ການຕ້ານການແຊ່ແຂງແມ່ນສີໃດ?
ທາດແຫຼວສໍາລັບອັດຕະໂນມັດ

ການຕ້ານການແຊ່ແຂງແມ່ນສີໃດ?

ອົງປະກອບແລະຄຸນສົມບັດຕົ້ນຕໍ

ອົງປະກອບຂອງການຕ້ານການ freeze ປະກອບມີນ້ໍາແລະເຫຼົ້າ dihydric. ນອກເຫນືອໄປຈາກສານເຫຼົ່ານີ້, ບໍລິສັດເພີ່ມສານເຕີມແຕ່ງຕ່າງໆ. ໂດຍບໍ່ມີການນໍາໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງ, ທາດປະສົມອັນບໍລິສຸດຂອງເຫຼົ້າແລະນ້ໍາຈະທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກພາຍໃນສອງສາມເດືອນ, corrode radiator, ແລະເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດນີ້, ຜູ້ຜະລິດໃຊ້:

  1. ສານຍັບຍັ້ງການກັດກ່ອນ.
  2. ອົງປະກອບຕ້ານ cavitation.
  3. ຕົວແທນຕ້ານໂຟມ.
  4. ສີຍ້ອມ.

ແຕ່ລະສານເຕີມແຕ່ງມີຄຸນສົມບັດສ່ວນບຸກຄົນ, ຕົວຢ່າງ, inhibitors ສ້າງຮູບເງົາປ້ອງກັນກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຫຼົ້າຈາກການທໍາລາຍໂລຫະ, ສີຍ້ອມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດການຮົ່ວໄຫລທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະສານອື່ນໆຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທີ່ທໍາລາຍໃນເວລາທີ່ coolant ຕົ້ມ.

ອີງຕາມການ GOST, ມີ 3 ປະເພດຂອງການຕ້ານການ freeze:

  1. OZh-K – ສຸມ.
  2. OS-40.
  3. OS-65.

ການຕ້ານການແຊ່ແຂງແມ່ນສີໃດ?

ແຕ່ລະຊະນິດມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນອຸນຫະພູມ freezing ຂອງມັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງການຕ້ານການແຊ່ແຂງຂອງໂຊວຽດແລະການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງຂອງຕ່າງປະເທດແມ່ນປະລິມານແລະຄຸນນະພາບຂອງສານເຕີມແຕ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລັງສີ. ຕົວຢ່າງຂອງຕ່າງປະເທດມີປະມານ 40 ທາດປະສົມ, ໃນຂະນະທີ່ຂອງແຫຼວພາຍໃນມີປະມານ 10 ຊະນິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນໄລຍະການຜະລິດ, ປະເພດຕ່າງປະເທດໃຊ້ຕົວກໍານົດການທີ່ມີຄຸນນະພາບສາມເທົ່າ.

ສໍາລັບແຫຼວມາດຕະຖານ, ຈຸດແຊ່ແຂງແມ່ນ -40 ອົງສາ. ໃນບັນດາປະເທດເອີຣົບ, ມັນເປັນປະເພນີທີ່ຈະໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຖືກເຈືອຈາງດ້ວຍນ້ໍາກັ່ນໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ອີງຕາມສະພາບອາກາດແລະຄຸນລັກສະນະອື່ນໆ. ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນນ້ໍາທຸກໆ 30-50 ພັນກິໂລແມັດ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບຄຸນນະພາບ. ໃນໄລຍະປີ, ຄວາມເປັນດ່າງຫຼຸດລົງ, ໂຟມແລະການກັດກ່ອນຂອງໂລຫະເລີ່ມຕົ້ນ.

ການຕ້ານການ freeze ມີສີແດງບໍ?

ຕະຫຼາດນ້ໍາຍານຍົນທີ່ທັນສະໄຫມສະຫນອງການ coolant ຈໍານວນຫລາຍ. ເມື່ອຫຼາຍທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ການຕ້ານການ freeze ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສະເພາະ, ເພາະວ່າບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນ, ແຕ່ສໍາລັບລົດໂຊວຽດ, ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການຈັດປະເພດຂອງທາດແຫຼວທີ່ເປັນເອກະພາບໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍ TL 774.

ການຕ້ານການແຊ່ແຂງແມ່ນສີໃດ?

ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຮູ້ວ່າການຕ້ານການ freeze ເປັນສີແດງ, ປະເພດຂອງ coolant ນີ້ແມ່ນສີຟ້າສະເພາະ, ແຕ່ໃນອິຕາລີແລະປະເທດອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍມັນແມ່ນສີແດງ. ໃນສະ ໄໝ ໂຊວຽດ, ສີໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອ ກຳ ນົດການຜະລິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນແລະລ້າງລະບົບຄວາມເຢັນທັງ ໝົດ. ຊີວິດການບໍລິການຂອງການຕ້ານການ freeze ແມ່ນສູງເຖິງ 2-3 ປີ, ແລະລະດັບອຸນຫະພູມສູງສຸດບໍ່ສູງກ່ວາ 108 ອົງສາ, ຕ່ໍາຫຼາຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ.

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະສົມ antifreeze ຂອງສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ?

ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປະສົມການຕ້ານການ freezes ຂອງສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຖິງແມ່ນວ່າມີຊັ້ນດຽວກັນແລະຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຜົນສະທ້ອນທາງລົບອາດຈະປາກົດ. ເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ປະກົດຂຶ້ນລະຫວ່າງສານເຕີມແຕ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄຸນສົມບັດແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງການຕ້ານການ freeze ຈະຫຼຸດລົງ.

ການປະສົມໄດ້ຖືກອະນຸຍາດພຽງແຕ່ໃນສະຖານະການທີ່ສໍາຄັນ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໄປຫາສະຖານີບໍລິການ, ແລະ coolant ສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງແມ່ນຕ່ໍາກວ່າປົກກະຕິ. ການປະສົມທັງຫມົດມີສານເຕີມແຕ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນທາງເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບລົດແລະເຄື່ອງຈັກສະເພາະ. ເມື່ອເລືອກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງອີງໃສ່ຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ.

ອັນນີ້ບໍ່ເຄີຍເກີດຂຶ້ນມາກ່ອນ. ແລະອີກເທື່ອໜຶ່ງ ຕ້ານການແຊ່ແຂງ (ຕ້ານການແຊ່ແຂງ)

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ