RAF 977 ມີໄດຫຍັງ?
ເນື້ອໃນ
ຍານພາຫະນະ RAF 977 ມີການຕິດຕັ້ງປະເພດໄດຕໍ່ໄປນີ້: ດ້ານຫລັງ (FR). ລອງຄິດເບິ່ງວ່າລົດປະເພດໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບລົດ.
ມີພຽງແຕ່ສາມປະເພດຂອງການຂັບ. ຂັບລໍ້ທາງຫນ້າ (FF) - ເມື່ອແຮງບິດຈາກເຄື່ອງຈັກແມ່ນສົ່ງພຽງແຕ່ລໍ້ທາງຫນ້າ. ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) - ໃນເວລາທີ່ປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃຫ້ລໍ້ແລະເພົາຫນ້າແລະຫລັງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂັບລົດທາງຫລັງ (FR), ໃນກໍລະນີຂອງລາວ, ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ກັບສອງລໍ້ຫລັງ.
ການຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນ "ປອດໄພ", ລົດຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຈັດການແລະສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດຈັດການກັບພວກມັນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປະເພດຂັບລົດທາງຫນ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີລາຄາຖືກແລະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ.
ຂັບສີ່ລໍ້ສາມາດເອີ້ນວ່າກຽດສັກສີຂອງລົດໃດ. 4WD ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດຂອງລົດແລະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຂອງມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈທັງໃນລະດູຫນາວໃນຫິມະແລະນ້ໍາກ້ອນ, ແລະໃນລະດູຮ້ອນໃນດິນຊາຍແລະຕົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບຄວາມສຸກ, ທັງໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະລາຄາຂອງລົດຕົວມັນເອງ - ລົດທີ່ມີປະເພດຂັບ 4WD ແມ່ນລາຄາແພງກວ່າທາງເລືອກອື່ນໆ.
ສໍາລັບການຂັບລົດລໍ້ຫລັງ, ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດກິລາຫຼື SUVs ງົບປະມານແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງມັນ.
ຂັບ RAF 977 2nd restyling 1968, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 1
05.1968 - 08.1976
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
2.4 MT 977DM | ຫລັງ (FR) |
2.4 MT 977EM ນັກທ່ອງທ່ຽວ | ຫລັງ (FR) |
2.4 MT 977IM (ທາງການແພດ) | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ RAF 977 restyling 1962, ລົດຕູ້ໂລຫະທັງໝົດ, ລຸ້ນທີ 1
05.1962 - 05.1966
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
2.4 MT 977K | ຫລັງ (FR) |
ຂັບ RAF 977 restyling 1962, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 1
05.1962 - 04.1968
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
2.4 MT 977D | ຫລັງ (FR) |
2.4 MT 977E “ນັກທ່ອງທ່ຽວ” | ຫລັງ (FR) |
2.4 MT 977I (ການແພດ) | ຫລັງ (FR) |
ຂັບລົດ RAF 977 1959, ລົດເມ, ຮຸ່ນທີ 1
05.1959 - 04.1962
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
2.4MT 977 | ຫລັງ (FR) |
2.4 MT 977V | ຫລັງ (FR) |