ການເຮັດວຽກຂອງກະຈົກເບິ່ງຫຼັງການປິດແສງອັດຕະໂນມັດເຮັດວຽກແນວໃດ
ເນື້ອໃນ
ກະຈົກດ້ານຫລັງແມ່ນລາຍການທີ່ນໍາສະເຫນີເຕັກໂນໂລຢີໃນປະຈຸບັນເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ Wi-Fi, Bluetooth, ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງ, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ, ແລະການປິດແສງອັດຕະໂນມັດ. ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບໄຟຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ແລະໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍວິທີການເຮັດວຽກ.
ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມມືດອັດຕະໂນມັດແມ່ນມີຢູ່ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍໃນມື້ນີ້, ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປະມານສໍາລັບໃນຂະນະທີ່. ມັນເປັນລັກສະນະທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ບໍ່ໂດດເດັ່ນ, ແລະເຈົ້າອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນວ່າມັນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ກະຈົກອັດແສງອັດຕະໂນມັດມີຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍເປັນ, ແຕ່ພວກມັນຍັງບໍ່ມີມາດຕະຖານໃນທຸກລຸ້ນ.
ກະຈົກ Magic? ບໍ່, electrochromism
ຖ້າທ່ານບໍ່ເຄີຍຕ້ອງພິກສະວິດໃນລົດຂອງທ່ານເພື່ອປ່ຽນຈາກກາງເວັນໄປຫາກາງຄືນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ໂອກາດທີ່ເຈົ້າຈະມີກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ electrochromic. Electrochromism ໝາຍ ເຖິງການປ່ຽນສີຂອງສານທີ່ເກີດຂື້ນເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຖືກ ນຳ ໃຊ້.
ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງປິດແສງອັດຕະໂນມັດເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເມື່ອເຊັນເຊີແສງຢູ່ໃນກະຈົກຈະເກີດແສງສະທ້ອນ, ກະແສໄຟຟ້າຈະຖືກສົ່ງໄປຫາເຈວໄຟຟ້າທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງສອງຊິ້ນຂອງແກ້ວໃນກະຈົກ. ປະຈຸບັນນີ້ເຮັດໃຫ້ gel ປ່ຽນສີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງກະຈົກ darkens. ເມື່ອບໍ່ມີແສງສະທ້ອນເພີ່ມເຕີມເພື່ອເປີດໃຊ້ເຊັນເຊີ, ປະຈຸບັນຈະຢຸດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການປ່ຽນສີແມ່ນປີ້ນກັບກັນແລະກະຈົກກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ.
ມີທາງເລືອກຕ່າງໆສໍາລັບບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມມືດອັດຕະໂນມັດ. ບາງສ່ວນຂອງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີລະບົບການຄວບຄຸມໄຮ້ສາຍ HomeLink ທີ່ມີການກໍ່ສ້າງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມປະຕູບ່ອນຈອດລົດ, ປະຕູຮົ້ວ, ລະບົບຄວາມປອດໄພໃນເຮືອນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງໄຟແລະເຄື່ອງໃຊ້.
ທ່ານຄວນຊື້ກະຈົກອັດຕະໂນມັດບໍ?
ຂຶ້ນກັບ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານເປັນ photophobic (sensitive ຫຼື intolerance ຂອງແສງ) ແລະມີຄວາມພໍໃຈໃນການພຽງແຕ່ flip latch ນ້ອຍກ່ຽວກັບກະຈົກຫລັງມາດຕະຖານຂອງທ່ານ, ກະຈົກອັດຕະໂນມັດ dimming ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສິ່ງທີ່ຕ້ອງມີ.
ແຕ່ຖ້າຕາຂອງເຈົ້າມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບແສງກາງຄືນຫຼາຍກວ່າເວລາກາງເວັນ, ຫຼືເຈົ້າບໍ່ຢາກແນມກັບກະຈົກໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ເຄື່ອງ dimmer ອັດຕະໂນມັດອາດຈະຄຸ້ມຄ່າ. ພວກມັນເປັນມາດຕະຖານໃນການຕັດພຣີມຽມຫຼາຍອັນໃນທຸກມື້ນີ້, ດັ່ງນັ້ນລົດຄັນຕໍ່ໄປຂອງເຈົ້າອາດຈະພ້ອມທີ່ຈະປົກປ້ອງຕາຂອງເຈົ້າຈາກແສງສະທ້ອນ.
ທ່ານມີກະຈົກດ້ານຂ້າງແບບປິດແສງອັດຕະໂນມັດບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ບາງຄົນສະເຫນີລະບົບບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມມືດອັດຕະໂນມັດ (ກະຈົກຂ້າງແລະຫລັງ), ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. ຫຼາຍໆບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ພຽງແຕ່ສະເໜີເທັກໂນໂລຍີການປິດແສງອັດຕະໂນມັດຢູ່ບ່ອນກະຈົກດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ. ອັນນີ້ເປັນເລື່ອງທີ່ສັບສົນເພາະວ່າຄົນຂັບລົດຕ້ອງກວດແວ່ນທັງສອງເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆຢູ່ຂ້າງໃດຂ້າງໜຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕາບອດໄດ້ງ່າຍເມື່ອຂັບລົດລົງທາງ.
ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງກະຈົກອັດຕະໂນມັດໄດ້ບໍ?
ໃນທາງດ້ານວິຊາການ, ທຸກຢ່າງສາມາດເຮັດໄດ້ໃນລົດ, ລວມທັງກະຈົກອັດຕະໂນມັດໃຫມ່. ທ່ານສາມາດຊື້ OEM (ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ) ກະຈົກອັດຕະໂນມັດ dimming ຫຼືຊື້ຮູບແບບຫລັງການຂາຍທີ່ເຮັດວຽກກັບລົດຂອງທ່ານ. ປະໂຫຍດຂອງການເຮັດມັນຕົວທ່ານເອງແມ່ນທ່ານຈະປະຫຍັດເງິນແລະໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ຂ່າວຮ້າຍ? ນີ້ແມ່ນໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຄຸ້ນເຄີຍກັບການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານແລະທ່ານສາມາດທໍາລາຍແວ່ນຕາຂອງເຈົ້າຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການກັບລົດ DIY ຫຼືບໍ່ເຄີຍເຮັດມັນມາກ່ອນ, ມັນອາດຈະດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດສິ່ງນີ້ໂດຍພະແນກບໍລິການທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ. ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບການເຮັດວຽກນອກເຫນືອໄປຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ນີ້ສາມາດສົມເຫດສົມຜົນຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
**********
:
