ວິທີການປີ້ນກັບກັນໂດຍບໍ່ມີກະຈົກຂ້າງແລະເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ
ດັ່ງທີ່ທ່ານຮູ້, ອາກາດຫນາວ insidious ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມເມດຕາຕໍ່ວັດສະດຸປະເພດຕ່າງໆ - ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມ subzero ຄວາມອ່ອນແອແລະຄວາມອ່ອນແອຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂຶ້ນ. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນລະດູຫນາວທີ່ມີຮອຍແຕກໄວຂຶ້ນຢູ່ບ່ອນປ້ອງກັນ, ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກແຕກເລື້ອຍໆ, ແລະມັນກໍ່ເກີດຂື້ນວ່າກະຈົກດ້ານຫລັງຕົກລົງ.
ໂດຍວິທີທາງການ, ມັນແມ່ນ "ຫູ" ທີ່ອອກມາຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງລົດທີ່ສາມາດຖືວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດຂອງພາຍນອກ. ເລື້ອຍໆ, ເພື່ອຮັກສາໃຫ້ພວກມັນປອດໄພ ແລະ ມີສຽງດັງເມື່ອຜ່ານລົດທີ່ກຳລັງຈະມາໃນເສັ້ນທາງທີ່ແຄບດ້ວຍຫິມະ ຫຼື ໃນເດີ່ນທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະທີ່ຄັບແຄບ, ຕ້ອງມີປະສົບການ ແລະ ທັກສະການຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດ.
ທຸກຢ່າງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້: ຕົວຢ່າງ, ເຈົ້າເສຍແວ່ນຂ້າງຂອງເຈົ້າ - ພວກມັນຖືກລັກ, ລົ້ມ ຫຼືແຕກອອກ - ແລະ "ກືນ" ເລັກນ້ອຍຂອງເຈົ້າບໍ່ເຄີຍມີເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ກ້ອງເບິ່ງຫຼັງມີໜ້ອຍກວ່າ. ມັນດີຖ້າພາຍໃນລົດຖືກຕົບແຕ່ງດ້ວຍກະຈົກພາໂນຣາມິກກວ້າງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເຫັນທາງຫຼັງຈາກທຸກດ້ານ. ແລະຖ້າບໍ່?
ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ - ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຫມັ້ນໃຈແນວໃດ - ກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນໄປບ່ອນອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດຫຼືບ່ອນຈອດລົດ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຫລິ້ນມັນຢ່າງປອດໄພແລະໂທຫາຄົນສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອ. ຕົວຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທີ່ມີຄວາມສາມາດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ stern ຈະທິດທາງທ່ານດີກວ່າເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດໃດໆ. ສໍາລັບລົດທີ່ບໍ່ມີກະຈົກຂ້າງ, ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ຈະສໍາຮອງຂໍ້ມູນ.
ອີກວິທີໜຶ່ງຄືການ “ຕິດກາວ” ຝາກະຈົກທີ່ແຕກຫັກຊົ່ວຄາວດ້ວຍເທບ. ນີ້ຈະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃນເຢັນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນວ່າຂອບຄວາມປອດໄພແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະໄປຫາຮ້ານຫຼືສູນບໍລິການລົດ.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີສາຍຕາຈໍາກັດສາມາດນໍາໄປສູ່ສະຖານະການທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ເທິງຖະຫນົນແລະມີຄວາມສ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງບັງເອີນທີ່ການມີກະຈົກຂ້າງໃນລົດຖືກຄວບຄຸມໂດຍກົດລະບຽບຈະລາຈອນ (ຂໍ້ 7.1), ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ GOST R 51709-2001 (ຂໍ້ 4.7). ຕາມມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງແລ້ວ, ລົດໂດຍສານຕ້ອງມີກະຈົກຂ້າງນອກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຕ້ອງການພຽງແຕ່ "ໃນກໍລະນີຂອງການເບິ່ງເຫັນບໍ່ພຽງພໍຜ່ານກະຈົກພາຍໃນ, ແລະໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດ." ສໍາລັບການລະເມີດກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້, ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນມີສິດທີ່ຈະອອກຄ່າປັບໄຫມ 500 ຮູເບີນ, ຫຼືພຽງແຕ່ອາດຈະຈໍາກັດຕົນເອງກັບຄໍາເຕືອນຕາມວັກ 12.5 ຂອງລະຫັດການບໍລິຫານ.
ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນລົດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ, ໃນຕອນເຊົ້າອາກາດຫນາວມັນປົກຄຸມດ້ວຍຊັ້ນຂອງອາກາດຫນາວ, ແລະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ - ກ້ອນ. ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນຕັດສິນໃຈຫຼິ້ນ "ຮູເລັດລັດເຊຍ", ຟ້າວທີ່ຈະຂູດຊ່ອງເບິ່ງຢູ່ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອປີ້ນກັບກັນ, ໃນຂະນະທີ່ນໍາທາງຢູ່ໃນອາວະກາດ virtually intuitively - ບາງທີພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະລະເບີດຜ່ານ. ແນ່ນອນ, ຫຼາຍຂື້ນກັບປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ທັກສະການຂັບລົດຂອງລາວແລະລາວຮູ້ສຶກເຖິງຂະຫນາດຂອງລົດຂອງລາວດີເທົ່າໃດ. ແຕ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສະຫລາດກວ່າທີ່ຈະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ, ແຕ່ການເດີນທາງໃນສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນຢ່າງເຕັມທີ່. ໃນກໍລະນີນີ້, ຟັງຊັນກະຈົກດ້ານຄວາມຮ້ອນຈະເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ.
