ວິທີການຍຶດ rack ພວງມາໄລດ້ວຍຕົນເອງໃນ VAZ 2110
ບາງຢ່າງ, ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ VAZ 2110 ເປັນເຈົ້າຂອງ, ຂ້ອຍຕ້ອງປະເຊີນກັບບັນຫາຂອງການລົບ rack ພວງມາໄລ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປາກົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງດິນທີ່ແຕກຫັກຫຼືຂີ້ເຫຍື້ອ. ການເຄາະຈະເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງພວງມາໄລແລະການສັ່ນສະເທືອນນີ້ຈະໄດ້ຍິນຢ່າງຊັດເຈນ, ແລະມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນກ່ຽວກັບການຂັບລົດຂອງມັນເອງ. ບັນຫານີ້ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ນັບຕັ້ງແຕ່ລົດໄຟແຕກຢ່າງໄວວາກັບຖະຫນົນລັດເຊຍຂອງພວກເຮົາ. ເພື່ອລົບລ້າງການເຄາະທີ່ເກີດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັດການຊີ້ນໍາເລັກນ້ອຍດ້ວຍກະແຈພິເສດ.
ເນື່ອງຈາກວ່າໃນປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ມີ VAZ 2110 ອີກຕໍ່ໄປ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຂັບລົດ Kalina ໃນປັດຈຸບັນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍົກຕົວຢ່າງຂອງຂັ້ນຕອນນີ້ໃນລົດສະເພາະນີ້, ແຕ່ຂະບວນການຂອງມັນເອງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບສິບ, ເຖິງແມ່ນວ່າກະແຈແມ່ນຕ້ອງການຄືກັນ. ສິ່ງດຽວທີ່ສາມາດແຕກຕ່າງກັນແມ່ນການເຂົ້າເຖິງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ tightened ເລັກນ້ອຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຂ້ອຍຕ້ອງ unscrew ຫມໍ້ໄຟ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາເວທີທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຄື່ອງມືທັງຫມົດແມ່ນໃຫ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້ທີ່ຈະຕ້ອງການ:
- 10 wrench ຫຼື ratchet ຫົວ
- ຫົວຊັອກເກັດ 13 ທີ່ມີລູກບິດແລະສ່ວນຂະຫຍາຍ
- ກຸນແຈສໍາລັບແຫນ້ນ rack ພວງມາໄລ VAZ 2110
ໃນປັດຈຸບັນກ່ຽວກັບຄໍາສັ່ງຂອງການເຮັດວຽກ. ພວກເຮົາ unscrew ການ fastening ຂອງ terminals ຫມໍ້ໄຟ:
ພວກເຮົາຖອດແກນຕິດຂອງແບັດເຕີຣີຂອງມັນເອງ, ແລະເອົາມັນອອກ:
ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍາຈັດເວທີຫຼາຍທີ່ຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ:
ໃນປັດຈຸບັນທີ່ສິ່ງທັງຫມົດນີ້ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມຕິດມືຂອງທ່ານກັບ rack ການຊີ້ນໍາ, ແລະຊອກຫາຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງພາຍໃຕ້ລຸ່ມ (ເພື່ອສໍາພັດ). ແຕ່ທໍາອິດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາສຽບຢາງອອກຈາກບ່ອນນັ້ນ:
stub ນີ້ເບິ່ງຄືນີ້:
ແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຕົວມັນເອງ, ຫຼືສະຖານທີ່ຂອງມັນ, ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້:
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າເມື່ອທ່ານແຫນ້ນລົດໄຟ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຢູ່ໃນສະພາບ inverted, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຫັນມັນໄປໃນທິດທາງທີ່ເຫມາະສົມ. ທໍາອິດ, ເຮັດຢ່າງຫນ້ອຍເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ບາງທີອາດມີຫນ້ອຍລົງ, ແລະພະຍາຍາມເບິ່ງວ່າການເຄາະໄດ້ຫາຍໄປ. ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງດີແລະເມື່ອທ່ານຫັນພວງມາໄລດ້ວຍຄວາມໄວ (ກວດເບິ່ງບໍ່ເກີນ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ພວງມາໄລບໍ່ກັດ, ແລ້ວທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ!
ໂດຍສ່ວນຕົວແລ້ວ, ໃນປະສົບການຂອງຂ້ອຍ, ຫຼັງຈາກ 1/4 ຂອງການຫັນ, ການ knocking ໄດ້ຢຸດເຊົາຢ່າງສົມບູນແລະຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດຫຼາຍກວ່າ 2110 ກິໂລແມັດໃນ VAZ 20, ແລະມັນບໍ່ໄດ້ປາກົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ!
