Peugeot 605 ມີໄດຫຍັງ?
ລົດ Peugeot 605 ມີການຕິດຕັ້ງປະເພດການຂັບລົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ດ້ານຫນ້າ (FF). ລອງຄິດເບິ່ງວ່າລົດປະເພດໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບລົດ.
ມີພຽງແຕ່ສາມປະເພດຂອງການຂັບ. ຂັບລໍ້ທາງຫນ້າ (FF) - ເມື່ອແຮງບິດຈາກເຄື່ອງຈັກແມ່ນສົ່ງພຽງແຕ່ລໍ້ທາງຫນ້າ. ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) - ໃນເວລາທີ່ປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃຫ້ລໍ້ແລະເພົາຫນ້າແລະຫລັງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂັບລົດທາງຫລັງ (FR), ໃນກໍລະນີຂອງລາວ, ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ກັບສອງລໍ້ຫລັງ.
ການຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນ "ປອດໄພ", ລົດຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຈັດການແລະສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດຈັດການກັບພວກມັນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປະເພດຂັບລົດທາງຫນ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີລາຄາຖືກແລະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ.
ຂັບສີ່ລໍ້ສາມາດເອີ້ນວ່າກຽດສັກສີຂອງລົດໃດ. 4WD ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດຂອງລົດແລະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຂອງມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈທັງໃນລະດູຫນາວໃນຫິມະແລະນ້ໍາກ້ອນ, ແລະໃນລະດູຮ້ອນໃນດິນຊາຍແລະຕົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບຄວາມສຸກ, ທັງໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະລາຄາຂອງລົດຕົວມັນເອງ - ລົດທີ່ມີປະເພດຂັບ 4WD ແມ່ນລາຄາແພງກວ່າທາງເລືອກອື່ນໆ.
ສໍາລັບການຂັບລົດລໍ້ຫລັງ, ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດກິລາຫຼື SUVs ງົບປະມານແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງມັນ.
ຂັບລົດ Peugeot 605 restyling 1995, sedan, ຮຸ່ນທີ 1
03.1995 - 09.1999
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
2.0 MT SLi | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.0 MT SRi | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.0 AT SLi | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.0 AT SRi | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.0 MT SRTi | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.0 ແລະ SRTi | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.1 MT SRDT | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.1 AT SRDT | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.5 MT SRDT | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.5 MT SVDT | ດ້ານໜ້າ (FF) |
3.0 MT SV | ດ້ານໜ້າ (FF) |
3.0 AT SV | ດ້ານໜ້າ (FF) |
3.0 MT SV 24V | ດ້ານໜ້າ (FF) |
ຂັບລົດ Peugeot 605 1989 ລຸ້ນທີ 1
07.1989 - 02.1995
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
2.0 MT ແມ່ນແລ້ວ | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.0 MT SRi | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.0 MT SLi | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.0 AT SRi | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.0 MT SRi | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.0 MT SVti | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.0 ແລະ SRti | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.0 AT SVti | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.1 MT SRDT | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.1 MT SVDT | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.1 ເຖິງ SVDT | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.1 AT SRDT | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.1 MT SLD | ດ້ານໜ້າ (FF) |
2.1 MT SRD | ດ້ານໜ້າ (FF) |
3.0 MT SR | ດ້ານໜ້າ (FF) |
3.0 MT SV | ດ້ານໜ້າ (FF) |
3.0 AT SV | ດ້ານໜ້າ (FF) |
3.0 AT SR | ດ້ານໜ້າ (FF) |
3.0 MT SV 24V | ດ້ານໜ້າ (FF) |