ໃຊ້ອາຍແກັສ ໜ້ອຍ ລົງຢູ່ໃນລົດຈັກແນວໃດ?

ບໍລິໂພກອາຍແກັສ ໜ້ອຍ ຢູ່ໃນລົດຈັກຂອງເຈົ້າ ເປັນໄປໄດ້ດີ. ອັນນີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນເລື່ອງຂອງພຶດຕິກໍາ. ແຕ່ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຫຼຸດຄ່າໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າລົງແທ້ really, ເຈົ້າຈະຕ້ອງປະຖິ້ມຄ່າເລັກ small ນ້ອຍແລະຍອມຮັບນິໄສ ... ປະຫຍັດກວ່າ.

ເຈົ້າຢາກໃຫ້ລົດຈັກຂອງເຈົ້າກິນນໍ້າມັນ ໜ້ອຍ ບໍ? ຄໍາແນະນໍາຕໍ່ໄປນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ເຈົ້າໃຊ້ໃນການສູບນໍ້າຂອງເຈົ້າ.

ການໃຊ້ອາຍແກັສ ໜ້ອຍ ລົງຢູ່ໃນລົດຈັກ: ຈະເຮັດແນວໃດ

ກ່ອນອື່ນົດ, ເຈົ້າຄວນຮູ້ເລື່ອງນັ້ນ ການບໍລິໂພກລົດຈັກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບແບບ ເຈົ້າເລືອກ. ຖ້າເຈົ້າຊື້ລົດຈັກຂະ ໜາດ 600cc. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍການຫຼີກເວັ້ນກິດຈະກໍາບາງຢ່າງ, ເຈົ້າສາມາດຫຼີກລ່ຽງສິ່ງເສດເຫຼືອແລະຮັບປະກັນວ່າລົດຈັກຂອງເຈົ້າບໍ່ໄດ້ກິນນໍ້າຫຼາຍເກີນຄວາມຈໍາເປັນ.

ຫຼີກເວັ້ນການຂັບຂີ່ເຢັນ

ແນ່ນອນ, ເຈົ້າຮີບຮ້ອນແລະແນ່ນອນວ່າເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະມາຊ້າ. ແຕ່ຖ້າເຈົ້າລໍຖ້າອີກສອງສາມວິນາທີ, ນໍ້າມັນກໍ່ຈະບໍ່upົດ. ຊົດເຊີຍການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຂຶ້ນ.

ຫຼີກເວັ້ນການເປີດຄັນເລັ່ງຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ.

ພວກເຮົາດີໃຈທີ່ໄດ້ຍິນສຽງເຄື່ອງຈັກເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນ. ແຕ່ເຈົ້າຄວນຮູ້ວ່າທ່າທາງອັນນ້ອຍ little ນີ້ຢ່າງດຽວສາມາດເຮັດໄດ້ ຄູນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ 10 ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກປະຕິບັດ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການໃຊ້ອາຍແກັສ ໜ້ອຍ ລົງ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນທ່າທາງອັນນີ້, ໃນທີ່ສຸດບໍ່ຈໍາເປັນ.

ຫຼີກເວັ້ນການເລັ່ງໃນ 100 ແມັດທໍາອິດ

100 ແມັດ ທຳ ອິດແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນການຄ່ອຍ pick ເລັ່ງຄວາມໄວດີກ່ວາປະຕິບັດຢ່າງແຂງຂັນ. ເພາະວ່າໂດຍການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນສອງສາມວິນາທີ, ເຈົ້າບັງຄັບໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າເລັ່ງ. ໃຊ້ເຊື້ອໄຟເກືອບທັງtoົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມ inertia ຂອງມັນ.

ຫຼີກເວັ້ນການຂັບລົດໄວກວ່າ 170 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຈາກຄວາມໄວນີ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຈົ້າເທົ່ານັ້ນ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານສອງເທົ່າ... ແຕ່ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າອາດຈະມີບັນຫາກັບກົດາຍ. ບັນຫາທີ່ຈະມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າ.

ວິທີການຂັບຂີ່ລົດເພື່ອໃຫ້ໃຊ້ນໍ້າມັນໃນລົດຈັກຂອງເຈົ້າ ໜ້ອຍ ລົງ?

ເຈົ້າຈະເຂົ້າໃຈ, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການກະ ທຳ ບາງຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງປະຕິບັດແລະສິ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຫຼີກລ້ຽງຢ່າງແທ້ຈິງ, ມັນທັງaboutົດກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່... ມັນເປັນພຶດຕິກໍາຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດຈະກໍານົດຄວາມເປັນປົກກະຕິຂອງການເດີນທາງຂອງເຈົ້າຢູ່ທີ່ສະຖານີ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກ, ລະວັງອາຍແກັສ!

ມັນຄ່ອນຂ້າງຈະແຈ້ງວ່າການຂັບຂີ່ຢູ່ໃນບ່ອນເປີດເປີດກ້ວາງແມ່ນບໍ່ຫ້າມ. ແຕ່ສະ ໜອງ ໃຫ້ວ່າຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເປັນທີ່ເຄົາລົບແລະນັ້ນ ອາຍແກັສເປີດຄ່ອຍ... ຖ້າເຈົ້າປະພຶດຕົວຢ່າງຮຸນແຮງ, ໂດຍສະເພາະໃນສອງສາມແມັດທໍາອິດຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ, ເຈົ້າອາດຈະໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າທີ່ຈໍາເປັນ. ແລະສິ່ງດຽວກັນສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຖ້າເຈົ້າກະທັນຫັນແລະເຂົ້າໄປໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈຕີ pedal ອາຍແກັສຢູ່ໃນຕົວເມືອງ.

ດ້ວຍໃຈອັນນີ້, ເຈົ້າບໍ່ຄວນຈະເຮັດໃຫ້ເກຍຮັດ ແໜ້ນ ຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຢູ່ໃນອັນດັບສາມທໍາອິດຂອງຊ່ວງ rev. ໂດຍສະເພາະຖ້າເຈົ້າຢູ່ໃນຄວາມໄວເຕັມທີ່. ອັນນີ້ສາມາດເພີ່ມປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ລົດຈັກຂອງເຈົ້າໃຊ້ເປັນສິບເທົ່າ.

ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລົດຈັກຂອງເຈົ້າກິນນໍ້າມັນ ໜ້ອຍ ລົງ, ເລືອກຄວາມໄວທີ່stableັ້ນຄົງກວ່າ.

Noteາຍເຫດຕໍ່ໄປນີ້: ເຈົ້າຂີ່ລົດຈັກໄວເທົ່າໃດ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການບໍລິໂພກກໍສູງຂຶ້ນ. ທຳ ອິດ, ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສູບຂອງເຈົ້າ, ຢ່າຂັບລົດຄືກັບວ່າເຈົ້າມີຜີປີສາດຢູ່ເທິງຫາງຂອງເຈົ້າ. ຢ່າລືມວ່າຢູ່ ເໜືອ ຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງເທົ່າຫຼືເຖິງສາມເທົ່າ:

• ຖ້າເຈົ້າຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວ 40 ກມ / ຊມ ໂດຍບໍ່ມີການເລັ່ງແລະປ່ຽນເປັນແກ gas ສຢ່າງບໍ່ທັນເວລາ, ເຈົ້າປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ໃຊ້ນໍ້າມັນ.
• ຈາກ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ລົດຈັກຂອງເຈົ້າຈະຕ້ອງການ 15 ຫາ 20 ແຮງມ້າ. ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງເຈົ້າເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ.
• ຫຼາຍກ່ວາ 170 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຈົ້າສາມເທົ່າ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຂັບລົດໄວເກີນໄປ, ແລະຖ້າເຈົ້າກໍາລັງຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສະເລ່ຍ, ຄວາມໄວສະໍ່າສະເີ, ແລະຖ້າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ກົດເກຍ ໜັກ ເກີນໄປ, ເຈົ້າພຽງແຕ່ໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ຈໍາເປັນ. ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ລົດຈັກຈະບໍລິໂພກ ໜ້ອຍ ເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້.

ໃຊ້ອາຍແກັສ ໜ້ອຍ ລົງຢູ່ໃນລົດຈັກແນວໃດ? ຢ່າລະເລີຍການບໍລິການ

ສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ເຈົ້າຄວນສັງເກດ: ຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບຂອງລົດຈັກຂອງເຈົ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ ໜັກ ຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບດີກວ່າຈະມີຜົນກະທົບກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງມັນແນ່ນອນ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງອື່ນ, ຍິ່ງມັນຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການເຊື່ອມໂຊມຫຼາຍເທົ່າໃດ, ມັນຍິ່ງຈະສະກັດເອົາຈາກອ່າງເກັບນໍ້າໄດ້ຫຼາຍເທົ່າໃດ ຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງທ່ານ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນນີ້, ເຈົ້າຕ້ອງຮັກສາລົດຈັກຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນຮູບຊົງສູງສຸດຢູ່ສະເີ. ສະນັ້ນ, ເຈົ້າຄວນກວດກາແລະ ບຳ ລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ:

• ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຢາງລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ໄດ້ສູງເກີນໄປ.
• ປ່ຽນນ້ ຳ ມັນແລະປ່ຽນນ້ ຳ ມັນຕາມເວລາ.
• ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກະບອກສູບເຮັດວຽກຖືກຕ້ອງ.
• ໃຊ້ເວລາທີ່ຈະເຫມາະສົມ lubricate ລະບົບຕ່ອງໂສ້.
• ປ່ຽນຜ້າເບກຖ້າwornົດ.
• ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລູກລໍ້ລໍ້ເພື່ອເບິ່ງວ່າຕ້ອງການປ່ຽນໃthey່ຫຼືບໍ່.