃນຈຸດນີ້, ຖ້າທ່ານມີລົດຂັບລົດລໍ້ຫລັງ, ທ່ານຈະຕ້ອງວາງມັນໃສ່ກັບ jack ສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງມັນໄດ້. ຖອດສາຍອາກາດຈາກເຄື່ອງຮັບທີ່ຕິດຄັດມາ (ໃກ້ກັບໄຟສາຍສົ່ງ) ແລະປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າໄຫຼອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖ້າສ້ອມ clutch ຢູ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ທ່ານຕ້ອງ disengage ມັນ. ສ້ອມນີ້ແມ່ນປະເພດຂອງ lever ທີ່, ຂຶ້ນກັບປະເພດ, ດຶງຫຼື pushes ຮັບຜິດຊອບການປ່ອຍ clutch. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສໍາເລັດຮູບໂດຍການຖອນຕົວຮັບ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຮັບໃຫມ່

ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຮັບໃຫມ່ກັບສາຍສົ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຕົ້ນຕໍ. ຈືຂໍ້ມູນການເຮັດໃຫ້ລະບົບ clutch ເລືອດອອກທັນທີຫຼັງຈາກນັ້ນ.

ແລະຄືກັນກັບວ່າ! ທ່ານມີໂອກາດທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ clutch ແລະກະບອກສໍາລອງໃຫ້ທັນເວລາ. ນີ້ຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຢ່າງອຸກອັ່ງຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຖິງແມ່ນວ່າລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ບາງຄັ້ງບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ຮູ້, ພວກເຂົາສາມາດ immobilize ລົດຂອງທ່ານຢ່າງຖາວອນ.