ວິທີການທົດສອບສາຍລໍາໂພງບວກແລະລົບດ້ວຍ multimeter
ເນື້ອໃນ
ຄຸນນະພາບຂອງສຽງອອກຂອງລໍາໂພງຂອງທ່ານ ສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ເຈົ້າບໍ່ຍອມຮັບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບ lovers ດົນຕີ.
ບາງຄັ້ງທ່ານອາດຕ້ອງອັບເກຣດລະບົບສຽງທັງໝົດຂອງທ່ານ, ແທນທີ່ພຽງແຕ່ລໍາໂພງ, ຫຼືປັບປະສົບການການຟັງຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນຕອບແທນຫຼາຍຂຶ້ນ. ອັນໃດກໍ່ຕາມ, ຄຸນນະພາບຂອງສຽງສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບລໍາໂພງ. ມີສາຍ.
ບົດຄວາມນີ້ຈະນໍາພາທ່ານໂດຍຜ່ານການ ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບ polarity ລຳໂພງ, ລວມທັງວິທີການກວດສອບວ່າສາຍໄຟໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຜົນສະທ້ອນຂອງສາຍໄຟທີ່ບໍ່ດີ. ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນ.
ຂົ້ວຂອງລຳໂພງແມ່ນຫຍັງ ແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ
ຂົ້ວຂອງລໍາໂພງຂອງທ່ານແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍທາງລົບແລະບວກຂອງລໍາໂພງຂອງທ່ານແລະມີຄວາມສໍາຄັນກັບລະບົບສຽງຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ທຸກໆອົງປະກອບໃນລະບົບສຽງຜ່ານເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ. ນີ້ຮວມເຖິງສາຍ RCA/ສາຍໂທລະສັບທີ່ໄປຫາຫົວວິທະຍຸ ລວມທັງສາຍໄຟທີ່ເຂົ້າມາ, ສາຍດິນ ແລະ ແນ່ນອນສາຍທີ່ມາຈາກລຳໂພງຂອງເຈົ້າ.
ລະບົບເຄື່ອງສຽງໃນລົດບາງອັນມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍເພາະວ່າພວກມັນປະກອບມີອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມແລະມີສາຍເຄເບີ້ນແລະສາຍທີ່ສັບສົນຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານນີ້ຍັງຄົງເປັນພື້ນຖານສໍາລັບຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບສຽງຂອງທ່ານ.
ສອງສາຍມາຈາກລໍາໂພງຂອງເຈົ້າໂດຍກົງ ແລະພວກມັນຈະເປັນບວກ ຫຼືທາງລົບ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ເມື່ອລໍາໂພງຖືກໃຊ້ເປັນສ່ວນບຸກຄົນ, ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະກັງວົນ, ເພາະວ່າພວກມັນເຮັດວຽກເປັນເອກະລາດຂອງສາຍໄຟ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອໃຊ້ລໍາໂພງສອງອັນໃນລະບົບສຽງດຽວກັນ (ເຊິ່ງເປັນການຕັ້ງຄ່າປົກກະຕິ), ການບິດເບືອນຫຼືສຽງອາດຈະເກີດຂື້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກທ່ານຕ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ລໍາໂພງຂອງທ່ານກັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບສຽງ, ທ່ານອາດຈະປະສົບກັບການບິດເບືອນຫຼືການຂັດຂວາງສຽງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງໄດ້ອຸທິດຕົນຈຸດບວກແລະລົບ.
ແລ້ວວິທີການກໍານົດວ່າສາຍໃດເປັນບວກແລະອັນໃດເປັນລົບ? ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະເຮັດແນວນີ້, ແຕ່ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດທີ່ສຸດແມ່ນການໃຊ້ multimeter.
ວິທີການທົດສອບສາຍລໍາໂພງບວກແລະລົບດ້ວຍ multimeter
ເພື່ອກວດເບິ່ງຂົ້ວຂອງສາຍລໍາໂພງຂອງທ່ານ, ທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ multimeter ລົບ (ສີດໍາ) ແລະບວກ (ສີແດງ) ກັບແຕ່ລະສາຍ. ຖ້າ multimeter ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບໃນທາງບວກ, ສາຍໄຟຂອງທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟຂົ້ວດຽວກັນ, ນັ້ນແມ່ນ, ການສືບສວນບວກສີແດງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍບວກ, ແລະໃນທາງກັບກັນ..
ຄໍາອະທິບາຍເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ຈະໄດ້ຮັບການໃຫ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ມັລຕິມິເຕີແບບດິຈິຕອລແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ເພື່ອທົດສອບອົງປະກອບເອເລັກໂທຣນິກທີ່ມີຫຼາຍຫົວໜ່ວຍວັດແທກ. ເມື່ອກວດເບິ່ງສາຍລໍາໂພງຫຼືສິ່ງອື່ນໃນລົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕັ້ງ multimeter ຂອງທ່ານເປັນແຮງດັນ DC.
ເຊື່ອມຕໍ່ການທົດສອບບວກ (ສີແດງ) ແລະລົບ (ສີດໍາ) ແລະດໍາເນີນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
- ປິດການໃຊ້ງານອົງປະກອບທັງໝົດ
ກ່ອນທີ່ຈະທົດສອບອັນໃດອັນໜຶ່ງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບລຳໂພງທັງໝົດຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກລະບົບສຽງຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານຈາກການຊ໊ອກໄຟຟ້າ.
ຫນຶ່ງໃນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການຖ່າຍຮູບຂອງລະບົບສຽງກ່ອນທີ່ຈະຕັດອົງປະກອບໃດໆ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮູບພາບນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຄໍາແນະນໍາໃນເວລາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບໃຫມ່ເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ເຮັດຜິດພາດ.
- ວາງສາຍໃສ່ສາຍຂອງລໍາໂພງ
ມີສາຍສອງສາຍມາຈາກ terminals ລໍາໂພງ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດແຍກອອກໄດ້ ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າອັນໃດເປັນບວກ ຫຼື ລົບ.
ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ສາຍທາງລົບແລະບວກຂອງ multimeter ກັບແຕ່ລະສາຍ. ທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສີແດງບວກກັບສາຍຫນຶ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍລົບສີດໍາກັບອີກສາຍຫນຶ່ງ, ແລະກວດເບິ່ງການອ່ານ multimeter. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານເຮັດການຕັດສິນໃຈ.
- ກວດເບິ່ງການອ່ານໃນທາງບວກຫຼືທາງລົບ
ຖ້າການນໍາບວກເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍບວກແລະນໍາທາງລົບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເທົ່າທຽມກັນກັບສາຍລົບ, DMM ຈະອ່ານບວກ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າການນໍາບວກເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍລົບແລະນໍາທາງລົບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍບວກ, multimeter ຈະສະແດງການອ່ານລົບ.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າຮູ້ວ່າສາຍໃດເປັນບວກແລະອັນໃດເປັນລົບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານແທັກພວກເຂົາຢ່າງເຫມາະສົມເພື່ອວ່າທ່ານຕ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບພວກເຂົາໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ.
ເມື່ອວາງສາຍໃສ່ສາຍໄຟ, ການໃຊ້ແຂບແຂບເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທັງໝົດງ່າຍຂຶ້ນ. ເທບຍັງເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການຫມາຍສາຍ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບກັບລະບົບສຽງຄືນໃໝ່
ຫຼັງຈາກການຕິດສະຫຼາກສາຍໄຟເປັນບວກ ແລະລົບຢ່າງເໝາະສົມ, ທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບລຳໂພງທັງໝົດກັບລະບົບສຽງຄືນໃໝ່. ຮູບທີ່ເຈົ້າຖ່າຍກ່ອນໜ້ານີ້ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດຢູ່ບ່ອນນີ້.
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວກ່ອນຫນ້ານີ້, ມີວິທີອື່ນເພື່ອທົດສອບສາຍບວກແລະທາງລົບຂອງລໍາໂພງຂອງທ່ານ.
ການກວດສອບຂົ້ວຂອງຫມໍ້ໄຟ
ສາຍລໍາໂພງສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍການໃຊ້ຫມໍ້ໄຟແຮງດັນຕໍ່າ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານຫມາຍຈຸດບວກແລະລົບໃນຫມໍ້ໄຟທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ແລະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຈາກລໍາໂພງໄປຫາແຕ່ລະອັນ.
ຖ້າກວຍລໍາໂພງຕິດອອກ, ສາຍບວກແລະສາຍລົບຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າໂກນຖືກກົດດັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສາຍໄຟໄດ້ຖືກປະສົມຂຶ້ນ.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າຍັງຮູ້ວ່າສາຍໄຟ ຫຼື terminal ໃດເປັນບວກ ຫຼື ລົບ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ເຂົ້າໃຈ, ວິດີໂອນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ແສງສະຫວ່າງ.
ການກວດສອບດ້ວຍລະຫັດສີ
ອີກວິທີຫນຶ່ງເພື່ອກໍານົດ polarity ຂອງລໍາໂພງແມ່ນການນໍາໃຊ້ລະຫັດສີສາຍທີ່ເຫມາະສົມ.
ສາຍບວກມັກຈະເປັນສີແດງ ແລະສາຍລົບມັກຈະເປັນສີດຳ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີສະເຫມີຍ້ອນວ່າພວກມັນສາມາດປະສົມກັນຫຼືປົກຄຸມພຽງແຕ່ໃນສີດຽວກັນ. ກວດເບິ່ງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ຖ້ານີ້ແມ່ນລໍາໂພງໃຫມ່.
ວິທີການນີ້ແມ່ນບໍ່ມີປະສິດທິພາບສະເຫມີ.
ສະຫລຸບ
ການກໍານົດຂົ້ວຂອງສາຍລໍາໂພງຂອງທ່ານບໍ່ແມ່ນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ຈະແຕກ. ທ່ານພຽງແຕ່ກວດເບິ່ງລະຫັດສີແລະຖ້າບໍ່ມີ, ທ່ານກວດເບິ່ງການເຄື່ອນໄຫວຂອງໂກນລໍາໂພງດ້ວຍຫມໍ້ໄຟຫຼືການອ່ານດ້ວຍ multimeter.
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໃຊ້ວິທີໃດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສຽງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຈາກລະບົບສຽງຂອງທ່ານ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ
ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າສາຍລຳໂພງອັນໃດເປັນບວກ ແລະອັນໃດເປັນລົບ?
ເພື່ອຊອກຫາວ່າສາຍລໍາໂພງໃດເປັນບວກແລະອັນໃດເປັນລົບ, ເຈົ້າໃຊ້ລະຫັດສີຫຼືໃຊ້ multimeter ເພື່ອກວດເບິ່ງຂົ້ວ. ການອ່ານ multimeter ໃນທາງບວກຫມາຍຄວາມວ່າການນໍາພາແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟທີ່ເຫມາະສົມ. ນັ້ນແມ່ນ, probe ສີດໍາທາງລົບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍລົບຂອງລໍາໂພງແລະໃນທາງກັບກັນ.
ວິທີການຮູ້ວ່າ polarity ຂອງລໍາໂພງແມ່ນຖືກຕ້ອງບໍ?
ເພື່ອກໍານົດວ່າ polarity ຂອງລໍາໂພງແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ multimeter ກັບສອງ terminals ຂອງລໍາໂພງແລະລໍຖ້າສໍາລັບການອ່ານ. ມູນຄ່າບວກຫມາຍຄວາມວ່າ polarity ລໍາໂພງແມ່ນຖືກຕ້ອງ.
ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າລໍາໂພງຂອງຂ້ອຍຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຫລັງ?
ເພື່ອຊອກຫາວ່າລໍາໂພງຂອງທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທາງຫລັງ, ທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ multimeter ກັບແຕ່ລະສາຍຈາກລໍາໂພງ. ການອ່ານທາງລົບໃນ multimeter ຫມາຍຄວາມວ່າລໍາໂພງຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໃນທາງກັບກັນ.
A ແລະ B ໃນລໍາໂພງຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງຮັບ A/V, ລຳໂພງ A ແລະ B ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຊ່ອງອອກສຽງທີ່ແຕກຕ່າງກັນດ້ວຍຊຸດລຳໂພງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພວກມັນ. ເຈົ້າກຳລັງຫຼິ້ນຜ່ານລຳໂພງຢູ່ຊ່ອງ A, ຫຼືຫຼິ້ນຜ່ານລຳໂພງຢູ່ຊ່ອງ B, ຫຼືຫຼິ້ນຜ່ານທັງສອງຊ່ອງ.
ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າລຳໂພງໃດຊ້າຍ ແລະອັນໃດຖືກຕ້ອງ?
ເພື່ອກໍານົດວ່າລໍາໂພງໃດຢູ່ຊ້າຍຫຼືຂວາ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດການທົດສອບສຽງ. ທ່ານຫຼິ້ນສຽງທົດສອບຜ່ານລຳໂພງ ແລະຟັງບ່ອນທີ່ຜົນສຽງທີ່ເໝາະສົມມາຈາກ.
