Nissan Laurel ມີລະບົບຂັບແນວໃດ?
ເນື້ອໃນ
- ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1999, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 8, C35
- ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1997 ລຸ້ນທີ 8 C35
- ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1994, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 7, C34
- ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1993 ລຸ້ນທີ 7 C34
- ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1991, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 6, C33
- ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1988 ລຸ້ນທີ 6 C33
- ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1986, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 5, C32
- ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1986, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 5, C32
- ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1984 ລຸ້ນທີ 5 C32
- ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1984 ລຸ້ນທີ 5 C32
- ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1982, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 4, C31
- ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1982, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 4, C31
- ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1980 ລຸ້ນທີ 4 C31
- ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1980 ລຸ້ນທີ 4 C31
- ຂັບລົດ Nissan Laurel facelift ປີ 1978, coupe, 3rd generation, C230
- ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1978, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 3, C230
- ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1978, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 3, C230
- ຂັບ Nissan Laurel 1977 Coupe 3rd Generation C230
- ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1977 ລຸ້ນທີ 3 C230
- ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1977 ລຸ້ນທີ 3 C230
ລົດ Nissan Laurel ມີການຕິດຕັ້ງປະເພດການຂັບລົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: Full (4WD), ຫລັງ (FR). ລອງຄິດເບິ່ງວ່າລົດປະເພດໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບລົດ.
ມີພຽງແຕ່ສາມປະເພດຂອງການຂັບ. ຂັບລໍ້ທາງຫນ້າ (FF) - ເມື່ອແຮງບິດຈາກເຄື່ອງຈັກແມ່ນສົ່ງພຽງແຕ່ລໍ້ທາງຫນ້າ. ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) - ໃນເວລາທີ່ປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃຫ້ລໍ້ແລະເພົາຫນ້າແລະຫລັງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂັບລົດທາງຫລັງ (FR), ໃນກໍລະນີຂອງລາວ, ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ກັບສອງລໍ້ຫລັງ.
ການຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນ "ປອດໄພ", ລົດຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຈັດການແລະສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດຈັດການກັບພວກມັນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປະເພດຂັບລົດທາງຫນ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີລາຄາຖືກແລະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ.
ຂັບສີ່ລໍ້ສາມາດເອີ້ນວ່າກຽດສັກສີຂອງລົດໃດ. 4WD ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດຂອງລົດແລະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຂອງມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈທັງໃນລະດູຫນາວໃນຫິມະແລະນ້ໍາກ້ອນ, ແລະໃນລະດູຮ້ອນໃນດິນຊາຍແລະຕົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບຄວາມສຸກ, ທັງໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະລາຄາຂອງລົດຕົວມັນເອງ - ລົດທີ່ມີປະເພດຂັບ 4WD ແມ່ນລາຄາແພງກວ່າທາງເລືອກອື່ນໆ.
ສໍາລັບການຂັບລົດລໍ້ຫລັງ, ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດກິລາຫຼື SUVs ງົບປະມານແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງມັນ.
ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1999, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 8, C35
08.1999 - 12.2002
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
2.5 25 ຫຼຽນເງິນ L FOUR | ເຕັມ (4WD) |
2.5 25 ສະໂມສອນ S FOUR | ເຕັມ (4WD) |
2.5 25 ຫຼຽນຄຳ ສີ່ | ເຕັມ (4WD) |
2.0 ສະໂມສອນ S | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນເງິນ G | ຫລັງ (FR) |
2.0 ສະໂມສອນ S ປະເພດ X | ຫລັງ (FR) |
2.0 medalist premiere | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ສະໂມສອນ S | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ສະໂມສອນ S ປະເພດ X | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ຫຼຽນຄຳ | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 medalist premiere | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 Club S turbo type X | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 medalist premiere turbo | ຫລັງ (FR) |
2.8D ຜູ້ຊະນະຫຼຽນ | ຫລັງ (FR) |
ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1997 ລຸ້ນທີ 8 C35
06.1997 - 07.1999
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
2.5 25 ຫຼຽນເງິນ J FOUR | ເຕັມ (4WD) |
2.5 25 ສະໂມສອນ S FOUR | ເຕັມ (4WD) |
2.5 25 ຫຼຽນຄຳ ສີ່ | ເຕັມ (4WD) |
2.0 Grand saloon | ຫລັງ (FR) |
2.0 ສະໂມສອນ S | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນເງິນ G | ຫລັງ (FR) |
2.0 ສະໂມສອນ S ປະເພດ X | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ສະໂມສອນ S | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ສະໂມສອນ S ປະເພດ X | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ຫຼຽນຄຳ | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ຫຼຽນຄໍາ V | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 medalist V active damper suspension | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 Club S turbo type X | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 Club S turbo type X super Hicas * spoiler ຫລັງ | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ຫຼຽນ V turbo | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 Club S turbo | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 medalist V turbo active damper suspension | ຫລັງ (FR) |
2.8D Grand saloon | ຫລັງ (FR) |
2.8D ຜູ້ຊະນະຫຼຽນ | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1994, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 7, C34
09.1994 - 05.1997
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
2.5 25 ຫຼຽນເງິນ Cellencia | ເຕັມ (4WD) |
2.5 25 ຫຼຽນຄຳ | ເຕັມ (4WD) |
2.5 25 Excel | ເຕັມ (4WD) |
2.0 Grand saloon | ຫລັງ (FR) |
2.0 Cellencia | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນເງິນ Cellencia | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ສະໂມສອນ S | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນເງິນ G | ຫລັງ (FR) |
2.0 ສະໂມສອນ S ປະເພດ X | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ຫຼຽນເງິນ Cellencia | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ຫຼຽນຄຳ | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 medalist Cellencia G package | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ຫຼຽນກາ G | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ສະໂມສອນ S | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 Club S turbo | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 Club S turbo type X | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ຫຼຽນ V turbo | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 Club S turbo type X super Hicas | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ຫຼຽນ V turbo LX ການຄັດເລືອກ | ຫລັງ (FR) |
2.8D Grand saloon | ຫລັງ (FR) |
2.8D Cellencia | ຫລັງ (FR) |
ຫຼຽນ 2.8D Cellencia | ຫລັງ (FR) |
2.8D ຜູ້ຊະນະຫຼຽນ | ຫລັງ (FR) |
ຫຼຽນຄຳ 2.8D G | ຫລັງ (FR) |
ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1993 ລຸ້ນທີ 7 C34
01.1993 - 08.1994
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
2.0 Grand saloon | ຫລັງ (FR) |
2.0 Grand cruise | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນເງິນ L | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ສະໂມສອນ S | ຫລັງ (FR) |
2.0 ສະໂມສອນ S ປະເພດ X | ຫລັງ (FR) |
2.0 medalist twincam | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ຫຼຽນຄຳ | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ສະໂມສອນ S | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ຫຼຽນຄໍາ V | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 ການຄັດເລືອກ VG medalist | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 Club S super Hicas | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 Club S turbo | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 Club S turbo type X | ຫລັງ (FR) |
2.5 25 Club S turbo type X super Hicas | ຫລັງ (FR) |
2.8D Grand saloon | ຫລັງ (FR) |
2.8D ຜູ້ຊະນະຫຼຽນ | ຫລັງ (FR) |
2.8D Grand cruise | ຫລັງ (FR) |
2.8D ຫຼຽນຄຳ L | ຫລັງ (FR) |
ຜູ້ຊະນະຫຼຽນ 2.8D J | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1991, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 6, C33
01.1991 - 12.1992
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.8 ພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 ພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 Grand saloon | ຫລັງ (FR) |
2.0 Grand cruise | ຫລັງ (FR) |
2.0 ສ. ວ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ການຄັດເລືອກຫຼຽນ S | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຜູ້ຊະນະຫຼຽນ SV | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນເງິນ S SV | ຫລັງ (FR) |
2.0 ການຄັດເລືອກຫລຽນ L | ຫລັງ (FR) |
2.0 medalist twincam | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນຄຳ ສະໂມສອນ S | ຫລັງ (FR) |
2.0 medalist twincam ການຄັດເລືອກ S | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນຄຳ ສະໂມສອນ ລ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນກາຄູ່ແຝດ Hicas II | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນ cam turbo ຄູ່ | ຫລັງ (FR) |
ແຊ້ມ 2.0 ຫຼຽນ Twincam turbo Club S | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນຄຳ twincam turbo Club L | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນ cam turbo Hicas II 4HT | ຫລັງ (FR) |
2.5 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
2.5 ຜູ້ຊະນະຫຼຽນ SV | ຫລັງ (FR) |
2.5 ການຄັດເລືອກຫຼຽນ S | ຫລັງ (FR) |
2.5 ຫຼຽນຄຳ ສະໂມສອນ S | ຫລັງ (FR) |
2.5 ຫຼຽນຄຳ V | ຫລັງ (FR) |
2.5 ຫຼຽນຄຳ ສະໂມສອນ ລ | ຫລັງ (FR) |
2.5 ຫຼຽນໄຊ Hicas II | ຫລັງ (FR) |
2.8D ພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
2.8D Grand cruise | ຫລັງ (FR) |
2.8D SV | ຫລັງ (FR) |
2.8D ຜູ້ຊະນະຫຼຽນ | ຫລັງ (FR) |
2.8D Medalist SV | ຫລັງ (FR) |
ການຄັດເລືອກ 2.8D medalist S | ຫລັງ (FR) |
ການຄັດເລືອກ 2.8D medalist L | ຫລັງ (FR) |
ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1988 ລຸ້ນທີ 6 C33
12.1988 - 12.1990
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.8 ພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 ພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 Grand saloon | ຫລັງ (FR) |
2.0 Grand cruise | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ການຄັດເລືອກຫຼຽນ S | ຫລັງ (FR) |
2.0 medalist twincam | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນຄຳ ສະໂມສອນ S | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນກາຄູ່ແຝດ Hicas II | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນ cam turbo ຄູ່ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນ turbo Club S | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນຄຳ ສະໂມສອນ ລ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນ cam turbo Hicas II | ຫລັງ (FR) |
2.8D ພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
2.8D Grand cruise | ຫລັງ (FR) |
2.8D ຜູ້ຊະນະຫຼຽນ | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1986, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 5, C32
10.1986 - 12.1988
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.8 ພິເສດພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 ລລ | ຫລັງ (FR) |
1.8 Standard | ຫລັງ (FR) |
1.8 Grand Extra Limited | ຫລັງ (FR) |
2.0 ພິເສດພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ລລ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
ເຈົ້າຂອງຫຼຽນ 2.0 V20 Turbo | ຫລັງ (FR) |
2.8D Grand Extra | ຫລັງ (FR) |
2.8D LR | ຫລັງ (FR) |
ມາດຕະຖານ 2.8D | ຫລັງ (FR) |
2.8D Grand Extra Limited | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1986, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 5, C32
10.1986 - 12.1988
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.8 ພິເສດພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 ລລ | ຫລັງ (FR) |
1.8 Grand Extra Limited | ຫລັງ (FR) |
2.0 ພິເສດພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
2.0 V20 Turbo Grand Cruise | ຫລັງ (FR) |
ເຈົ້າຂອງຫຼຽນ 2.0 V20 Turbo | ຫລັງ (FR) |
2.0 TwinCam 24V Turbo medalist | ຫລັງ (FR) |
2.8D Grand Extra | ຫລັງ (FR) |
2.8D LR | ຫລັງ (FR) |
2.8D Grand Extra Limited | ຫລັງ (FR) |
ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1984 ລຸ້ນທີ 5 C32
10.1984 - 09.1986
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.8 ພິເສດພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 ລລ | ຫລັງ (FR) |
1.8 Standard | ຫລັງ (FR) |
2.0 ພິເສດພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ລລ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
ເຈົ້າຂອງຫຼຽນ 2.0 V20 Turbo | ຫລັງ (FR) |
2.8D Grand Extra | ຫລັງ (FR) |
2.8D LR | ຫລັງ (FR) |
ມາດຕະຖານ 2.8D | ຫລັງ (FR) |
ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1984 ລຸ້ນທີ 5 C32
10.1984 - 09.1986
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.8 ພິເສດພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
1.8 ລລ | ຫລັງ (FR) |
1.8 Grand Extra Limited | ຫລັງ (FR) |
2.0 ພິເສດພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ລລ | ຫລັງ (FR) |
2.0 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
2.0 V20 Turbo Grand Cruise | ຫລັງ (FR) |
ເຈົ້າຂອງຫຼຽນ 2.0 V20 Turbo | ຫລັງ (FR) |
2.0 V20 Turbo ຫຼຽນທີ່ໂດດເດັ່ນ | ຫລັງ (FR) |
2.8D Grand Extra | ຫລັງ (FR) |
2.8D LR | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1982, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 4, C31
09.1982 - 09.1984
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.8 1800 ກລ | ຫລັງ (FR) |
1.8 1800 SGL | ຫລັງ (FR) |
1.8 1800 STD | ຫລັງ (FR) |
1.8 1800 Grand Extra | ຫລັງ (FR) |
1.8 1800 ພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 ກລ | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 SGL | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000E GX | ຫລັງ (FR) |
ຜູ້ຊະນະຫຼຽນ 2.0 2000E | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000E Grand Extra | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000E SGL | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 Turbo GX | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 Turbo medalist | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 Turbo SGX | ຫລັງ (FR) |
2.0 200D GL | ຫລັງ (FR) |
2.0 200D STD | ຫລັງ (FR) |
2.8 280D VL-6 | ຫລັງ (FR) |
2.8 280D VX-6 | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1982, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 4, C31
09.1982 - 09.1984
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.8 1800 ກລ | ຫລັງ (FR) |
1.8 1800 SGL | ຫລັງ (FR) |
1.8 1800 Grand Extra | ຫລັງ (FR) |
1.8 1800 ພິເສດ | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 ກລ | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 SGL | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000E GX | ຫລັງ (FR) |
ຜູ້ຊະນະຫຼຽນ 2.0 2000E | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000E Grand Extra | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 Turbo medalist | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 Turbo SGX | ຫລັງ (FR) |
2.8 280D VL-6 | ຫລັງ (FR) |
2.8 280D VX-6 | ຫລັງ (FR) |
ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1980 ລຸ້ນທີ 4 C31
11.1980 - 08.1982
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.8 1800 ກຳນົດເອງ | ຫລັງ (FR) |
1.8 1800 ກລ | ຫລັງ (FR) |
1.8 1800 SGL | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 ກລ | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 SGL | ຫລັງ (FR) |
ຜູ້ຊະນະຫຼຽນ 2.0 2000E | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000E SGL-E | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000E GX | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 Turbo GX | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 Turbo SGL | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 Turbo medalist | ຫລັງ (FR) |
2.0 200D ແບບກຳນົດເອງ | ຫລັງ (FR) |
2.0 200D GL | ຫລັງ (FR) |
2.8 2800 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
2.8 280D VL-6 | ຫລັງ (FR) |
2.8 280D VX-6 | ຫລັງ (FR) |
ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1980 ລຸ້ນທີ 4 C31
11.1980 - 08.1982
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.8 1800 ກລ | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 ກລ | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 SGL | ຫລັງ (FR) |
ຜູ້ຊະນະຫຼຽນ 2.0 2000E | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000E SGL-E | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000E GX | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 Turbo GX | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 Turbo SGX | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 Turbo medalist | ຫລັງ (FR) |
2.8 2800 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
2.8 280D VL-6 | ຫລັງ (FR) |
2.8 280D VX-6 | ຫລັງ (FR) |
ຂັບລົດ Nissan Laurel facelift ປີ 1978, coupe, 3rd generation, C230
11.1978 - 10.1980
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.8 1800 ກລ | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 SGL | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 GL6 | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 SGL-E | ຫລັງ (FR) |
2.8 2800 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1978, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 3, C230
11.1978 - 10.1980
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.8 1800 ກຳນົດເອງ | ຫລັງ (FR) |
1.8 1800 ກລ | ຫລັງ (FR) |
1.8 1800 SGL | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 ກລ | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 Custom-6 | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 GL6 | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 SGL | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 SGL-E | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000D DX | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000D GL | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000D SGL | ຫລັງ (FR) |
2.8 2800 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Nissan Laurel restyling ປີ 1978, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 3, C230
11.1978 - 10.1980
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.8 1800 ກລ | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 GL6 | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 SGL | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 GL6-E | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 SGL-E | ຫລັງ (FR) |
2.8 2800 ຫຼຽນເງິນ | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ Nissan Laurel 1977 Coupe 3rd Generation C230
01.1977 - 10.1978
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.8 1800 ກຳນົດເອງ | ຫລັງ (FR) |
1.8 1800 ກລ | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 Custom-6 | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 GL-6 | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 SGL | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 GL6-E | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 SGL-E | ຫລັງ (FR) |
2.8 2800 SGL | ຫລັງ (FR) |
ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1977 ລຸ້ນທີ 3 C230
01.1977 - 10.1978
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.8 1800 ກຳນົດເອງ | ຫລັງ (FR) |
1.8 1800 DX | ຫລັງ (FR) |
1.8 1800 ກລ | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 Custom-6 | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 GL6 | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 SGL | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 GL6-E | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 SGL-E | ຫລັງ (FR) |
2.8 2800 SGL | ຫລັງ (FR) |
ຂັບລົດ Nissan Laurel ປີ 1977 ລຸ້ນທີ 3 C230
01.1977 - 10.1978
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
2.0 2000 Custom-6 | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 GL6 | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 SGL | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 GL6-E | ຫລັງ (FR) |
2.0 2000 SGL-E | ຫລັງ (FR) |
2.8 2800 SGL | ຫລັງ (FR) |