ກົດລະບຽບສວນສາທາລະນະໃນ West Virginia ແມ່ນຫຍັງ?

ເສັ້ນທາງ Carpool ໄດ້ມີຢູ່ໃນອາເມລິກາຫຼາຍສັດຕະວັດແລ້ວ, ແລະໄດ້ລະເບີດຄວາມນິຍົມໃນຮອບ 20 ປີຜ່ານມາ. ຫຼາຍລັດໃນທົ່ວປະເທດມີເສັ້ນທາງລົດຍົນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ປະຈຸບັນນີ້ໃນທົ່ວປະເທດມີຖະໜົນຫົນທາງຫຼາຍກວ່າ 3,000 ກິໂລແມັດ. ເນື່ອງຈາກວ່າຊາວອາເມຣິກັນຫຼາຍລ້ານຄົນອີງໃສ່ເສັ້ນທາງດ່ວນສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນຂອງພວກເຂົາ, ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຈະລາຈອນຊ້າໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ.

ເລນສະລອຍນ້ຳຂອງພາຫະນະ (ຫຼື HOV, ສຳລັບພາຫະນະທີ່ມີຄົນສູງ) ແມ່ນທາງດ່ວນທີ່ສະຫງວນໄວ້ສຳລັບພາຫະນະທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນເທົ່ານັ້ນ. ທ່ານຕ້ອງມີຜູ້ໂດຍສານຢ່າງໜ້ອຍສອງຄົນ (ລວມທັງຄົນຂັບ) ຢູ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າຕະຫຼອດເວລາເພື່ອໃຊ້ເລນໃນເສັ້ນທາງຫຼວງສ່ວນໃຫຍ່; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທາງດ່ວນບາງສາຍ ແລະ ບາງຄາວຕີ້ຈະເພີ່ມຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານຕໍາ່ສຸດເປັນສາມຫາສີ່ຄົນ.

ລົດຈັກຍັງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ. ຫຼາຍລັດກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂໍ້ລິເລີ່ມດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດນໍ້າມັນສຳຮອງບາງປະເພດ (ເຊັ່ນ: ພາຫະນະໄຟຟ້າແບບ plug-in ແລະ ແກັສ-ໄຟຟ້າລູກປະສົມ) ສາມາດປະຕິບັດການຢູ່ໃນເລນສະລອຍນໍ້າຂອງລົດໄດ້ ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງວ່າເຂົາເຈົ້າມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍປານໃດ. ບາງລັດຍັງໄດ້ລວມເອົາເລນສະລອຍນໍ້າລົດກັບເສັ້ນທາງທາງດ່ວນ, ບ່ອນທີ່ຄົນຂັບດ່ຽວໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຈ່າຍເງິນຄ່າເສຍຄ່າທາງເພື່ອຂັບຂີ່ຢ່າງຖືກກົດໝາຍໃນເລນສະລອຍນໍ້າ.

ໃນຊ່ວງເວລາຫວ່າງ, ພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນມີຜູ້ໂດຍສານພຽງຄົນດຽວ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າເສັ້ນທາງສະລອຍນ້ ຳ ລົດມັກຈະບໍ່ຫວ່າງ, ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງສາທາລະນະຈະຕິດຢູ່ໃນການຈະລາຈອນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງສະນຸກເກີລົດສາມາດເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການໄຫຼໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ freeway ໄດ້. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຄົນທີ່ເລືອກຂັບລົດໄປເຮັດວຽກ (ຫຼືບ່ອນອື່ນ) ຈະໄດ້ຮັບລາງວັນ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ດ່ຽວໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ແລະຊຸກຍູ້ໃຫ້ໃຊ້ການແບ່ງປັນລົດ.

ເມື່ອມີຄົນເຂົ້າຮ່ວມກອງເຮືອນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ລົດຍົນກໍ່ກຳລັງລົງຈາກຖະໜົນ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຈະລາຈອນສໍາລັບທຸກຄົນ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນທາງ (ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຜູ້ເສຍພາສີຂອງການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ). ໃນສັ້ນ, ເສັ້ນທາງສະນຸກເກີລົດປະຫຍັດເວລາແລະເງິນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ການຈະລາຈອນໂດຍລວມ, ສະພາບຖະຫນົນແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.

ສໍາລັບລັດທີ່ເລືອກທີ່ຈະມີເສັ້ນທາງສໍາລັບສະນຸກເກີລົດ, ກົດລະບຽບຈະລາຈອນແມ່ນສໍາຄັນ. ການ​ບັງຄັບ​ໃຊ້​ກົດ​ລະບຽບ​ຂອງ​ເຮືອ​ບິນ​ໃຫ້​ຖືກຕ້ອງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເສັ້ນທາງ​ແລ່ນ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຄ່ອງ​ແຄ້ວ​ແລະ​ປະສົບ​ຜົນ​ສຳ​ເລັດ, ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ບໍ່​ໄດ້​ປີ້​ແພງ. ກົດຫມາຍຈະລາຈອນແຕກຕ່າງກັນຈາກລັດໄປຫາລັດ, ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດເບິ່ງກົດລະບຽບຂອງລັດທີ່ທ່ານກໍາລັງຂັບລົດຢູ່ໃນ.

West Virginia ມີເສັ້ນທາງຈອດລົດບໍ?

ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງສະນຸກເກີລົດໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ, ປະຈຸບັນບໍ່ມີເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໃນ West Virginia. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການບໍ່ມີເລນບ່ອນຈອດລົດແມ່ນການຂາດການສັນຈອນໃນລັດ. ບໍ່ມີເມືອງໃດໃນລັດ West Virginia ທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍກວ່າ 60,000 ຄົນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີສູນກາງເສດຖະກິດບ່ອນທີ່ຝູງຊົນຂອງຊາວເມືອງໄປມາທຸກໆເຊົ້າ. ການຈາລະຈອນໃນລັດ West Virginia ແມ່ນແຈກຢາຍເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວລັດແລະບໍ່ມີຄວາມແອອັດໃຫຍ່.

ທາງດ່ວນທາງລັດ West Virginia ຍັງຖືກສ້າງຂຶ້ນກ່ອນຄວາມນິຍົມຂອງທາງດ່ວນ, ດັ່ງນັ້ນຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນບໍ່ມີອຸປະກອນສໍາລັບທາງດ່ວນ. ເພື່ອເພີ່ມເສັ້ນທາງສະນຸກເກີລົດໃຫ້ກັບລັດ, ເສັ້ນທາງສາທາລະນະຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນ (ເຊິ່ງຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການສັນຈອນ) ຫຼືເສັ້ນທາງໃຫມ່ຈະຕ້ອງສ້າງ (ເຊິ່ງຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ).

ຈະມີບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນລັດ West Virginia ໃນໄວໆນີ້ບໍ?

ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີບັນຫາການຈະລາຈອນທີ່ສໍາຄັນໃນລັດ West Virginia, ມັນບໍ່ຫນ້າຈະເປັນໄປໄດ້ວ່າເສັ້ນທາງບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກເພີ່ມໃສ່ທາງດ່ວນຂອງລັດໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມໃນໄວໆນີ້. ພະແນກການຂົນສົ່ງພາກຕາເວັນຕົກ Virginia ໄດ້ເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນຫົວຂໍ້, ແລະການເພີ່ມເສັ້ນທາງອາດຈະຖືກພິຈາລະນາໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ໂຄງການປັບປຸງທາງດ່ວນທີ່ສໍາຄັນກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ໃນລັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈົນກ່ວາເວລານັ້ນ, ມັນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍສໍາລັບລັດທີ່ຈະເພີ່ມເສັ້ນທາງສໍາລັບເຮືອ.

ເລນບ່ອນຈອດລົດປະຫຍັດເວລາແລະເງິນຫຼາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ຈໍາເປັນແທ້ໆໃນ West Virginia. ຖ້າຊາວ West Virginia ປະສົບກັບຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນອະນາຄົດ, ພວກເຮົາຫວັງວ່າລັດຈະພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງເພີ່ມເສັ້ນທາງລົດໃຫຍ່ໃນເສັ້ນທາງຫລວງທີ່ສໍາຄັນ.