ວິທີການທົດແທນປັ໊ມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ
ເນື້ອໃນ
ປ້ຳພວງມາໄລພາວເວີມີຄວາມຜິດເມື່ອມີກິ່ນເໝັນຂອງນ້ຳມັນພວງມາໄລໄຟໄໝ້ ຫຼືມີສຽງຜິດປົກກະຕິມາຈາກປ້ຳ.
ລົດທີ່ທັນສະ ໄໝ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕິດຕັ້ງລະບົບພວງມາໄລພະລັງງານໄຮໂດຼລິກສະບັບປັບປຸງທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນປີ 1951. ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ, ຂະບວນການພື້ນຖານຂອງການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາພວງມາໄລພະລັງງານໂດຍຜ່ານລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກນີ້ຍັງຄົງຄືກັນ. . ມັນແມ່ນ, ແລະມັກຈະເປັນ, ຂັບເຄື່ອນໂດຍປັ໊ມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ.
ໃນລະບົບພວງມາໄລພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ນໍ້າຈະຖືກສູບຜ່ານສາຍຕ່າງໆ ແລະທໍ່ໄປຫາຊັ້ນພວງມາໄລ, ເຊິ່ງເຄື່ອນທີ່ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຫັນພວງມາໄລໄປທາງຊ້າຍ ຫຼືຂວາ. ຄວາມກົດດັນທາງໄຮໂດຼລິກເພີ່ມເຕີມນີ້ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍກວ່າແລະເປັນການບັນເທົາທຸກທີ່ຍິນດີຕ້ອນຮັບ. ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານທີ່ທັນສະໄຫມໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າໂດຍອົງປະກອບການຊີ້ນໍາພະລັງງານທີ່ຕິດກັບຄໍລໍາພວງມາໄລຫຼືສາຍສົ່ງຂອງມັນເອງ.
ກ່ອນທີ່ມັນຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍລະບົບ EPS, ປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານໄດ້ຖືກຕິດຢູ່ກັບຕັນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຕົວຍຶດທີ່ຢູ່ຂ້າງເຄື່ອງຈັກ. ປັ໊ມແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍສາຍແອວແລະ pulleys ຊຸດທີ່ຕິດກັບ pulley crankshaft ສູນກາງຫຼືສາຍແອວ serpentine ທີ່ຂັບເຄື່ອນອົງປະກອບຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງເຄື່ອງປັບອາກາດ, alternator, ແລະປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານ. ໃນຂະນະທີ່ pulley rotates, ມັນ rotates shaft input ພາຍໃນປັ໊ມ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມກົດດັນພາຍໃນເຮືອນ pump. ຄວາມກົດດັນນີ້ປະຕິບັດຕໍ່ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກພາຍໃນສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປັ໊ມກັບເກຍຊີ້ນໍາ.
ປ້ຳພວງມາໄລກຳລັງຈະເຄື່ອນໄຫວຢູ່ສະເໝີ ເມື່ອເຄື່ອງຈັກລົດກຳລັງແລ່ນ. ຄວາມຈິງນີ້, ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມເປັນຈິງທີ່ລະບົບກົນຈັກທັງຫມົດຊຸດໂຊມໃນໄລຍະເວລາ, ແມ່ນປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບນີ້ລົ້ມເຫລວຫຼືຫມົດໄປ.
ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ປັ໊ມການຊີ້ນໍາພະລັງງານຄວນຈະຢູ່ປະມານ 100,000 ໄມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າສາຍພວງມາໄລໄຟຟ້າແຕກຫຼືອົງປະກອບພາຍໃນອື່ນໆພາຍໃນປັ໊ມຫມົດໄປ, ມັນຈະບໍ່ມີປະໂຫຍດແລະຕ້ອງການສາຍແອວໃຫມ່, ດຶງ, ຫຼືປັ໊ມໃຫມ່. ເມື່ອປ່ຽນປັ໊ມ, ກົນຈັກໂດຍທົ່ວໄປຈະປ່ຽນສາຍໄຮໂດຼລິກຕົ້ນຕໍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປັ໊ມກັບອ່າງເກັບນ້ໍາແລະອຸປະກອນການຊີ້ນໍາ.
ລະມັດລະວັງ: ວຽກຂອງການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນການຊີ້ນໍາພະລັງງານແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນຂອງປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານແມ່ນຂຶ້ນກັບການກໍານົດແລະການອອກແບບຂອງຜູ້ຜະລິດ. ສະເຫມີອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສໍາລັບຄໍາແນະນໍາທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບການປ່ຽນອົງປະກອບນີ້, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບການບໍລິການອົງປະກອບເສີມທີ່ປະກອບເປັນລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດການເຮັດວຽກ.
ການປ້ອງກັນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃສ່ແວ່ນຕາແລະຖົງມືຄວາມປອດໄພໃນເວລາເຮັດວຽກໃນໂຄງການນີ້. ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກແມ່ນ corrosive ຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນແນະນໍາໃຫ້ໃສ່ຖົງມືພາດສະຕິກໃນເວລາທີ່ທົດແທນອົງປະກອບນີ້.
ສ່ວນທີ 1 ຂອງ 3: ການລະບຸອາການຂອງປ້ຳພວງມາໄລພະລັງງານທີ່ບໍ່ດີ
ມີຫຼາຍພາກສ່ວນສ່ວນບຸກຄົນທີ່ປະກອບເປັນລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານທັງຫມົດ. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍທີ່ສະຫນອງຄວາມກົດດັນໃຫ້ກັບສາຍໄຮໂດຼລິກແມ່ນປັ໊ມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ. ເມື່ອມັນແຕກ ຫຼືເລີ່ມລົ້ມ, ມີສັນຍານເຕືອນບາງອັນ:
Pump Sounds: ປັ໊ມພວງມາໄລພາວເວີມັກຈະເຮັດໃຫ້ສຽງປີ້ງ, ສຽງດັງ, ຫຼືສຽງດັງເມື່ອອົງປະກອບພາຍໃນເສຍຫາຍ.
ກິ່ນຂອງນ້ຳມັນພວງມາໄລທີ່ເຜົາໄໝ້: ໃນບາງກໍລະນີ, ປ້ຳພວງມາໄລພາວເວີຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນເກີນ ຖ້າພາກສ່ວນພາຍໃນບາງສ່ວນແຕກ. ອັນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນພວງມາໄລພາວເວີຮ້ອນຂຶ້ນ ແລະ ໄໝ້ແທ້. ອາການນີ້ຍັງພົບທົ່ວໄປເມື່ອປະທັບຕາໃສ່ປ້ຳພວງມາໄລພາວເວີແຕກ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດນ້ຳຮົ່ວໄຫຼຂອງພວງມາໄລ.
ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານບໍ່ເຮັດວຽກເພາະວ່າ serpentine ຫຼືສາຍແອວຂັບແມ່ນແຕກແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ພວງມາໄລພວງມະໄລຍັງມັກຈະແຕກ ຫຼືສວມອອກ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້ແລະກວດເບິ່ງປັ໊ມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນອົງປະກອບນີ້. ວຽກນີ້ແມ່ນງ່າຍພໍທີ່ຈະເຮັດ, ແຕ່ທ່ານຄວນອ່ານຂັ້ນຕອນທີ່ແນ່ນອນທີ່ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແນະນໍາໃນຄູ່ມືການບໍລິການຂອງທ່ານ.
ພາກທີ 2 ຈາກທັງໝົດ 3: ການປ່ຽນປ້ຳພວງມາໄລພະລັງງານ
ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ
- Wrenches ສາຍໄຮໂດລິກ
- ເຄື່ອງມືການໂຍກຍ້າຍ Pulley
- Socket wrench ຫຼື ratchet wrench
- ພາເລດ
- ການປ່ຽນພວງມາໄລພາວເວີ ຫຼືສາຍແອວ poly V
- ການປ່ຽນພວງມະໄລພວງມະໄລ
- ການປ່ຽນປ້ຳພວງມະໄລ
- ອຸປະກອນປ້ອງກັນ (ແວ່ນຕານິລະໄພ ແລະຖົງມືຢາງ ຫຼືຖົງມືຢາງ)
- ຮ້ານຂາຍ rags
- ກະທູ້
ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານສ່ວນໃຫຍ່, ວຽກງານນີ້ຄວນໃຊ້ເວລາປະມານສອງຫາສາມຊົ່ວໂມງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເວລາພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດວຽກໃນໂຄງການນີ້ແລະພະຍາຍາມເຮັດສໍາເລັດທຸກຢ່າງໃນມື້ດຽວເພື່ອບໍ່ໃຫ້ພາດຂັ້ນຕອນ.
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກນີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີການສະຫນອງທີ່ດີຂອງ rags ທີ່ວາງໄວ້ພາຍໃຕ້ສາຍໄຮໂດຼລິກໃດໆທີ່ທ່ານອາດຈະເອົາອອກ. ນ້ໍາໄຮໂດລິກແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເອົາອອກຈາກອົງປະກອບຂອງໂລຫະ, ແລະທໍ່ຈະຮົ່ວໄຫຼເມື່ອເອົາອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟລົດ. ກ່ອນທີ່ຈະຖອດຊິ້ນສ່ວນໃດນຶ່ງອອກ, ໃຫ້ຊອກຫາແບັດເຕີລີຂອງຍານພາຫະນະ ແລະຖອດສາຍແບັດທັງບວກ ແລະລົບອອກ.
ຂັ້ນຕອນນີ້ຄວນຈະເປັນສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານເຮັດໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໃດຫນຶ່ງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຍົກລົດຂຶ້ນ. ເຮັດແບບນີ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກຫຼື jacks ແລະ jacks.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເອົາຝາປິດເຄື່ອງຈັກ ແລະອຸປະກອນເສີມອອກ.. ນີ້ຈະໃຫ້ທ່ານເຂົ້າເຖິງປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານໄດ້ງ່າຍ.
ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງເຊັນເຊີແຮງດັນຂອງພວງມາໄລໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງອື່ນໆຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານເອົາອົງປະກອບຫຼາຍອັນອອກ, ລວມທັງ: ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຜ່ນພັດລົມ radiator ແລະພັດລົມ radiator, ການປະກອບການໄດ້ຮັບອາກາດ, alternator, A / C compressor ແລະເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ.
ເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສະເໝີສໍາລັບຄໍາແນະນໍາທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ເອົາສາຍແອວ poly V ຫຼືສາຍແອວຂັບ.. ເພື່ອຖອດສາຍແອວ serpentine, ຖອດດຶງດຶງຄວາມກົດດັນທີ່ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ (ເບິ່ງເຄື່ອງຈັກ).
ເມື່ອ pulley tensioner ໄດ້ຖືກ loosened, ທ່ານສາມາດເອົາສາຍແອວໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຖ້າປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານຂອງທ່ານຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍສາຍແອວຂັບ, ທ່ານກໍ່ຈະຕ້ອງເອົາສາຍແອວນັ້ນອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ເອົາຝາປິດເຄື່ອງຈັກດ້ານລຸ່ມ.. ໃນລົດພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ມີຫນຶ່ງຫຼືສອງເຄື່ອງຫຸ້ມພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ.
ນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນແຜ່ນ skid. ເພື່ອເຂົ້າເຖິງສາຍປັ໊ມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ທ່ານຈະຕ້ອງເອົາພວກມັນອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ເອົາແຜ່ນພັດລົມ radiator ແລະພັດລົມຕົວມັນເອງ.. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການເຂົ້າເຖິງປັ໊ມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, pulley ແລະສາຍສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຕ້ອງການເອົາອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 7: ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍທີ່ຈະໄປກັບປ້ຳພະແນກພະລັງງານ.. ການນໍາໃຊ້ເຕົ້າສຽບແລະ ratchet ຫຼື wrench ສາຍ, ເອົາສາຍໄຮໂດຼລິກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ້ານລຸ່ມຂອງປັ໊ມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ.
ນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວສາຍການສະຫນອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍສົ່ງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານວາງແຊ່ໄວ້ໃຕ້ລົດກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມຂັ້ນຕອນນີ້ຍ້ອນວ່ານ້ໍາພວງມາໄລຈະລະບາຍ.
ຂັ້ນຕອນທີ 8: ໃຫ້ນ້ໍາການຊີ້ນໍາພາວເວີລະບາຍອອກ. ປ່ອຍໃຫ້ມັນໄຫຼອອກຈາກປັ໊ມສໍາລັບສອງສາມນາທີ.
ຂັ້ນຕອນທີ 9: ເອົາສະຖານທີ່ຕິດຢູ່ພາຍໃຕ້ປັມປະຕິວັດພະລັງງານ.. ປົກກະຕິແລ້ວມີ bolt mounting ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ bolt ການຊີ້ນໍາພະລັງງານກັບວົງເລັບຫຼືຕັນເຄື່ອງຈັກ. ຖອດສະລັອດນີ້ອອກໂດຍໃຊ້ຊັອກເກັດຫຼືປະແຈຊັອກເກັດ.
- ລະມັດລະວັງ: ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານອາດຈະບໍ່ມີປະຕູຍຶດຕິດຢູ່ໃຕ້ປ້ຳພວງມາໄລພະລັງງານ. ເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການຂອງທ່ານເພື່ອກໍານົດວ່າຂັ້ນຕອນນີ້ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານ.
ຂັ້ນຕອນທີ 10: ເອົາສາຍໄຮໂດລິກຊ່ວຍອອກຈາກປ່ຽງການຊີ້ນໍາພະລັງງານ.. ເມື່ອທ່ານເອົາເສັ້ນອາຫານຫຼັກອອກແລ້ວ, ເອົາສາຍທີ່ຕິດຄັດມາອື່ນໆອອກ.
ນີ້ປະກອບມີສາຍການສະຫນອງຈາກອ່າງເກັບນ້ໍາການຊີ້ນໍາພະລັງງານແລະສາຍສົ່ງຄືນຈາກສາຍສົ່ງ. ໃນບາງພາຫະນະ, ມີສາຍສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ້ຳພວງມາໄລພະລັງງານ. ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີທາງເລືອກນີ້, ໃຫ້ຖອດສາຍສາຍໄຟອອກໃນຈຸດນີ້ໃນໂຄງການຖອດອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 11: ເອົາ pulley pump steering ພະລັງງານ.. ເພື່ອສົບຜົນສໍາເລັດເອົາ pulley pump steering ພະລັງງານ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ.
ມັນມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຖອດ pulley. ຂະບວນການໂຍກຍ້າຍ pulley ແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແຕ່ທ່ານສະເຫມີຄວນອ່ານຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອເບິ່ງວ່າຂັ້ນຕອນທີ່ເຂົາເຈົ້າແນະນໍາ.
ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດອຸປະກອນການຖອດ pulley ກັບ pulley ແລະວາງຕໍາແຫນ່ງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງກັບຂອບຂອງ pulley ໄດ້. ດ້ວຍການໃຊ້ເຕົ້າຮັບແລະວົງຮັດ, ຄ່ອຍໆຖອດຮູລີ່ອອກຢ່າງຊ້າໆໃນຂະນະທີ່ຖືໝາກນັດທີ່ຍຶດດຶງຮູລີ່ດ້ວຍປະແຈປາຍທີ່ເໝາະສົມ.
ຂະບວນການນີ້ແມ່ນຊ້າຫຼາຍ, ແຕ່ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອເອົາ pulley ການຊີ້ນໍາພະລັງງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສືບຕໍ່ພວນ pulley ຈົນກ່ວາ pulley ອອກຈາກປັ໊ມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ.
ຂັ້ນຕອນທີ 12: ເອົາ bolts mounting. ການນໍາໃຊ້ wrench ຜົນກະທົບຫຼືເຕົ້າຮັບ ratchet ປົກກະຕິ, ເອົາ bolts ທີ່ຖືປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານກັບວົງເລັບຫຼືຕັນເຄື່ອງຈັກ.
ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາສອງຫຼືສາມ bolts. ເມື່ອອັນນີ້ສຳເລັດແລ້ວ, ເອົາປ້ຳເກົ່າອອກ ແລະເອົາໄປໃສ່ບ່ອນເຮັດວຽກຂອງເຈົ້າສຳລັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.
ຂັ້ນຕອນທີ 13: ໂອນວົງເລັບຕິດຕັ້ງຈາກປັມເກົ່າກັບການໃຫມ່.. ປ້ຳພວງມາໄລທີ່ປ່ຽນແທນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ມາພ້ອມກັບຕົວຍຶດສຳລັບພາຫະນະສະເພາະຂອງເຈົ້າ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະຕ້ອງເອົາຕົວຍຶດເກົ່າອອກຈາກປັ໊ມເກົ່າແລະຕິດຕັ້ງມັນໃສ່ວົງເລັບໃຫມ່. ພຽງແຕ່ເອົາ bolts ທີ່ຍຶດຕິດກັບປັ໊ມແລະຕິດຕັ້ງມັນໃສ່ປັ໊ມໃຫມ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດຕັ້ງ bolts ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍໃຊ້ locker thread.
ຂັ້ນຕອນທີ 14: ຕິດຕັ້ງປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານໃຫມ່, ດຶງແລະສາຍແອວ.. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານຕິດຕັ້ງປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານໃຫມ່, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງ pulley ແລະສາຍແອວໃຫມ່.
ຂະບວນການຕິດຕັ້ງສໍາລັບຫນ່ວຍງານນີ້ແມ່ນກົງກັນຂ້າມທີ່ແນ່ນອນຂອງການໂຍກຍ້າຍແລະຖືກບັນທຶກໄວ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້ສໍາລັບການອ້າງອີງຂອງທ່ານ. ດັ່ງທີ່ເຄີຍ, ປຶກສາຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສໍາລັບຂັ້ນຕອນສະເພາະ, ຍ້ອນວ່າມັນຈະແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 15: ຮັບປະກັນປັ໊ມກັບບລັອກກະບອກ.. ຮັບປະກັນປັ໊ມກັບຕັນຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການ threading bolts ຜ່ານວົງເລັບແລະເຂົ້າໄປໃນຕັນ.
Tighten bolts ກ່ອນທີ່ຈະໄປ torque ແນະນໍາ.
ຂັ້ນຕອນທີ 16: ຕິດຕັ້ງ pulley ໃຫມ່ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືການຕິດຕັ້ງ pulley.. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຮໂດຼລິກທັງໝົດກັບປ້ຳພວງມາໄລພະລັງງານໃໝ່ (ລວມທັງສາຍສະໜອງຕ່ຳ).
ຂັ້ນຕອນທີ 17: ຕິດຕັ້ງສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຄືນໃໝ່. ຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖອດອອກທັງໝົດຄືນໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງທີ່ດີຂຶ້ນ.
ຕິດຕັ້ງສາຍແອວ serpentine ໃຫມ່ແລະສາຍແອວຂັບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ (ເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ).
ຕິດຕັ້ງພັດລົມແລະຜ້າຄຸມຮັງສີ, ຝາປິດເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາ (ແຜ່ນ skid), ແລະພາກສ່ວນໃດໆທີ່ເຈົ້າຕ້ອງເອົາອອກໃນຕອນຕົ້ນ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບການເອົາພວກມັນອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 18: ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ອ່າງເກັບນ້ໍາພະລັງງານດ້ວຍນ້ໍາ..
ຂັ້ນຕອນທີ 19: ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ. ກ່ອນທີ່ເຈົ້າຈະເຮັດວຽກໃຫ້ສຳເລັດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າຈະເອົາເຄື່ອງມື, ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ແລະ ອຸປະກອນອອກຈາກພາຍໃຕ້ລົດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເຈົ້າແລ່ນຂ້າມມັນໄປກັບລົດຂອງເຈົ້າ.
ຂັ້ນຕອນທີ 20: ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຫມໍ້ໄຟ.
ພາກທີ 3 ຂອງ 3: ທົດສອບການຂັບຂີ່ລົດ
ເມື່ອທ່ານໄດ້ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໃຫມ່ແລະຕື່ມນ້ໍາການຊີ້ນໍາພະລັງງານໃຫ້ກັບສາຍ "ເຕັມ", ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ. ນີ້ແມ່ນສໍາເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລໍ້ທາງຫນ້າຢູ່ໃນອາກາດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ. ເລີ່ມຕົ້ນລົດແລະຫັນພວງມາໄລຊ້າຍແລະຂວາຫຼາຍຄັ້ງ.
ຢຸດເຄື່ອງຈັກແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ອ່າງເກັບນ້ໍາການຊີ້ນໍາພະລັງງານດ້ວຍນ້ໍາ. ສືບຕໍ່ຂະບວນການນີ້ຈົນກ່ວາອ່າງເກັບນ້ໍາການຊີ້ນໍາພະລັງງານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຕີມເງິນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການທົດສອບເສັ້ນທາງ. ຫຼັງຈາກປ່ຽນປ້ຳພວງມາໄລແລ້ວ, ແນະນຳໃຫ້ເຮັດການທົດສອບເສັ້ນທາງທີ່ດີ 10 ຫາ 15 ກິໂລແມັດ.
ທໍາອິດ, ເລີ່ມຕົ້ນລົດແລະກວດກາ underside ຂອງລົດສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລກ່ອນທີ່ຈະເອົາລົດສໍາລັບການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງ.
ຖ້າທ່ານໄດ້ອ່ານຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ແລະຍັງບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະດໍາເນີນການສ້ອມແປງນີ້, ຂໍໃຫ້ຫນຶ່ງໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ ASE ເຄື່ອງຈັກ AvtoTachki ຢັ້ງຢືນມາເຮືອນຫຼືທຸລະກິດຂອງທ່ານແລະດໍາເນີນການປ່ຽນປ່ຽງພວງມາໄລພະລັງງານສໍາລັບທ່ານ.
