ເຈົ້າສາມາດບອກໄດ້ແນວໃດວ່າເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນມີຄວາມຜິດ?

ເນື້ອໃນ

ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນນໍ້າມັນເຮັດວຽກແນວໃດ
ອາການຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ
ສາເຫດອື່ນໆຂອງການອ່ານເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນສູງຫຼືຕ່ໍາ

ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນໃນເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນວ່ານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໄປຮອດພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການ, ລວມທັງລູກປືນ, ເພົາຫລັກແລະລູກປືນ balanceshaft. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ໃນພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ overheat ແລະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ. ເມື່ອກວດເບິ່ງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຂອງນໍ້າມັນ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການອ່ານຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດເຢັນແມ່ນສູງກວ່າເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງນ້ໍາມັນ (ຍັງເອີ້ນວ່າ viscosity).

ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນນໍ້າມັນເຮັດວຽກແນວໃດ

ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງມັນ: ໄຟຟ້າຫຼືກົນຈັກ. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນກົນຈັກໃຊ້ພາກຮຽນ spring ທີ່ປະຕິບັດໂດຍຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ. ທໍ່ມ້ວນ, ເອີ້ນວ່າຫລອດໄຟ, ແມ່ນຕິດກັບເຮືອນນອກຂອງເຄື່ອງວັດແທກນ້ໍາມັນແລະກົນໄກການເຊື່ອມໂຍງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຂັມ. ນ້ ຳ ມັນໄດ້ຖືກສະ ໜອງ ໃຫ້ bulb ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ຄືກັບເຄື່ອງຈັກໃນລົດ, ຈາກທໍ່ການສະຫນອງທີ່ເຮັດໃຫ້ bulb ພະຍາຍາມຕັ້ງຕົວມັນເອງ. ຄວາມກົດດັນນີ້ຍ້າຍເຂັມກົດດັນນ້ໍາມັນໃສ່ກະດານເຄື່ອງມືເພື່ອຊີ້ບອກລະດັບຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງຈັກ.

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນໄຟຟ້າໃຊ້ຫນ່ວຍສົ່ງສັນຍານແລະວົງຈອນເພື່ອສົ່ງສັນຍານໄຟຟ້າໄປຫາເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຜ່ານທໍ່ສາຍລວດ. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບປ່ຽນເຂັມວັດແທກເພື່ອສະແດງຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງເຄື່ອງວັດແລະກົດດັນກັບ diaphragm, ເຊິ່ງຍ້າຍ wiper ພາຍໃນເຄື່ອງວັດຂຶ້ນແລະລົງຂອງແຜ່ນຕ້ານທານ, ການສ້າງສັນຍານທີ່ຍ້າຍເຂັມວັດແທກ.

ຍານພາຫະນະບາງຄັນໃຊ້ໄຟເຕືອນລະດັບນໍ້າມັນແທນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນໍ້າມັນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ໄຟເຕືອນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີທີ່ໃຊ້ປຸ່ມເປີດ / ປິດແບບງ່າຍໆທີ່ອ່ານຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຜ່ານ diaphragm ທີ່ຕິດກັບເຄື່ອງຈັກ.

ອາການຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ

ເມື່ອເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງກົນຈັກວ່າມັນເຮັດວຽກ. ບາງອາການທົ່ວໄປທີ່ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງປະກອບມີ:

ເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນບໍ່ເຮັດວຽກ: ເຫດຜົນສໍາລັບຊ່ວງນີ້ຈາກເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນທີ່ຜິດພາດເຖິງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນ. ໃຫ້ນາຍຊ່າງກວດກາລະດັບນໍ້າມັນ.
ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນ້ຳມັນຕໍ່າເກີນໄປ, ໂດຍປົກກະຕິຕ່ໍາກວ່າ 15-20 psi ໃນເວລາບໍ່ເຮັດວຽກ. ອາກາດເຢັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງຈົນກ່ວາປັ໊ມນ້ໍາມັນສະຫນອງນ້ໍາມັນໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ.
ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນ້ຳມັນສູງເກີນໄປຫຼືຫຼາຍກວ່າ 80 psi ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ທີ່ rpm ສູງກວ່າ. ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະສາມາດກວດເບິ່ງຄູ່ມືຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນ້ໍາມັນສູງເທົ່າໃດເມື່ອເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນຢູ່ທີ່ RPM ທີ່ແນ່ນອນ.

ສາເຫດອື່ນໆຂອງການອ່ານເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນສູງຫຼືຕ່ໍາ

ນອກເຫນືອຈາກເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນທີ່ຜິດພາດ, ບັນຫາກັບລະບົບເຄື່ອງຈັກແລະພາກສ່ວນອື່ນໆສາມາດເຮັດໃຫ້ການອ່ານສູງຫຼືຕ່ໍາ. ກົນຈັກຈະກວດສອບພື້ນທີ່ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນລະບຽບທີ່ດີແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ.

ນ້ຳມັນຕ້ອງປ່ຽນ: ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ນ້ຳມັນຈະເສື່ອມສະມັດຖະພາບ ແລະສູນເສຍຄວາມໜຽວບາງອັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການອ່ານວັດຕ່ຳ. ກົນຈັກຈະກວດສອບສະພາບຂອງນ້ໍາມັນແລະປ່ຽນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນສູງ.: ໃນກໍລະນີນີ້, ກົນຈັກຈະປ່ຽນການກັ່ນຕອງແລະນ້ໍາມັນ.
ຄັງເກັບນ້ໍາມັນທີ່ຖືກບລັອກຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການອ່ານສູງ.: ໃນກໍລະນີນີ້, ຊ່າງຊັກລະບົບນໍ້າມັນເມື່ອປ່ຽນນໍ້າມັນ.
ບາງຄັ້ງ ນໍ້າມັນຜິດປະເພດ ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນສູງ. ກົນຈັກຈະຮັບປະກັນວ່າລົດຂອງເຈົ້າເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳມັນເກຣດທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະຈະປ່ຽນມັນດ້ວຍເກຣດທີ່ຖືກຕ້ອງຖ້າຈຳເປັນ.
ສວມລູກປືນ ບາງຄັ້ງກໍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ກົນຈັກຈະປ່ຽນລູກປືນ.
ປ້ຳນ້ຳມັນແຕກ ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຕ່ໍາ. ໃນກໍລະນີນີ້, ກົນຈັກຈະປ່ຽນປັ໊ມນ້ໍາມັນ.