ວິທີການໃຫ້ລົດເປັນສີ matte, pros ແລະ cons ທັງຫມົດ
ເນື້ອໃນ
ຮ່າງກາຍຂອງລົດໄດ້ພະຍາຍາມສະເຫມີເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເງົາ, ເລືອກສີທີ່ມີຜົນກະທົບກະຈົກ, ເຕັກໂນໂລຊີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຂັດແລະ varnishing. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນພຽງແຕ່ແມ່ນອຸປະກອນການທະຫານ, ບ່ອນທີ່ camouflage ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາ glitter. ແຕ່ຄົນອັບເດດ: ມີການປ່ຽນແປງ, ລົດຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍທີ່ມີພື້ນຜິວ matte ຂອງກະດານຮ່າງກາຍປາກົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.
ແລະນີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ເຮັດຢ່າງຊັດເຈນເພື່ອປະຫຍັດເງິນ, ລົດກິລາລາຄາແພງຖືກປຸງແຕ່ງດ້ວຍວິທີນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າການປະຕິບັດບາງຢ່າງຍັງມີຢູ່.
Pros ແລະ cons ຂອງສໍາເລັດຮູບ matte
ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການຂາດຄວາມເງົາແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຢືນອອກຈາກສາຍນ້ໍາຈືດໆຂອງລົດທົ່ວໄປເກືອບຄືກັນ. ແຕ່ມີຄົນອື່ນ:
- ການຂາດຜ້າອັດດັງເງົາສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍແລະການເຄືອບຂອງມັນ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, chip ແລະ dents ແມ່ນບໍ່ຊັດເຈນ;
- ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບສີດັ່ງກ່າວແມ່ນ unattainable ໃນທີ່ປະທັບຂອງເງົາໄດ້;
- matte body glare ຫນ້ອຍໃນແດດ, ບໍ່ irritate ວິໄສທັດໃນການເດີນທາງຍາວ;
- ຝຸ່ນບາງຊະນິດ (ບໍ່ແມ່ນທັງໝົດ) ແມ່ນສັງເກດເຫັນໜ້ອຍລົງໃນພື້ນຜິວທີ່ຫຍາບຄາຍ;
- ໃນລະດູຫນາວ, ລົດ warms ເຖິງດີກວ່າໃນສະພາບອາກາດບ່ອນມີແດດ;
- ບາງປະເພດຂອງການເຄືອບ matte ໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ.
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເວົ້າວ່າສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຕີມ - ຂໍ້ດີຫຼືຂໍ້ເສຍ:
- ສໍາເລັດຮູບ matte ແມ່ນຍາກທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດ;
- ໃນລະດູຮ້ອນ, ລົດ overheats, ລະບົບສະພາບອາກາດແມ່ນ overloaded;
- ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຜົນກະທົບທາງສາຍຕາ, ການປຸງແຕ່ງທີ່ດີກວ່າ, ມັນສັງເກດເຫັນຫຼາຍ;
- ທ່ານຕ້ອງເວົ້າວ່າ goodbye ກັບວິທີການທົ່ວໄປຂອງການເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍສົດຊື່ນໂດຍການຂັດ;
- ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ຝຸ່ນໃນຮ່າງກາຍເຮັດໃຫ້ຮອຍເປື້ອນທີ່ຍາກທີ່ຈະເອົາອອກ;
- ການສ້ອມແປງ tinting ທີ່ມີການຫັນປ່ຽນໄດ້ຖືກຍົກເວັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຄັດເລືອກການເຄືອບໃນເວລາທີ່ການປັບປຸງກະດານຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ແຕ່ຖ້າເຈົ້າຂອງມັກການອອກກໍາລັງກາຍແບບນີ້, ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບ minuses. ຢ່າງຫນ້ອຍຄັ້ງທໍາອິດ.
ວິທີການເຮັດ matte ລົດ
ຫຼັກການພື້ນຖານສໍາລັບການໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ matting ແມ່ນການສ້າງໂຄງສ້າງພື້ນຜິວໃນຮູບແບບຂອງການບັນເທົາທຸກອັນດີທີ່ກະແຈກກະຈາຍແສງສະຫວ່າງຫຼືໃຫ້ສີ (varnish) ຊັບສິນຂອງການດູດຊຶມພະລັງງານເຫດການ.
ສາຍຕາ, ທັງຫມົດນີ້ຈະຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນການເຄືອບທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ແລະທາງເລືອກສະເພາະຂອງເຕັກໂນໂລຢີຈະຖືກກໍານົດໂດຍລາຄາຫຼືຈຸດປະສົງຂອງລົດ.
ໂຮງງານສໍາເລັດຮູບ matt
ຄວາມປະທັບໃຈທາງສາຍຕາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຈະຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍລົດທີ່ທາສີໃນສາຍການປະກອບໂຮງງານ. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດແນ່ໃຈວ່າເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ຖືກຄິດອອກ, ການທົດສອບແລະບໍ່ມີ pitfalls ໃນຮູບແບບຂອງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຜິດປົກກະຕິ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຜູ້ຜະລິດອ້າງວ່າຄຸນນະພາບນີ້ຈະຖືກປັບປຸງໂດຍຊັ້ນສີທີ່ຫນາກວ່າ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທາງເລືອກດັ່ງກ່າວຈະມີຄວາມສໍາຄັນ. ນີ້ແມ່ນອະທິບາຍໂດຍການຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງວັດສະດຸສະລັບສັບຊ້ອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ batches ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນການຜະລິດດຽວຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ.
ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນພ້ອມທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບ peculiarities ຂອງການປະຕິບັດສີສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຂຶ້ນກັບການຊັກດ້ວຍກົນຈັກ, ແລະມັນຍາກທີ່ຈະລ້າງມັນດ້ວຍຕົນເອງ.
ການຂັດແມ່ນໄດ້ຖືກຍົກເວັ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການນໍາໃຊ້ການເຄືອບປ້ອງກັນ. ສໍາລັບໂອກາດທີ່ຈະຢືນອອກຈາກມະຫາຊົນທົ່ວໄປຂອງລົດຈະຕ້ອງຈ່າຍຫຼາຍ.
Matt lacquer
ສີໃດສາມາດປ່ຽນເປັນສີ matte ໄດ້ໂດຍການໃຊ້ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນທີ່ເຫມາະສົມກັບລົດ. ມັນມີຢູ່ໃນການຄ້າ, ແຕ່ເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ, ເພາະວ່າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບຂັ້ນຕອນການແຕ້ມຮູບທັງຫມົດທີ່ຮູ້ຈັກກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າຫາເຈົ້າຂອງລົດທົ່ວໄປໄດ້.
ທ່ານຈະຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບພິເສດແລະສິ່ງອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ການປະກອບຮ້ານສີເປັນການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີພະນັກງານທີ່ມີປະສົບການທີ່ຮູ້ວິທີການນໍາໃຊ້ທັງຫມົດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, varnish ທີ່ໃຊ້ໃນທັນທີຈະເບິ່ງຄືວ່າຮ່າງກາຍທີ່ມີສີທີ່ບໍ່ຮູ້ຫນັງສື, ຫຼືຈະປອກເປືອກອອກຢ່າງໄວວາພ້ອມກັບຊິ້ນສ່ວນຂອງການເຄືອບຕົ້ນສະບັບ.
ແລະແນ່ນອນເຈົ້າບໍ່ສາມາດຫວັງວ່າຈະໄດ້ຜົນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ໂດຍໃຊ້ກະປ໋ອງ aerosol ທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດດ້ວຍ varnish ຫຼືສີ.
ຮູບເງົາປ້ອງກັນ
ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນການລໍ້ລວງທີ່ຈະປ່ຽນສີໃນການວາງດ້ວຍຮູບເງົາພາດສະຕິກ. ຫຼາຍຄົນເຮັດແນວນັ້ນ. ຜະລິດຕະພັນ Vinyl ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໄວແລະລາຄາຖືກ, ໃນຂະນະທີ່ຜະລິດຕະພັນ polyurethane ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຜົນໄດ້ຮັບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນໄລຍະຍາວ. ຍັງມີເທກໂນໂລຍີປະສົມລະດັບປານກາງ.
ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາສີໃດໆ, ຄວາມໂປ່ງໃສ, ຮູບແບບຫຼືການບັນເທົາທຸກ, ແຕ່ການບັນລຸຄຸນນະພາບຈະຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍ.
ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດມີລາຄາຖືກເທົ່າກັບການທາສີຄືນໃຫມ່ຂອງລົດ, ແລະສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດສາມາດທໍາລາຍສີໂຮງງານໄດ້ໂດຍບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຫຼັງຈາກທີ່ເຈົ້າຂອງເມື່ອຍກັບຮູບແບບໃຫມ່ຂອງລົດແລະຕ້ອງການເອົາຮູບເງົາອອກ.
ຢາງໃສ
ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໄວແລະຜົນກະທົບເພີ່ມເຕີມໃນຮູບແບບການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບຂະຫນາດນ້ອຍ, ແນວພັນຂອງເຄືອບເຊັ່ນ "ຢາງພາລາ" ຖືກນໍາໃຊ້.
ມີອົງປະກອບທີ່ເອີ້ນວ່າສິ່ງນັ້ນ, ແຕ່ມີອັນອື່ນ. ຫຼັກການທົ່ວໄປແມ່ນ "dousing" ຮ່າງກາຍດ້ວຍໂພລີເມີຫຼືວັດສະດຸອື່ນໆ, ບາງສ່ວນແຂງຢູ່ໃນອາກາດ, ຮັກສາຊັ້ນຫນາ, embossed, elastic. ທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບ SUVs ຫຼືຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຄ້າຍຄືເຂົາເຈົ້າ.
ຕົນເອງແຕ້ມລົດໃນສີ matte
ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຖ້າມີຫ້ອງທີ່ເຫມາະສົມ, ລະບົບການກຽມພ້ອມທາງອາກາດທີ່ດີ, ເຄື່ອງສີດພົ່ນ, ເຄື່ອງອົບແຫ້ງແລະອຸປະກອນອື່ນໆ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ປະສົບການບາງຢ່າງໃນການເຮັດວຽກສີ, ແມ່ນການທາສີລົດດ້ວຍພື້ນຖານ matte ແລະ varnish matte.
ຂຶ້ນກັບເຕັກໂນໂລຢີ, ວຽກງານນີ້ຈະໃຫ້ຮ່າງກາຍບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄຸນນະພາບການຕົກແຕ່ງໃຫມ່, ແຕ່ຍັງມີຄວາມທົນທານເພີ່ມຂຶ້ນ. ແຕ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງເຮັດວຽກໜັກ.
- ສະລັບສັບຊ້ອນຂອງເຄື່ອງບໍລິໂພກທັງຫມົດແມ່ນຊື້, ສີ, varnish, solvents, primers, ຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດແລະ putties, ແລະອື່ນໆ, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາຫຼາຍຈາກຜູ້ຜະລິດຫນຶ່ງໃນສາຍເຕັກໂນໂລຊີດຽວກັນ. ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການເຄືອບ.
- ການກະກຽມຮ່າງກາຍແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ການທາສີໂດຍກົງໃຊ້ເວລາບໍ່ເກີນສອງສາມເປີເຊັນຂອງເວລາຂອງການເຮັດວຽກເທິງພື້ນຜິວສໍາເລັດຮູບ. ລົດຄວນຖືກລ້າງ, ຕັດບາງສ່ວນແລະປົກຄຸມເພື່ອປົກປ້ອງພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການທາສີ. ຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍການລອກເອົາຈາກ rust, ປອກເປືອກສີ, ປັບລະດັບດ້ວຍ putty, ສະແດງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຮາບພຽງແລະ primed ດ້ວຍ filler. ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຮູບ, primer primer ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການທາສີ.
- ອີງຕາມເຕັກໂນໂລຢີຂອງສະລັບສັບຊ້ອນນີ້, ຊັ້ນຂອງສີແລະ varnish ແມ່ນໃຊ້. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດເບິ່ງເງື່ອນໄຂຂອງການແຫ້ງແລ້ງໃນລະດັບປານກາງແລະຈໍານວນຂອງຊັ້ນ. ຄວາມກົດດັນທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ຮູບແບບສີດ, ຂະຫນາດ nozzle ສໍາລັບແຕ່ລະອົງປະກອບ, ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເຈືອຈາງ.
ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກເຮັດໂດຍບໍ່ມີການເລັ່ງ, ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະຖ້າທ່ານບໍ່ປະຫຍັດເງິນສໍາລັບອຸປະກອນແລະເຄື່ອງບໍລິໂພກ, ຜົນໄດ້ຮັບຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າແປກໃຈ. ຜົນກະທົບທາງສາຍຕາແມ່ນຜິດປົກກະຕິແທ້ໆ, ແລະການເຄືອບຈໍານວນຫຼາຍຍັງໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກ tactile ສະເພາະ.
ຄໍາຖາມລາຄາ
ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະທາສີລົດຕົວເອງພຽງແຕ່ຖ້າທ່ານມີອຸປະກອນແລະສະຖານທີ່ທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດແລ້ວ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເວັ້ນເສຍແຕ່, ແນ່ນອນ, ແນວຄວາມຄິດທັງຫມົດໄດ້ຖືກວາງແຜນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວຽກອະດິເລກຫຼືການຮຽນຮູ້ອາຊີບໃຫມ່, ມັນເປັນທາງເສດຖະກິດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຈະຫັນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ການເຮັດວຽກທັງຫມົດໃນລະດັບຕໍາ່ສຸດທີ່ຍອມຮັບຂອງຄຸນນະພາບທີ່ມີວັດສະດຸຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 60-100 ພັນ rubles.
ລາຄາສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕາມພາກພື້ນ, ມາດຕະຖານການດໍາລົງຊີວິດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ແລະບາງຄົນໂຊກດີ, garage ນັກສມັກເລ່ນຈະພົບເຫັນຢູ່ໃກ້ໆ, ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະລາຄາບໍ່ແພງ, ຫຼືສະຫນອງຊຸດທັງຫມົດສໍາລັບການເຊົ່າ, ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆຫນ້ອຍລົງ.
