ການຕິດຕັ້ງ photovoltaic ສໍາລັບການຊາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ? ສໍາລັບຂ້ອຍມັນເປັນແບບນີ້: [blog] • CARS

Agnieszka ໃຫ້ຂ້ອຍສອງຕົວຢ່າງທີ່ມີຄໍາເຫັນສັ້ນໆ. ໃນວັນທີ 30 ເດືອນມີນາ, ລາວໄດ້ເອົາ Tesla Model 3 ຂອງລາວຄືນ. ມື້ກ່ອນ, ແຜງ photovoltaic ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາ. ໃນໄລຍະຫ່າງເກືອບ 3 ກິໂລແມັດ, ມັນບໍລິໂພກພະລັງງານ 500 ກິໂລວັດໂມງ, ແລະແຜງຂອງມັນຜະລິດຫຼາຍກ່ວາສອງເທົ່າ.

ໃນຊຸມມື້ທີ່ຜ່ານມາ, Tesla Model 3 ຂອງນາງໄດ້ຜະລິດພະລັງງານຢ່າງແທ້ຈິງ 500 kWh (0,5 MWh) ທີ່ຢູ່ໃນໄລຍະ 2 ກິໂລແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຂອງນາງ - Tesla Model 979 Dual Motor AWD ທີ່ບໍ່ແມ່ນການປະຕິບັດ - ຕ້ອງການໂດຍສະເລ່ຍ 3 kWh ຕໍ່ 16,8 ກິໂລແມັດ. ແປດສິບເປີເຊັນຂອງໄລຍະທາງທີ່ລາວກວມເອົາແມ່ນທາງດ່ວນ, ແຕ່ລາວຂັບລົດຕາມກົດລະບຽບ, ພຽງແຕ່ບາງຄັ້ງລາວຈະແຂງແຮງກວ່າເລັກນ້ອຍ.

ທ່ານ Agnieszka ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດແບນຊິກແລະສະພາບອາກາດໃນປະເທດແບນຊິກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບໂປແລນ: ຟັງ, ແດດແລະອຸນຫະພູມທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວ, ຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້ຜະລິດໄຟຟ້າ 1,22 MWh. ນີ້ແມ່ນ 18 ແຜງທີ່ມີພະລັງງານ 315 W ແຕ່ລະຄົນ, ເຊິ່ງໃຫ້ພະລັງງານທັງຫມົດ 5,67 kW. ໂຮງງານແມ່ນມຸ່ງໄປທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້, ດັ່ງນັ້ນຈຸດສູງສຸດຂອງການຜະລິດໄຟຟ້າແມ່ນເກີດຂື້ນໃນຕອນທ່ຽງ.

> ຜູ້ຖືຫຸ້ນ BMW ມີຄວາມລໍາຄານ. ພວກເຂົາຕ້ອງການການຕໍ່ສູ້ທີ່ເຄັ່ງຄັດກັບ Tesla, ມີຂໍ້ສະເຫນີສໍາລັບການລາອອກຂອງປະທານາທິບໍດີ

ໃນມື້ຂອງການສົນທະນາຂອງພວກເຮົາ (ວັນທີ 23 ພຶດສະພາ), ໂຮງງານໄຟຟ້າຫລັງຄາໄດ້ຜະລິດພະລັງງານພຽງແຕ່ 8.22 kWh ຈົນກ່ວາ 0,491 ໃນຕອນເຊົ້າ. ນີ້ບໍ່ພຽງພໍ, ພຽງພໍທີ່ຈະຂັບລົດ Tesla ພຽງແຕ່ 3 ກິໂລແມັດ. ແຕ່ສະຖິຕິທີ່ກວມເອົາໄລຍະເວລາທີ່ຍາວກວ່າເລັກນ້ອຍແລ້ວເບິ່ງງາມກວ່າຫຼາຍ: ຜະລິດ ພາຍໃນຫນຶ່ງເດືອນ ພະລັງງານ 470 kWh ແມ່ນສິ່ງທີ່ Tesla ບໍລິໂພກໃນຫຼາຍກວ່າ 1,5 ເດືອນ. ແລະການຜະລິດກະດານແສງຕາເວັນເທິງຫລັງຄາທັງຫມົດ (1,22 MWh) ແມ່ນ 244 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໃນໄລຍະເວລາດຽວກັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລົດຈະບໍລິໂພກປະມານ 41 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງການຜະລິດແຜ່ນມຸງ.

ຂໍໃຫ້ແປເລື່ອງນີ້ກັບສະຖານະການໃນໂປແລນ. ໃຫ້ສົມມຸດວ່າບໍ່ມີຜູ້ໃດຢູ່ເຮືອນຕະຫຼອດມື້, ແລະພະລັງງານທັງຫມົດໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ເຄືອຂ່າຍຜົນປະໂຫຍດ. ພວກເຮົາມາເຮືອນໃນຕອນກາງຄືນແລະໃຊ້ເວລາ 80 ເປີເຊັນຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດ (ເປັນຫຍັງ 80 ເປີເຊັນ? ເບິ່ງ: ເຈົ້າສາມາດສ້າງລາຍໄດ້ດ້ວຍພະລັງງານ V2G ໄດ້ບໍ? ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍປະຫຍັດເງິນບໍ?), ຕົວຢ່າງເຊັ່ນການຄິດຄ່າລົດໄຟຟ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນໄລຍະເວລາທັງຫມົດຂອງການດໍາເນີນງານ, ເມື່ອ Tesla ບໍລິໂພກ 470 kWh, ພວກເຮົາສາມາດເກັບກໍາ 976 kWh. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຈະບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງພວກເຮົາປະມານ 48 ເປີເຊັນ, ແລະພວກເຮົາສາມາດນໍາໃຊ້ສ່ວນທີ່ເຫຼືອໃນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: