Toyota Sprinter Marino ມີເສັ້ນທາງໃດແດ່?
ເນື້ອໃນ
ລົດ Toyota Sprinter Marino ມີການຕິດຕັ້ງປະເພດການຂັບລົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: Front (FF). ລອງຄິດເບິ່ງວ່າລົດປະເພດໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບລົດ.
ມີພຽງແຕ່ສາມປະເພດຂອງການຂັບ. ຂັບລໍ້ທາງຫນ້າ (FF) - ເມື່ອແຮງບິດຈາກເຄື່ອງຈັກແມ່ນສົ່ງພຽງແຕ່ລໍ້ທາງຫນ້າ. ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) - ໃນເວລາທີ່ປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃຫ້ລໍ້ແລະເພົາຫນ້າແລະຫລັງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂັບລົດທາງຫລັງ (FR), ໃນກໍລະນີຂອງລາວ, ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ກັບສອງລໍ້ຫລັງ.
ການຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນ "ປອດໄພ", ລົດຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຈັດການແລະສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດຈັດການກັບພວກມັນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປະເພດຂັບລົດທາງຫນ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີລາຄາຖືກແລະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ.
ຂັບສີ່ລໍ້ສາມາດເອີ້ນວ່າກຽດສັກສີຂອງລົດໃດ. 4WD ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດຂອງລົດແລະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງຂອງມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈທັງໃນລະດູຫນາວໃນຫິມະແລະນ້ໍາກ້ອນ, ແລະໃນລະດູຮ້ອນໃນດິນຊາຍແລະຕົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບຄວາມສຸກ, ທັງໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະລາຄາຂອງລົດຕົວມັນເອງ - ລົດທີ່ມີປະເພດຂັບ 4WD ແມ່ນລາຄາແພງກວ່າທາງເລືອກອື່ນໆ.
ສໍາລັບການຂັບລົດລໍ້ຫລັງ, ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດກິລາຫຼື SUVs ງົບປະມານແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງມັນ.
ຂັບ Toyota Sprinter Marino restyling ປີ 1994, ລົດເກັງ, ລຸ້ນທີ 1, E100
05.1994 - 07.1998
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.5 F ປະເພດ | ດ້ານໜ້າ (FF) |
1.5 F ປະເພດຊຸດພິເສດ | ດ້ານໜ້າ (FF) |
1.6 X ປະເພດ | ດ້ານໜ້າ (FF) |
1.6 X ປະເພດຊຸດພິເສດ | ດ້ານໜ້າ (FF) |
ປະເພດ 1.6 G | ດ້ານໜ້າ (FF) |
1.6 G ປະເພດຊຸດພິເສດ | ດ້ານໜ້າ (FF) |
ຂັບ Toyota Sprinter Marino ປີ 1992, ລົດເກງ, ລຸ້ນ 1, E100
05.1992 - 04.1994
Bundling | ປະເພດຂອງການຂັບ |
1.5 F | ດ້ານໜ້າ (FF) |
ຊຸດພິເສດ 1.5 F | ດ້ານໜ້າ (FF) |
1.6 X ການຄັດເລືອກກິລາ | ດ້ານໜ້າ (FF) |
1.6 X | ດ້ານໜ້າ (FF) |
1.6 X ຊຸດພິເສດ | ດ້ານໜ້າ (FF) |
1.6 G | ດ້ານໜ້າ (FF) |
ຊຸດພິເສດ 1.6 G | ດ້ານໜ້າ (FF) |