Shahman CX3318 ມີໄດຫຍັງ?
SX3318 ມີການຕິດຕັ້ງປະເພດໄດຕໍ່ໄປນີ້: ດ້ານຫລັງ (FR). ລອງຄິດເບິ່ງວ່າລົດປະເພດໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບລົດ.
ມີພຽງແຕ່ສາມປະເພດຂອງການຂັບ. ຂັບລໍ້ທາງຫນ້າ (FF) - ເມື່ອແຮງບິດຈາກເຄື່ອງຈັກແມ່ນສົ່ງພຽງແຕ່ລໍ້ທາງຫນ້າ. ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) - ໃນເວລາທີ່ປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃຫ້ລໍ້ແລະເພົາຫນ້າແລະຫລັງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂັບລົດທາງຫລັງ (FR), ໃນກໍລະນີຂອງລາວ, ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ກັບສອງລໍ້ຫລັງ.
ການຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນ "ປອດໄພ", ລົດຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຈັດການແລະສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດຈັດການກັບພວກມັນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປະເພດຂັບລົດທາງຫນ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີລາຄາຖືກແລະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ.
ຂັບສີ່ລໍ້ສາມາດເອີ້ນວ່າກຽດສັກສີຂອງລົດໃດ. 4WD ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດຂອງລົດແລະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຂອງມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈທັງໃນລະດູຫນາວໃນຫິມະແລະນ້ໍາກ້ອນ, ແລະໃນລະດູຮ້ອນໃນດິນຊາຍແລະຕົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບຄວາມສຸກ, ທັງໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະລາຄາຂອງລົດຕົວມັນເອງ - ລົດທີ່ມີປະເພດຂັບ 4WD ແມ່ນລາຄາແພງກວ່າທາງເລືອກອື່ນໆ.
ສໍາລັບການຂັບລົດລໍ້ຫລັງ, ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດກິລາຫຼື SUVs ງົບປະມານແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງມັນ.
ຂັບ SX3318 ປີ 2012, ລົດກະບະ, ລຸ້ນທີ 1
03.2012 - ປັດຈຸບັນ
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
11.6 MT 8×4 SX3318DR326TL L1 | ຫລັງ (FR) |
11.6 MT 8×4 SX3318DR326TL L2 | ຫລັງ (FR) |
11.6 MT 8×4 SX33186R456TL | ຫລັງ (FR) |
11.6 MT 8×4 SX3318DT406TL | ຫລັງ (FR) |
11.6 MT 8×4 SX3318HR346TL | ຫລັງ (FR) |
11.6 MT 8×4 SX3318DT366 | ຫລັງ (FR) |
6.7 MT 8×4 SX3318GP4 | ຫລັງ (FR) |
7.1 MT 8×4 SX3318GP4 | ຫລັງ (FR) |
7.3 MT 8×4 SX3318GP4 | ຫລັງ (FR) |
9.7 MT 8×4 SX3318HR346TL | ຫລັງ (FR) |
9.7 MT 8×4 SX3318DR326TL L1 | ຫລັງ (FR) |
9.7 MT 8×4 SX3318DR326TL L2 | ຫລັງ (FR) |
9.7 MT 8×4 SX33186R456TL | ຫລັງ (FR) |
9.7 MT 8×4 SX3318DT406TL | ຫລັງ (FR) |
9.7 MT 8×4 SX33186Т366 | ຫລັງ (FR) |