ວິທີການຕິດຕັ້ງ voltammeter ລົດ

ເມື່ອທ່ານຄິດກ່ຽວກັບຈໍານວນຂອງເຊັນເຊີທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມີ, ເບິ່ງຄືວ່າມີຈໍານວນເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງເພື່ອຕິດຕາມການອ່ານຂອງພວກເຂົາ. ບາງສ່ວນຂອງການອ່ານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນ, ແຕ່ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາ ...

ເມື່ອທ່ານຄິດກ່ຽວກັບຈໍານວນຂອງເຊັນເຊີທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມີ, ເບິ່ງຄືວ່າມີຈໍານວນເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງເພື່ອຕິດຕາມການອ່ານຂອງພວກເຂົາ. ບາງສ່ວນຂອງການອ່ານເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສໍາຄັນ, ແຕ່ຈໍານວນຫຼາຍຂອງມັນແມ່ນພຽງແຕ່ການປ້ອນຂໍ້ມູນເຂົ້າໄປໃນຄອມພິວເຕີເທິງເຮືອ. ເຄື່ອງວັດແທກທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນ, ແລະເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ. ນອກເໜືອໄປຈາກເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້, ລົດຂອງເຈົ້າຈະມີໄຟເຕືອນຫຼາຍອັນທີ່ຈະມາຖ້າມີບັນຫາກັບລະບົບເຫຼົ່ານີ້. ເຊັນເຊີອັນໜຶ່ງທີ່ຂາດໄປຈາກພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຊັນເຊີສາກໄຟ ຫຼື ແຮງດັນ. ດ້ວຍຂໍ້ມູນເລັກນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມເຊັນເຊີແຮງດັນໃຫ້ລົດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ພາກທີ 1 ຂອງ 2: ຈຸດປະສົງຂອງ Voltmeter

ລົດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນທຸກມື້ນີ້ແມ່ນມີໄຟເຕືອນຢູ່ໜ້າປັດທີ່ມີລັກສະນະຄືກັບໝໍ້ໄຟ. ເມື່ອແສງນີ້ມາ, ມັນມັກຈະຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີແຮງດັນພຽງພໍໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນຕົວປ່ຽນຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຂໍ້ເສຍຂອງໄຟເຕືອນນີ້ແມ່ນເມື່ອເກີດແຮງດັນໄຟຟ້າໃນລະບົບຕໍ່າຫຼາຍ ແລະຖ້າແບດເຕີລີ່ຕໍ່າພໍລົດຈະຢຸດສະງັກໃນທີ່ສຸດ.

ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີແຮງດັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຫັນການປ່ຽນແປງໃນລະບົບການສາກໄຟດົນກ່ອນທີ່ມັນຈະເປັນບັນຫາໃຫຍ່. ການມີເຄື່ອງວັດແທກນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະອອກຈາກຖະຫນົນຫຼືຖ້າທ່ານສາມາດໄປບ່ອນໃດ.

ພາກທີ 2 ຂອງ 2: ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກ

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ

• ສາຍ jumper fusible (ຕ້ອງກົງກັບລະດັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ)
• Pliers (ເຄື່ອງລອກເອົາສາຍ / ທໍ່ crimping)
• ບັນທຶກຄວາມຊົງຈໍາ
• ການປະກອບເຊັນເຊີແຮງດັນ
• ສາຍໄຟ (ຢ່າງຫນ້ອຍ 10 ຟຸດທີ່ມີລະດັບດຽວກັນກັບສາຍໄຟເຊັນເຊີແຮງດັນ)
• ເລື່ອຍ
• ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ (ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 3-pin)
• ແຜນ​ວາດ​ສາຍ​ໄຟ (ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​)
• ກະແຈ (ຂະຫນາດຕ່າງໆ)

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຈອດລົດຂອງເຈົ້າ ແລະໃຊ້ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ.. ເບຣກບ່ອນຈອດລົດຂອງເຈົ້າຕ້ອງເປັນເບກມື ຫຼືເບຣກມື. ຖ້າມັນເປັນ pedal, ກົດມັນຈົນກ່ວາທ່ານຮູ້ສຶກວ່າເບກນໍາໃຊ້. ຖ້າມັນເປັນເບກມື, ກົດປຸ່ມແລະດຶງ lever ຂຶ້ນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2. ຕິດຕັ້ງຫນ້າຈໍ splash ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ..

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເປີດ hood ໄດ້. ປ່ອຍສະລັກພາຍໃນລົດ. ຢືນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດແລະຍົກ hood ໄດ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຫມໍ້ໄຟລົບ. ຮັກສາມັນໄວ້ຫ່າງຈາກຫມໍ້ໄຟ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ຕັດສິນໃຈບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ. ທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງວິທີການເຊັນເຊີຖືກຕິດ: ມັນສາມາດຖືກຕິດດ້ວຍ tape adhesive ຫຼືດ້ວຍ screws.

ຖ້າມັນມີຕົວຍຶດສະກູ, ເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ສະກູຈະບໍ່ຕີຫຍັງຢູ່ໃນ dashboard.

ຂັ້ນຕອນທີ 6: ເສັ້ນທາງສາຍລະຫວ່າງເຊັນເຊີແລະຫມໍ້ໄຟ.. ການນໍາໃຊ້ສາຍໄຟທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ, ແລ່ນສາຍຈາກບ່ອນທີ່ເຊັນເຊີຈະຖືກຕິດຕັ້ງໄປຫາສະຖານີຫມໍ້ໄຟບວກ.

• ຟັງຊັນຫມາຍເຫດ: ເມື່ອແລ່ນສາຍຈາກພາຍໃນລົດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະນໍາມັນຜ່ານປະທັບຕາດຽວກັນກັບສາຍໄຟໂຮງງານຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 7​: ຕິດ​ຕໍ່​ກັບ​ສາຍ​ທີ່​ທ່ານ​ຫາ​ກໍ່​ແລ່ນ​ແລະ​ກັບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຟິວ​.. ລອກ ¼ ນິ້ວຂອງ insulation ຈາກແຕ່ລະປາຍຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຟິວ. ຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕາລີດ ແລະ crimp ຢູ່ສົ້ນຫນຶ່ງ, ແລະ crimp connector ກົ້ນຢູ່ສົ້ນອື່ນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບສາຍໄຟທີ່ທ່ານນໍາໄປສູ່ຫມໍ້ໄຟ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 8​: ເອົາ​ຫມາກ​ແຫ້ງ​ເປືອກ​ແຂງ​ອອກ​ຈາກ bolt clamp ສຸດ​ທ້າຍ​ທາງ​ບວກ​ຂອງ​ສາຍ​ຫມໍ້​ໄຟ​.. ຕິດຕັ້ງກອກແລະຮັດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງໃຫ້ແຫນ້ນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 9​: ຕິດ eyelet ກັບ​ສົ້ນ​ອື່ນໆ​ຂອງ​ສາຍ​. ທ່ານຈະຕິດຕັ້ງ lug ນີ້ບ່ອນທີ່ສາຍຈະຕິດກັບເຄື່ອງວັດແທກ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 10​: ຊອກ​ຫາ​ສາຍ​ທີ່​ໄປ​ກັບ​ວົງ​ຈອນ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​. ໃຊ້ແຜນວາດສາຍໄຟຂອງເຈົ້າເພື່ອຊອກຫາສາຍບວກທີ່ສະໜອງແຮງດັນຈາກສະວິດໄຟໄປຫາໄຟໜ້າ.

ຂັ້ນຕອນທີ 11: ແລ່ນສາຍຈາກບ່ອນທີ່ທ່ານກໍາລັງຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີໄປຫາສາຍວົງຈອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ..

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 12​: ເອົາ ¼ ນິ້ວ​ຂອງ insulation ຈາກ​ສິ້ນ​ສຸດ​ຂອງ​ວົງ​ຈອນ​ນໍາ​ທົດ​ສອບ​ໄດ້​.. ໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາມສາຍ, ຕັດສາຍນີ້ໃສ່ສາຍໄຟ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 13​: ຕິດ eyelet ກັບ​ທ້າຍ​ຂອງ​ສາຍ​ທີ່​ທ່ານ​ພຽງ​ແຕ່​ແລ່ນ​ຈາກ​ສາຍ​ວົງ​ຈອນ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​.. ເອົາ ¼ ນິ້ວຂອງ insulation ອອກຈາກທ້າຍການທົດສອບຂອງສາຍແລະຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ eyelet.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 14​: ເສັ້ນ​ທາງ​ສາຍ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ວັດ​ເພື່ອ​ຈຸດ​ດິນ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ dash ໄດ້​..

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 15​: ຄັດ​ຕິດ​ກັບ​ສາຍ​ໄຟ​ໄປ​ຈຸດ​ດິນ​.. ເອົາ insulation ¼ນິ້ວອອກຈາກສາຍ, ຕິດຕັ້ງ lug ແລະຮັບປະກັນໃນສະຖານທີ່.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 16​: ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ສາຍ​ແລະ​ສາຍ​ກັບ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ດິນ​..

ຂັ້ນຕອນທີ 17: ແນບຕາໃສ່ປາຍສາຍໄຟທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ.. ເອົາ ¼ ນິ້ວຂອງ insulation ຈາກສາຍວັດແລະຕິດຕັ້ງ lug.

ຂັ້ນຕອນທີ 18: ເຊື່ອມຕໍ່ສາມສາຍກັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ..ສາຍໄຟໄປຫາແບດເຕີລີ່ໄປຫາສັນຍານຫຼື terminal ໃນທາງບວກກ່ຽວກັບເຊັນເຊີ; ສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດິນໄປຫາດິນຫຼືຈຸດລົບ. ສາຍໄຟສຸດທ້າຍໄປຫາບ່ອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 19: ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີໃນລົດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 20​: ຫໍ່​ສາຍ​ໄຟ​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ສາຍ​ໄຟ​ເປີດ​..

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 21​: ຕິດ​ຕັ້ງ​ສາຍ​ຫມໍ້​ໄຟ​ລົບ​ແລະ​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ຈົນ​ກ​່​ວາ snug​..

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 22​: ເອົາ​ເຄື່ອງ​ປະ​ຢັດ​ຄວາມ​ຊົງ​ຈໍາ​.

ຂັ້ນຕອນທີ 23 ເລີ່ມລົດແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊັນເຊີເຮັດວຽກ.. ເປີດໄຟແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວຊີ້ວັດເປີດ.

ເຄື່ອງວັດແທກແຮງດັນແມ່ນເປັນສິ່ງເສີມທີ່ດີໃຫ້ກັບລົດທຸກລຸ້ນ ແລະສາມາດເປັນມາດຕະການຄວາມປອດໄພອັນລ້ຳຄ່າສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປະສົບບັນຫາໄຟຟ້າເປັນໄລຍະໆໃນລົດ, ຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການລະມັດລະວັງ ແລະ ລະວັງບັນຫາກ່ອນທີ່ແບັດເຕີຣີຈະຕາຍ. ຫຼາກຫຼາຍຂອງເຄື່ອງວັດແທກສາມາດໃຊ້ໄດ້, ທັງອະນາລັອກ ແລະດິຈິຕອລ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫຼາກຫຼາຍສີສັນ ແລະຮູບແບບໃຫ້ເຫມາະສົມກັບລົດຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ໃຫ້ພິຈາລະນາໃຊ້ AvtoTachki - ກົນຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສາມາດມາເຮືອນຫຼືຫ້ອງການຂອງທ່ານເພື່ອຕິດຕັ້ງມັນແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກຢ່າງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງທ່ານ.