ຄວາມສ່ຽງຂອງການສູນເສຍທັງຫມົດຂອງຮູບແບບລົດທີ່ນິຍົມແມ່ນຫຍັງ? ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນ autoDNA ຈາກປີ 2021.
ທີມງານ autoDNA ໄດ້ທົດສອບຄວາມສ່ຽງຂອງການສູນເສຍຂໍ້ມູນທັງຫມົດຈາກປີ 2021, ແລະຍັງໄດ້ຄາດຄະເນມູນຄ່າສະເລ່ຍຂອງຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ຮຸ່ນເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ: Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW 3 Series, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. ການສູນເສຍທັງຫມົດ, ອີງຕາມ autoDNA, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປໃນແບບທີ່ນໍາເຂົ້າແລະລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງພວກເຂົາສາມາດເກີນ 55 ພັນຄົນ. PLN, ເຊິ່ງມີຄວາມສ່ຽງ 4,5 ຫາ 9% ຫມາຍເຖິງຄວາມສ່ຽງສູງຫຼາຍຂອງການສູນເສຍປະຫວັດສາດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຜ່ານ autoDNA. ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະເມີນມູນຄ່າຂອງລົດ, ເຊິ່ງສະແດງອອກໃນມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດໃນຕະຫຼາດ [ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບັນຫານີ້: https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/]
ຂໍ້ມູນເກັບກໍາຂໍ້ມູນໂດຍ autoDNA ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ BMW 3 Series ແມ່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ສຸດທີ່ຈະຖືກຕີໂດຍລົດຫຼັງຈາກການສູນເສຍທັງຫມົດ. ປີ 2021 ແມ່ນຫຼາຍເຖິງ 9%. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າເກືອບທຸກໆ BMW 10 Series ລຸ້ນທີ 3 ທີ່ທົດສອບໂດຍ autoDNA ມີການສູນເສຍພາຫະນະທັງໝົດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງຮູບແບບທີ່ນິຍົມນີ້ແມ່ນເກືອບ 40 PLN 6. The Audi A4, A3 ແລະ A7,5 ຍັງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສູນເສຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງຈາກ 8,4% ຫາ XNUMX%.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອາໄຫຼ່ແລະແຮງງານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງ A6 ເກີນ PLN 55 30. zloty. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ Ford, Volkswagen ຫຼື Skoda ບໍ່ເກີນລາຄາ 35-6 ພັນ. ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍ. ໃນ Audi AXNUMX, ອຸປະກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ອງການປ່ຽນໄຟຫນ້າດ້ວຍ LEDs, ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບການປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍ.
ພວກເຮົາຍັງຈະອະທິບາຍວ່າມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດສໍາລັບລົດທີ່ສູນເສຍໄປຫມົດ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ້ອງກັນການຂາຍຄືນຕື່ມອີກ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດແລະລັກສະນະຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມາດຕະຖານທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກສ້ອມແປງ. ອີງຕາມບໍລິສັດປະກັນໄພ, ສໍາລັບນະໂຍບາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ນີ້ແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ເກີນມູນຄ່າຂອງລົດກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ. ໃນສະຖານະການທີ່ຍານພາຫະນະຖືກປະກັນໄພຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງການສູນເສຍທັງຫມົດຖ້າຫາກວ່າມູນຄ່າຂອງຄວາມເສຍຫາຍເກີນ 70% ຂອງມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະ. ດ້ວຍລະດັບຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງລົດໃນປັດຈຸບັນ ແລະລາຄາຊິ້ນສ່ວນ, ມັນບໍ່ໄດ້ເປັນການປະທະກັນໃຫຍ່ສຳລັບລົດທີ່ຈະອ້າງເອົາການສູນເສຍທັງໝົດ. ດັ່ງນັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທັງໝົດເບິ່ງຄືວ່າເປັນອັນຕະລາຍ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະເປັນອຸປະຕິເຫດທີ່ບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້. ສໍາລັບການກວດສອບ, ຈໍານວນ VIN [https://www.autodna.pl/vin-numer] ແລະການນໍາໃຊ້ຖານຂໍ້ມູນຂອງພັນລ້ານຂອງບັນທຶກຍານພາຫະນະ (ຄວາມເສຍຫາຍ, ການກວດກາດ້ານວິຊາການ, mileage, archival ຮູບພາບ, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ odometers ຈື່ຈໍາ) ໃນ autoDNA ພຽງພໍ.
