ວິທີການປ່ຽນເຊັນເຊີອັດຕາການລ້າ
ເນື້ອໃນ
ເຊັນເຊີອັດຕາການລ້າຈະກວດສອບການດຶງ, ຄວາມສະຖຽນ ແລະ ເບຣກຕ້ານການລັອກເພື່ອເຕືອນທ່ານເມື່ອລົດເໜັງຕີງອັນຕະລາຍ.
ເຊັນເຊີອັດຕາການລ້າໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະຢູ່ໃນຕົວກໍານົດຄວາມປອດໄພທີ່ແນ່ນອນໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ABS ແລະລະບົບການຄວບຄຸມການດຶງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ. ເຊັນເຊີອັດຕາການລ້າຈະຕິດຕາມການຄວບຄຸມການດຶງລົດ, ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນ, ແລະລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກເພື່ອແຈ້ງເຕືອນທ່ານເມື່ອການເໜັງຕີງຂອງລົດຂອງທ່ານຮອດລະດັບທີ່ບໍ່ປອດໄພ.
ພາກທີ 1 ຈາກທັງໝົດ 2: ການຖອດເຊັນເຊີອັດຕາການລ້າເກົ່າອອກ
ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ
- ຊຸດຊັອກເກັດ hex (ຊັອກເກັດເມຕຣິກ ແລະມາດຕະຖານ)
- Pliers ໃນການຈັດປະເພດ
- ການແບ່ງປະເພດ Screwdriver
- ຊຸດປະຈົກປະສົມ (ວັດແທກ ແລະມາດຕະຖານ)
- ຖົງມືທີ່ໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມໄດ້
- ໄຟສາຍ
- ຊຸດຂອງກະແຈ metric ແລະມາດຕະຖານ
- ມີ pry ເປັນ
- Ratchet (ຂັບ 3/8)
- ຊຸດ socket (metric ແລະມາດຕະຖານ 3/8 drive)
- ຊຸດ socket (metric ແລະມາດຕະຖານ 1/4 drive)
- ຊຸດເຕົ້າຮັບ Torx
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເອົາເຊັນເຊີອັດຕາການລ້າເກົ່າອອກ.. ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດແມ່ນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟກ່ອນທີ່ຈະຈັດການກັບຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າ. ດຽວນີ້ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາໄດ້ວ່າເຊັນເຊີອັດຕາການລ້າຂອງເຈົ້າຢູ່ໃສ. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີເຊັນເຊີພາຍໃຕ້ຄອນໂຊນກາງຫຼືບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ບາງຄັນຍັງມີມັນຢູ່ພາຍໃຕ້ dashboard.
ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນນັ້ນແລະເອົາພາກສ່ວນທັງຫມົດຂອງພາຍໃນຂອງທ່ານທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງເຊັນເຊີອັດຕາການ yaw.
ເມື່ອທ່ານເຂົ້າເຖິງເຊັນເຊີອັດຕາ yaw, ທ່ານຈະຕ້ອງການທີ່ຈະຖອດມັນອອກແລະ unscrew ມັນອອກຈາກຍານພາຫະນະດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດປຽບທຽບມັນກັບອັນໃຫມ່.
ພາກທີ 2 ຂອງ 2: ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີອັດຕາການລ້າໃໝ່
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີອັດຕາການລ້າໃໝ່.. ຕອນນີ້ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີໃຫມ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວກັນທີ່ທ່ານເອົາເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດອອກ. ຕອນນີ້ທ່ານສາມາດສຽບມັນຄືນໄດ້, ຂ້ອຍຈະໄປຂ້າງຫນ້າແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກໂດຍການສຽບເຄື່ອງມືສະແກນທີ່ເຊັນເຊີສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້, ຫຼືທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເຮັດສ່ວນນີ້ສໍາລັບທ່ານ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການດໍາເນີນໂຄງການເຄື່ອງກວດກາອັດຕາການ Yaw ໃຫມ່. ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ recalibrate ເຊັນເຊີ, ແລະບາງຍານພາຫະນະອາດຈະຕ້ອງການຮາດແວການຂຽນໂປລແກລມພິເສດ, ສະນັ້ນຈື່ໄວ້ວ່າຂະບວນການນີ້ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫຼືນັກວິຊາການພິເສດທີ່ມີຊອບແວແລະເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການຕິດຕັ້ງພາຍໃນ. ໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ຖືກທົດສອບແລະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການປະກອບພາຍໃນຂອງທ່ານຄືນໃຫມ່. ພຽງແຕ່ເຮັດຊ້ໍາຂະບວນການດຽວກັນກັບການຖອນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແຕ່ໃນທາງກັບກັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈະບໍ່ພາດທຸກຂັ້ນຕອນຫຼືບາງສ່ວນຂອງການຕົກແຕ່ງຂອງທ່ານ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການທົດສອບການຂັບລົດຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ. ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊັນເຊີອັດຕາການລ້າຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາມັນອອກໄປໃນຖະຫນົນເປີດແລະທົດສອບມັນ. ມັກຢູ່ເທິງຖະຫນົນທີ່ມີເສັ້ນໂຄ້ງເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດກວດສອບມຸມທີ່ເຈົ້າກໍາລັງຈະຂັບລົດໄດ້, ຖ້າທັງຫມົດແມ່ນດີ, ເຈົ້າຈະບໍ່ມີບັນຫາດຽວແລະຂ້ອຍຖືວ່າວຽກເຮັດໄດ້ດີ.
ການປ່ຽນເຊັນເຊີອັດຕາການລ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຈັດການ, ເບກແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ສົນໃຈສັນຍານເຊັ່ນ: ໄຟຄວບຄຸມການດຶງ ABS ຫຼືໄຟເຄື່ອງຈັກໃນການກວດສອບ, ທຸກຄັ້ງທີ່ພວກມັນມາ, ແນະນໍາໃຫ້ມີການວິນິດໄສຍານພາຫະນະຂອງທ່ານທັນທີ. ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກນີ້ໄດ້ຈາກຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເຮືອນຂອງທ່ານ, ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງຊ່າງກົນຈັກ - ໂປແກຣມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະປະຕິບັດສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວຽກງານນີ້.
