ວິທີການເອົາຖັງກ໊າຊໃນ VAZ 2107

ບໍ່ເຄີຍມີສະຖານະການບັງຄັບໃຫ້ປ່ຽນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ VAZ 2107 ແລະຮຸ່ນ Zhiguli ອື່ນໆ. ແຕ່ຖ້າຜູ້ໃດຜູ້ນຶ່ງຕ້ອງການຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນການປະຕິບັດວຽກງານນີ້, ຂ້າງລຸ່ມນີ້ຂ້ອຍຈະພະຍາຍາມອະທິບາຍລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນທັງຫມົດຂອງການສ້ອມແປງແບບງ່າຍດາຍນີ້.

ພວກເຮົາຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືເຊັ່ນ:

•  ຫົວເຕົ້າຮັບ 10
• ຈັບ Ratchet ຫຼື crank
• Phillips screwdriver
• Pliers

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເອົາທໍ່ພາດສະຕິກອອກ, ພາຍໃຕ້ຖັງອາຍແກັສຂອງມັນເອງຕັ້ງຢູ່. ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກຕິດຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍ screws ແຕະດ້ວຍຕົນເອງ. ພວກເຮົາຖອດມັນອອກດ້ວຍ screwdriver Phillips. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຕັດສາຍໄຟຈາກເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍການດຶງພວກມັນຂຶ້ນແລະເອົາພວກມັນອອກຈາກຕິດຕໍ່ພົວພັນ:

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາດຶງທໍ່ບາງໆອອກ (ບໍ່ແມ່ນນໍ້າມັນ) ດ້ວຍມືຂອງພວກເຮົາ:

ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດ unscrew bolt fastening clamp ສຸດ hose ໄດ້:

ເມື່ອກ່ອນການບີບທໍ່ທໍ່ດ້ວຍ pliers, ພວກເຮົາຫັນມັນເລັກນ້ອຍໃສ່ທໍ່ເພື່ອດຶງມັນອອກຈາກສະຖານທີ່:

ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາດຶງມັນອອກດ້ວຍມືຂອງພວກເຮົາ:

ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາ unscrew bolt ຂອງແຜ່ນແຫນ້ນ, ເຊິ່ງແກ້ໄຂຖັງອາຍແກັສໃນ VAZ 2107:

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນາງຈະລົ້ມລົງແລະໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງຟຣີເພື່ອເອົາຖັງອອກ. ມັນຍັງຄົງພຽງແຕ່ unscrew ຝາ filler ແລະດຶງ tank ອອກຈາກສະຖານທີ່ຂອງຕົນ, ໃນເວລາດຽວກັນມັນຈະປົດປ່ອຍຕົວຂອງມັນເອງຈາກຝາຢາງໃກ້ຄໍ:

ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າສາຍສີດໍາທາງລົບຖືກ screwed ກັບເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດຖອດອອກໄດ້ໂດຍການຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫນຶ່ງດ້ວຍ pliers:

ໃນປັດຈຸບັນຖັງນໍ້າມັນຂອງ VAZ 2107 ແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າຢ່າງສົມບູນແລະມັນສາມາດເອົາອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຈາກບ່ອນນັ່ງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ:

ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍຂອງການສ້ອມແປງສາມາດເຫັນໄດ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເມື່ອຖັງຖືກເອົາອອກຈາກລົດຫມົດ:

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່, ເຈົ້າຂອງຈະຕ້ອງແຍກອອກເລັກນ້ອຍ, ເພາະວ່າລາຄາຂອງຖັງໃນຮ້ານແມ່ນປະມານ 2500 rubles. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດຊື້ຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນສະພາບທີ່ດີເລີດຢ່າງຫນ້ອຍສອງຫຼືສາມເທົ່າລາຄາຖືກກວ່າ.