Mazda Roadster ມີເສັ້ນທາງໃດແດ່?
ເນື້ອໃນ
- ຂັບ Mazda Roadster 2016, ຮ່າງ ກາຍ, ລຸ້ນທີ 4, ND
- ຂັບ Mazda Roadster 2015, ຮ່າງ ກາຍ, ລຸ້ນທີ 4, ND
- ຂັບ Mazda Roadster 2nd restyling ປີ 2012, ເປີດຕົວ, ລຸ້ນທີ 3, NC
- ຂັບ Mazda Roadster restyling ປີ 2008, ສະພາບເປີດ, ລຸ້ນທີ 3, NC
- ຂັບ Mazda Roadster ປີ 2005, ສະພາບເປີດ, ລຸ້ນທີ 3, NC
- ຂັບ Mazda Roadster restyling 2003, coupe, ຮຸ່ນທີ 2, NB
- ຂັບ Mazda Roadster restyling 2000, ສະພາບເປີດ, ລຸ້ນທີ 2, NB
- ຂັບ Mazda Roadster ປີ 1998, ສະພາບເປີດ, ລຸ້ນທີ 2, NB
- ຂັບ Mazda Roadster ປີ 1989, ສະພາບເປີດ, ລຸ້ນທີ 1, NA
Mazda Roadster ແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງປະເພດໄດຕໍ່ໄປນີ້: ດ້ານຫລັງ (FR). ລອງຄິດເບິ່ງວ່າລົດປະເພດໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບລົດ.
ມີພຽງແຕ່ສາມປະເພດຂອງການຂັບ. ຂັບລໍ້ທາງຫນ້າ (FF) - ເມື່ອແຮງບິດຈາກເຄື່ອງຈັກແມ່ນສົ່ງພຽງແຕ່ລໍ້ທາງຫນ້າ. ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) - ໃນເວລາທີ່ປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃຫ້ລໍ້ແລະເພົາຫນ້າແລະຫລັງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂັບລົດທາງຫລັງ (FR), ໃນກໍລະນີຂອງລາວ, ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ກັບສອງລໍ້ຫລັງ.
ການຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນ "ປອດໄພ", ລົດຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຈັດການແລະສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດຈັດການກັບພວກມັນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປະເພດຂັບລົດທາງຫນ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີລາຄາຖືກແລະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ.
ຂັບສີ່ລໍ້ສາມາດເອີ້ນວ່າກຽດສັກສີຂອງລົດໃດ. 4WD ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດຂອງລົດແລະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຂອງມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈທັງໃນລະດູຫນາວໃນຫິມະແລະນ້ໍາກ້ອນ, ແລະໃນລະດູຮ້ອນໃນດິນຊາຍແລະຕົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບຄວາມສຸກ, ທັງໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະລາຄາຂອງລົດຕົວມັນເອງ - ລົດທີ່ມີປະເພດຂັບ 4WD ແມ່ນລາຄາແພງກວ່າທາງເລືອກອື່ນໆ.
ສໍາລັບການຂັບລົດລໍ້ຫລັງ, ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດກິລາຫຼື SUVs ງົບປະມານແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງມັນ.
ຂັບ Mazda Roadster 2016, ຮ່າງ ກາຍ, ລຸ້ນທີ 4, ND
12.2016 - ປັດຈຸບັນ
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
RF 2.0 ສ | ຫລັງ (FR) |
RF 2.0 VS | ຫລັງ (FR) |
RF 2.0 RS | ຫລັງ (FR) |
RF 2.0 VS ການເລືອກເບີກັນດີ | ຫລັງ (FR) |
RF 2.0 VS | ຫລັງ (FR) |
RF 2.0 RS | ຫລັງ (FR) |
ຄົບຮອບ 2.0 ປີ RF 100 | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Mazda Roadster 2015, ຮ່າງ ກາຍ, ລຸ້ນທີ 4, ND
05.2015 - ປັດຈຸບັນ
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.5 S | ຫລັງ (FR) |
ຊຸດພິເສດ 1.5 S | ຫລັງ (FR) |
ຊຸດຫນັງ 1.5 S | ຫລັງ (FR) |
1.5 NR-A | ຫລັງ (FR) |
1.5 Rs | ຫລັງ (FR) |
1.5 ສີແດງ TOP | ຫລັງ (FR) |
1.5 Caramel ເທິງ | ຫລັງ (FR) |
1.5 ຍອດເງິນ | ຫລັງ (FR) |
ຄົບຮອບ 1.5 ປີ | ຫລັງ (FR) |
1.5 990 ສ | ຫລັງ (FR) |
1.5 Navy Top | ຫລັງ (FR) |
1.5 ສີນ້ໍາຕານເທິງ | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Mazda Roadster 2nd restyling ປີ 2012, ເປີດຕົວ, ລຸ້ນທີ 3, NC
07.2012 - 04.2015
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
2.0 VS RHT | ຫລັງ (FR) |
2.0 S RHT | ຫລັງ (FR) |
2.0 S | ຫລັງ (FR) |
2.0 RS RHT | ຫລັງ (FR) |
2.0 Rs | ຫລັງ (FR) |
2.0 NR-A | ຫລັງ (FR) |
2.0 ການລະນຶກວັນຄົບຮອບ 25 ປີ | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Mazda Roadster restyling ປີ 2008, ສະພາບເປີດ, ລຸ້ນທີ 3, NC
11.2008 - 06.2012
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
2.0 VS RHT | ຫລັງ (FR) |
2.0 S RHT | ຫລັງ (FR) |
2.0 ສະບັບທີ່ລະນຶກຄົບຮອບ 20 ປີ RHT | ຫລັງ (FR) |
2.0 Black Tuned | ຫລັງ (FR) |
2.0 NR-A | ຫລັງ (FR) |
2.0 Rs | ຫລັງ (FR) |
2.0 RS RHT | ຫລັງ (FR) |
2.0 S | ຫລັງ (FR) |
2.0 ສະບັບທີ່ລະນຶກຄົບຮອບ 20 ປີ | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Mazda Roadster ປີ 2005, ສະພາບເປີດ, ລຸ້ນທີ 3, NC
08.2005 - 11.2008
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
2.0 Rs | ຫລັງ (FR) |
2.0 VS | ຫລັງ (FR) |
2.0 | ຫລັງ (FR) |
ສະບັບ 2.0 blaze | ຫລັງ (FR) |
2.0 RS RHT | ຫລັງ (FR) |
2.0 VS RHT | ຫລັງ (FR) |
2.0 RHT | ຫລັງ (FR) |
ສະບັບ 2.0 blaze RHT | ຫລັງ (FR) |
ສະບັບ 2.0 ກຽດສັກສີ RHT | ຫລັງ (FR) |
2.0 NR-A | ຫລັງ (FR) |
2.0 ລາງວັນລົດຍົນແຫ່ງປີຂອງຍີ່ປຸ່ນ | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Mazda Roadster restyling 2003, coupe, ຮຸ່ນທີ 2, NB
10.2003 - 04.2004
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.6 | ຫລັງ (FR) |
1.8 ປະເພດ E | ຫລັງ (FR) |
1.8 ປະເພດ S | ຫລັງ (FR) |
1.8 ປະເພດ A | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Mazda Roadster restyling 2000, ສະພາບເປີດ, ລຸ້ນທີ 2, NB
07.2000 - 07.2005
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.6 NR-A | ຫລັງ (FR) |
1.6 SG ຈໍາກັດ | ຫລັງ (FR) |
1.6 MV ຈໍາກັດ | ຫລັງ (FR) |
1.6 YS ຈໍາກັດ | ຫລັງ (FR) |
1.6 M | ຫລັງ (FR) |
1.6 ສ | ຫລັງ (FR) |
1.8 VS ການປະສົມປະສານ A | ຫລັງ (FR) |
1.8 VS ການປະສົມປະສານ B | ຫລັງ (FR) |
1.8 Rs | ຫລັງ (FR) |
1.8 RS-II | ຫລັງ (FR) |
1.8 SG ຈໍາກັດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 S | ຫລັງ (FR) |
1.8 VS | ຫລັງ (FR) |
1.8 ໂຕໂບ | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Mazda Roadster ປີ 1998, ສະພາບເປີດ, ລຸ້ນທີ 2, NB
01.1998 - 06.2000
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.6 (ບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ) | ຫລັງ (FR) |
1.6 | ຫລັງ (FR) |
ແພັກເກັດ 1.6 M | ຫລັງ (FR) |
1.6 ຊຸດພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 Rs | ຫລັງ (FR) |
1.8 ລົດລຸ້ນທີ່ລະນຶກຄົບຮອບ 10 ປີ | ຫລັງ (FR) |
1.8 NR ຈໍາກັດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 S | ຫລັງ (FR) |
1.8 VS | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Mazda Roadster ປີ 1989, ສະພາບເປີດ, ລຸ້ນທີ 1, NA
09.1989 - 12.1997
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
ພິເສດ 1.6 V | ຫລັງ (FR) |
1.6 ລົດຫຸ້ມຫໍ່ພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
1.6 S ພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
1.6 | ຫລັງ (FR) |
1.6 m2 1002 | ຫລັງ (FR) |
1.6 S ຈໍາກັດ | ຫລັງ (FR) |
1.6 J ຈໍາກັດ | ຫລັງ (FR) |
ລົດແພັກເກັດ 1.8 ແມັດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 S ປະເພດພິເສດ I | ຫລັງ (FR) |
1.8 S ປະເພດພິເສດ II | ຫລັງ (FR) |
ພິເສດ 1.8 V | ຫລັງ (FR) |
1.8 V ປະເພດພິເສດ II | ຫລັງ (FR) |
1.8 ລົດຫຸ້ມຫໍ່ພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 | ຫລັງ (FR) |
1.8 B2 ຈໍາກັດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 R2 ຈໍາກັດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 SR ຈຳກັດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 VR ຈໍາກັດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 S ພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
ຈໍານວນຈໍາກັດ 1.8 G | ຫລັງ (FR) |
1.8 R ຈຳກັດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 RS ຈໍາກັດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 J ຈໍາກັດ II | ຫລັງ (FR) |