ວິທີການທົດແທນການສະຫຼັບລັອກປະຕູ

ເນື້ອໃນ

ພາກທີ 1 ຈາກທັງໝົດ 5: ການກວດສອບສະຖານະຂອງສະວິດລັອກປະຕູ
ພາກທີ 2 ຈາກທັງໝົດ 5: ການຖອດປຸ່ມລັອກປະຕູອອກ
ພາກທີ 3 ຂອງ 5: ການຕິດຕັ້ງສະວິດລັອກປະຕູ
ພາກທີ 4 ຂອງ 5: ການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ
ພາກທີ 5 ຂອງ 5: ການກວດສອບສະວິດລັອກປະຕູ

ສະວິດລັອກປະຕູລົ້ມເຫລວຖ້າກົດປຸ່ມບໍ່ລັອກຫຼືປົດລັອກປະຕູຫຼືຫນ້າທີ່ປົກກະຕິບໍ່ເຮັດວຽກ.

ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ (ຍັງເອີ້ນວ່າ locks ປະຕູໄຟຟ້າຫຼື locking ກາງ) ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າສາມາດລັອກຫຼືປົດລັອກທັງຫມົດປະຕູຂອງລົດຫຼືລົດບັນທຸກໂດຍການກົດປຸ່ມຫຼື flipping ສະວິດ.

ລະບົບເບື້ອງຕົ້ນພຽງແຕ່ລັອກແລະປົດລັອກປະຕູລົດ. ລົດຫຼາຍຄັນໃນທຸກວັນນີ້ ຍັງມີລະບົບທີ່ສາມາດປົດລ໋ອກສິ່ງຂອງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຫ້ອງເກັບເຄື່ອງ ຫຼື ຝາອັດນໍ້າມັນ. ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ມັນຍັງເປັນເລື່ອງທໍາມະດາທີ່ລັອກຈະຖືກເປີດໃຊ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອລົດປ່ຽນເປັນເກຍຫຼືເຖິງຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນ.

ໃນມື້ນີ້, ຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີ locks ປະຕູພະລັງງານຍັງມີລະບົບ RF keyless ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງກົດປຸ່ມຢູ່ໃນ fob ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ. ຜູ້ຜະລິດສິນຄ້າຟຸ່ມເຟືອຍຈໍານວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ອງຢ້ຽມເປີດຫຼືປິດໂດຍການກົດແລະກົດປຸ່ມຢູ່ໃນ fob ຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ຫຼືໂດຍການໃສ່ກະແຈຈຸດໄຟແລະຖືມັນຢູ່ໃນ lock ຫຼືປົດລັອກໃນ lock ພາຍນອກປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ລະບົບລັອກທາງໄກຢືນຢັນການລັອກແລະປົດລັອກສົບຜົນສໍາເລັດດ້ວຍສັນຍານແສງສະຫວ່າງຫຼືສຽງແລະປົກກະຕິແລ້ວສະເຫນີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສະຫຼັບງ່າຍລະຫວ່າງສອງທາງເລືອກ.

ທັງສອງສະຫນອງການທໍາງານເກືອບດຽວກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໄຟຈະ subtle ຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ beeps ສາມາດເປັນສິ່ງລົບກວນໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສແລະບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຍຸ້ງອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດໄລຍະສັ້ນ). ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນສະເຫນີຄວາມສາມາດໃນການປັບລະດັບສຽງຂອງສັນຍານ siren. ອຸປະກອນລັອກທາງໄກສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ພາຍໃນໄລຍະທີ່ແນ່ນອນຈາກຍານພາຫະນະ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າແບດເຕີຣີໃນອຸປະກອນລັອກທາງໄກໝົດ, ໄລຍະທາງໄປຫາສະຖານທີ່ຂອງລົດຈະສັ້ນລົງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນກໍາລັງອາໄສອຸປະກອນລັອກທາງໄກເພື່ອລັອກລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກທີ່ເຂົາເຈົ້າອອກໄປ. ລະບົບອາດຈະສະແດງສັນຍານວ່າອຸປະກອນລັອກເຮັດວຽກ, ແຕ່ປະຕູອາດຈະບໍ່ລັອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ພາກທີ 1 ຈາກທັງໝົດ 5: ການກວດສອບສະຖານະຂອງສະວິດລັອກປະຕູ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຊອກຫາປະຕູທີ່ມີສະວິດລັອກປະຕູທີ່ເສຍຫາຍຫຼືຜິດປົກກະຕິ.. ກວດກາເບິ່ງສະວິດລັອກປະຕູສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກ.

ຄ່ອຍໆກົດປຸ່ມລັອກປະຕູເພື່ອເບິ່ງວ່າ locks ກະຕຸ້ນການລັອກປະຕູ.

ລະມັດລະວັງ: ໃນບາງຍານພາຫະນະ, locks ປະຕູຈະເປີດພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ກະແຈຢູ່ໃນຈຸດໄຟແລະສະຫຼັບປິດເປີດຫຼືຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ "ອຸປະກອນເສີມ".

ພາກທີ 2 ຈາກທັງໝົດ 5: ການຖອດປຸ່ມລັອກປະຕູອອກ

ການມີອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນທັງໝົດຢູ່ໃນບ່ອນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ

wrenches ເຕົ້າຮັບ
screwdriver ຂ້າມຫົວ
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟຟ້າ
screwdriver ຫົວແປ
lyle ເຄື່ອງມືປະຕູ
Pliers ກັບເຂັມ
Pocket flathead screwdriver
Ratchet ກັບ metric ແລະເຕົ້າຮັບມາດຕະຖານ
ບິດບິດຂອງແຮງບິດ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຈອດລົດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກຈອດຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ແຫນ້ນຫນາ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ວາງ chocks ລໍ້ອ້ອມຂ້າງຖານຂອງລໍ້ຫລັງ.. ໃຊ້ເບຣກບ່ອນຈອດລົດເພື່ອກີດຂວາງລໍ້ຫລັງບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟເກົ້າ volt ໃນກະທົບຢາສູບ.. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຄອມພິວເຕີຂອງທ່ານເຮັດວຽກ ແລະບັນທຶກການຕັ້ງຄ່າປັດຈຸບັນຢູ່ໃນລົດ.

ຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີແບດເຕີລີ່ XNUMX ໂວນ, ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໃຫຍ່.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ເປີດ hood ລົດເພື່ອຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ.. ຖອດສາຍເຄເບີນຈາກບ່ອນສຽບແບັດເຕີລີລົບໂດຍການປິດໄຟໄປຫາຕົວກະຕຸ້ນລັອກປະຕູ.

ໃນລົດທີ່ມີສະວິດລັອກປະຕູແບບຖອດໄດ້:

ຂັ້ນຕອນທີ 5. ສະຖານທີ່ປະຕູທີ່ມີສະຫຼັບ lock ປະຕູ faulty.. ດ້ວຍການໃຊ້ສະກູດປາຍຮາບພຽງເລັກນ້ອຍ, ເຈາະຝາກະດານລັອກປະຕູທັງໝົດ.

ເລື່ອນແຜງກຸ່ມອອກ ແລະຖອດສາຍສາຍໄຟອອກຈາກກຸ່ມ.

ຂັ້ນຕອນທີ 6: ພຽງເລັກນ້ອຍ pry ເຖິງແຖບລັອກກ່ຽວກັບການສະວິດລັອກປະຕູ.. ເຮັດແບບນີ້ດ້ວຍ screwdriver flathead ຂະຫນາດນ້ອຍ.

ດຶງສະວິດອອກຈາກກຸ່ມ. ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ pliers ເພື່ອແຍກສະຫຼັບອອກ.

ລະມັດລະວັງ: ກະລຸນາສັງເກດວ່າບາງຫນ່ວຍປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້ແລະຕ້ອງການປ່ຽນຫນ່ວຍງານທັງຫມົດ.
ລະມັດລະວັງ: ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟຟ້າ.

ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີສະວິດລັອກປະຕູທີ່ຕິດຢູ່ຈາກ 80s, ຕົ້ນ 90s ແລະບາງຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ:

ຂັ້ນຕອນທີ 7. ສະຖານທີ່ປະຕູທີ່ມີສະຫຼັບ lock ປະຕູ faulty..

ຂັ້ນຕອນທີ 8: ເອົາມືຈັບປະຕູນອກກ່ຽວກັບກະດານປະຕູ.. ມັນຖືກຍຶດດ້ວຍສະກູຫົວ Phillips ດຽວຢູ່ຂອບນອກຂອງປະຕູ.

ດ້ານເທິງຂອງສອງສະກູແມ່ນເຫັນໄດ້ໂດຍກົງຂ້າງເທິງກົນໄກການລັອກແລະບາງສ່ວນຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ປະທັບຕາປະຕູຢາງ. ຖອດສະກູສອງອັນທີ່ຍຶດຈັບປະຕູກັບຜິວໜັງຂອງປະຕູ. ຍູ້ມືຈັບຂ້າງເພື່ອປ່ອຍມັນແລະດຶງມັນອອກຈາກປະຕູ.

ລະມັດລະວັງ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ກວດກາປະທັບຕາສຕິກສອງອັນຢູ່ໃນມືຈັບປະຕູແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 9: ເອົາມືຈັບປະຕູພາຍໃນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ປາດຢາງພາດສະຕິກຮູບຖ້ວຍຈາກພາຍໃຕ້ມືຈັບປະຕູ.

ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນແຍກອອກຈາກຂອບພາດສະຕິກປະມານມືຈັບ. ຂອບດ້ານໜ້າຂອງຝາປິດຮູບຊົງຖ້ວຍມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ສາມາດໃສ່ສະກູດຫົວແປໄດ້. ເອົາຝາປິດ, ພາຍໃຕ້ມັນມີ screw Phillips, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ unscrewed. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເອົາ bezel ພາດສະຕິກປະມານ handle ໄດ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 10: ເອົາມືຈັບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ. ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປ່ອງຢ້ຽມຖືກປິດແລ້ວ, ຈົ່ງຍົກເຄື່ອງຕັດພລາສຕິກໃສ່ມືຈັບ (ມືຈັບແມ່ນໂລຫະຫຼືຢາງທີ່ມີປອກໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກ).

ຖອດສະກູ Phillips ຍຶດມືຈັບປະຕູກັບ shaft, ແລະຈາກນັ້ນເອົາມືຈັບ. ເຄື່ອງຊັກຜ້າສຕິກຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະອອກມາພ້ອມກັບຈັບ. ບັນທຶກຫຼືຖ່າຍຮູບວິທີການທີ່ມັນຕິດກັບປະຕູ.

ຂັ້ນຕອນທີ 11: ເອົາກະດານອອກຈາກພາຍໃນຂອງປະຕູ.. ງໍກະດານຢ່າງລະມັດລະວັງໃຫ້ຫ່າງຈາກປະຕູອ້ອມຮອບບໍລິເວນທັງໝົດ.

ດ້າມຫົວແປ ຫຼືເຄື່ອງເປີດປະຕູ (ຕາມທີ່ໃຈມັກ) ຈະຊ່ວຍໃນນີ້, ແຕ່ຄວນລະວັງບໍ່ໃຫ້ທຳລາຍປະຕູທີ່ຖືກທາສີອ້ອມຮອບກະດານ. ເມື່ອ clamps ທັງຫມົດວ່າງ, ຈັບກະດານດ້ານເທິງແລະລຸ່ມແລະ pry ມັນຫ່າງຈາກປະຕູເລັກນ້ອຍ.

ຍົກແຜງທັງໝົດຊື່ຂຶ້ນເພື່ອປ່ອຍມັນອອກຈາກສະລັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງມືຈັບປະຕູ. ນີ້ຈະປ່ອຍພາກຮຽນ spring coil ຂະຫນາດໃຫຍ່. ພາກຮຽນ spring ນີ້ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານແລະຂ້ອນຂ້າງຍາກທີ່ຈະເອົາກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງກະດານໃຫມ່.

ລະມັດລະວັງ: ພາຫະນະບາງຄັນອາດມີສະລັອດ ຫຼືສັອດສຽບທີ່ຍຶດຝາກັບປະຕູໄດ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 12: ພຽງເລັກນ້ອຍ pry ເຖິງແຖບລັອກກ່ຽວກັບການສະວິດລັອກປະຕູ.. ເຮັດແບບນີ້ດ້ວຍ screwdriver flathead ກະເປົ໋າຂະຫນາດນ້ອຍ.

ດຶງສະວິດອອກຈາກກຸ່ມ. ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ pliers ເພື່ອແຍກສະຫຼັບອອກ.

ລະມັດລະວັງ: ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດພວກມັນດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟຟ້າ.

ໃນລົດທີ່ມີສະວິດລັອກປະຕູທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກະດານແລະປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານໃນລົດຂອງທ້າຍ 90s. ເຖິງປັດຈຸບັນ:

ຂັ້ນຕອນທີ 13: ເອົາກະດານອອກຈາກພາຍໃນຂອງປະຕູ.. ງໍກະດານຢ່າງລະມັດລະວັງໃຫ້ຫ່າງຈາກປະຕູອ້ອມຮອບບໍລິເວນທັງໝົດ.

ຖອດສະກູທີ່ຈັບປະຕູອອກ. ເອົາ screws ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງກະດານປະຕູ. ໃຊ້ດ້າມຫົວແປ ຫຼືເຄື່ອງເປີດປະຕູ (ຕາມໃຈມັກ) ເພື່ອເອົາຄລິບປິດອ້ອມປະຕູອອກ, ແຕ່ຄວນລະວັງບໍ່ໃຫ້ເຮັດລາຍປະຕູທີ່ຖືກທາສີອ້ອມຮອບ.

ເມື່ອ clamps ທັງຫມົດວ່າງ, ຈັບແຖບດ້ານເທິງແລະລຸ່ມແລະ pry ມັນຫ່າງຈາກປະຕູເລັກນ້ອຍ. ຍົກແຜງທັງໝົດຊື່ຂຶ້ນເພື່ອປ່ອຍມັນອອກຈາກສະລັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງມືຈັບປະຕູ.

ລະມັດລະວັງ: ບາງຍານພາຫະນະອາດມີສະກູແຮງບິດທີ່ຍຶດແຜງກັບປະຕູ.

ຂັ້ນຕອນທີ 14: ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ Latch ປະຕູ. ຖອດສາຍສາຍລຳໂພງອອກໃນແຜງປະຕູ.

ຖອດສາຍສາຍໄຟຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງແຜງປະຕູ.

ຂັ້ນຕອນທີ 15 ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ lockout harness ຈາກຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມ cluster.. ໂດຍໃຊ້ສະກູດຫົວກະເປົ໋າຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຈາະແຖບລັອກຢູ່ປຸ່ມລັອກປະຕູເລັກນ້ອຍ.

ດຶງສະວິດອອກຈາກກຸ່ມ. ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ pliers ເພື່ອແຍກສະຫຼັບອອກ.

ລະມັດລະວັງ: ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟຟ້າ.

ພາກທີ 3 ຂອງ 5: ການຕິດຕັ້ງສະວິດລັອກປະຕູ

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ

ສະກູ

ໃນລົດທີ່ມີສະວິດລັອກປະຕູແບບຖອດໄດ້:

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ໃສ່ສະວິດລັອກປະຕູໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນປ່ອງລັອກປະຕູ.. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຖບລັອກຈັບເຂົ້າໃສ່ໃນສະວິດລັອກປະຕູ, ຖືມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ປອດໄພ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເຊື່ອມຕໍ່ harness ສາຍກັບປ່ອງ lock ປະຕູ.. ໃສ່ຕົວລັອກປະຕູເຂົ້າໄປໃນກະດານປະຕູ.

ເຈົ້າອາດຕ້ອງໃຊ້ສະກູດປາຍປາກຮາບພຽງເພື່ອເລື່ອນຕົວລັອກເຂົ້າໄປໃນກະດານປະຕູ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ໃສ່ສະວິດລັອກປະຕູໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນປ່ອງລັອກປະຕູ.. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຖບລັອກຈັບເຂົ້າໃສ່ໃນສະວິດລັອກປະຕູ, ຖືມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ປອດໄພ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ເຊື່ອມຕໍ່ harness ສາຍກັບປ່ອງ lock ປະຕູ..

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ຕິດຕັ້ງກະດານປະຕູເທິງປະຕູ. ເລື່ອນແຖບປະຕູລົງ ແລະໄປທາງໜ້າຂອງລົດ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມືຈັບປະຕູຢູ່ໃນບ່ອນ.

ສຽບສາຍປະຕູທັງໝົດເຂົ້າໄປໃນປະຕູ, ຍຶດຝາປະຕູ.

ຂັ້ນຕອນທີ 6: ຕິດຕັ້ງຕົວຈັບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ເອົາພາກຮຽນ spring ທີ່ຈັບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານຢູ່ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕົວຈັບ.

ຕິດຕັ້ງສະກູຂະຫນາດນ້ອຍໃສ່ມືຈັບປ່ອງຢ້ຽມເພື່ອຮັບປະກັນມັນ. ຕິດຕັ້ງ clip ໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກໃສ່ທີ່ຈັບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ.

ຂັ້ນຕອນທີ 7: ຕິດຕັ້ງມືຈັບປະຕູພາຍໃນ. ຕິດຕັ້ງສະກູເພື່ອຕິດມືຈັບປະຕູກັບກະດານປະຕູ.

ອັດຝາອັດສະກູໃສ່ບ່ອນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 8: ໃສ່ສະວິດລັອກປະຕູໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນປ່ອງລັອກປະຕູ.. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຖບລັອກຈັບເຂົ້າໃສ່ໃນສະວິດລັອກປະຕູ, ຖືມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ປອດໄພ.

ຂັ້ນຕອນທີ 9: ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ lock ສະຫຼັບກັບຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມຂອງກຸ່ມ..

ຂັ້ນຕອນທີ 10: ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ latch ປະຕູກັບກະດານປະຕູ.. ຕິດຕັ້ງສາຍສາຍໄຟໃສ່ລຳໂພງຢູ່ໃນກະດານປະຕູ.

ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກະດານປະຕູ.

ຂັ້ນຕອນທີ 11: ຕິດຕັ້ງກະດານປະຕູເທິງປະຕູ. ເລື່ອນແຖບປະຕູລົງ ແລະໄປທາງໜ້າຂອງລົດ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມືຈັບປະຕູຢູ່ໃນບ່ອນ.

ສຽບສາຍປະຕູທັງໝົດເຂົ້າໄປໃນປະຕູ, ຍຶດຝາປະຕູ. ຕິດຕັ້ງ screws ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງກະດານປະຕູ. ຕິດຕັ້ງ handle handrail ປະຕູແລະ screws fixing ກັບ handle ໄດ້.

ພາກທີ 4 ຂອງ 5: ການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ

wrench

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເປີດ hood ລົດ. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຄເບີນກັບສາຍໄຟລົບຄືນ.

ເອົາຟິວເກົ້າ volt ອອກຈາກບ່ອນສຽບຢາສູບ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຮັດເຂັມຂັດຫມໍ້ໄຟ. ນີ້ຈະຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີ.

ລະມັດລະວັງA: ຖ້າທ່ານບໍ່ມີຕົວປະຢັດໄຟ XNUMX ໂວນ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປັບການຕັ້ງຄ່າທັງ ໝົດ ຂອງລົດຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນວິທະຍຸ, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, ແລະກະຈົກພະລັງງານ.

ພາກທີ 5 ຂອງ 5: ການກວດສອບສະວິດລັອກປະຕູ

ສະວິດລັອກປະຕູມີສອງຫນ້າທີ່: ການລັອກແລະການປົດລັອກ. ກົດປຸ່ມຂ້າງລັອກຂອງສະວິດ. ປະຕູຕ້ອງຖືກລັອກເມື່ອປະຕູຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດແລະຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດ. ກົດຂ້າງຂອງສະຫຼັບຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງການປ່ອຍປະຕູ. ປະຕູຄວນປົດລັອກເມື່ອປະຕູຢູ່ໃນບ່ອນເປີດ ແລະ ຢູ່ໃນບ່ອນປິດ.

ສຽບກະແຈເຂົ້າໄປໃນສະວິດໄຟ ແລະເປີດກະແຈ. ເປີດສະວິດລັອກປະຕູ. ເມື່ອປິດ, ປະຕູຕ້ອງຖືກລັອກ. ເມື່ອສະວິດລັອກປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຖືກກົດດັນໃນຂະນະທີ່ປະຕູຢູ່ໃນບ່ອນເປີດ, ປະຕູຄວນລັອກກ່ອນ ຈາກນັ້ນຈຶ່ງປົດລັອກ.

ຈາກພາຍນອກຍານພາຫະນະ, ປິດປະຕູແລະລັອກມັນເອເລັກໂຕຣນິກເທົ່ານັ້ນ. ໃຫ້ຄລິກໃສ່ຕົວຈັບພາຍນອກຂອງປະຕູແລະທ່ານຈະເຫັນວ່າປະຕູໄດ້ຖືກລັອກ. ປົດລັອກປະຕູດ້ວຍອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກ ແລະຫັນມືຈັບປະຕູພາຍນອກ. ປະຕູຄວນຈະເປີດ.

ຖ້າປະຕູຂອງເຈົ້າບໍ່ເປີດຫຼັງຈາກປ່ຽນຕົວກະຕຸ້ນການລັອກປະຕູ, ຫຼືຖ້າທ່ານບໍ່ສະດວກໃນການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົວເອງ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ວິຊາການ AvtoTachki ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຂອງພວກເຮົາເພື່ອປ່ຽນສະວິດລັອກປະຕູເພື່ອໃຫ້ລະບົບຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.