ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນລົດກາຊວນ

ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກຈຸດປະກາຍໄຟ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການບີບອັດຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ບາງຄັ້ງ, ເຊັ່ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ນໍ້າມັນກາຊວນຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນພາຍນອກເພື່ອບັນລຸອຸນຫະພູມເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ທ່ານມີສາມວິທີຕົ້ນຕໍທີ່ຈະເຮັດເຊັ່ນນີ້: ດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ກິນ, ດ້ວຍປລັກໄຟ, ຫຼືດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.

ວິທີທີ 1 ຈາກທັງໝົດ 3: ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂາເຂົ້າ

ວິທີໜຶ່ງໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃຫ້ອາກາດເຂົ້າສູ່ກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງຈາກແບດເຕີຣີ້ຂອງລົດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບ intake ເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະເພີ່ມອຸນຫະພູມອາກາດໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຢ່າງໄວວາເຖິງບ່ອນທີ່ມັນຕ້ອງການ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ເມື່ອຕ້ອງການ, ມີປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມຂອງການຢູ່ຫ່າງຈາກສີຂາວ, ຄວັນ​ສີ​ຂີ້​ເຖົ່າ​ຫຼື​ສີ​ດໍາ​ມັກ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເຢັນ​.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຫັນກະແຈ. ຫັນກະແຈຈຸດໄຟເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ປັ໊ກໂກລຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນວິທີການເລີ່ມຕົ້ນນີ້, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ພວກເຂົາອົບອຸ່ນຂຶ້ນກ່ອນທີ່ລົດສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດໄດ້ຮັບການອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄວຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ໄປສູ່ອຸນຫະພູມປົກກະຕິ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຫັນກະແຈອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນການຮັບອາກາດໃຊ້ພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍແບດເຕີຣີເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງອົງປະກອບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ຮັບອາກາດ.

ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະດຶງອອກໄປແລະອາກາດຈະຜ່ານອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ, ມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ທີ່ອົບອຸ່ນກວ່າໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ດູດເອົາອາກາດ.

ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຫຼືລົບລ້າງຄວັນສີຂາວຫຼືສີຂີ້ເຖົ່າທີ່ຜະລິດຕາມປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ສະພາບການນີ້ເກີດຂຶ້ນເມື່ອນໍ້າມັນກາຊວນຜ່ານຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄໝ້ ແລະເປັນຜົນມາຈາກຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເຢັນເກີນໄປ ເຮັດໃຫ້ເກີດການບີບອັດຕ່ໍາ.

ວິທີທີ່ 2 ຂອງ 3: ການນໍາໃຊ້ Glow Plugs

ວິທີການທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນໂດຍການນໍາໃຊ້ plugs glow. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຮັບອາກາດ, ປລັກສຽບໄຟແມ່ນໃຊ້ໂດຍຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະ. ຂະບວນການ preheating ນີ້ນໍາເອົາອາກາດຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ໄປສູ່ອຸນຫະພູມທີ່ເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຫັນກະແຈ. ຕົວຊີ້ວັດ "ກະລຸນາລໍຖ້າເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ" ຄວນປາກົດຢູ່ໃນ dashboard.

ປລັກສຽບໄຟສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້ເຖິງ 15 ວິນາທີ ຫຼືດົນກວ່ານັ້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.

ເມື່ອປລັກສຽບໄຟຮອດອຸນຫະພູມປົກກະຕິ, ໄຟ "ລໍຖ້າເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ" ຄວນປິດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັງຈາກຕົວຊີ້ວັດ "ລໍຖ້າເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ", ພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.

ຢ່າພະຍາຍາມເລີ່ມລົດດົນກວ່າ 30 ວິນາທີ. ຖ້າລົດເລີ່ມຕົ້ນ, ປ່ອຍກະແຈ. ຖ້າ​ບໍ່​ດັ່ງ​ນັ້ນ, turns key to the off position.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3​: ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ສຽບ Glow ອີກ​ເທື່ອ​ຫນຶ່ງ​. ຫັນກະແຈຈົນກ່ວາຕົວຊີ້ວັດ "ລໍຖ້າເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ" ຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ລໍຖ້າຈົນກ່ວາຕົວຊີ້ວັດຈະຫມົດໄປ, ຊີ້ບອກວ່າສຽບໄຟມີຄວາມຮ້ອນພຽງພໍ. ອັນນີ້ອາດຈະໃຊ້ເວລາເຖິງ 15 ວິນາທີ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນລົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.. ຫຼັງຈາກຕົວຊີ້ບອກ "ລໍຖ້າເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ", ລອງເລີ່ມລົດອີກຄັ້ງ.

ຫັນກະແຈໄປຫາຕໍາແຫນ່ງເລີ່ມຕົ້ນ, cranking ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການບໍ່ເກີນ 30 ວິນາທີ. ຖ້າລົດບໍ່ເລີ່ມ, ໃຫ້ຫັນກະແຈໄປຫາບ່ອນປິດ ແລະພິຈາລະນາທາງເລືອກອື່ນ ເຊັ່ນ: ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.

ວິທີທີ່ 3 ຂອງ 3: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Block

ຖ້າທັງປລັກສຽບໄຟແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ດູດເອົາອາກາດບໍ່ສາມາດໃຫ້ອາກາດຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ພຽງພໍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານຄວນພິຈາລະນາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບບລັອກ. ຄືກັນກັບປລັກສຽບໄຟໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ອາກາດຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ດູດເອົາອາກາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ອາກາດທີ່ເຂົ້າມາໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບບລັອກກະບອກສູບໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ

• ເຕົ້າຮັບ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຕັນ. ຂັ້ນ​ຕອນ​ນີ້​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ທ່ານ​ດຶງ​ສຽບ​ເຄື່ອງ​ເຮັດ​ຄວາມ​ຮ້ອນ block ອອກ​ຈາກ​ຫນ້າ​ຂອງ​ລົດ​ໄດ້​.

ບາງຕົວແບບມີພອດໂດຍຜ່ານທີ່ສຽບສາມາດໃສ່ໄດ້; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ວາງມັນຜ່ານທາງຫນ້າ. ໃຊ້ສາຍຕໍ່ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລົດກັບປລັກສຽບທີ່ມີຢູ່.

• ການປ້ອງກັນ: ປລັກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບບລັອກສ່ວນໃຫຍ່ມີສາມງ່າມ ແລະຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟທີ່ເໝາະສົມ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2​: ປະ​ໄວ້​ສຽບ​ເຄື່ອງ​ເຮັດ​ຄວາມ​ຮ້ອນ block ໄດ້​.. ປ່ອຍໃຫ້ຕົວໂຫຼດຕິດຢູ່ກັບສາຍໄຟຢ່າງໜ້ອຍສອງຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບຕັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ໃນ cylinder block ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະເຄື່ອງຈັກມີຄວາມອົບອຸ່ນພຽງພໍ, ພະຍາຍາມເລີ່ມລົດຕາມທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ຂ້າງເທິງ.

ນີ້ລວມທັງການລໍຖ້າໃຫ້ໄຟ "ກະລຸນາລໍຖ້າເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ" ປິດ, ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ເວລາເຖິງ 15 ວິນາທີຫຼືດົນກວ່ານັ້ນ, ຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ຫຼັງຈາກຕົວຊີ້ວັດ "ລໍຖ້າເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ", ພະຍາຍາມ cranking ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການບໍ່ເກີນ 30 ວິນາທີ.

ຖ້າເຄື່ອງຈັກຍັງບໍ່ເລີ່ມ, ຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຊ່າງກາຊວນທີ່ມີປະສົບການ ເພາະບັນຫາຂອງເຈົ້າອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບອັນອື່ນ.

ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນບາງຄັ້ງອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ໂຊກດີ, ທ່ານມີທາງເລືອກບໍ່ຫຼາຍປານໃດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການໄດ້ຮັບອຸນຫະພູມຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ສູງພຽງພໍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນລົດຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານມີບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນລົດກາຊວນຂອງເຈົ້າ ຫຼືມີຄຳຖາມທົ່ວໄປ, ໃຫ້ໄປເບິ່ງຊ່າງຈັກຂອງເຈົ້າເພື່ອເບິ່ງວ່າເຈົ້າສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນລົດກາຊວນຂອງເຈົ້າງ່າຍຂຶ້ນ.