ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂາຍໄວທີ່ສຸດ

ການຂາຍລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນມື້ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່ - ຕະຫຼາດຮອງໃນລັດເຊຍມີຄວາມຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈຫຼາຍກ່ວາຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໃຫມ່. ພໍເວົ້າໄດ້ວ່າ ໃນ 2018 ເດືອນຕົ້ນປີ 3,5, ລົດໃຊ້ແລ້ວ XNUMX ລ້ານຄັນ ພົບວ່າມີເຈົ້າຂອງໃໝ່. ສິ່ງອື່ນແມ່ນໄວເທົ່າໃດນີ້ຫຼືວ່າກືນ "ເຂົ້າໄປໃນຄ້ອນຕີ".

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີຄວາມລັບພິເສດຢູ່ທີ່ນີ້: ລົດທີ່ມີມູນຄ່າເຖິງ 300 ຮູເບີນແມ່ນອອກໄປ. ໃນມອດໂກ, ການປະຕິບັດສໍາເນົາດັ່ງກ່າວໃຊ້ເວລາ 000 ມື້, ແລະໃນລັດເຊຍ - 17,9 ມື້.

ຊ້າເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຍັງຂ້ອນຂ້າງໄວໄດ້ຂາຍອອກຍານພາຫະນະໃນພາກລາຄາຈາກ 300 ກັບ 000 "ໄມ້": ຜູ້ຂາຍໃນແມ່ເບິ່ງຈະຕ້ອງລໍຖ້າປະມານ 500 ມື້, ແລະໃນທົ່ວປະເທດ - ເກືອບ 000 ມື້.

ຂອບເຂດຂອງ 500-000 ₽ຫມາຍເຖິງໄລຍະເວລາລໍຖ້າທີ່ຍາວນານ - 800 ມື້ໃນມອດໂກແລະ 000 ມື້ໃນພາກພື້ນອື່ນໆຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ.

ແລະຈາກ 23,2 ຫາ 43,4 ມື້ທ່ານຈະຕ້ອງລໍຖ້າຢູ່ໃນນະຄອນຫຼວງສໍາລັບພົນລະເມືອງທີ່ຕ້ອງການເຈົ້າຂອງລົດຈາກ 800 ຫາ 000 rubles (ໄລຍະເວລາລໍຖ້າທົ່ວປະເທດແມ່ນຈາກ 1 ຫາ 500 ມື້).

ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າລົດໃນປະເພດຈາກ 1,5 ລ້ານຮູເບີນແມ່ນຂາຍຊ້າທີ່ສຸດ: ໃນມອດໂກ, ຜູ້ຊື້ຈະຕ້ອງລໍຖ້າຈາກ 32 ຫາ 72 ມື້.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄວາມໄວຂອງການຂາຍລະຫວ່າງລົດລາຄາຖືກທີ່ສຸດແລະລາຄາແພງທີ່ສຸດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ. ມັນຈະໃຊ້ເວລາເກືອບສອງເທົ່າທີ່ຈະຂາຍ Mazda CX-5 (ຫົວຫນ້າສ່ວນລາຄາຈາກ 1,5 ລ້ານຮູເບີນ) ກ່ວາການຂາຍ Solaris (ຫົວຫນ້າສ່ວນເຖິງ 300 ຮູເບີນ) - 000 ມື້.

ແນ່ນອນ, ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຖືກຫຼາຍ, ແລ່ນ "wheelbarrow" ຈະຊອກຫາຜູ້ຊື້. ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມການ Avto.ru, TOP-3 ຂອງພະນັກງານລັດທີ່ໃຊ້ໃນການຂາຍໄວທີ່ສຸດ (ເຖິງ 300 ພັນຮູເບີນ) ໃນ Moscow ປະກອບມີ Hyundai Solaris, KIA Ceed, Daewoo Matis. ແລະໃນລັດເຊຍ, Hyundai Solaris, Chevrolet Cruize, LADA Largus ຢູ່ໃນຜູ້ນໍາ.

Mazda CX-5, Toyota Camry, Infiniti QX60 ເປັນລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດສໍາລັບ "lyama" ຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງໃນນະຄອນຫຼວງ. ໃນລັດເຊຍ, ສະຖານະການແມ່ນຄືກັນ, ພຽງແຕ່ Toyota ປ່ຽນສະຖານທີ່ກັບ Infiniti.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບການຂາຍພາຍນອກ, ທ່ານສາມາດກໍາຈັດ VAZ-2103 ໂດຍສະເລ່ຍ 45 ມື້, ເຖິງວ່າຈະມີລາຄາຖືກທັງຫມົດ. ລົດຕູ້ທີ່ຫາຍາກ SsangYong Istana ຈະຂາຍໄດ້ດົນກວ່ານີ້ - ໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນ 51 ມື້.