ວິທີການທົດສອບຫມໍ້ໄຟລົດກອຟດ້ວຍ Multimeter (ຄູ່ມື)
ເນື້ອໃນ
- ເປີດການທົດສອບວົງຈອນ
- ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເອົາຄວາມປອດໄພເປັນທໍາອິດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ
- ຂັ້ນຕອນທີ 2: ກວດກາສະມາຊິກພະລັງງານເພື່ອທົດສອບມັນ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 3 - ກະກຽມຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການທົດສອບ
- ຂັ້ນຕອນ #4. ການອ່ານທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍການຕັ້ງອຸປະກອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 5 - ເຊື່ອມຕໍ່ການທົດສອບນໍາໄປສູ່ຫມໍ້ໄຟ
- ຂັ້ນຕອນທີ 6 - ເພື່ອທົດສອບຫມໍ້ໄຟ, ວາງມັນໄວ້ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ
ຫນຶ່ງໃນບັນຫາລົດກອຟທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການລະບາຍຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ. ໃນຄູ່ມືນີ້, ພວກເຮົາຈະສອນທ່ານກ່ຽວກັບວິທີການກວດສອບມັນແລະຖ້າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ.
ເປີດການທົດສອບວົງຈອນ
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເອົາຄວາມປອດໄພເປັນທໍາອິດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ
ຄວາມປອດໄພທໍາອິດແມ່ນສິ່ງທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການສອນຕັ້ງແຕ່ເດັກນ້ອຍ. ດຽວກັນນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການກວດສອບຫມໍ້ໄຟລົດກອຟທີ່ມີ multimeter. ມີຂໍ້ຄວນລະວັງພື້ນຖານບາງຢ່າງທີ່ທ່ານຄວນປະຕິບັດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຕິມິເຕີຖືກຕັ້ງໃຫ້ອ່ານແຮງດັນ DC.
- ຫ້າມແຕະຫົວຕໍ່ກັບຫົວແບັດເຕີຣີໂດຍກົງ, ເພາະມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ ແລະອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບາດເຈັບ.
- ໃສ່ແວ່ນກັນໄພ ແລະ ຖົງມືສະເໝີ
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດປິດ, ເບຣກບ່ອນຈອດລົດເປີດຢູ່, ແລະກະແຈອອກຈາກຈຸດໄຟ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ກວດກາສະມາຊິກພະລັງງານເພື່ອທົດສອບມັນ.
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການກວດກາທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫ້ອງການພະລັງງານພາຍໃຕ້ການທົດສອບທີ່ມີ multimeter. ການກວດສອບທາງກາຍະພາບຂອງແບດເຕີລີ່ຄວນປະກອບມີການກວດສອບຮອຍແຕກຫຼືຮູຢູ່ໃນທໍ່, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງສຽບ, ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆທີ່ອາດຈະປາກົດຢູ່ດ້ານນອກຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ຖ້າມີຮອຍແຕກຫຼືຮອຍແຕກຢູ່ດ້ານນອກ, ນີ້ອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນແລະນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນພາຍຫລັງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3 - ກະກຽມຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການທົດສອບ
ຖ້າທ່ານມີແບດເຕີຣີທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງຫຼືບໍ່ສະດວກ, ມັນດີທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນສາກເຕັມແລ້ວ. ແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ໄດ້ສາກເຕັມຈະໃຫ້ການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກວ່າແບດເຕີລີ່ຕ່ໍາໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ມີ.
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຄິດວ່າຫມໍ້ໄຟບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສາກໄຟ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງລະດັບການສາກໄຟຂອງຕົນກັບ ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ, ເຊິ່ງຈະບອກທ່ານຫຼາຍປານໃດຂອງຄວາມສາມາດຂອງມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ຖ້າ hydrometer ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຫນ້ອຍກວ່າ 50% ຂອງຄວາມອາດສາມາດທັງຫມົດແມ່ນເຫຼືອ, ທ່ານຄວນໄລ່ມັນກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການທົດສອບ.
ຂັ້ນຕອນ #4. ການອ່ານທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍການຕັ້ງອຸປະກອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການອ່ານຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງຕັ້ງຄ່າ multimeter ຂອງທ່ານເພື່ອວັດແທກແຮງດັນ DC. ອັນນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການເລືອກການຕັ້ງຄ່າທີ່ເໝາະສົມຢູ່ໃນໜ້າໂມງຂອງອຸປະກອນ. ຫຼັງຈາກການຕັ້ງຄ່າ, ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟກັບບ່ອນສຽບຫມໍ້ໄຟ. ການນໍາທາງບວກຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ນໍາທາງບວກແລະໃນທາງກັບກັນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເບິ່ງຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມສະແດງຂອງ multimeter ເພື່ອເບິ່ງວ່າການອ່ານໃດຖືກຊີ້ບອກ. ຄ່າຂອງ 12.6V ຫຼືສູງກວ່າສະແດງເຖິງແບດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມ, ໃນຂະນະທີ່ຄ່າ 12.4V ຫຼືຕໍ່າກວ່າສະແດງເຖິງແບັດເຕີຣີທີ່ຕາຍແລ້ວ.
ຖ້າສັງເກດຄ່າຕໍ່າກວ່າປົກກະຕິ, ລອງສາກແບັດເຕີລີເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ທົດສອບໃໝ່ດ້ວຍເຄື່ອງມັລຕິມິເຕີເພື່ອເບິ່ງວ່າອັນນີ້ຈະຟື້ນຟູແຮງດັນຄືນໃໝ່ຫຼືບໍ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 5 - ເຊື່ອມຕໍ່ການທົດສອບນໍາໄປສູ່ຫມໍ້ໄຟ
ໃນຈຸດນີ້, ທ່ານຈະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທັງສອງ probes ຂອງອຸປະກອນຂອງທ່ານໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບຫມໍ້ໄຟ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ການທົດສອບສີແດງນໍາໄປສູ່ການຢູ່ປາຍຍອດບວກແລະການທົດສອບສີດໍານໍາໄປສູ່ຈຸດລົບ. terminal ບວກແມ່ນສະແດງໂດຍເຄື່ອງຫມາຍ "+", ແລະ terminal ລົບແມ່ນສະແດງໂດຍເຄື່ອງຫມາຍ "-" ຫຼື "-". ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດກໍານົດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໂດຍສີຂອງເຂົາເຈົ້າ; ສີແດງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບໃນທາງບວກແລະສີດໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນຜົນລົບ.
ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ clips ແຂ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນຂອງທ່ານກັບບ່ອນສຽບຫມໍ້ໄຟ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີແຂບແຂບ, ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ jumpers ຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ຈະຢູ່ປາຍຫມໍ້ໄຟ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ຄລິບແຂ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນຂອງທ່ານກັບແບັດເຕີລີ ເພາະມັນສະດວກກວ່າ ແລະ ເກີດຄວາມຜິດພາດໜ້ອຍລົງ. (1)
ຂັ້ນຕອນທີ 6 - ເພື່ອທົດສອບຫມໍ້ໄຟ, ວາງມັນໄວ້ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການອ່ານ multimeter, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃສ່ການໂຫຼດໃສ່ຫມໍ້ໄຟ. ນີ້ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການພຽງແຕ່ເປີດໄຟ headlights ຂອງລົດກອຟໄດ້. ດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ຕັ້ງເປັນແຮງດັນຄົງທີ່ ແລະສາຍລົບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ແຕະສາຍບວກດ້ວຍມືອີກເບື້ອງໜຶ່ງຂອງເຈົ້າ. ແຮງດັນຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 6-8 volts. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ແບັດເຕີຣີອາດຈະຕ້ອງຖືກສາກໃໝ່ ຫຼືປ່ຽນແທນ. (2)
ຖ້າແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດ (ບວກຂອງແບດເຕີລີ່ຫນຶ່ງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບລົບຂອງອີກອັນຫນຶ່ງ), ທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດແນວນີ້ສໍາລັບແຕ່ລະແບດເຕີຣີ້ແຕ່ລະຄົນ. ຖ້າພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະຫນານ (ບວກທັງຫມົດຮ່ວມກັນແລະ minuses ທັງຫມົດຮ່ວມກັນ), ທ່ານສາມາດທົດສອບຫມໍ້ໄຟດຽວ.
ເບິ່ງບາງບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາຂ້າງລຸ່ມນີ້.
- ວິທີການທົດສອບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີ multimeter
- ວິທີການທົດສອບສະວິດປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ວຍ multimeter
- ວິທີການອ່ານ multimeter analog
ຂໍ້ສະເຫນີແນະ
(1) ແຂ້ - https://www.britannica.com/list/7-crocodilian-species-that-are-dangerous-to-humans
(2) Golf – https://www.britannica.com/sports/golf
ການເຊື່ອມຕໍ່ວິດີໂອ