ວິທີການຊ້າລົງໃນລະດູຫນາວ? ຖະຫນົນຫົນທາງ slippery, ກ້ອນ
ຖະໜົນລະດູໜາວ ແລະ ໜາວເຢັນແມ່ນຊ່ວງເວລາທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່. ເນື່ອງຈາກການຂາດການຍຶດຫມັ້ນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງລໍ້ກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນ, ລົດເລີ່ມປະພຶດຕົວທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມໃນຄວາມໄວສູງ. ຖ້າຕ້ອງການເບຣກຢ່າງແຮງ, ໄລຍະເບກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມໄວຂອງລົດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກແຮງຂອງ inertia. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸປະຕິເຫດ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບງ່າຍໆໃນເວລາຂັບລົດແລະຫ້າມລໍ້ຢູ່ເທິງຖະຫນົນທີ່ມີນ້ໍາກ້ອນ.
ທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໄປແບບການຂັບລົດທີ່ຮຸກຮານຫນ້ອຍ. ແມ້ແຕ່ຫິມະອ່ອນ, ຂີ້ຕົມ ຫຼືນ້ຳກ້ອນກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍ 100% ເທິງພື້ນຜິວ. ໄລຍະຫ່າງເບກເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະທ່ານຈະບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້ທັນທີ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະໃສ່ຢາງລົດລະດູຫນາວແລ້ວກໍຕາມ.
ອັນທີສອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລີ່ມເບກລ່ວງຫນ້າ. ກົດເບຣກຢ່າງແຮງ ເປັນສາເຫດຂອງການສະກົດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊ້າລົງດ້ວຍການກົດດັນສັ້ນແລະບໍ່ດົນໃສ່ເບຣກ. ລໍ້ບໍ່ຄວນລັອກຢ່າງກະທັນຫັນ, ແຕ່ຄວນຊ້າລົງຄວາມໄວການຫມຸນ.
ອັນທີສາມ, ຮຽນຮູ້ວິທີການຢຸດຮ່ວມກັນ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍສໍາລັບການຫ້າມລໍ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເປັນເກຍຕ່ໍາລ່ວງຫນ້າແລະຊ້າລົງເທື່ອລະຫນ້ອຍ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການປ່ຽນເກຍໃຫ້ທັນເວລາ; ທ່ານຄວນປ່ຽນເປັນເກຍຕ່ໍາເມື່ອມີຕົວຊີ້ວັດທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢູ່ໃນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມີໂອກາດທີ່ຈະ "ຂ້າເຄື່ອງຈັກ", ນັ້ນແມ່ນ, ສະຫຼັບແຫຼມເປັນ. ເກຍຕ່ໍາທີ່ມີແຮງດຶງເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍການຄວບຄຸມຢ່າງສົມບູນ.
ຢ່າລືມຮັກສາໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລົດ, ແລະຢ່າຂັບລົດໄວຫຼາຍເວັ້ນເສຍແຕ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີລະບົບປ້ອງກັນລໍ້ລັອກ - ABS, ທ່ານບໍ່ຄວນອີງໃສ່ມັນຢ່າງສົມບູນ. ໃນບາງກໍລະນີ, ໄລຍະຫ່າງເບກສາມາດຍາວກວ່າ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງ ABS ແມ່ນວ່າເບຣກເກີດຂຶ້ນເປັນໄລຍະໆ, ແຕ່ລະບົບຕົວມັນເອງເຮັດສິ່ງນີ້ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຊັນເຊີ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເລື່ອນໄດ້, ເຊັນເຊີບໍ່ໄດ້ອ່ານຂໍ້ມູນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ສູນເສຍການຄວບຄຸມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກົດ pedal ຫ້າມລໍ້ຢ່າງໄວວາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບີບ clutch ໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ລະບົບຈະເລີ່ມເບຣກ impulse, ແຕ່ລໍ້ຈະບໍ່ຖືກສະກັດ ແລະໄລຍະຫ່າງເບກຈະສັ້ນກວ່າຫຼາຍ.
ສະຖານທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດໃນຕົວເມືອງແມ່ນທາງຕັດ. ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາກ້ອນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງທີ່ສຸດ, ເລີ່ມຕົ້ນຊ້າລົງລ່ວງຫນ້າ. ທ່ານບໍ່ຄວນເລັ່ງທັນທີເມື່ອແສງປ່ຽນເປັນສີຂຽວ, ເພາະວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດອື່ນໆອາດຈະບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້ທັນເວລາ, ແລະຄົນຍ່າງທາງອາດຈະເລື່ອນລົງເທິງກ້ອນ.
ກຳ ລັງໂຫລດ ...
