ວິທີການທາສີໄຟດ້ານຫນ້າແລະຫລັງດ້ວຍຮູບເງົາ, varnish ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ
ເນື້ອໃນ
ການທາສີໃສ່ໄຟໜ້າແມ່ນໃຊ້ໜັງ vinyl ຫຼື polyurethane ແລະ varnish. ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ມີມາເປັນເວລາດົນແລ້ວ. ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ varnishing ຫຼື gluing ຮູບເງົາປ້ອງກັນໃນ headlights, ແຕ່ຍັງປິ່ນປົວໃຫ້ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍຢາງແຫຼວ.
ປະເພດຕ່າງໆຂອງການປັບເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດ. ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາມີການປ່ຽນແປງເບິ່ງຂອງ headlights ໄດ້. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນພວກມັນແມ່ນ toning. ເພາະສະນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມີຄວາມສົນໃຈໃນວິທີການທາສີຫົວໄຟ.
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະທາສີໄຟຫນ້າ
ຖ້າການທາສີຂອງໄຟໜ້າແມ່ນບໍ່ທຳມະດາຫຼາຍ, ມັນຈະຖືກໃຊ້ເລື້ອຍໆສຳລັບໄຟຫຼັງ. Toning ບໍ່ມີຈຸດປະສົງປະຕິບັດ. ນີ້ແມ່ນເຮັດເພື່ອຫັນປ່ຽນຮູບລັກສະນະຂອງລົດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການ dimming ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນໃນການປະຕິບັດ, ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍເຫັນວ່າມັນເປັນປະເພດຂອງການປັບງ່າຍທີ່ສຸດ. ວຽກນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ. ແລະຜົນໄດ້ຮັບເກືອບສະເຫມີສາມາດຖືກລຶບຖິ້ມ.
ອຸປະກອນການ tinting ຫົວ: ການປຽບທຽບ, pros ແລະ cons
ການທາສີໃສ່ໄຟໜ້າແມ່ນໃຊ້ໜັງ vinyl ຫຼື polyurethane ແລະ varnish. ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ມີມາເປັນເວລາດົນແລ້ວ. ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ varnishing ຫຼື gluing ຮູບເງົາປ້ອງກັນໃນ headlights, ແຕ່ຍັງປິ່ນປົວໃຫ້ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍຢາງແຫຼວ.
ເຕັກນິກໃຫມ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບທີ່ດີ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຜິດປົກກະຕິຂອງລົດ. ການເຄືອບແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ແລະເອົາອອກ. ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນວິທີການນີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການແຜ່ກະຈາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ບໍ່ເຫມືອນກັບສອງວິທີທີ່ຜ່ານມາ.
ວັດສະດຸຮູບເງົາ, ບໍ່ເຫມືອນກັບວັດສະດຸສີ, ບໍ່ໄດ້ຂັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງພວກມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍການຍຶດຫມັ້ນເທົ່ານັ້ນ. ຮູບເງົາບໍ່ຄ່ອຍດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ, ບໍ່ເຫມືອນກັບອຸປະກອນໄຟທີ່ທາສີ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງ tinting
ໂດຍໄດ້ຕັດສິນໃຈທາສີໄຟໜ້າດ້ວຍຟິມ ຫຼືດ້ວຍວິທີອື່ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າການປັບດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ມີຂໍ້ດີ, ແຕ່ຍັງມີຂໍ້ເສຍເຊັ່ນກັນ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການຕິດກາວແລະ toning ອື່ນໆແມ່ນ:
- ການປ່ຽນແປງຮູບລັກສະນະຂອງລົດ;
- ຄວາມງ່າຍຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ;
- ຕົ້ນທຶນຕ່ ຳ;
- ການປົກປ້ອງໄຟຫົວແກ້ວຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຊິບ.
headlight tint ສີ film
ການເຄືອບເລັກນ້ອຍປົກປ້ອງສ່ວນນີ້ຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ແຕ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ຈັກໜ້ອຍຄົນທີ່ຈະທາສີດ້ານຫຼັງ ຫຼືໄຟໜ້າດ້ວຍເຫດຜົນນີ້. ຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດສິ່ງນີ້ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມງາມ.
ຂໍ້ເສຍຂອງການປັບປຸງນີ້ປະກອບມີ:
- ເມື່ອໃຊ້ varnish, ມີໂອກາດທີ່ຈະທໍາລາຍແກ້ວຢ່າງຖາວອນ;
- ການເຄືອບອາດຈະຊຸດໂຊມ (ທັງສີຫຼື varnish, ແລະຮູບເງົາຈະສູນເສຍຮູບລັກສະນະພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ);
- ການປັບໄຫມແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຖ້າຫາກວ່າກົດລະບຽບຂອງ tinting ບໍ່ໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນ;
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງວັດສະດຸບາງຢ່າງສໍາລັບການຕິດກາວ.
ການນໍາໃຊ້ປະເພດຂອງການປັບແຕ່ງນີ້ຫຼືບໍ່ - ເຈົ້າຂອງລົດແຕ່ລະຄົນຕັດສິນໃຈສໍາລັບຕົນເອງ, ການຊັ່ງນໍ້າຫນັກເຖິງຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍສໍາລັບຕົນເອງ.
ວິທີການທາສີໄຟຫົວດ້ວຍຟິມ
ຄວາມຄິດທີ່ຈະທາໄຟໜ້າດ້ວຍຟິມໄດ້ປະກົດເປັນເວລາດົນນານແລ້ວ. ຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນການອອກແບບຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງລົດຍົນພາຍນອກໄດ້ໄວ. toning ນີ້ແມ່ນປີ້ນກັບກັນຢ່າງສົມບູນ. ມີຫຼາຍປະເພດຂອງຮູບເງົາທີ່ຂາຍຢູ່ໃນຮ້ານຂາຍລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການທາສີໄຟໜ້າ ຫຼື ຫລັງດ້ວຍຟິມເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຮົ່ມທີ່ຕ້ອງການ. ສີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ chameleon, neon, cherry (ສໍາລັບໄຟຫລັງ), ສີເຫຼືອງ (ສໍາລັບທາງຫນ້າ), ແລະສີດໍາຫຼືສີຂີ້ເຖົ່າສໍາລັບໄຟຫລັງ. ເຈົ້າຂອງບາງຄົນໃຊ້ສະຕິກເກີເພື່ອໃຫ້ກົງກັບສີຮ່າງກາຍ. ເລື້ອຍໆມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫນ້າດິນທັງຫມົດ, ແຕ່ໃນຮູບແບບຂອງຊາຍແດນ, "cilia".
ຮູ້ວິທີທາສີໄຟໜ້າດ້ວຍສະຕິກເກີ, ເຈົ້າສາມາດເຮັດເອງໄດ້.
ວັດສະດຸແລະເຄື່ອງມື
ເພື່ອທາສີໄຟໜ້າ ຫຼື ໄຟຫຼັງດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າເອງ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມື ແລະ ວັດສະດຸຕໍ່ໄປນີ້:
- ຮູບເງົາ;
- ການກໍ່ສ້າງ (ມັກ) ຫຼືເຄື່ອງເປົ່າຜົມໃນຄົວເຮືອນ;
- squeegee;
- ມີດເຄື່ອງຂຽນ ແລະ ມີດຕັດ;
- ຖັງສີດ;
- ນ້ໍາສະບູ (ການແກ້ໄຂຂອງສ່ວນທີ່ເຫຼືອຫຼືຝຸ່ນຊັກ) ຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດປ່ອງຢ້ຽມ.
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມລ່ວງຫນ້າເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຖືກລົບກວນໃນເວລາເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍ.
ທາສີໄຟໜ້າເຮັດເອງ
ລະບຽບການເຮັດວຽກ
ການທາສີໄຟໜ້າ ຫຼືໄຟຫຼັງແມ່ນງ່າຍ. ຄໍາແນະນໍາໃນການເຮັດວຽກ:
- ລ້າງແລະຕາກແດດໃຫ້ແຫ້ງ.
- ນຳໃຊ້ວັດສະດຸໃສ່ພື້ນຜິວເພື່ອຕັດສະຕິກເກີຕາມຂະໜາດທີ່ຕ້ອງການ. ທ່ານສາມາດປ່ອຍໃຫ້ຮູບເງົາເກີນຂະຫນາດນ້ອຍ.
- ສີດພື້ນຜິວຂອງໄຟຫນ້າດ້ວຍນ້ໍາສະບູ.
- ເອົາຊັ້ນປ້ອງກັນອອກຈາກສະຕິກເກີແລະຕິດມັນກັບໄຟຫນ້າ.
- ແປໜັງດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າຈາກກາງຫາແຄມ.
- ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ແກ້ວຂອງໂຄມໄຟແລະສະຕິກເກີດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມ. ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເປັນໄລຍະ, ກ້ຽງອຸປະກອນການຮູບເງົາດ້ວຍ squeegee. ເມື່ອຕິດກາວ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຟອງອາກາດພາຍໃຕ້ຮູບເງົາ, ແລະມັນຢູ່ຢ່າງລຽບແລະແຫນ້ນ.
- ຕັດວັດສະດຸຮູບເງົາທີ່ເກີນ.
ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ລົດທັນທີຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກສໍາເລັດ. ແຕ່ມັນບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ລ້າງມັນໃນມື້ດຽວກັນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະລໍຖ້າ 2-3 ມື້.
Nuances ຂອງການດູແລ, ຊີວິດການບໍລິການ
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດເບິ່ງຫນ້າສົນໃຈ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເຂົ້າໃຈວິທີການ tint headlights, ແຕ່ຍັງການດູແລໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພື້ນຜິວທີ່ມີຮູບເງົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອອກ. ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ລ້າງແລະເຊັດລົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ແຜ່ນຕິດ.
ໂຄມໄຟຫົວສີດ້ວຍຕົນເອງ
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດທາສີໄຟຫນ້າຫຼືໂຄມໄຟດ້ວຍ varnish ຢູ່ເຮືອນ. ໂດຍປົກກະຕິ, tinting ດັ່ງກ່າວຖືກນໍາໃຊ້ຈາກທາງຫລັງ, ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສົ່ງແສງສະຫວ່າງຂອງ optics. ສີປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສີດໍາຫຼືສີຂີ້ເຖົ່າ.
ການປັບແຕ່ງດັ່ງກ່າວແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ມັນຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງວັດສະດຸແລະເວລາສໍາລັບການກະກຽມ. ເພື່ອທາສີແກ້ວຂອງໄຟຫນ້າຫຼືໂຄມໄຟ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ varnish ໃນກະປ໋ອງຂອງຮົ່ມທີ່ຕ້ອງການ, ເຈ້ຍຊາຍ, ກະກຽມສະບູແລະ rags.
ກ່ອນທີ່ຈະທາສີ, ພື້ນຜິວຕ້ອງຖືກລ້າງຢ່າງລະອຽດແລະຕາກໃຫ້ແຫ້ງ, ແລະຍັງຂັດດ້ວຍກະດາດຊາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງຄົງພຽງແຕ່ໃຊ້ສີຍ້ອມຜ້າຄ່ອຍໆໃສ່ພື້ນຜິວຫຼາຍຊັ້ນ. ຊັ້ນຫຼາຍ, ສີຈະອຸດົມສົມບູນຂຶ້ນ. ທ່ານສາມາດປະຕິບັດການລົດໄດ້ຫຼັງຈາກການເຄືອບໄດ້ແຫ້ງຫມົດ. ປົກກະຕິແລ້ວໃນລະດູຮ້ອນຫຼືຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ອົບອຸ່ນ, ນີ້ໃຊ້ເວລາບໍ່ເກີນຫນຶ່ງມື້.
ໂຄມໄຟຫົວສີວ
ການສໍາເລັດຮູບ lacquer ໃຊ້ເວລາດົນຫຼາຍ. ວັດສະດຸທີ່ດີໃນການປະຕິບັດບໍ່ຈາງຫາຍໄປໃນແສງແດດແລະບໍ່ປອກເປືອກອອກຈາກຜົນກະທົບຂອງແກນ. ແຕ່ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການ staining ດັ່ງກ່າວແມ່ນຄວາມບໍ່ສາມາດທີ່ຈະເອົາຜະລິດຕະພັນອອກໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍແວ່ນຕາ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເອົາການເຄືອບ, ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ແສງສະຫວ່າງຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຄືອບສາມາດທໍາລາຍການເບິ່ງເຫັນຂອງຖະຫນົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະສ້າງຄໍາຖາມຈາກຜູ້ກວດກາການຈະລາຈອນ.
ການທາສີໄຟໜ້າຖືກກົດໝາຍໃນປີ 2020 ບໍ?
ໂຄມໄຟດ້ານໜ້າ ແລະຫຼັງທີ່ມີສີໃນລັດເຊຍໃນປີ 2020 ບໍ່ໄດ້ຖືກຫ້າມຢ່າງເປັນທາງການ. ແຕ່ກົດລະບຽບຈະລາຈອນກຳນົດໃຫ້ລົດມີໄຟສີຂາວ-ເຫຼືອງ ຫຼື ສີເຫຼືອງຢູ່ທາງໜ້າ, ແລະ ໄຟສີແດງ ຫຼື ສີແດງ-ສົ້ມ ແລະ ສີຂາວ-ເຫຼືອງ ຫຼື ສີເຫຼືອງຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງຄວນຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກັບຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆໃນທຸກເວລາຂອງມື້.
ຖ້າເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ຖືກປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ tinting, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ຄວນມີບັນຫາກັບຜູ້ກວດກາການຈະລາຈອນ. ແຕ່ການໃສ່ສີທີ່ແຂງແຮງ, ໂດຍສະເພາະໄຟຫລັງ, ເຮັດໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນຂອງພວກມັນເສຍຫາຍແລະບິດເບືອນສີຂອງຫລອດໄຟ. ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະຖືກປັບໃຫມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແສງສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ຄວາມຈິງ, ມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍ - ພຽງແຕ່ 500 rubles. ເລື້ອຍໆນີ້ເກີດຂື້ນກັບຜູ້ທີ່ປົກຄຸມໄຟຫນ້າດ້ວຍ varnish.
ບັນຫາສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດຖ້າມັນຖືກພິສູດວ່າໄຟຂອງລົດບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຫຼືຖືກເຂົ້າໃຈຜິດຍ້ອນການເຄືອບ.
