ລົດຖີບໄຟຟ້າເຮັດວຽກແນວໃດ? – Velobekan – ລົດຖີບໄຟຟ້າ
ການກໍ່ສ້າງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດຖີບ

ລົດຖີບໄຟຟ້າເຮັດວຽກແນວໃດ? – Velobekan – ລົດຖີບໄຟຟ້າ

ກາຍເປັນຍານພາຫະນະທີ່ມີຄຸນຄ່າຂອງທຸກລຸ້ນ, bycicle ໄຟຟ້າ ຂຶ້ນກັບຄໍາຖາມເລື້ອຍໆ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຫຼາຍຄົນຂອງພວກເຂົາມີຄວາມສົນໃຈໃນການຂົນສົ່ງຮູບແບບໃຫມ່ນີ້ເນື່ອງຈາກມີສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍ. ຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການປັບປຸງການສອດຄ່ອງໂດຍບໍ່ມີການເມື່ອຍຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍເກີນໄປແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດທີ່ດຶງດູດຜູ້ຊື້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການເຮັດວຽກສະເພາະໃນມື້ນີ້ແມ່ນແຫຼ່ງຂອງຄໍາຖາມຕົ້ນຕໍ, ແລະທີມງານບັນນາທິການ ເວໂລເບກັນ ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມຮູ້ແກ່ຜູ້ທີ່ສົນໃຈໃນຫົວຂໍ້. ດັ່ງນັ້ນ, ບົດຄວາມນີ້ຈະອະທິບາຍຈຸດຕົ້ນຕໍທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະການເຄື່ອນທີ່ອ່ອນໆໃຫມ່ທີ່ກໍາລັງຢູ່ໃນຍຸກປະຈຸບັນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບວິທີການບອກຄວາມຈິງຈາກການຂີ້ຕົວະກ່ຽວກັບລົດຖີບໄຟຟ້າ, ຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຊໍານິຊໍານານສະລີລະວິທະຍາຂອງລົດຖີບ 2.0 ຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ທ່ານຈະເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມສ່ວນວິທີການ bycicle ໄຟຟ້າ ໃນ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ທີ່​ສຸດ​.

3 ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍທີ່ປະກອບເປັນ eBike

ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ກ້າວຫນ້າຍ້ອນ crank, bycicle ໄຟຟ້າ ມີ 3 ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍເພື່ອແກ້ໄຂ. ປະຕິບັດແລະປະຫຍັດ bycicle ໄຟຟ້າ ຖືກຈໍາກັດຫນ້ອຍສໍາລັບການຂັບຂີ່ຍ້ອນການເຊື່ອມຕໍ່ສະເພາະເຫຼົ່ານີ້.

ທໍາອິດແມ່ນຫມໍ້ໄຟ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ motor ແລະສຸດທ້າຍເຊັນເຊີ. ທັງສາມແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລໍ້ໄຟຟ້າ 2nd.

ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງອົງປະກອບສາມຢ່າງນີ້ເຮັດວຽກແນວໃດ ແລະມີປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ:

ຫມໍ້ໄຟສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ

ແນ່ນອນວ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ bycicle ໄຟຟ້າ. ສະຖານທີ່ແລະວິທີການຊໍາລະຂອງມັນຈະຖືກກໍານົດໂດຍເງື່ອນໄຂຈໍານວນຫນຶ່ງ. ໃນບັນດາປັດໃຈທີ່ກໍານົດລັກສະນະ ໝໍ້ໄຟ VAE :

·       ຕົວແບບຂອງລາວ

·       ຍີ່ຫໍ້ຂອງນາງ

·       ປະເພດ wedge.

ຄວາມມັກໂດຍສະເພາະສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນໂດຍຜູ້ໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າປົກກະຕິເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກເບົາ. ລາຄາແພງກວ່າແບດເຕີລີ່ສາກໄຟລຸ້ນເກົ່າຫຼາຍ, ເຊິ່ງພິສູດວ່າບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນການຂົນສົ່ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຕົວແບບຫມໍ້ໄຟທີ່ເລືອກ, ເວລາສາກໄຟສະເລ່ຍແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 5 ຫາ 6 ຊົ່ວໂມງ. ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ໄລ​ຍະ 15 ຫາ 65 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ແລະ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ 15 ຫາ 30 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​, ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ພື້ນ​ທີ່​. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຊີວິດຫມໍ້ໄຟໂດຍການຖີບລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຈັງຫວະທີ່ຊ້າ. ວິທີການນີ້ແມ່ນແນະນໍາໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະເດີນທາງໄກ.  

ອ່ານຍັງ: ວິທີການເອົາຫມໍ້ໄຟຈາກລົດຖີບໄຟຟ້າ? ຄູ່ມື

ມໍເຕີລົດຖີບໄຟຟ້າ

ເຖິງແມ່ນວ່າສະເພາະກັບ ອະນິຈາ, ມໍເຕີໄຟຟ້າຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງມັນ. ອຸປະກອນນີ້ສາມາດຖືກວາງໄວ້ໃນສ່ວນຕ່າງໆໂດຍອີງຕາມລະບົບທີ່ຕິດຕັ້ງ. ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ສູນ​ກາງ​ດ້ານ​ຫນ້າ, ສູນ​ກາງ​ຫລັງ, ຫຼື​ມໍ​ເຕີ​ຂັບ​ກາງ, ແຕ່​ລະ​ທາງ​ເລືອກ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ມີ​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ວ່າເຄື່ອງຈັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ກົດຫມາຍເອີຣົບທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ກົດ​ລະ​ບຽບ​ນີ້​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ຈໍາ​ກັດ 250 W ຫຼື 25 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​ສູງ​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ຖີບ​ທັງ​ຫມົດ​ ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໄຟຟ້າ.

ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຈະຄວບຄຸມກໍາລັງເລັ່ງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າແຮງບິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າຫຼາຍ, ແຮງບິດຈະຫຼາຍຂື້ນ. ແລະວິທີການສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ ອະນິຈາ ແມ່ນຂຶ້ນກັບແຮງບິດ, ສະນັ້ນການເລືອກເຄື່ອງຈັກຄວນເຂົ້າຫາດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ.

-        Hub motors

ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງມໍເຕີ, ມໍເຕີ hub ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ໃນມື້ນີ້, ຈໍານວນຫຼາຍຂອງຜູ້ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກປະເພດນີ້ເພື່ອຫັນລົດຈັກຄລາສສິກຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນ ອະນິຈາ. ອີງຕາມຄຸນລັກສະນະ, ພວກເຂົາສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງລໍ້ຫນ້າແລະຫລັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ, ການຈັດວາງຢູ່ດ້ານຫລັງ ອະນິຈາ ທົ່ວໄປຫຼາຍ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ພື້ນຖານແລະ stanchions ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີກວ່າສໍາລັບມະຫາຊົນຂະຫນາດໃຫຍ່ເມື່ອທຽບກັບສ້ອມ.

ດີທີ່ຈະຮູ້ : Hub motors ຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ມີຫຼືບໍ່ມີເກຍ.

-        ມໍເຕີຂັບກາງ

ມໍເຕີຂັບກາງແມ່ນຕິດຢູ່ກາງ bycicle ໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດພື້ນທີ່ຂອງວົງເລັບລຸ່ມ. ມໍເຕີຂັບກາງ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາມໍເຕີ hub. ພະລັງງານທີ່ຖ່າຍທອດຈະມາຈາກສູນກາງໂດຍກົງ ອະນິຈາ ແລະຈະຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນລະດັບກອບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານທີ່ເຄື່ອງຈັກສູນກາງນີ້ຍັງສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີ. 

ເຊັນເຊີລົດຖີບໄຟຟ້າ

ເຊັນເຊີຄວາມໄວແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນສຸດທ້າຍ bycicle ໄຟຟ້າ, ແລະບໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫນ້ອຍຂອງສາມອົງປະກອບ. ໃນປັດຈຸບັນມີສອງປະເພດຂອງເຊັນເຊີ: ເຊັນເຊີຄວາມໄວແລະເຊັນເຊີ torque. ເຊັນເຊີຄວາມໄວໂດຍກົງກະຕຸ້ນເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບລົດເລີ່ມຕົ້ນ pedaling, ສະເຫນີການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຊັນເຊີ torque ມີລະບົບທີ່ສະຫລາດກວ່າ. ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ທີ່​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຄວາມ​ໄວ pedal ຂອງ​ນັກ​ຖີບ. ເຊັນເຊີ torque ທີ່ຕອບສະຫນອງຫຼາຍສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຄວາມໄວແລະການ maneuvers ຕ່າງໆທີ່ຕ້ອງການປະຕິບັດ.

ການປະສົມປະສານຂອງສາມພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍເຫຼົ່ານີ້ bycicle ໄຟຟ້າ ເຮັດ​ໃຫ້​ນັກ​ບິນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ກ້ຽງ​ແລະ​ງ່າຍ​ດາຍ​. ແບດເຕີລີ່ຈະເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານພຽງແຕ່ສໍາລັບ drivetrain ເພື່ອສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້, ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ຈະບໍ່ດີ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ປະສົບການການຂີ່ຈະຍັງຄົງຄືກັນກັບການຂີ່ລົດຖີບຄລາສສິກ, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ສົນໃຈກັບສະຖານທີ່ທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດຈັກ. bycicle ໄຟຟ້າ.

ໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບແນວໃດ?

ນອກເຫນືອໄປຈາກການຮູ້ອົງປະກອບ, ການນໍາໃຊ້ປະສິດທິພາບ bycicle ໄຟຟ້າ ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບປະສົບການທີ່ຫນ້າພໍໃຈ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີໂອກາດຂຶ້ນເຮືອ ອະນິຈາ, ອາດຈະມີຄໍາຖາມຈໍານວນຫນຶ່ງ. ທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ pedal? ຂີ່ລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມບໍ່? ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າການສະຫນັບສະຫນູນຖືກເປີດໃຊ້? ຂ້ອຍຕ້ອງກົດປຸ່ມເພື່ອປ່ຽນລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອບໍ? ແລະອື່ນໆ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕັ້ງຄໍາຖາມຕົວເອງເພື່ອເຮັດທຸກຢ່າງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມສັບສົນຂອງອຸປະກອນທີ່ມີ ອະນິຈາ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້! ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເປັນ ace ເພື່ອຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າ ອະນິຈາ ມັນ​ມີ ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ pedaling​. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງ pedal ເພື່ອໃຫ້ມີການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຈໍາເປັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມເຊື່ອທີ່ນິຍົມ, ອະນິຈາ ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ນັກ​ຖີບ​ແລ່ນ​ເພື່ອ​ຈະ​ກ້າວ​ໄປ​ຂ້າງ​ຫນ້າ​! ການເປີດໃຊ້ງານແລະການເລືອກລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໄຟຟ້າ ຄວາມມັກຈະເຮັດຈາກຫນ້າຈໍທີ່ຕິດກັບພວງມາໄລ. ມີຫຼາຍປຸ່ມທີ່ມີຢູ່ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມລົດຖີບຂອງທ່ານໄດ້. ມື້ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ ອະນິຈາ ມີ 4 ລະດັບສະຫນັບສະຫນູນ: Eco, Tour, ກິລາແລະ Turbo. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະບັບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍສາມາດສະເຫນີເຖິງ 5 ລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການສະຫນັບສະຫນູນ pedal.  

ລົດຖີບໄຟຟ້າປະເພດໃດແດ່ ແລະວິທີການນຳໃຊ້?

ເວັບ​ໄຊ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ນໍາ​ສະ​ເຫນີ 4 ປະ​ເພດ​ຂອງ​ລົດ​ຖີບ​. ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໄຟຟ້າ ຂາຍ. ການເລືອກຕົ້ນແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຈະອີງໃສ່ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນພາບລວມຂອງທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

ລົດຖີບໄຟຟ້າເມືອງ

ການອອກແບບຕົ້ນຕໍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕົວເມືອງ, ລົດຖີບໄຟຟ້າເມືອງ ນີ້ແມ່ນຕົວແບບສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາການຂົນສົ່ງປະຈໍາວັນ. ພ້ອມກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຫຼາຍຢ່າງເພື່ອປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍໃນໃຈກາງເມືອງ, ໂຮງແຮມ ເມືອງ VAE ກາຍເປັນປະສິດທິພາບຫຼາຍ!

ດ້ວຍລົດຖີບດັ່ງກ່າວເຈົ້າສາມາດນຳທາງໄປຕາມຖະໜົນຕ່າງໆໃນເມືອງຂອງເຈົ້າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ສະບາຍດີໄພອັນຕະລາຍທາງຖະໜົນ ແລະຄ່າກາຊວນ! ດັ່ງນັ້ນ, ນັກບິນຈະໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ແທ້ຈິງ, ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ pedaling​ ອຸປະກອນບໍາລຸງຮັກສາປະສິດທິພາບແລະຕ່ໍາ. ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ບຸກ​ຄົນ​ທີ່​ຫ້າວ​ຫັນ​, ລົດຖີບໄຟຟ້າເມືອງ ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບປະສົບການປະຈໍາວັນທີ່ດີເລີດ. ປະເພດນີ້ ອະນິຈາ ສະນັ້ນພຽງແຕ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສໍາເລັດການເດີນທາງປະຈໍາວັນຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຫນ້ອຍ.

ອ່ານຍັງ: ວິທີການເລືອກລົດຖີບໄຟຟ້າ: ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບຂອງພວກເຮົາ

ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ - ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ

Le ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ ມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກ ອະນິຈາ ຄລາສສິກ. ຂໍຂອບໃຈກັບໂຄງສ້າງພິເສດແລະຫມໍ້ໄຟທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ, ອີ MTB ສ້າງສໍາລັບວິຊາທີ່ທ້າທາຍ. ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ແລະ​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​, ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໄປຫາເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ແຟນຂອງການຍ່າງທີ່ຮຸນແຮງໃນປ່າຫຼືພູເຂົາແມ່ນເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງຜູ້ຜະລິດ ອີ MTB. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ລໍ້ 2 ທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ຈະດຶງດູດຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຮຽນຮູ້ວິທີການຍ່າງໃນຄວາມສູງ!

ເງື່ອນໄຂພື້ນຖານສໍາລັບ ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ ແມ່ນ:

-        ພະລັງງານມໍເຕີສູງສຸດ 250 W

-        ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ສາມາດເປີດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມ pedal. ຜູ້ຂີ່ລົດຖີບບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ພຽງແຕ່ການສະຫນັບສະຫນຸນ pedaling ເພື່ອໃຫ້ສາມາດກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຕາມເສັ້ນທາງຂອງຕົນ.

-        ປິດອັດຕະໂນມັດການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໄຟຟ້າ ແນະນໍາເມື່ອຄວາມໄວ pedaling ເກີນ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຖີບໄຟຟ້າໃນທຸກພື້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂີ່ລົດຖີບສາມາດຮັບມືກັບທຸກສະພາບດິນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ລະດັບກາງ ຫຼື ຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດນຳໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າປະເພດນີ້ເພື່ອປະສົບການການຂີ່ລົດຖີບທີ່ມ່ວນ ແລະ ມ່ວນຊື່ນ!

ລົດຖີບ e-bike ພັບໄດ້

ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ຫຼາຍ (ໃນ​ຂະ​ຫນາດ​) ກ​່​ວາ​ bycicle ໄຟຟ້າ ຮຸ່ນຄລາສສິກ, ພັບໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເກັບຮັກສາລົດຖີບຂອງທ່ານໄດ້ສະດວກກວ່າ. ກ Woe ກັບ pliable ໄດ້ ນໍ້າໜັກຄື ອະນິຈາ ແບບດັ້ງເດີມແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຫມໍ້ໄຟເອົາອອກໄດ້. ມີຄວາມສາມາດໃນການ disassemble ໃນການຫມູນໃຊ້ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ມັນເປັນໄປໄດ້ຂ້ອນຂ້າງທີ່ຈະໄດ້ຮັບລົດຖີບທີ່ມີພະລັງ, ແຕ່ພັບໄດ້. ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນ ລົດຖີບໄຟຟ້າພັບໄດ້ ແນະ​ນໍາ​ສໍາ​ລັບ​:

-        ບຸກຄົນຜູ້ທີ່ເດີນທາງເລື້ອຍໆແລະຕ້ອງການວິທີການຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍໃນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງພວກເຂົາ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເດີນທາງໂດຍລົດໄຟຫຼືຍົນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ Woe ກັບ pliable ໄດ້ ກັບຕົນເອງ.

-        ຄອບຄົວທີ່ຢາກເອົາມາໃຫ້ ອະນິຈາ ໃນວັນພັກກັບເຂົາເຈົ້າ. ຮຸ່ນພັບແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງແລະສາມາດຖືກວາງໄວ້ໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດຂອງເຈົ້າຫຼືຢູ່ເທິງຫລັງຄາ.

-        ເຈົ້າຂອງສະຖານທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະມີ ອະນິຈາ ມີອໍານາດ. ຕົວເລືອກພັບສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍ!

ສາມາດໃຊ້ເປັນການຂົນສົ່ງປະຈໍາວັນ, ລົດຖີບໄຟຟ້າພັບໄດ້ ສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.

ລົດຖີບກິລາໄຟຟ້າ

Le ລົດຖີບກິລາໄຟຟ້າ ເໝາະສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຂີ່ລົດທຸກວັນໃນລໍ້ທີ 2 ຂອງພວກເຂົາ! ຮຸ່ນນີ້ສາມາດຮັບໃຊ້ໄດ້ແທ້ໆ ລົດຖີບໄຟຟ້າເມືອງ и ອະນິຈາ ສໍາລັບເວລາພັກຜ່ອນຂອງທ່ານໃນທ້າຍອາທິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຍ່າງປະຈໍາວັນຫຼືການຍ່າງປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ລົດຖີບກິລາໄຟຟ້າ ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ! ລັກສະນະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະຄວາມງ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ປະເພດນີ້ ອະນິຈາ ອະນຸຍາດໃຫ້ມີໄລຍະທາງຍາວເຖິງ 70 ກິໂລແມັດ. ມັນຍັງມີ fork ດ້ານຫນ້າ telescopic ທີ່ດີໃນການດູດຊຶມຜົນກະທົບຖະຫນົນຫົນທາງ.

ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນອຸປະກອນທີ່ດີ, ລົດຖີບກິລາໄຟຟ້າ ເຮັດ​ໃຫ້​ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ​. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໄປຍ່າງປ່າ, ຂີ່ລົດຖີບ, ຫຼືການເດີນທາງໄກດ້ວຍລົດຖີບຂອງທ່ານເອງທີ່ເຈົ້າໃຊ້ທຸກໆມື້, ຮູບແບບນີ້ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ວິທີນີ້ເຈົ້າໄດ້ຮັບປະກັນເພື່ອຊອກຫາຕົ້ນແບບ bycicle ໄຟຟ້າ ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.

ເວໂລເບກັນ ມີການເກັບກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ ອະນິຈາ ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​. ສະນັ້ນເລືອກຈາກການຄັດເລືອກຂອງພວກເຮົາ ລົດຖີບໄຟຟ້າ ສູງ​ແລະ​ແຂງ​!

ອ່ານຍັງ: ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສູນເສຍນ້ໍາຫນັກໃນ e-bike?

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ