ວິທີການກວດສອບຂໍ້ຕໍ່ຂອງບານ suspension
ຂໍ້ຕໍ່ລູກແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງ suspension ທີ່ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະເກືອບທັງຫມົດ. ຂໍ້ຕໍ່ລູກແມ່ນຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ອົງປະກອບຂອງ suspension ເຄື່ອນຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງແລະຂ້າງຄຽງ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເຕັມ 360 ອົງສາ ...
ຂໍ້ຕໍ່ລູກແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງ suspension ທີ່ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະເກືອບທັງຫມົດ. ຂໍ້ຕໍ່ລູກແມ່ນຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ອົງປະກອບຂອງ suspension ເຄື່ອນຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງແລະຂ້າງຄຽງ, ໂດຍປົກກະຕິໃນການຫມຸນເຕັມ 360 ອົງສາ.
ໂດຍທົ່ວໄປຂໍ້ຕໍ່ລູກແມ່ນເປັນການອອກແບບໃນເຕົ້າຮັບບານທີ່ lubricated ກັບ grease ແລະປົກຫຸ້ມດ້ວຍເກີບຂີ້ຝຸ່ນ. ບາງຄົນຈະມີຫົວນົມທີ່ມີໄຂມັນພາຍນອກເພື່ອເພີ່ມນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຈະມີການອອກແບບທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບຮ່ວມກັນນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອົງປະກອບຂອງ suspension ອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ປາຍເຊືອກຜູກແລະການເຊື່ອມຕໍ່ແຖບ sway, ຂໍ້ຕໍ່ລູກແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແຂນຄວບຄຸມ suspension ກັບ knuckles ການຊີ້ນໍາຂອງຍານພາຫະນະ.
ອີງຕາມປະເພດຂອງ suspension, ລົດສ່ວນໃຫຍ່ຈະມີຂໍ້ຕໍ່ລູກເທິງແລະຕ່ໍາ, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກອບຂອງລົດກັບ suspension. ເມື່ອພວກມັນລົ້ມເຫລວ, ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສາມາດປະສົບກັບບັນຫາຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ສຽງລົບກວນເລັກນ້ອຍແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະບົບລະງັບຈົນເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະບໍ່ມີເສັ້ນທາງ.
ບົດຄວາມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການກວດສອບຂໍ້ຕໍ່ບານຂອງທ່ານສໍາລັບການຫຼິ້ນແລະການຫຼິ້ນເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ໂດຍການຟັງສຽງລົດໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ຊອກຫາອາການໃດໆ, ແລະກວດເບິ່ງຂໍ້ຕໍ່ລູກໃນສາຍຕາໃນຂະນະທີ່ລົດກໍາລັງຈອດ, ທ່ານສາມາດຄິດອອກວ່າຂໍ້ຕໍ່ລູກແມ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບລົດຂອງທ່ານ.
ວິທີທີ 1 ຈາກທັງໝົດ 2: ກວດເບິ່ງຂໍ້ຕໍ່ລູກໃນລົດ
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເອົາລົດສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນ. ເລັ່ງລົດໃຫ້ໄວສູງສຸດໃນຖະໜົນສາທາລະນະ ແລະຟັງສຽງທີ່ອາດຈະມາຈາກການລະງັບ.
ປົກກະຕິແລ້ວຂໍ້ຕໍ່ລູກທີ່ສວມໃສ່ແມ່ນສະແດງໂດຍສຽງເຄາະເປັນໄລຍະໆທີ່ເບິ່ງຄືວ່າມາຈາກມຸມຫນຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະ.
ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນພວງມາໄລ. ປວດຂໍ້ຕໍ່ລູກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປໃນພວງມາໄລແລະຍັງເຮັດໃຫ້ມັນ wobble, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກຜູ້ຂັບຂີ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຂັບລົດເກີນຄວາມໄວ Bumps. ເມື່ອເຈົ້າມີລົດເຖິງຄວາມໄວເຕັມທີ່, ເອົາມັນໄປບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຄວາມໄວຕໍາແລ້ວຂັບດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
ຢຸດແລະຂັບລົດສອງສາມຄັ້ງ, ຂີ່ລົດເກີນຄວາມໄວ, ແລະເຮັດຄວາມໄວຕ່ໍາສອງສາມເທື່ອ.
ຟັງສຽງເຄາະ ຫຼື ສຽງເຄາະ. ສຽງເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະດັງຂຶ້ນເມື່ອລ້ຽວດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ເມື່ອຂັບລົດເກີນຄວາມໄວຈະຕຳ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຫັນການຊີ້ນໍາ. ຫຼັງຈາກຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າ, ໃຫ້ຈອດລົດ.
ໝຸນລໍ້ໄປມາຫຼາຍໆຄັ້ງ, ອີກເທື່ອໜຶ່ງເພື່ອຟັງສັນຍານທີ່ອາດມີຂອງຂໍ້ຕໍ່ລູກລົດວ່າງ.
- ຟັງຊັນ: ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າສິ່ງລົບກວນອັນໃດອັນໜຶ່ງອັນເນື່ອງມາຈາກການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນຂອງຂໍ້ຕໍ່ລູກມັກຈະເປັນສິ່ງລົບກວນທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມີຜົນກະທົບທີ່ຊັດເຈນຂຶ້ນຕໍ່ກັບການລະງັບ ແລະ ການຊີ້ນໍາຂອງລົດ.
ເມື່ອຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຂັບຂີ່, ມັນແມ່ນເວລາສໍາລັບການກວດກາສາຍຕາແລະທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.
ວິທີທີ 2 ຈາກທັງໝົດ 2: ກວດກາເບິ່ງຂໍ້ຕໍ່ຂອງບານ
ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່
- Jack ຢືນ
- ໄຟສາຍ
- ມີ pry ເປັນ
- Wrench
- ໄມ້ທ່ອນໄມ້ຫຼືຕອກລໍ້
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ພວນຫມາກໄມ້ clamp ໄດ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖອດໝາກຫຸ່ງອອກ ແລະ ປ່ອຍມັນໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍມື, ລໍ້ຍັງຕິດຢູ່ກັບລົດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຍ້າຍລໍ້ປະມານແກນຂອງມັນ (ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເອົາມັນອອກ).
ຂັ້ນຕອນທີ 2: Jack ຂຶ້ນລົດ. Jack ຂຶ້ນທາງຫນ້າຂອງລົດແລະຮັບປະກັນມັນກັບ jack stands. ມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະກວດເບິ່ງຂໍ້ຕໍ່ລູກໂດຍບໍ່ມີການມີນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງລົດຢູ່ໃນລໍ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຕິດຕັ້ງຕອກລໍ້.. ວາງລໍ້ລໍ້ ຫຼືທ່ອນໄມ້ຢູ່ຫຼັງລໍ້ຫຼັງຂອງລົດ ແລະຕັ້ງເບຣກບ່ອນຈອດລົດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດເລື່ອນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: Rock ຢາງອ້ອມຂ້າງແກນຂອງຕົນ. ເມື່ອລົດຖືກຍົກຂຶ້ນແລ້ວ, ຈັບຢາງດ້ານເທິງແລະລຸ່ມຂອງຢາງແລ້ວສັ່ນເຂົ້າແລະອອກຕາມແກນຕັ້ງຂອງລໍ້.
ຖ້າຂໍ້ຕໍ່ລູກທັງສອງຢູ່ໃນສະພາບດີ, ເກືອບບໍ່ມີການຫຼີ້ນ.
ເອົາໃຈໃສ່ກັບການຫຼິ້ນທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ສຽງດັງທີ່ເຮັດເມື່ອລໍ້ຫີນກັບໄປມາ ແລະ ສຽງດັງ ຫຼື ສຽງດັງມາຈາກບ່ອນໃດ.
ຟັງຊັນ: ສຽງດັງ ຫຼື ສຽງດັງຢູ່ດ້ານເທິງຈະສະແດງເຖິງບັນຫາຂອງຂໍ້ຕໍ່ລູກສ່ວນເທິງ, ໃນຂະນະທີ່ການຫຼິ້ນ ຫຼື ສຽງດັງມາຈາກລຸ່ມລໍ້ຈະສະແດງເຖິງບັນຫາຂອງຂໍ້ຕໍ່ລູກລຸ່ມ.
ການປ້ອງກັນ: ເມື່ອເຮັດການທົດສອບນີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແກ່ນຂອງ lug ບໍ່ວ່າງເພາະນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວໃນເວລາທີ່ລໍ້ wobbles. ວົງແຫວນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ tightened ຢ່າງເຕັມສ່ວນ; ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຫ້ແຫນ້ນພໍທີ່ຈະຮັບປະກັນລໍ້ໄປຫາສູນກາງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ເອົາລໍ້ອອກ. ເມື່ອທ່ານພ້ອມທີ່ຈະດໍາເນີນການ, ເອົາລໍ້ອອກແລະກວດເບິ່ງຂໍ້ຕໍ່ລູກເທິງແລະຕ່ໍາດ້ວຍໄຟສາຍ.
- ຟັງຊັນ: ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີການເອົາລໍ້ອອກຈາກແກນ, ເບິ່ງບົດຄວາມວິທີການປ່ຽນຢາງລົດຂອງພວກເຮົາ.
ກວດເບິ່ງຂໍ້ຕໍ່ລູກຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບອາການຂອງ rust, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເກີບຂີ້ຝຸ່ນ, ການຮົ່ວໄຫລຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼືບັນຫາທີ່ອາດສະແດງເຖິງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການທົດແທນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 6: Disassemble the Ball Joint. ເອົາແຖບ pry ແລະວາງມັນລະຫວ່າງແຂນຄວບຄຸມຕ່ໍາແລະ knuckle ການຊີ້ນໍາ, ທັງສອງພາກສ່ວນທີ່ຖືຮ່ວມກັນໂດຍບານຮ່ວມກັນ, ແລະພະຍາຍາມແຍກເຂົາເຈົ້າ.
ຂໍ້ຕໍ່ລູກຫລົ່ນຈະມີການຫຼິ້ນແລະການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍເກີນໄປເມື່ອທ່ານຍູ້ພວກມັນ, ພວກມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ສຽງເຄາະຫຼືຄລິກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 7: ຕິດຕັ້ງລໍ້ຄືນໃໝ່. ຫຼັງຈາກການກວດສອບດ້ວຍສາຍຕາແລະກວດສອບຂໍ້ຕໍ່ລູກດ້ວຍເຫຼັກຢາງແລ້ວ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງລໍ້ໃໝ່, ຫຼຸດລົດລົງ, ແລະຮັດລູກຢາງໃຫ້ແໜ້ນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 8: ກວດເບິ່ງຂໍ້ຕໍ່ຂອງລໍ້ອື່ນໆ. ໃນຈຸດນີ້, ທ່ານສາມາດຍ້າຍອອກໄປອີກສາມລໍ້ຂອງລົດໂດຍໃຊ້ຂັ້ນຕອນດຽວກັນກັບທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນຂັ້ນຕອນ 1-5.
ຂໍ້ຕໍ່ລູກແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນການທົດສອບທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ຂໍ້ຕໍ່ລູກທີ່ສວມໃສ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທຸກປະເພດ, ຈາກສຽງຂອງພວງມາໄລວ່າງກັບຢາງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າຂໍ້ຕໍ່ລູກຂອງທ່ານອາດຈະຖືກສວມ, ຢ່າລັງເລທີ່ຈະໃຫ້ພວກເຂົາກວດເບິ່ງ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາຊີບ, ເຊັ່ນ: AvtoTachki, ຜູ້ທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານປ່ຽນຂໍ້ຕໍ່ບານດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.
