ວິທີການທົດແທນການຕິດຕາມລົດ
ການປ່ຽນເຊືອກຜູກປະກອບດ້ວຍການຍົກລົດຂຶ້ນໃນອາກາດ ແລະໃຊ້ wrench ເພື່ອຮັດ rod ກັບແຮງບິດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເສັ້ນທາງແມ່ນອົງປະກອບຂອງ suspension ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິໃນຍານພາຫະນະແກນແຂງ, ບໍ່ວ່າຈະຂັບລົດລໍ້ຫລັງຫຼືຂັບລົດທັງຫມົດ. ປາຍຫນຶ່ງຂອງການຕິດຕາມແມ່ນຕິດກັບ chassis, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງກັບແກນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ແກນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວດ້ານຂ້າງແລະຕາມລວງຍາວຫຼາຍເກີນໄປ. ເສັ້ນທາງທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ວ່າງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັບຂີ່ທີ່ຜິດພາດ ແລະ ການຈັດການທີ່ບໍ່ດີ. ເຈົ້າອາດປະສົບກັບສຽງດັງຈາກສຽງດັງ, ການຍ່າງທາງ/ການຂີ່ລົດ ຫຼື ທັງສອງຢ່າງປະສົມກັນ.
ພາກທີ 1 ຂອງ 2: Jacking ແລະສະຫນັບສະຫນູນລົດ.
ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ
- Floor Jack - ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນກົງກັບລະດັບນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ (GVWR) ຫຼືສູງກວ່າ.
- ຄ້ອນ
- Jack ຢືນ - ຍັງກົງກັບນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
- Pickle Fork – ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຍັງເປັນເຄື່ອງມືແຍກບານຮ່ວມກັນ.
- Ratchet/sockets
- Wrench
- ລໍ້ລໍ້ / ຕັນ
- ຄີ - ເປີດ / cap
ຂັ້ນຕອນທີ 1: Jack ຂຶ້ນລົດ. ຕິດຕັ້ງຕອກລໍ້ດ້ານຫຼັງ ແລະດ້ານໜ້າຂອງລໍ້ຫຼັງຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງລໍ້. ວາງ Jack ພາຍໃຕ້ຄວາມແຕກຕ່າງດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງເທິງ. ຍົກສູງຍານພາຫະນະຈົນກ່ວາມັນສູງພຽງພໍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນດ້ວຍ jacks ກໍານົດຕ່ໍາທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ສະຫນັບສະຫນູນລົດທີ່ມີ jacks. ວາງ Jack ຢືນຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງເທົ່າທຽມກັນຈາກກັນແລະກັນ, ພາຍໃຕ້ແກນຫຼືພາຍໃຕ້ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນກອບ / chassis. ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົດລົງໃສ່ກະແຈ.
ພາກທີ 2 ຂອງ 2: ການປ່ຽນປ່ຽງພວງມາໄລ
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເອົາ bolt ໃນຕອນທ້າຍຂອງ mount ພາ.. ການນໍາໃຊ້ເຕົ້າສຽບແລະ wrench ຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ, ເອົາ bolt ຮັບປະກັນດ້ານແຂງຂອງ crossmember ກັບກອບ / chassis mount.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເອົາ bolt ໃນຕອນທ້າຍຂອງ swivel mount ໄດ້.. ຂຶ້ນກັບຕົວຍຶດເຊືອກໝູນວຽນຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ, ເຕົ້າສຽບ ແລະເຊືອກຜູກ ຫຼືກ່ອງ/ປະແຈເປີດ-ປາຍ ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນີ້. ໃຊ້ອັນທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຖອດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ຮັບປະກັນປາຍຫມຸນກັບແກນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເອົາແຖບຕິດຕາມ. ປາຍກອບ/ຕົວເຄື່ອງຄວນຈະອອກມາຊື່ໆ ໂດຍໄດ້ເອົາບານ ແລະ nut ອອກ. ປາຍບິດອາດຈະອອກມາທັນທີຫຼືອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນບາງຢ່າງ. ສຽບປລັກປັກສຽບລະຫວ່າງຄູ່ມືແລະຫນ້າດິນຍຶດ. ການຕີທີ່ດີບໍ່ພໍເທົ່າໃດກັບຄ້ອນຕີຄວນຈະເຮັດໃຫ້ມັນຕົກອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການຕິດຕັ້ງ chassis side cross member.. ຕິດຕັ້ງສະມາຊິກ chassis/frame cross side ກ່ອນ. ປ່ອຍໃຫ້ປະຕູ ແລະ nut ແຫນ້ນດ້ວຍມືໃນປັດຈຸບັນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ຕິດຕັ້ງຂ້າງ pivot ຂອງສະມາຊິກຂ້າມໃສ່ເພນໄດ້.. ມືຮັດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງໃຫ້ແຫນ້ນເພື່ອຍຶດຕິດຕາມ. ມັດທັງສອງສົ້ນຂອງ rod, ມັກດ້ວຍ wrench torque. ຖ້າບໍ່ມີປະຈັກແຮງບິດ, ໃຫ້ຮັດທັງສອງດ້ານໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືມື ແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງມືລົມຫາກເຈົ້າເລືອກໃຊ້ພວກມັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ຫຼຸດພາຫະນະຈາກ jacks ໄດ້.
- ຟັງຊັນ: ຖ້າຂໍ້ມູນແຮງບິດບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລົດຂອງທ່ານ, ໃຫ້ແຮງບິດຂ້າມແຖບໄປປະມານ 45-50 lb-ft ຢູ່ທີ່ປາຍການຕິດຕັ້ງ chassis/frame ແລະປະມານ 25-30 lb-ft ຢູ່ປາຍ swing ຕາມກົດລະບຽບທົ່ວໄປ. ປາຍ hinged ສາມາດແຕກໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍຖ້າຫາກວ່າມັນ tightened ຫຼາຍເກີນໄປ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການທົດແທນເຊືອກຜູກຫຼືການບໍລິການອື່ນໆ, ໃຫ້ນັກວິຊາການພາກສະຫນາມຂອງ AvtoTachki ມາເຮືອນຫຼືຫ້ອງການຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້.
