ວິທີການປ່ຽນເກຍກ່ຽວກັບກົນໄກວິດີໂອຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ດ້ວຍການນໍາໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ, ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍຄົນມັກຮຽນຮູ້ວິທີການຂັບລົດດ້ວຍລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ສາມາດຂັບລົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດເອີ້ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ແທ້ຈິງ. ບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີເຫດຜົນ, ໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດ, ຫຼາຍຄົນມັກຮຽນຂັບລົດກັບກົນຈັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີລົດໃຫມ່ທີ່ມີລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດຫຼື CVT ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງພວກເຂົາ.

ການຮຽນຮູ້ວິທີການປ່ຽນເກຍຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເຄື່ອງຈັກບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ຍາກ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຖ້າທ່ານປະຕິບັດດົນພໍ, ທ່ານສາມາດບໍ່ສົນໃຈປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງລົດທີ່ມີອຸປະກອນໃດໆ.

Gearshift ຂອບເຂດກ່ຽວກັບກົນໄກການ

ເຄື່ອງມືທໍາອິດ - 0-20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;
ທີສອງ - 20-40;
ທີສາມ - 40-60;
ສີ່ - 60-80;
ຫ້າ - 80-90 ແລະສູງກວ່າ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າລະດັບຄວາມໄວໃນແບບສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາສ່ວນຂອງເກຍ, ແຕ່ປະມານເທົ່າກັບໂຄງການທີ່ກໍານົດໄວ້.

ເກຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຫຼັບຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລົດຈະບໍ່ກະຕຸກຢ່າງຮຸນແຮງຫຼື "ບິດ" ດ້ວຍດັງຂອງມັນ. ມັນແມ່ນບົນພື້ນຖານນີ້ທີ່ພວກເຂົາກໍານົດວ່າຈົວທີ່ບໍ່ມີປະສົບການກໍາລັງຂັບລົດ.

ວິທີການປ່ຽນເກຍກ່ຽວກັບກົນໄກວິດີໂອ

ເພື່ອຍ້າຍອອກ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດແບບນີ້:

ບີບອອກ clutch;
ເອົາເກຍເກຍໃສ່ໃນເກຍທຳອິດ;
ດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມໄວ, ປ່ອຍ clutch, ລົດເລີ່ມເຄື່ອນທີ່;
clutch ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດຂຶ້ນໃນວັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍອອກມາຫມົດ;
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກົດຄ່ອຍໆໃສ່ອາຍແກັສແລະເລັ່ງລົດໃຫ້ 15-20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າທ່ານຈະບໍ່ຂັບລົດແບບນັ້ນເປັນເວລາດົນນານ (ເວັ້ນເສຍແຕ່, ແນ່ນອນ, ເຈົ້າຈະສຶກສາຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງໃນບ່ອນສູນເສຍ). ເມື່ອຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮຽນຮູ້ທີ່ຈະປ່ຽນໄປຫາເກຍທີ່ສູງຂຶ້ນ:

ເອົາຕີນຂອງທ່ານອອກຈາກ pedal ອາຍແກັສແລະ depress clutch ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ - ເກຍແມ່ນ switched ພຽງແຕ່ມີ clutch depressed;
ໃນເວລາດຽວກັນເຮັດໃຫ້ lever gearshift ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນກາງ;
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປ່ຽນ lever ເປັນເກຍທີສອງແລະ throttle, ແຕ່ຍັງກ້ຽງ.

ການປ່ຽນໄປສູ່ຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນປະຕິບັດຕາມຮູບແບບດຽວກັນ. ຍິ່ງລົດເຄື່ອນທີ່ໄວເທົ່າໃດ, ຄຳສັ່ງນີ້ຕ້ອງຖືກປະຕິບັດໄວຂຶ້ນ.

ການໂດດຜ່ານເກຍແມ່ນບໍ່ແນະນໍາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຫ້າມ, ແຕ່ທ່ານຄວນເຮັດພຽງແຕ່ຖ້າທ່ານມີຄວາມຊໍານິຊໍານານ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເກຍເກຍຈະຫມົດໄວແລະເຄື່ອງຈັກອາດຈະຢຸດ.

ຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສູງຂຶ້ນ - ເກຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເກຍຂອງຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນມີ pitch ຍາວກວ່າ - ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງແຂ້ວ, ຕາມລໍາດັບ, ຄວາມໄວ crankshaft ຫຼຸດລົງກັບຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຫຼຸດລົງ: