ວິທີການເພີ່ມທະວີການ mileage ອາຍແກັສ

ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຂັບລົດໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຢຸດເປັນປົກກະຕິເພື່ອເຕີມນໍ້າມັນ. ບາງຄັ້ງມີສະຖານະການໃນເວລາທີ່ເຂັມວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງໄວກວ່າທີ່ມັນຄວນຈະເປັນ. ເຈົ້າ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ໄກ​ເທົ່າ​ທີ່​ເຈົ້າ​ຄາດ​ໄວ້​ໃນ​ໜຶ່ງ​ຖັງ​ນໍ້າມັນ.

ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄລຍະທາງຕໍ່າ, ລວມທັງ:

• ບັນຫາການປັບເຄື່ອງຈັກ
• ເຄື່ອງຈັກ idling ເລື້ອຍໆ
• ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາແຫນ້ນ
• ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ເຮັດວຽກບໍ່ດີ ແລະຕົວກອງອາກາດ
• ເຄື່ອງປັບອາກາດເປີດຢູ່ສະເໝີ
• ປລັກຫົວໄຟຜິດປົກກະຕິ ຫຼືເຮັດວຽກບໍ່ດີ
• ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ
• ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນ
• ຄຸນນະພາບນໍ້າມັນບໍ່ດີ
• ຢາງລົດບໍ່ຖືກຕ້ອງ
• caliper ເບກຕິດ
• ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນິ​ໄສ​ການ​ຂັບ​ລົດ​
• ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ
• ບັນຫາການດໍາເນີນງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ອຍອາຍພິດ
• ເວລາທີ່ຕ້ອງການເພື່ອອົບອຸ່ນເຄື່ອງຈັກໃນລະດູຫນາວ.

ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະປັບປຸງໄລຍະໄກຂອງອາຍແກັສຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແກັດຂອງທ່ານ.

ພາກທີ 1 ຈາກທັງໝົດ 5: ເລືອກເກຣດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເໝາະສົມ

ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສຂອງລົດຂອງທ່ານຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຖ້ານໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າບໍ່ເຫມາະສົມກັບຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າ, ໄລຍະທາງຂອງເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທາງລົບ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກໍານົດຍີ່ຫໍ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ. ກວດເບິ່ງປະຕູນໍ້າມັນສໍາລັບປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອເອົາໄລຍະທາງສູງສຸດເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ກໍານົດວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແມ່ນເຫມາະສົມກັບ E85..

E85 ແມ່ນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອທານອນ ແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະມີເອທານອນເຖິງ 85%. E85 ສາມາດເປັນປະໂຫຍດເປັນແຫຼ່ງນໍ້າມັນທີ່ສະອາດກວ່າ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຍານພາຫະນະທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E85 ເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບມັນ.

ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມີການອອກແບບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບຍືດຫຍຸ່ນຫຼືຕົວຫຍໍ້ "FFV" ໃນຊື່ຂອງມັນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ E85 ໃນຖັງນໍ້າມັນຂອງທ່ານ.

• ລະມັດລະວັງ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E85 ແມ່ນມີລາຄາຖືກກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງປົກກະຕິຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ໄລຍະຫ່າງຂອງອາຍແກັສ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼຸດລົງເມື່ອນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E85. ເມື່ອໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນອາດຈະຫຼຸດລົງເຖິງ ¼.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3​: ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ໃນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ flex-fuel ຂອງ​ທ່ານ​.

ເພື່ອບັນລຸການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໃຫ້ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເກຣດປົກກະຕິໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ flex-fuel.

ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບໄລຍະທາງຫຼາຍຕໍ່ຖັງທີ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປົກກະຕິແທນທີ່ຈະເປັນນໍ້າມັນ flex, ເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະສູງກວ່າ.

ພາກທີ 2 ຂອງ 5: ຂັບລົດຢ່າງສະຫຼາດໃນການປ່ຽນແປງສະພາບອາກາດ

ການບັນລຸໄລຍະທາງອາຍແກັສທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລົດຂອງທ່ານອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຫນ້ອຍລົງສໍາລັບສອງສາມນາທີເມື່ອທ່ານເລີ່ມຕົ້ນຂັບລົດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຫຼຸດຜ່ອນເວລາອຸ່ນຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.

ມັນມັກຈະເຊື່ອວ່າການເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຮ້ອນຂຶ້ນໃນສະພາບລະດູຫນາວເຢັນແມ່ນດີສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າຕ້ອງການພຽງແຕ່ 30-60 ວິນາທີເພື່ອໃຫ້ຂອງແຫຼວເຄື່ອນທີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງຜ່ານລະບົບຂອງມັນກ່ອນທີ່ມັນຈະພ້ອມທີ່ຈະຂັບລົດ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າອົບອຸ່ນຂຶ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການ 10 ຫາ 15 ນາທີຂອງການອົບອຸ່ນຂຶ້ນ.

ນຸ່ງເຄື່ອງເປັນຊັ້ນໆທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ງ່າຍໃນເວລາຂັບລົດເມື່ອລົດອຸ່ນຂຶ້ນ. ໃຊ້ສິ່ງຂອງເຊັ່ນ: ຜ້າພັນຄໍ, ໝວກ ແລະໝວກ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ.

ລົງທຶນໃສ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດເພື່ອໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນຂຶ້ນພາຍໃນລົດຂອງເຈົ້າ ແລະເຮັດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມໂດຍບໍ່ຕ້ອງເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຫຼຸດຜ່ອນເວລາເຢັນໃນລະດູຮ້ອນ. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ພາຍໃນຂອງລົດຂອງທ່ານສາມາດຮ້ອນຫຼາຍໃນເກືອບທຸກພື້ນທີ່ຂອງສະຫະລັດ, ໂດຍສະເພາະຖ້າແສງແດດຈະສ່ອງໃສ່ພາຍໃນ.

ເມື່ອໃດທີ່ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຂັບຂີ່ລົດ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງແວ່ນກັນແດດໃສ່ແວ່ນໜ້າເພື່ອປ້ອງກັນລັງສີຈາກແສງແດດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ສາມາດທົນໄດ້. ທ່ານຍັງສາມາດພະຍາຍາມຈອດລົດຂອງທ່ານໃນບ່ອນຮົ່ມໄດ້.

ແລ່ນເຄື່ອງຈັກພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງປັບອາກາດເຢັນພາຍໃນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3​: ພະ​ຍາ​ຍາມ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ຢ່າງ​ຮຸນ​ແຮງ​ແລະ​ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ບໍ່​ດີ​.. ໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ຫິມະ ແລະຝົນ, ໃຫ້ປ່ຽນເວລາອອກເດີນທາງໄປຫາຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງທ່ານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສະພາບການຈະລາຈອນທີ່ຮີບດ່ວນ.

ຫິມະ ຫຼື ຝົນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງ ແລະ ຊ້າລົງ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການເດີນທາງ ຫຼື ເວລາເດີນທາງດົນຂຶ້ນ.

ອອກກ່ອນ ຫຼື ຫຼັງຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການສັນຈອນໜາແໜ້ນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຈູດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ.

ພາກທີ 3 ຂອງ 5: ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະເປັນປົກກະຕິ

ຖ້າລົດຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເພື່ອພະລັງງານມັນ, ເຊິ່ງມັນຕ້ອງການນໍ້າມັນຫຼາຍ. ຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນຫນ້ອຍລົງ. ກວດເບິ່ງຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາລົດຂອງທ່ານເພື່ອຊອກຮູ້ວ່າມັນຄວນໃຫ້ບໍລິການເວລາໃດ ແລະເລື້ອຍໆສໍ່າໃດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກວດເບິ່ງແລະປັບຄວາມດັນຢາງລົດ.. ຢາງລົດຂອງເຈົ້າເປັນພຽງສ່ວນດຽວຂອງລົດຂອງເຈົ້າທີ່ຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນ ແລະເປັນແຫຼ່ງດຶງລົດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລົດເຈົ້າ.

ກວດ​ສອບ​ແລະ​ປັບ​ຄວາມ​ດັນ​ຢາງ​ລົດ​ທຸກ​ຄັ້ງ​ທີ່​ທ່ານ​ຕື່ມ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​. ໃຊ້ເຄື່ອງອັດລົມຢູ່ປໍ້ານໍ້າມັນເພື່ອເພີ່ມແຮງດັນຢາງລົດ ຖ້າມັນຕໍ່າ.

• ລະມັດລະວັງ: ຖ້າຄວາມດັນຢາງລົດຂອງເຈົ້າພຽງແຕ່ 5 psi ຕ່ໍາກວ່າທີ່ແນະນໍາ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງທ່ານຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 2%.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງ. ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງຕາມໄລຍະທີ່ແນະນຳ, ປົກກະຕິທຸກໆ 3,000 ຫາ 5,000 ໄມລ໌.

ລະບາຍ ແລະເຕີມນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະປ່ຽນກອງນ້ຳມັນທຸກຄັ້ງທີ່ລົດຂອງທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ.

ຖ້ານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເປື້ອນ, ຄວາມຂັດແຍ້ງຈະເພີ່ມຂື້ນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກຂອງມັນເອງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມັນເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນຫຼາຍເພື່ອລົບຜົນກະທົບຂອງ friction.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ປ່ຽນຫົວທຽນ. ປ່ຽນຫົວທຽນໃນໄລຍະທີ່ແນະນໍາ, ປົກກະຕິທຸກໆ 60,000 ໄມລ໌ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ຖ້າປລັກສຽບໄຟຂອງທ່ານເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ດີ ຫຼືເກີດໄຟໃໝ້, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ໄໝ້ໝົດ ແລະມີປະສິດທິພາບ.

ກວດເບິ່ງຫົວທຽນ ແລະປ່ຽນຫົວທຽນທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສະດວກໃນການປ່ຽນຫົວທຽນດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງ, ໃຫ້ຖາມຊ່າງກົນ AvtoTachki ເພື່ອເຮັດມັນໃຫ້ເຈົ້າ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກເມື່ອມັນເປື້ອນ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ສູນ​ເສຍ 5% ຫຼື​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ໃນ​ການ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ກອງ​ອາ​ກາດ​ຂອງ​ທ່ານ​ເປື້ອນ.

ເມື່ອການກັ່ນຕອງອາກາດອຸດຕັນຫຼືເປື້ອນຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບອາກາດພຽງພໍສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ສະອາດ. ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນຫຼາຍຂື້ນເພື່ອພະຍາຍາມຊົດເຊີຍແລະພະຍາຍາມແລ່ນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ.

ພາກທີ 4 ຂອງ 5: ການແກ້ໄຂບັນຫາການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ຖ້າລະບົບໄອເສຍຫຼືນໍ້າມັນຂອງທ່ານສະແດງອາການຂອງບັນຫາເຊັ່ນ: ແສງເຄື່ອງຈັກໃນການກວດສອບ, ການເຮັດວຽກທີ່ຫຍາບຄາຍ, ການປ່ອຍອາຍພິດສີດໍາ, ຫຼືມີກິ່ນໄຂ່ເສື່ອມ, ໃຫ້ສ້ອມແປງທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ແກ້ໄຂບັນຫາໃດໆກັບ Check Engine Light.. ຖ້າມັນເປີດຢູ່, ໃຫ້ Check Engine Light ຂອງທ່ານວິນິດໄສ ແລະ ສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

• ຟັງຊັນ: ແສງ Check Engine ຕົ້ນຕໍຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ອຍອາຍພິດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ກວດເບິ່ງບັນຫາກັບຕົວແປງ catalytic.. ກິ່ນໄຂ່ເນົ່າເປື່ອຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາພາຍໃນກັບຕົວແປງຄາຕາລີຕິກຫຼືບັນຫາກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງອາດຈະໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າປົກກະຕິ. ຖ້າຈໍາເປັນປ່ຽນຕົວແປງ catalytic.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ກວດເບິ່ງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບບັນຫານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.. ຖ້າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ມັນຈະເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ຫຼືສົ່ງນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 4​: ກວດ​ສອບ Exhaust ໄດ້​. ຖ້າໄອເສຍເປັນສີດຳ, ມັນສະແດງວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຜົາຜານນໍ້າມັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນກະບອກສູບຂອງມັນ.

ນີ້ສາມາດເກີດຈາກນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຫຼືຖ້າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ບັນຫາເຄື່ອງຈັກຫຼາຍອັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ອຍອາຍພິດແລະລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນສັບສົນແລະຍາກທີ່ຈະວິນິດໄສ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສະບາຍໃຈໃນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຕົວເອງ, ໃຫ້ນາຍຊ່າງທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຈາກ AvtoTachki ເຮັດມັນສໍາລັບທ່ານ.

ພາກທີ 5 ຂອງ 5: ປ່ຽນນິໄສການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດຂອງເຈົ້າຫຼາຍຂື້ນກັບວິທີທີ່ເຈົ້າຂັບລົດມັນ.

ຄໍາແນະນໍາຕໍ່ໄປນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດນໍ້າມັນໃນເວລາຂັບລົດ:

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເລັ່ງເລັກນ້ອຍຖ້າເປັນໄປໄດ້.. ຍິ່ງເຈົ້າກົດຄັນເລັ່ງແຮງຂຶ້ນ, ນໍ້າມັນຈະໄຫຼເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າເລັ່ງໄດ້ໄວຂຶ້ນ.

ການເລັ່ງຄວາມໄວຂຶ້ນຈະເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ການເລັ່ງປານກາງຈະຊ່ວຍປະຫຍັດນໍ້າມັນໃນໄລຍະຍາວ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ Cruise ທາງດ່ວນ. ຖ້າເຈົ້າກຳລັງຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ໃຫ້ຕັ້ງການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຂອງເຈົ້າໃຫ້ເປັນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນປານກາງ.

ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແມ່ນສາມາດຮັກສາຄວາມໄວຄົງທີ່ໄດ້ດີກວ່າທີ່ເຈົ້າເປັນ, ກໍາຈັດການກະດ້າງແລະການຊ້າລົງທີ່ເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຊ້າລົງໄວແລະ coast. ຖ້າ​ເຈົ້າ​ໃຊ້​ຄັນ​ເລັ່ງ​ຈົນ​ເຖິງ​ວິນາທີ​ສຸດ​ທ້າຍ​ກ່ອນ​ເບຣກ, ເຈົ້າ​ຈະ​ໃຊ້​ນໍ້າມັນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ ຖ້າ​ເຈົ້າ​ປ່ອຍ​ຕົວ​ເລັ່ງ​ແລະ​ຝັ່ງ​ໜ້ອຍ​ໜຶ່ງ​ກ່ອນ​ຈະ​ຢຸດ​ຊ້າ.

ຖ້າທ່ານປະຕິບັດຕາມເຕັກນິກງ່າຍໆເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງທ່ານແລ່ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເພີ່ມພະລັງງານຂອງມັນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາສາເຫດຂອງການແລ່ນອາຍແກັສຕ່ໍາຂອງທ່ານ, ໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານກວດກາໂດຍກົນຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ເຊັ່ນຫນຶ່ງຈາກ AvtoTachki. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນຫົວຫົວ, ປ່ຽນນໍ້າມັນ ແລະການກັ່ນຕອງ, ຫຼືກວດເບິ່ງແສງເຄື່ອງຈັກທີ່ສ້ອມແປງ ແລະວິນິດໄສ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຢູ່ AvtoTachki ສາມາດເຮັດໄດ້ສໍາລັບທ່ານ.