ວິທີການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງລົດຂອງທ່ານເຢັນໃນລະດູຫນາວ?
Paraffin ແມ່ນສານປະສົມທີ່ເພີ່ມມູນຄ່າ calorific ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ໃນສະພາບທີ່ເຢັນທີ່ສຸດ, ມັນສາມາດເປັນໄປເຊຍກັນຂີ້ເຜີ້ງຂະຫນາດນ້ອຍ.
ລະດູໜາວມາຮອດແລ້ວ, ອຸນຫະພູມຕ່ຳກຳລັງບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງປ່ຽນຮູບແບບການຂັບຂີ່, ການບຳລຸງຮັກສາລົດກໍ່ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ, ແລະການເບິ່ງແຍງທີ່ເຮົາຕ້ອງມີກັບລົດຂອງພວກເຮົາກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ອຸນຫະພູມຕໍ່າໃນລະດູການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟລົດ, ແຕ່ຍັງພາກສ່ວນກົນຈັກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດປະເພດນີ້. ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນຕ້ອງລະມັດລະວັງວ່າຂອງແຫຼວນີ້ບໍ່ freeze.
ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ລົດຂອງທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບການໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເຕັມທີ່ແລະລະບົບທັງຫມົດຂອງມັນອາດຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ຖ້າກາຊວນໃນຖັງ freezes, ລົດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ.
ສິ່ງນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເພາະວ່າເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ -10ºC (14ºF) ກາຊວນ (ກາຊວນ) ສູນເສຍຄວາມຄ່ອງຕົວ, ປ້ອງກັນນໍ້າມັນຈາກເຄື່ອງຈັກ. ເພື່ອໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ພາຍໃຕ້ລະດັບອຸນຫະພູມນີ້, ມັນແມ່ນ paraffins ທີ່ປະກອບເປັນກາຊວນທີ່ເລີ່ມ crystallise. ເມື່ອເປັນເຊັ່ນນີ້, ກາຊວນຢຸດໄຫຼຕາມທີ່ມັນຄວນຈະຜ່ານການກັ່ນຕອງແລະທໍ່ທີ່ໄປຫາຫົວສີດຫຼືປັ໊ມຮັບປະທານ, i.
El ກາຊວນ, ເອີ້ນວ່າຍັງ ກາຊວນ o ນ້ຳມັນອາຍແກັສ, ເປັນທາດໄຮໂດຄາບອນຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຫຼາຍກ່ວາ 850 ກິໂລກໍາ / m³, ປະກອບດ້ວຍ paraffins ຕົ້ນຕໍແລະນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ກ່າວເຖິງວ່າກາຊວນບໍ່ແຊ່ແຂງ. Paraffin ແມ່ນສານປະສົມທີ່ເພີ່ມມູນຄ່າ calorific ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ສຸດມັນສາມາດແຂງ, ປະກອບໄປເຊຍກັນ paraffin ຂະຫນາດນ້ອຍ.
ວິທີການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງລົດຂອງທ່ານເຢັນໃນລະດູຫນາວ?
ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກາຊວນຈາກການແຊ່ແຂໍງ, ບາງສ່ວນສາມາດເພີ່ມໄດ້, ດັ່ງທີ່ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົ້ນຕໍເຮັດ.
ສານເຕີມແຕ່ງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະອີງໃສ່ນໍ້າມັນກາຊວນ, ເຊິ່ງບໍ່ແຊ່ແຂງຈົນກ່ວາລົບ 47 ອົງສາ. ເຄັດລັບທີ່ເຮັດວຽກ, ໃນກໍລະນີທີ່ພວກເຮົາບໍ່ມີຫນຶ່ງໃນສິ່ງເສບຕິດເຫຼົ່ານີ້ (ສໍາລັບຂາຍຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສ), ແມ່ນການເພີ່ມນ້ໍາມັນແອັກຊັງເລັກນ້ອຍໃສ່ຖັງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ຄວນເກີນ 10% ຂອງຈໍານວນທັງຫມົດ.
:
