ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຢາງລົດແລ່ນໃນຂະນະຂັບຂີ່ແມ່ນຫຍັງ? ພວກເຂົາເຈົ້າມີມູນຄ່າການລົງທຶນໃນ?

ໂລກຈະມະຫັດສະຈັນຂະໜາດໃດ ຖ້າຢາງບໍ່ເຈາະ. ແຕ່ເຈົ້າສາມາດຈິນຕະນາການເດີນທາງດ້ວຍສາຍຢາງແຂງໄດ້ບໍ? ແລະສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບການຫ້າມລໍ້ຂອງລໍ້ເຫຼົ່ານີ້? ບາງທີມັນອາດຈະດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ໄປໃນທິດທາງນີ້ ... ຜູ້ຜະລິດບໍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ຢາງສໍາລັບລໍ້ລົດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ມີການຍຶດທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນ dampen. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນມີຈຸດອ່ອນທີ່ສໍາຄັນ - ມັນທໍາລາຍ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຢາງລົດແລ່ນຖືກປະດິດ. ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ພຽງພໍແລະເຫມາະສົມໃນກໍລະນີຂອງການເຈາະ?

ແລ່ນດ້ວຍຢາງຮາບພຽງ - ຢາງນີ້ບໍ່ສາມາດເຈາະໄດ້ບໍ?

ທ່ານຕ້ອງບອກຕົວເອງໂດຍກົງວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ. ແລະມັນບໍ່ແມ່ນວ່າການອອກແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນທົນທານຕໍ່ການຕິດອົງປະກອບແຫຼມເຂົ້າໄປໃນມັນຢ່າງສົມບູນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນກະທົບແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ. ແນວຄວາມຄິດແມ່ນອີງໃສ່ການຮັກສາຄວາມກົດດັນຫຼືຖືກ flush ກັບລໍ້ອື່ນໆຂອງລົດ. ໃນການປະຕິບັດ, ຫຼັງຈາກການເຈາະຂອງລໍ້ດັ່ງກ່າວ, ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້ເຖິງ 200 ກິໂລແມັດ, ບໍ່ເກີນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະຂອບຈະບໍ່ເສຍຫາຍ. ຖ້າທ່ານມີຢາງຢາງທີ່ແລ່ນໄດ້ດີແທ້, ທ່ານຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນຫຍັງຜິດປົກກະຕິ ແລະພຽງແຕ່ເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງຈະສົ່ງສັນຍານບັນຫາ.

ເທັກໂນໂລຍີແລ່ນຮາບພຽງ - ເຄື່ອງໝາຍໃສ່ຢາງລົດ

ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ສັນຍາລັກຕ່າງໆເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງດັ່ງກ່າວສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ຫຼັງຈາກການເຈາະ. ມັນມັກຈະຖືກຫຍໍ້ເປັນ "ROF" ຫຼື "RunOfFlat". ຖ້າເຄື່ອງຫມາຍດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ໃນ profile ຢາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດຊື້ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ທ່ານສາມາດແນ່ໃຈວ່າຢາງປະເພດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຖືກເຈາະ.

ໄລຍະທາງຂອງການກໍ່ສ້າງແຜນການແມ່ນຫຍັງ?

ເຖິງແມ່ນວ່າມີສາມວິທີສໍາລັບການຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຂອງຢາງຫຼັງຈາກ puncture ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ, ມີພຽງແຕ່ສອງຢ່າງເທົ່ານັ້ນທີ່ໃຊ້ໃນການປະຕິບັດ. ສະນັ້ນ ຢາງລົດແລ່ນເຮັດວຽກແນວໃດ ແລະເປັນຫຍັງເຈົ້າຈຶ່ງສາມາດຂີ່ພວກມັນໄດ້ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງເຈົ້າຕໍ່າ? ການ​ອອກ​ແບບ​ແມ່ນ​ອີງ​ໃສ່​ການ​ມີ​ຢາງ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ໃນ profile ຢາງ​ຫຼື​ວົງ​ຕາມ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ຂອບ​ໄດ້​. ເພື່ອເຂົ້າໃຈຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະອະທິບາຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ຄ່າເສື່ອມລາຄາເຮັດວຽກກັບຢາງແບນແນວໃດ?

ທໍາອິດ, i.e. ການກໍ່ສ້າງເສີມດ້ວຍສາຍແອວຢາງຮອບ profile ສະຫນອງການ cushion ຂອງຢາງເນື່ອງຈາກການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ. ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງ puncture, ຢາງບໍ່ deflate ແລະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງຂອງຕົນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ໃນລໍ້ດັ່ງກ່າວ, ທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ຍ້າຍລົດໄດ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຕ້ອງຈື່ຈໍາທີ່ຈະຈໍາກັດຄວາມໄວເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ຜູ້ຜະລິດປະກາດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຢາງອອກມາຈາກຂອບຂອງຂອບໃນເວລາທີ່ cornering.

ແຫວນສະຫນັບສະຫນູນໃນຢາງ Run Flat

ອີກວິທີໜຶ່ງເພື່ອກຳຈັດຢາງຢາງແປນແມ່ນການໃຊ້ແຫວນລົດບັນທຸກ. ດັ່ງນັ້ນ, ລໍ້ທີ່ຂາດຄວາມດັນອາກາດບໍ່ໄດ້ຫຼຸດຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະສາມາດຂັບໄດ້ໄລຍະທາງທີ່ແນ່ນອນ. ວົງແຫວນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງຫຼຸດອອກຈາກຂອບແລະຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງຕັດຜ່ານຂອບຂອງຂອບ.

ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງຊັ້ນຜະນຶກ. ມັນຖືກເປີດໃຊ້ໃນເວລາທີ່ເຈາະແລະປ້ອງກັນການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດຸ່ນດ່ຽງແລະນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ, ມັນຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຂົ້າໄປໃນການໄຫຼວຽນຂອງພວກມັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບຄືກັບສອງວິທີການທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້.

ແລ່ນຢາງ Flat - ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາ. ມັນຄຸ້ມຄ່າຊື້ບໍ?

ຊອກຫາໂດຍຜ່ານຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບຢາງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍ, ທ່ານຈະພົບເຫັນຄວາມຄິດເຫັນຫຼາຍສໍາລັບແລະຕໍ່ຕ້ານ. ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຜົນປະໂຫຍດຂອງການຕິດຕັ້ງຢາງແລ່ນໃນຂອບ.

ນີ້ແມ່ນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຂັບຂີ່ຫຼັງຈາກການເຈາະຢາງ. ຄວາມໄວຂອງລົດສູງຂຶ້ນ, ການຄວບຄຸມມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຢ່າງກະທັນຫັນໃນຢາງຫນຶ່ງ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວດັ່ງກ່າວແມ່ນເກືອບເປັນການປະທະກັນຢ່າງແນ່ນອນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກຕີຂອງແຫຼມ (ເລັບ), ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດເພື່ອປ່ຽນຢາງ. ການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ໄປແມ່ນເປັນໄປໄດ້ເຖິງ 200 ກິໂລແມັດ. ນີ້ເປັນເລື່ອງສໍາຄັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງເດີນທາງໃນສະພາບຝົນຕົກຫນັກຫຼືລະດູຫນາວ. ຢາງລົດແລ່ນຍັງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຢາງ spare ກັບທ່ານ.

ຂໍ້ເສຍຂອງຢາງແລ່ນຮາບພຽງມີຫຍັງແດ່?

ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບຂໍ້ເສຍຂອງການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວ? ນີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນລາຄາຊື້ທີ່ສູງຂຶ້ນ. ສໍາລັບຄົນຂັບລົດ, ນີ້ມັກຈະເປັນປັດໃຈທໍາອິດທີ່ພວກເຂົາເອົາໃຈໃສ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງຕົວແບບທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເທກໂນໂລຍີນີ້ບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນຫຼັງຈາກການເຈາະ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານມີຢາງທີ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ມັນບໍ່ສະເຫມີມີກອງປະຊຸມຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງເຈົ້າທີ່ສາມາດທົດແທນຢາງປະເພດນີ້ໄດ້. ບາງຄົນອາດຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ເອງ, ເພາະວ່າຢາງດັ່ງກ່າວແຂງກວ່າແລະສ້າງສຽງລົບກວນຫຼາຍກ່ວາແບບດັ້ງເດີມ.

ແລ່ນຢາງລົດແປ ຫຼືຢາງມາດຕະຖານ - ເຈົ້າຄວນຕັດສິນໃຈອັນໃດ?

ຖ້າພວກເຮົາຂຽນ "ມັນຂື້ນ", ມັນຄົງຈະບໍ່ຊ່ວຍຫຍັງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມໃຫ້ການໂຕ້ຖຽງໃນເງື່ອນໄຂຂອງການຕັດສິນໃຈຊື້ຫຼືປະຕິເສດຢາງທີ່ມີການປ້ອງກັນ puncture. ຢາງແລ່ນຮາບພຽງແມ່ນເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະຫລູຫລາທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະກວມເອົາໄລຍະທາງໄກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າ, ແນ່ນອນ, ວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໃນເມືອງ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວຂໍ້ດີທີ່ສໍາຄັນຂອງພວກມັນຈະບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນສະພາບຕົວເມືອງມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະປ່ຽນຢາງລົດຫຼືຊອກຫາຮ້ານຢາງລົດແລະທ່ານບໍ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບໄລຍະທາງໄກແລະລົດທີ່ສະດວກສະບາຍ, ມັນຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ມັນອາດຈະບໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບການຊື້ໄລຍະທາງແລ່ນ.

 ຢາງລົດແລ່ນເປັນຢາງທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດ ເໝາະສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ຍາວ ແລະຫຍຸ້ງຍາກ. ນີ້ແມ່ນຢາງທີ່ບໍ່ສາມາດເຈາະໄດ້ virtually, ສະນັ້ນມັນສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການຂັບລົດຢ່າງຮຸນແຮງ. ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ, ຢາງ runflat ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະເສຍຫາຍ.