ວິທີການນໍາໃຊ້ຢາງລົດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສະແດງໂດຍລົດຂອງເຈົ້າກໍາລັງຕີກະເປົາເງິນຂອງເຈົ້າຫຼາຍຂື້ນແລະເຈັບປວດ? ໃນກໍລະນີນີ້, ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານຊື້ຢາງໃຫມ່, ທ່ານຄວນຈື່ໄວ້ວ່າຢາງທີ່ເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດຊ່ວຍປະຫຍັດເງິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສ.
ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການຄັດເລືອກແລະການດໍາເນີນງານຂອງຢາງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດລິດຫຼືສອງລິດສໍາລັບທຸກໆ 100 ກິໂລແມັດ. ລະດັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ໃນບັນດາປັດໃຈອື່ນໆ, ມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນຂອງລໍ້. ມັນຂຶ້ນກັບຕົວກໍານົດການຈໍານວນຫນຶ່ງ.
ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນຄວາມກົດດັນອາກາດໃນຢາງ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າຈໍານວນພະລັງງານຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ກັບການຜິດປົກກະຕິກົນຈັກຂອງລໍ້ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການມ້ວນ. ຫນ້ອຍ ມັນ ອັດ ຕາ ເງິນ ເຟີ້ , ມັນ wrinkles ຫຼາຍ ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ການ ເຄື່ອນ ຍ້າຍ . ສະຫຼຸບ: ເພື່ອປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ລໍ້ຄວນຈະ overinflated ເລັກນ້ອຍ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ມີຜົນກະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດການດູດຊຶມອາການຊ໊ອກຂອງມັນ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບ suspension ແລະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຄອບຄອງຂອງ cabin ໄດ້. ລໍ້ເກີນ "ຍຶດ" ກັບຖະຫນົນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ - ມີຜົນສະທ້ອນທີ່ເກີດຂື້ນທັງຫມົດສໍາລັບການຈັດການແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.
ການສູນເສຍພະລັງງານຈາກການປ່ຽນຮູບແບບກົນຈັກຂອງລໍ້ຍັງມີອິດທິພົນໂດຍລັກສະນະຂອງອຸປະກອນການຂອງຕົນ. ທາດປະສົມຢາງ “ໂອ໊ກ” ແລະ ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນໜ້ອຍລົງ ເພື່ອສ້າງຮູບແບບຢາງສະເພາະ, ມັນມັກຈະມີການເສື່ອມສະພາບໜ້ອຍລົງ. ໂດຍວິທີທາງການ, ຜົນກະທົບນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍຜູ້ຜະລິດລໍ້ໃນເວລາທີ່ສ້າງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຢາງລົດປະຫຍັດພະລັງງານ." ໃນຊີວິດຈິງ, ການໃຊ້ພວກມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການຂອງລົດໃນລັກສະນະດຽວກັນກັບຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຫຼາຍເກີນໄປ. ເຖິງແມ່ນວ່າການໂຄສະນາ "ການປະຫຍັດພະລັງງານ" ຢາງພາລາ, ແນ່ນອນ, ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງເລື່ອງນີ້.
ສໍາລັບຮູບແບບ tread, ຫນ້ອຍ toothy ມັນ, ການປະກອບສ່ວນຕ່ໍາຂອງຕົນໃນການຕໍ່ຕ້ານມ້ວນແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປ.
ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງລົດແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນ. ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງມັນຍັງເຮັດໃຫ້ມະຫາຊົນຂອງລໍ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກວ້າງແລະຂອບ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມເຕີມ. ຢາງລົດແຄບລົງ, ການສູນເສຍນໍ້າມັນໜ້ອຍລົງໃນທີ່ສຸດມັນກວມເອົາ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກແຫຼ່ງຕ່າງໆ, ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນດັດຊະນີຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ R16 ຈາກ 265 ເປັນ 185, ສິ່ງອື່ນໆທັງຫມົດແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ, ທ່ານສາມາດບັນລຸການປະຫຍັດນໍ້າມັນຈາກ 1-2 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
ໃນຖານະເປັນສໍາລັບອິດທິພົນຂອງ radius ລໍ້ຕົວມັນເອງກ່ຽວກັບມູນຄ່າຂອງການຕໍ່ຕ້ານ rolling, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນກໍລະນີທົ່ວໄປ - ມີການເຄື່ອນໄຫວເປັນເອກະພາບຄົງທີ່ - radius ຂະຫນາດໃຫຍ່, ການສູນເສຍຕ່ໍາເນື່ອງຈາກ friction ມ້ວນ. ແຕ່ລົດພຽງແຕ່ຂັບລົດແບບນັ້ນຢູ່ໃນທາງດ່ວນຂອງປະເທດ. ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນຈາກການຢຸດ, ມັນງ່າຍກວ່າສໍາລັບມໍເຕີທີ່ຈະຫມຸນລໍ້ທີ່ມີລັດສະຫມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ໂດຍໃຊ້ເວລາພະລັງງານແລະນໍ້າມັນຫນ້ອຍລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າລົດສ່ວນໃຫຍ່ຂັບລົດໄປທົ່ວເມືອງດ້ວຍການເລັ່ງແລະການຊ້າລົງເລື້ອຍໆ, ມັນຈະມີກໍາໄລຫຼາຍຈາກທັດສະນະທີ່ປະຫຍັດທີ່ຈະໃຊ້ຢາງທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ. ແລະຖ້າລົດໂດຍສານໃຊ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ເທິງຖະຫນົນໃນປະເທດ, ມັນຄວນຈະເລືອກລໍ້ທີ່ມີລັດສະໝີສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໂດຍສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.
