ຈະເລືອກລົດສາມລໍ້ປະເພດ B ໃດ? ມັນຄຸ້ມຄ່າກັບການລົງທຶນໃນລົດສາມລໍ້ບໍ?

ຄວາມງ່າຍດາຍໃນນິຕິກໍາມັກຈະເປັນແຫຼ່ງຂອງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍກວ່າ, ແຕ່ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນປາກົດວ່າຄໍາແນະນໍາໃຫມ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຂັດແຍ້ງຫຼືຄວາມຂັດແຍ້ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດຽວກັນກັບລົດສາມລໍ້. ພວກມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອນຳໃຊ້ໂດຍຄົນພິການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນໄລຍະເວລາ, ຜູ້ຜະລິດເລີ່ມຜະລິດລົດທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍໃນຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະສາມລໍ້. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ປະເພດ A, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຕ້ອງການປະເພດ B ດ້ວຍການອະນຸມັດ L5e. ອ່ານບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາແລະຮຽນຮູ້ທັງຫມົດກ່ຽວກັບສາມລໍ້, ແລະໂດຍສະເພາະປະເພດ B ສາມລໍ້! ພວກເຮົາຊຸກຍູ້ໃຫ້ທ່ານອ່ານ!

ລົດສາມລໍ້ - ມັນແມ່ນຫຍັງ?

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເນັ້ນໃສ່ລົດສາມລໍ້ປະເພດ B, ໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ຈັກຄວາມຈິງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້! ສາມ​ລໍ້​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ເປັນ​ພຽງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ມີ 3 ລໍ້​ແລະ​ເຄື່ອງ​ຈັກ. ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງສອງລໍ້ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງໂຄງສ້າງຫຼືຢູ່ດ້ານຫນ້າ. ຄວນສັງເກດວ່າລົດຈັກຄັນດັ່ງກ່າວບໍ່ແມ່ນພາຫະນະທີ່ມີ sidecar. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຂັບຂີ່ລົດສາມລໍ້.

ລົດຈັກສາມລໍ້. ເຈົ້າຕ້ອງການໃບຂັບຂີ່ປະເພດໃດ?

ມາຮອດວັນທີ 22 ທັນວາ 2018, ລົດຈັກສາມລໍ້ ຖືກປະຕິບັດໜ້າທີ່ຄືລົດຈັກ. ພວກເຂົາສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ເຖິງ 15 hp. ແລະ 125 ຊີຊີ, ມີປະເພດ B. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ (ມີອໍານາດຫຼາຍ), ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດທີ່ເຫມາະສົມ.

ກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າລຳຄານຫຼາຍ ເຊິ່ງໃນຫຼາຍປະເທດເອີຣົບປະເພດລົດສາມລໍ້ B ໄດ້ຮັບກຽດມາແຕ່ດົນນານແລ້ວ. ແລະນີ້ແມ່ນບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືພະລັງງານ. ກະດູກດຽວຂອງການຂັດແຍ້ງແມ່ນ homologation ຂ້າງເທິງ. ແມ່ນຫຍັງກັບນາງ?

ລົດສາມລໍ້ - ປະເພດ B ຫຼື A?

ຍານພາຫະນະທີ່ມີສາມລໍ້ສາມາດຖືວ່າເປັນລົດຈັກສອງລໍ້ໄດ້ບໍ? ແນ່ນອນມັນສາມາດເຮັດໄດ້. ນີ້ເປັນໄປໄດ້ແນວໃດ? ນີ້ໃຊ້ກັບຕົວແບບທີ່ມີເສັ້ນທາງລະຫວ່າງລໍ້ຂອງຫນຶ່ງແກນແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 460 ມມ. ມໍເຕີສາມລໍ້ດັ່ງກ່າວຕ້ອງການໃບຂັບຂີ່ທີ່ປັບຕົວກັບພະລັງງານຖ້າມັນເກີນ 125 ຊີຊີ.

ລົດສາມລໍ້ - ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ ແລະ homologation L5e

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນພຽງພໍທີ່ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງລໍ້ຂອງລົດຈັກສາມລໍ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ 46 ຊຕມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະລິມານແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນ. ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນ L5e ອະນຸມັດແລະສາມາດດໍາເນີນການໂດຍຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ປະເພດ B ຕາມກົດຫມາຍທີ່ໃຊ້ໄດ້, ແນ່ນອນ, ຖ້າລາວຖືໃບຂັບຂີ່ຢ່າງຫນ້ອຍ 3 ປີ. ເພາະສະນັ້ນ, ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ປະເພດ B ສາມລໍ້.

ລົດສາມລໍ້ - ລາຄາສໍາລັບຄວາມສຸກທີ່ຜິດປົກກະຕິ

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້ສາມລໍ້, ທ່ານຄວນພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາແທ້ໆ. ມັນເປັນລົດສາມລໍ້ທີ່ສາມາດແລ່ນໄດ້ໃນຕົວເມືອງ ຫຼືລົດສາມລໍ້ທີ່ມີພະລັງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ບໍ? ສໍາລັບຮຸ່ນ 50 ຊີຊີ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຫຼາຍພັນ zlotys, ແຕ່ວ່າທ່ານຍັງຈະພົບເຫັນສາມລໍ້ລາຄາແພງກວ່າລົດໃຫມ່.

ປະເພດ B ສາມລໍ້ - ສໍາລັບໃຜ?

ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່, ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານສຸຂະພາບ, ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຍານພາຫະນະສອງລໍ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ລົດສາມລໍ້ປະເພດ B ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີຄວາມອົດທົນກັບການຈະລາຈອນຕິດຂັດ.

ໃຜຈະມີຄວາມສຸກກັບລົດສາມລໍ້?

ນີ້ໄດ້ຮັບການອໍານວຍຄວາມສະດວກໂດຍການຄັດເລືອກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດສາມລໍ້ທີ່ຫລອມໂລຫະແລະທົນທານໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ຫລາຍປີຕໍ່ມາ, ມີລົດໃນເມືອງແລະນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ສາມາດກວມເອົາຫຼາຍກິໂລແມັດໃນສະພາບທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ຍັງມີຫນ່ວຍງານທີ່ມີອໍານາດທີ່ສາມາດພຽງແຕ່ຢ້ານທັນທີໂດຍລາຄາ.

ລົດສາມລໍ້ - ຍີ່ຫໍ້ໃນຕະຫຼາດ

ມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Piaggio ແລະຮູບແບບ MP3 ຂອງຜູ້ຜະລິດ (ບໍ່ຄວນສັບສົນກັບຮູບແບບສຽງ). ຫນ້າສົນໃຈ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຜະລິດລົດສາມລໍ້ປະເພດ B, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະເພດທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດລົດຈັກແບບດັ້ງເດີມ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕະຫຼາດສາມລໍ້ບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ຍີ່ຫໍ້ນີ້. ລົດສາມລໍ້ປະເພດ B ທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນຍັງຜະລິດ ແລະ ຈຳໜ່າຍອອກສູ່ຕະຫຼາດ:

● Can-Am;

● Harley-Davidson;

● ອ່ານ;

● Peugeot;

ຊູຊູກິ;

● Yamaha.

ທີ່ສາມລໍ້ທີ່ຈະຊື້ໃນປະເພດ B, i.e. ພາບລວມຂອງແບບສາມລໍ້

ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດຂ້າງເທິງນີ້ຈະເປັນແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງລົດຈັກສາມລໍ້ທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂັບລົດໃນຕົວເມືອງແລະນັກທ່ອງທ່ຽວ. ແຕ່ລະພາຫະນະທີ່ສົ່ງມາຈະຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ສາມລໍ້ປະເພດ B. ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບວິຊາຂັບລົດຈັກທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົວຢ່າງທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ລົດຈັກ 3 ລໍ້ - ບໍ່ມີໃບທະບຽນລົດຈັກ - Yamaha Tricity 125

ຮູບແບບນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດລົດຈັກກ່ອນທີ່ກົດຫມາຍສາມລໍ້ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້. Tricity 125 ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ລັງເລທີ່ຈະຂີ່ລົດສອງລໍ້ເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂອງມັນ. ເປັນຫຍັງ?

Tricity 125, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເສລີພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຕົວເມືອງ.

ຮູບແບບທີ່ນໍາສະເຫນີແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍໃນສະຖານະ stationary. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າລົດສາມລໍ້ປະເພດ B ທີ່ມີສອງລໍ້ທາງຫນ້າປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີການແກ້ໄຂການລັອກ suspension. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຮັກສາຕີນຂອງທ່ານໃສ່ footrests ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າໃຫ້ແສງສະຫວ່າງມີການປ່ຽນແປງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບຂອງລົດສາມລໍ້ນີ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 125 ຊີຊີທີ່ມີຄວາມຈຸ 12,2 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າທົ່ວເມືອງ. ບໍ່ມີເສັ້ນທາງຫຼາຍທີ່ຈະຍ່າງຕໍ່ໄປ.

ລົດສາມລໍ້ປະເພດ B ໃຫຍ່ກວ່າ - Piaggio MP3 3

ມັນມີຢູ່ໃນລຸ້ນ 300 ແລະ 500 cm39. ໃນຕົວແປທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍ, ນີ້ແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 250 hp, ເຊິ່ງທຽບກັບນ້ໍາຫນັກເກີນ XNUMX ກິໂລກໍາກັບນ້ໍາເຮັດວຽກ, ແມ່ນສະເລ່ຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍສໍາລັບການຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງ.

The Empetroika ຍັງມີ lock suspension ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ປາຍໃນເວລາທີ່ຢຸດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄາບໍ່ແພງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເກີນ 40 PLN. ຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍສໍາລັບລົດສາມລໍ້ທີ່ບໍ່ເປີດເຜີຍ.

Peugeot Metropolis

ພາສາຝຣັ່ງ "ພົນລະເມືອງ" ແມ່ນການສະເຫນີທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກຍ່າງເລາະຍ່າງຕາມຖະຫນົນຢ່າງໄວວາ. ມໍເຕີສາມລໍ້ນີ້ແມ່ນເກືອບເປັນສໍາເນົາຂອງ Piaggio MP3, ເຊິ່ງ, ມັນ, ພັບຄືກັບ scooter ໃນ turns. ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກປະໄວ້ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຫນ້ອຍກວ່າ 400 ຊີຊີແລະ 37 ມ້າ. ບໍ່ນ້ອຍ, ບໍ່ຫຼາຍ.

Yamaha Niken - ລົດສາມລໍ້ສໍາລັບຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນທີ່ແທ້ຈິງ

ໃນປັດຈຸບັນມັນເຖິງເວລາສໍາລັບປະເພດ B ສາມລໍ້, ທີ່ນັກສມັກເລ່ນຄວນລະວັງ. ເປັນຫຍັງ? ປະການທໍາອິດ, ເຂົາເຈົ້າມີພະລັງງານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ແລະຮູບແບບທີ່ນໍາສະເຫນີແມ່ນຂັບລົດຄືກັນກັບລົດຈັກ.

ຫນ້າທໍາອິດໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ແມ່ນ Yamaha Niken. ລົດສາມລໍ້ຈາກຍີ່ປຸ່ນມີເຄື່ອງຈັກ 847 ຊີຊີ. cm, ແລະພະລັງງານແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ 115 brisk ແລະບາງຄັ້ງກໍຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມ horsepower. ມັນເປັນຄວາມໂຊກຮ້າຍໃນຄວາມໂຊກຮ້າຍທີ່ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ PLN 60 ໃນມັນ, ເພາະວ່າຖ້າມັນລາຄາຖືກກວ່າ, ນັກອະດິເລກຫຼາຍອາດຈະສູນເສຍສຸຂະພາບຂອງພວກເຂົາ.

Can-AM Spyder ແລະ Riker

ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງສາມລໍ້ແມ່ນ torpedo ທັງຫມົດ, ແລະເຄື່ອງຈັກ 106 ແຮງມ້າທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ. ໃຫ້ປະສົບການຂັບລົດທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດລະຫວ່າງລົດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມໃນມຸມ. ມັນຍັງບໍ່ເຫມາະລະຫວ່າງສອງເລນ.

ເຫມາະສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ

ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ນີ້ແມ່ນລົດສາມລໍ້ປະເພດ B ທີ່ສາມາດຂີ່ໄດ້ໃນເສັ້ນທາງຫີນ. ລາວບໍ່ຢ້ານທີ່ຈະຂີ່ຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ, ແຕ່ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່. ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຈັບ - ຫຼາຍກ່ວາ 70 PLN. ໂອ້, ເປັນຕັນທີ່ຖ່ອມຕົວ.

Harley-Davidson Tri Glide

ເຄື່ອງຈັກ V2 ຂະໜາດຍ່ອຍ 100 ລິດ ແລະ ການອອກແບບສອງລໍ້ຢູ່ເພົາຫຼັງ - ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ມັນຄ້າຍຄືກັບການຂັບຂີ່ລົດຫຼາຍກວ່າການຂີ່ລົດທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົດຈັກ. ພະ ລັງ ງານ ຫຼາຍ (XNUMX ມ້າ) ແລະ torque ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ຫຼາຍ ໃຫ້ sensational sensational ໃນ ຖະ ຫນົນ ຫົນ ທາງ.

ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້, ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດສາມລໍ້. ມັນພຽງພໍທີ່ທ່ານມີປະເພດ B ສໍາລັບ 3 ປີແລະທ່ານສາມາດຂັບລົດຫນຶ່ງໃນແບບຂ້າງເທິງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຖ້າເຈົ້າມີສິດໃນລົດໂດຍສານແລ້ວ, ລາຄາໃບຂັບຂີ່ສາມລໍ້ຈະປະມານສູນ. ນີ້​ແມ່ນ​ແນ່​ນອນ​ວ່າ​ເປັນ​ປະ​ໂຫຍດ​ທີ່​ຍິ່ງ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ລົດ​ສາມ​ລໍ້​ປະ​ເພດ B​!