ວິທີການທົດແທນການປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft
ປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ. ການທົດແທນຕ້ອງການເຄື່ອງມືຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ໄມ້ຄ້ອນແລະ wrench ສາຍ.
ຈຸດປະສົງຂອງປະທັບຕາ crankshaft ແມ່ນເພື່ອລະບາຍນ້ໍາມັນກັບຄືນໄປບ່ອນຫມໍ້ນ້ໍາມັນຫຼືຫມໍ້ນ້ໍາເພື່ອຮັກສາລະດັບນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼລົງພື້ນດິນ. ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມີສອງປະທັບຕາ crank; ປະທັບຕາຫນຶ່ງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫລັງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງ crankshaft, ແລະອີກປະການຫນຶ່ງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫລັງ flywheel.
ບົດຄວາມນີ້ຈະສົນທະນາວິທີການທົດແທນການປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ດ້ານຫນ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າຂັ້ນຕອນຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຄືກັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່, ມີການອອກແບບເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນກະລຸນາເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການຂອງໂຮງງານຂອງທ່ານສໍາລັບຄໍາແນະນໍາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.
ສ່ວນທີ 1 ຂອງ 1: ການປ່ຽນປະທັບຕານ້ຳມັນ crankshaft ດ້ານໜ້າ
ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ
- ເບກເກີ (ຕົວກະຕຸ້ນ 1/2")
- ຊຸດ wrench ປະສົມປະສານ
- ຕາຍຄ້ອນຕີ
- Paul Jack
- ເຄື່ອງດຶງເກຍເພື່ອໃຫ້ກົງກັບການອອກແບບການດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວຂອງເຈົ້າ
- Jack ຢືນ
- ປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ດ້ານຫນ້າໃຫມ່
- ຊຸດ screwdriwer
- ຊຸດການປົດຕໍາແຫນ່ງແລະການຕິດຕັ້ງປະທັບຕາ
- ຊຸດເຕົ້າສຽບ (ໄດຣຟ໌ 1/2 ນິ້ວ)
- ກະແຈເທບ
- ປະຈຸແຮງບິດ (ຂັບ 1/2 ")
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກະກຽມລົດ. ຈອດລົດໃຫ້ສູງພໍທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ, ຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະຕິດກັບ crankshaft. ຮັບປະກັນມັນກັບ jacks.
ຂັ້ນຕອນທີ 2 ເອົາສາຍແອວຂັບອຸປະກອນເສີມ.. ຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍມີເຄື່ອງ tensioner ສາຍແອວອັດຕະໂນມັດ spring-loaded ທີ່ສາມາດຫມຸນເພື່ອພວນສາຍແອວ.
ອີງຕາມການອອກແບບ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການ wrench ເປີດຫຼື ratchet. ລົດເກົ່າ ແລະ ແມ້ແຕ່ລົດໃໝ່ໆບາງຄັນກໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງຊ່ວຍຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງກົນຈັກ.
- ຟັງຊັນ: ຖ່າຍຮູບເສັ້ນທາງສາຍແອວເພື່ອອ້າງອີງໃນອະນາຄົດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເອົາ bolt balancer harmonic ອອກ.. ຖອດລູກກອດຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວອອກ, ໂດຍໃຊ້ປະແຈສາຍຮັດເພື່ອຈັບຕົວດຸ່ນດ່ຽງໃຫ້ຄົງທີ່ ໃນຂະນະທີ່ຖອດສະລັອດອອກໂດຍໃຊ້ຊັອກເກັດ ແລະ ດ້າມຈັບເຊືອກ ຫຼືແຖບເບກເກີ. ມັນຈະແຫນ້ນຫຼາຍ, ສະນັ້ນດຶງຍາກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ເອົາຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ. ໃຊ້ຕົວດຶງເພື່ອເອົາຕົວດຸ່ນດ່ຽງປະສົມກົມກຽວ. ວາງ hooks ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ແຕກງ່າຍ, ເຊັ່ນແຂບຂອງ pulley ໄດ້.
ຍານພາຫະນະບາງຄັນມີຮູດ້າມກະທູ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງທີ່ສາມາດໃຊ້ເພື່ອຕິດຕົວດຶງ. ຮັດແກນກາງດ້ວຍ ratchet ຫຼືແຖບຫັກຈົນກ່ວາແຖບການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ.
- ຟັງຊັນ: ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງທີ່ປະສົມກົມກຽວສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຈັບຈາກການຫມຸນໃສ່ crankshaft ດ້ວຍກະແຈ. ຢ່າສູນເສຍກະແຈໄມ້ຕາມທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອປະກອບຄືນໃໝ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ເອົາປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ເກົ່າອອກ.. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງດຶງ, ເອົາປະທັບຕາເກົ່າອອກຈາກ crankcase ຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອພະຍາຍາມຈັບປະທັບຕາລະຫວ່າງປະທັບຕາແລະ crankshaft ແລະປ່ອຍມັນ. ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍຄວາມພະຍາຍາມໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອປົດປ່ອຍປະທັບຕາຢ່າງສົມບູນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ຕິດຕັ້ງປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ໃຫມ່.. ຫລໍ່ລື່ນປະທັບຕາໃຫມ່ດ້ວຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກສົດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະທັບຕາແລະເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວາງປາກປະທັບຕາໄປສູ່ບລັອກກະບອກແລະຍູ້ມັນດ້ວຍມື.
ວາງປະທັບຕາໃສ່ crankshaft ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືກົດປະທັບຕາແລະໃຊ້ໄມ້ຄ້ອນເພື່ອຄ່ອຍໆແຕະປະທັບຕາເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່.
- ລະມັດລະວັງ: ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ coupling flare ເລິກຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼື coupling ທໍ່ເພື່ອຂັບປະທັບຕາ, ຕາບໃດທີ່ມັນມີເສັ້ນຜ່າກາງພາຍນອກດຽວກັນກັບປະທັບຕາຕົວມັນເອງ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະທັບຕາ crankshaft ໃຫມ່ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 7: ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງ Harmonic ໃຫມ່. ວາງຊ່ອງໃສ່ກະແຈຢູ່ໃນຕົວດຸ່ນດ່ຽງໃໝ່ດ້ວຍປຸ່ມກົດ ແລະ ເລື່ອນຕົວດຸ່ນດ່ຽງລົງໃສ່ເພົາ crankshaft ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທາງຄີຍັງຄົງຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຕິດຕັ້ງແກນກາງແລະແຫນ້ນຈົນກ່ວາແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການບັນລຸ.
ຂັ້ນຕອນທີ 8: ຕິດຕັ້ງສາຍຮັດຄືນໃໝ່. ໝຸນ ຫຼື ຖອດສາຍຮັດສາຍແອວເພື່ອຕິດຕັ້ງສາຍແອວທີ່ຖອດອອກຄືນໃໝ່.
- ລະມັດລະວັງ: ເບິ່ງຮູບໃດນຶ່ງທີ່ເຈົ້າຖ່າຍ ຫຼື ຄູ່ມືການບໍລິການຂອງໂຮງງານເພື່ອກໍານົດເສັ້ນທາງສາຍແອວທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 9: ຫຼຸດລົງລົດ. ດ້ວຍລົດທີ່ຮອງຮັບໂດຍກະແຈໃສ່ພື້ນ, ໃຫ້ຖອດກະແຈອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະຫຼຸດລົດລົງ. ແລ່ນຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນການປະກອບແລະການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມ.
ການປ່ຽນປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ແມ່ນສາມາດເຮັດໄດ້ຖ້າຫາກວ່າທ່ານປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ສະດວກສະບາຍໃນການປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງກ່າວດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ນັກວິຊາການທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ເຊັ່ນຈາກ AvtoTachki, ຈະມີເຄື່ອງມືແລະທັກສະທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນການປະທັບຕານ້ໍາມັນ crankshaft ດ້ານຫນ້າສໍາລັບທ່ານ.
