ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Maz ແມ່ນຫຍັງ
ເນື້ອໃນ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດໄຖນາ MAZ 3,88/5 (77,69%) 26
ຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ຊັ້ນນໍາໃນບັນດາລົດບັນທຸກໃນລັດເຊຍ, ຫຼັງຈາກ KAMAZ, ຖືກຄອບຄອງໂດຍຜູ້ຜະລິດເບລາຣູດ - MAZ.
ຄວາມນິຍົມດັ່ງກ່າວຂອງ MAZ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກມັນຖືກຜະລິດຢູ່ໃນເຂດໃກ້ຄຽງກັບລັດເຊຍ, ແຕ່ຍັງເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຮົາ.
ສິ່ງທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມຂອງລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ໃນ Dakar.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນເວລາປະຕິບັດງານລົດບັນທຸກ.
ການຕິດຕາມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຊ່ວຍບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ທັນເວລາການວິນິດໄສບັນຫາຕ່າງໆທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມໂດຍທາງອ້ອມ.
ພວກເຮົາດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງທ່ານໃຫ້ຄຸ້ນເຄີຍກັບຕາຕະລາງອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນກາຊວນສໍາລັບລົດໄຖນາລົດບັນທຸກ MAZ.
| ຮູບແບບລົດບັນທຸກ | ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| MAZ-537 (ເຄື່ອງຈັກ D-12A-525) | 118,8 |
| MAZ-64221 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-8421.10) ກັບລົດເຄິ່ງ trailer MAZ-9506010 | 49,6 |
| MAZ-642505-028 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238D) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642508-230, -642508-231 (ເຄື່ອງຈັກ YMZ-7511.10) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642505-230 (ເຄື່ອງຈັກ YAMZ-238DE2) 6x6 | 35,2 |
| MAZ-509, -509A (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236) | 34,7 |
| MAZ-54329-020 (ເຄື່ອງຈັກ YAMZ-238M2) ກັບລົດເຄິ່ງລົດໄຖນາ ChMZAP-99858 ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ | 33,5 |
| MAZ-54421 (274 kW) ກັບ semi-trailer MAZ-97585 | 32,5 |
| MAZ-64221 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238D) | 31,8 |
| MAZ-54331 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236M2) ກັບລົດເຄິ່ງ trailer ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ ChMZAP-99858 | 31,5 |
| MAZ-54328 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238M) ພ້ອມລົດເຄິ່ງລົດພ່ວງ MAZ-9397 | 31.1 |
| MAZ-64221 (ເຄື່ອງຈັກ TMZ-8421) | 28,8 |
| MAZ-54321 (ເຄື່ອງຈັກ TMZ-8421-01) | 27,7 |
| MAZ-54321-033 (ເຄື່ອງຈັກ TMZ-8421.10) | 27,7 |
| MAZ-5430 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238M2) | 27,6 |
| MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27,5 |
| MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (ເຄື່ອງຈັກ YAMZ-6581.10) | 27,5 |
| MAZ-5549 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238) | 27,3 |
| MAZ-54327 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238D) | 27,2 |
| МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двигатель ЯМЗ-7511.10) | 27,2 |
| MAZ-543230-32 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-54328 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1 |
| MAZ-64227 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1 |
| MAZ 64221-20 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-8424.10) | 26,9 |
| MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26,9 |
| MAZ-64221-20 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-7511.10) | 26,9 |
| MAZ-642224 (ເຄື່ອງຈັກ Scoda M.1.2.AML637) | 26,9 |
| МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (двигатель ЯМЗ-6582.10) | 26,9 |
| MAZ-6430A5, -370, -370-10 (ເຄື່ອງຈັກ YAMZ-6582.10) | 26,9 |
| MAZ-504 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5334 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5432 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54322 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54323 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54328 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54331 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238D) | 26,6 |
| MAZ-5551 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-543242-020R (ເຄື່ອງຈັກ D-262) | 26,4 |
| MAZ-6430A9 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-650.10) | 26,4 |
| MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26,2 |
| MAZ-MLN-642369 (ເຄື່ອງຈັກ D2876LF03, 343 kW) | 26,2 |
| MAZ-543240-2120 (ເຄື່ອງຈັກ YAMZ-238DE) | 26,0 |
| MAZ-543221 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238M) | 25,7 |
| MAZ-54329-020 (ເຄື່ອງຈັກ YAMZ-238DE2) | 25,7 |
| MAZ-5432 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236) | 25,5 |
| MAZ-643069 (ເຄື່ອງຈັກ MAN D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-640168 (ເຄື່ອງຈັກ D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-642368 (ເຄື່ອງຈັກ D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-64226 (ເຄື່ອງຈັກ MAN D2866LF15, 272 kW) | 25,3 |
| МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (двигатель ЯМЗ-6581.10) | 25,2 |
| MAZ-543208-020 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-543208-20 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-54322 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236) | 25.1 |
| MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25,0 |
| MAZ-5440A5, -330, -370-030 (ເຄື່ອງຈັກ YAMZ-6582.10) | 25,0 |
| MAZ-5432A5, -5432A5-323 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-6582.10) | 24,7 |
| MAZ-54421 TD (272 kW) | 24,4 |
| MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24,4 |
| MAZ-544018, -320-031 (ເຄື່ອງຈັກ OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-544019, -421-031 (ເຄື່ອງຈັກ OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-543205-020 (ເຄື່ອງຈັກ YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-543205-220 (ເຄື່ອງຈັກ YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-543205-226 (ເຄື່ອງຈັກ YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-5428 (ເຄື່ອງຈັກ YAMZ-238DE) | 23,8 |
| MAZ-54321, -54326 (ເຄື່ອງຈັກ YAMZ-236) | 23,8 |
| MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (ເຄື່ອງຈັກ YAMZ-650.10) | 23,8 |
| МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (двигатель ЯМЗ-6562.10) | 23,6 |
| MAZ-5337 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236) | 23,4 |
| MAZ-MAN-640268 (ເຄື່ອງຈັກ D2866LF25, 301 kW) | 23.1 |
| MAZ-543203-020 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-2120 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236BE) | 23,0 |
| MAZ-543203-2122 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-220 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236BE) | 23,0 |
| МАЗ-543203-220 (двигатель ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23,0 |
| MAZ-5433A2-320 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-6563.10) | 22,8 |
| MAZ-5433 02-2120 (ເຄື່ອງຈັກ YAMZ-236NE) | 22,6 |
| MAZ-543302 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236NE2-14) | 22,6 |
| МАЗ-543302-220 (двигатель ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22,6 |
| MAZ-504V (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236) | 22,3 |
| MAZ-5551 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236M2) | 22,3 |
| MAZ-504V1 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5334 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-53352 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5433, -54331 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236M2) | 21,9 |
| MAZ-544020 (ເຄື່ອງຈັກ MAN D28661LF20) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (ເຄື່ອງຈັກ MAN D2866LF25) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021 (ເຄື່ອງຈັກ MAN D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-MAN-543268 (ເຄື່ອງຈັກ D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-54326 (ເຄື່ອງຈັກ MAN D2866LXF) | 21,3 |
ແຕ່ການນໍາໃຊ້ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບລົດບັນທຸກຂອງຜູ້ຜະລິດນີ້, ມັນຄວນຈະພິຈາລະນາວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບແຕ່ລະໂຕນຂອງສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 1,4 ລິດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກນ້ໍາມັນທີ່ຖອກໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ນ້ໍາມັນສັງເຄາະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
https://www.youtube.com/watch?v=iD_WiowT41w
ຖ້າລົດບັນທຸກຂອງທ່ານມີປະລິມານການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງພຽງພໍແລະມັນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກມາດຕະຖານທີ່ລະບຸໄວ້, ແລະບໍ່ມີເຫດຜົນສໍາລັບເລື່ອງນີ້ (ສະພາບອາກາດ, ຈໍານວນວຽກ), ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສເພື່ອກໍານົດຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ (ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຕ່ໍາ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນ, ແລະອື່ນໆ).
ສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງລົດບັນທຸກ MAZ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາ.
ການບໍລິໂພກ MAZ
ສັ່ງເຄື່ອງອາໄຫຼ່ທີ່ຈໍາເປັນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເລືອກລາຍການທີ່ຕ້ອງການໃນລາຍການຂອງພວກເຮົາ. ໃນເວລາວາງຄໍາສັ່ງ, ກະລຸນາລະບຸຈໍານວນລາຍການທີ່ຕ້ອງການແລະລາຍລະອຽດການຕິດຕໍ່ຂອງທ່ານ. ໄວໆນີ້
ຜູ້ຈັດການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານເພື່ອຊີ້ແຈງເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງແລະການຈ່າຍເງິນ
ຖ້າຫາກວ່າ, ໃນເວລາທີ່ອະທິບາຍລົດໂດຍສານ, ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນມັກຈະຖືກອະທິບາຍຢູ່ໃນສາມປະເພດ: "ທາງດ່ວນ", "ເມືອງ" ແລະ "ປະສົມ", ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ. ບໍ່, ການບໍລິໂພກ MAZ ແມ່ນຖືກວັດແທກໃນລິດດຽວກັນແລະສໍາລັບຮ້ອຍກິໂລແມັດດຽວກັນ, ພຽງແຕ່ມາດຕະຖານຂອງຕົວເອງແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະຍັງມີເອກະສານກົດລະບຽບທີ່ມີຄໍາອະທິບາຍແລະການປ່ຽນແປງຂອງການປ່ຽນແປງໂດຍອີງຕາມເງື່ອນໄຂສະເພາະ. ເອກະສານດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບບໍລິສັດແລະອົງການຈັດຕັ້ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ປະກອບການເອກະຊົນ, ແລະຄວນຈະຊ່ວຍໃນການປະເມີນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະ. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີຂອງນັກຄ້າເອກະຊົນ, ຫຼັກຖານສະແດງວ່າຈໍານວນບ່ອນນອນແດດທີ່ໃຊ້ຈ່າຍສາມາດແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບອັດຕາພື້ນຖານແມ່ນຢູ່ໃນນິ້ວມື. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ພວກເຮົາຈຶ່ງຕັດສິນໃຈເຈາະເລິກໃນເອກະສານສະບັບນີ້ ແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງປັດໃຈທີ່ມີອິດທິພົນທີ່ສຸດ. ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າການບໍລິໂພກພື້ນຖານຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ບໍລິໂພກໂດຍລົດ EQUIPPED, ນັ້ນແມ່ນ, ອຸປະກອນເຕັມ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ໂຫຼດ, ແລະແຕ່ລະໂຕນຂອງສິນຄ້າຈະເພີ່ມນໍ້າມັນກາຊວນ 1,3 ລິດ. ຈາກ 5 ຫາ 20%, ສະພາບອາກາດແລະພູມສັນຖານຈະເພີ່ມການບໍລິໂພກ, ປະມານ 10% ການບໍລິໂພກຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນເວລາຂັບລົດໄປຕາມຖະຫນົນທີ່ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫຼາຍກວ່າ 500 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ). ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ MAZ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 5-25% ເມື່ອຂັບລົດຜ່ານພື້ນທີ່ທີ່ມີປະຊາກອນ. ເມື່ອການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ເມື່ອສະຖານະການບັງຄັບໃຫ້ທ່ານເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຫຼຸດລົງ, ຄວາມໄວຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 20%, ແລະຖ້າຄວາມໄວນີ້ສູງເຖິງ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ 35%. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີກົດລະບຽບສໍາລັບລົດທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເມື່ອພວກເຂົາທໍາລາຍ, ຕາມອາຍຸ, ແລະອື່ນໆ. "ການຂະຫຍາຍຕົວ" ສູງສຸດແມ່ນຖືກກໍານົດສໍາລັບ % ລົດ %.
| ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບບັນຫາດ້ານວິຊາການ, ການຊື້ອາໄຫຼ່ 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich |
ແນ່ນອນ, ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນການຂັບລົດ, ແຕ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມແລະການບໍາລຸງຮັກສາລົດໃນສະພາບດ້ານວິຊາການທີ່ດີເລີດ. ມັນແມ່ນຢູ່ກັບຫລັງທີ່ເຮືອນການຄ້າຂອງພວກເຮົາ "SpetsMash" ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານ, ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ອາໄຫຼ່ສໍາລັບເກືອບທຸກລົດບັນທຸກ Minsk, ເຖິງແມ່ນວ່າ MAZ-500, Super MAZ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດທີ່ມີ "stuffing" ນໍາເຂົ້າ. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລະປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ທ່ານສາມາດຊື້ພວກເຂົາເປັນເງິນສົດແລະໂດຍການໂອນທະນາຄານ. ຄໍາສັ່ງຖືກຍອມຮັບທາງໂທລະສັບ, ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ແລະທາງອີເມລ໌. ຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ພວກເຮົາຈັດຕັ້ງການຈັດສົ່ງການຊື້ໄປທຸກຂົງເຂດຂອງລັດເຊຍ (ຜ່ານບໍລິສັດຂົນສົ່ງ).
ມາດຕະຖານການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ MAZ
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ 64221-20 (ເບິ່ງ YaMZ-8424.10) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-504 (v. YamZ-238) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-504B (v. YaMZ-236) | 22 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-504B1 (v. YamZ-236) | 22 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-509, -509A (v. YaMZ-236) | 35 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-5334 (v. YamZ-236) | 22 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-5334 (v. YamZ-238) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-53352 (ຮ່ວມກັບ YaMZ-236) | 22 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-5337 (v. YamZ-236) | 23 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-537 (ໄຟລ໌ D-12A-525) | 119 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-5428 (ຂ. YaMZ-238DE) | 24 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-5430 (v. YaMZ-238M2) | 28 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-5432 (v. YamZ-236) | 26 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-5432 (v. YaMZ-238M2) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-543208-020 (ເບິ່ງ YaMZ-7511.10) | 25 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-543203-020 (ເບິ່ງ YaMZ-236BE-12) | 23 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-543203-2120 (ເບິ່ງ YaMZ-236BE) | 23 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-543203-2122 (ເບິ່ງ YaMZ-236BE-12) | 23 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-543203-220 (ເບິ່ງ YaMZ-236BE) | 23 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-543205-020 (ເບິ່ງ YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-543205-220 (ເບິ່ງ YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-543205-226 (ເບິ່ງ YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-543208-20 (ເບິ່ງ YaMZ-7511.10) | 25 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54321 (dv. TMZ-8421-01) | 28 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54321, -54326 (ເບິ່ງ YaMZ-236) | 24 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54321-033 (ຕໍ່ TMZ-8421.10) | 28 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54322 (ຮ່ວມກັບ YaMZ-236) | 25 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54322 (v. YaMZ-238M) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-543221 (v. YaMZ-238M) | 26 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54323 (v. YaMZ-238M) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-543230-32 (ເບິ່ງ YaMZ-238D) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-543240-2120 (ເບິ່ງ YaMZ-238DE) | 26 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-543242-020R (dv. D-262) | 26 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54326 (dv.MAN D2866LXF) | 21 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54327 (ຮ່ວມກັບ YaMZ-238D) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54328 (ເບິ່ງ YaMZ-238D) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) ພ້ອມລົດເຄິ່ງລົດພ່ວງ MAZ-9397 | 31 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54329-020 (ເບິ່ງ YaMZ-238DE2) | 26 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) ທີ່ມີລົດເຄິ່ງ trailer ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ ChMZAP-99858 | 3. 4 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 24 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (ເບິ່ງ YaMZ-6582.10) | 25 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-5433 02-2120 (ເບິ່ງ YaMZ-236NE) | 23 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-5433, -54331 (v. YaMZ-236M2) | 22 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 23 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 23 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54331 (ຮ່ວມກັບ YaMZ-238D) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) ທີ່ມີລົດເຄິ່ງ trailer ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ ChMZAP-99858 | 32 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-5433A2-320 (ເບິ່ງ YaMZ-6563.10) | 23 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (ຄູ່ YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-544018, -320-031 (ເຄື່ອງຈັກ OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-544019, -421-031 (ເຄື່ອງຈັກ OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-544020 (dv. MAN D28661LF20) | 21 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv. MAN D2866LF25) | 21 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (ເບິ່ງ YaMZ-6582.10) | 25 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (ເບິ່ງ YaMZ-650.10) | 24 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-54421 (274 kW) ກັບ semi-trailer MAZ-97585 | 33 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-5549 (ຮ່ວມກັບ YaMZ-238) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-5551 (v. YaMZ-236M2) | 22 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-5551 (ເບິ່ງ YaMZ-238) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (ຄູ່ YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (ພາຍໃນ YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 29 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 32 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) ກັບລົດເຄິ່ງ trailer MAZ-9506010 | 50 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-64221-20 (ເບິ່ງ YaMZ-7511.10) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-642224 (dv. Scoda M.1.2.AML637) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-64226 (ເຄື່ອງຈັກ MAN D2866LF15, 272 kW) | 25 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (ພາຍໃນ YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 28 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 41 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-642505-230 (ຄູ່ YaMZ-238DE2) 6x6 | 35 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-642508-230, -642508-231 (ຄູ່ YaMZ-7511.10) 6x6 | 41 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-643069 (dv. MAN D2866LF25) | 26 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (ເບິ່ງ YaMZ-6582.10) | 27 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (YaMZ-6581.10 ຄູ່) | 28 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-6430A9 (ເບິ່ງ YaMZ-650.10) | 26 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 26 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-MAN-640268 (ເຄື່ອງຈັກ D2866LF25, 301 kW) | 23 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 26 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
| ລົດໃຫຍ່ | MAZ-MLN-642369 (ເຄື່ອງຈັກ D2876LF03, 343 kW) | 26 | Litrov ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. |
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ກົດລະບຽບການ overtake ແລະ overtaking ຢູ່ທາງຜ່ານທາງລົດໄຟ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: http://www.kspecmash.ru/raskhod-maz.php
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ MAZ
ສະຖານທີ່ຊັ້ນນໍາໃນບັນດາລົດບັນທຸກແມ່ນຄອບຄອງໂດຍຍານພາຫະນະ MAZ ທີ່ໄດ້ພິສູດຕົວເອງໃນສະໄຫມຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ. ພວກເຂົາຍັງເປັນຕົວແທນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງລັດເຊຍໃນການແຂ່ງຂັນສາກົນທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນອາຟຣິກາແລະຕາເວັນອອກກາງ.
ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະດີ, ແຕ່ MAZ ມີຈຸດອ່ອນຫນຶ່ງ - ນີ້ແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງທີ່ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ. ໃນປັດຈຸບັນ, ລະບົບການຄວບຄຸມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃຫມ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະ MAZ ກໍາລັງຖືກພັດທະນາ.
ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະຄວບຄຸມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ MAZ, ເຊິ່ງຕົ້ນຕໍແມ່ນການວັດແທກລະດັບນໍ້າມັນໃນຖັງ. ມັນຍັງສະທ້ອນເຖິງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ MAZ, ປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ຜ່ານສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຈາກຫນ່ວຍບໍລິການ.
ເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມ. ຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຄວາມສົນໃຈກັບຜູ້ຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີລະບົບບັນຊີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພໍ່ຄ້າເອກະຊົນຄຸ້ມຄອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ MAZ ພຽງແຕ່ຍ້ອນປະສົບການຫຼາຍປີຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຄວາມຮູ້ໃນການດໍາເນີນງານຂອງລົດ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ cunning. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ທຸກໆລິດຂອງນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້ແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກຕໍ່ຖົງຂອງພວກເຂົາ.
ຕາຕະລາງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນກາຊວນສະເລ່ຍຢູ່ທີ່ MAZ
ຕາຕະລາງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນໍ້າມັນກາຊວນສໍາລັບ MAZ: ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ການດັດແປງ).
| ຍີ່ຫໍ້ MAZ | ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຕໍ່ 100 km (ລິດຕໍ່ XNUMX km) |
| 537, 537 ທ | 100 |
| 5432 | 25 |
| 5429, 5430 | 22 |
| 54322, 543221 | 27 |
| 54321, 54326 | 25 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236 НЭ-6В-11,15-230-5М) | ສິບເກົ້າ |
| 54323, 54324 | 29 |
| 54323-032 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) . | 21 |
| 543240-2120 (YaMZ 238 DE 8V 14.86 317 8M) . | 26 |
| 54329 (YaMZ 238 M2 8V 14.86 240 5M) . | 21 |
| 5433, 54331 | 24 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) . | ສິບແປດ |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) . | ຊາວ |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 3. 4 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) . | 25 |
| 642201 | 33 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) . | 21 |
| 64229 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) . | 25 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) . | 22 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866-L F20 6L 11.967 400 16M) | ສິບເກົ້າ |
| 7916 | 140 |
| 7310, 73101, 7313 | 100 |
ເປັນຫຍັງການໃຊ້ນໍ້າມັນຂອງ MAZ ອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ?
1. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 1,4 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບທຸກໂຕນຂອງການຂົນສົ່ງໂດຍ MAZ.
2. ນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງຈັກ MAZ - ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ນ້ໍາມັນສັງເຄາະສະເຫມີຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນກາຊວນໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
3. ຄວາມດັນຢາງລົດຕໍ່າ MAZ ຈະຊ່ວຍເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ!
MAZ-5336
ໃນປີ 1981, ການສ້າງຕັ້ງຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໂຮງງານລົດ Minsk, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາເກືອບ 8 ປີ. ດັ່ງນັ້ນ, ຮູບແບບໃຫມ່ພື້ນຖານໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນລໍາລຽງ, ແລະສາຍຕົວມັນເອງໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຫນຶ່ງໃນການພັດທະນາຫລ້າສຸດຂອງໄລຍະເວລານັ້ນແມ່ນ MAZ-5336. ລົດແມ່ນລົດບັນທຸກຮາບພຽງທີ່ມີເວທີຂະຫຍາຍ. ສຳເນົາຄັ້ງທຳອິດຂອງມັນຖືກມ້ວນອອກຈາກສາຍປະກອບຂອງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ Minsk ໃນປີ 1990.
ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຈຸດປະສົງໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕ່າງໆແລະສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລົດໄຟຖະຫນົນ.
ໃນການດັດແປງພື້ນຖານ, MAZ-5336 ແມ່ນຕົວຖັງສອງເພົາທີ່ມີຫນ້າທີ່ຂະຫນາດກາງ, ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸ 10 ກິໂລ. ສູດລໍ້ຂອງຕົວແບບແມ່ນສີ່ເທົ່າສອງ.
chassis ຂອງລົດແມ່ນໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງ superstructures ແລະອຸປະກອນຂອງປະເພດຕ່າງໆ: ຖັງ, ການກໍ່ສ້າງແລະອຸປະກອນເທດສະບານ, cranes, tankers, ອຸປະກອນດັບເພີງ.
ເບິ່ງ: ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກ VAZ 2110 ເຮັດວຽກ
ນີ້ຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຫຼາຍວິຊາສະເພາະ.
ວີດີໂອ
ລົດໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍ cabin ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນການດັດແກ້ຫຼາຍ. ບົນພື້ນຖານຂອງ MAZ-5336, ສາຍແອວ, ABS, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ມີ suspension ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງ. ເວທີຂອງຕົວແບບມີກະດານດ້ານຫລັງແລະດ້ານຂ້າງພັບໄດ້.
omnipresence ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດສ້ອມແປງລົດບັນທຸກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ອາໄຫຼ່ແລະສ່ວນປະກອບສໍາລັບ MAZ-5336 ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນເກືອບທຸກຮ້ານ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດແລະມາດຕະຖານຂອງ TIR ຢ່າງສົມບູນ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງ MAZ-5336 ແລະລຸ້ນກ່ອນຂອງມັນ:
- suspension ອ່ອນ;
- ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ;
- ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່;
- unpretentious ໃນການບໍລິການ;
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ ຳ;
- ປະລິມານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຫ້ອງບັນຈຸສິນຄ້າ;
- ປັບປຸງສິ່ງລົບກວນແລະ insulation ສຽງ;
- ມີ visor ແດດ;
- ຄວາມພ້ອມຂອງອາໄຫຼ່.
Техническиехарактеристики
ຕົວກໍານົດການໂດຍລວມ MAZ-5336:
- ຄວາມຍາວ - 8600mm;
- ຄວາມສູງ - 3160mm;
- width — 2570 mm;
- wheelbase - 4900 ມມ.
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນຂອງລົດແມ່ນ 230 ມມ. ລັດສະໝີຂອງການຫັນທັງໝົດແມ່ນ 9100 ມມ.
ຄຸນລັກສະນະນ້ໍາຂອງລົດບັນທຸກ:
- ນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງ - 8050 kg;
- ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ - 16500 kg;
- ການໂຫຼດ axle ຫນ້າ - 6500 kg;
- ການໂຫຼດແກນຫລັງ - 10 kg;
- ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ - 7700 kg;
- ນ້ ຳ ໜັກ ທັງໝົດຂອງລົດໄຟແມ່ນ 36 ກິໂລກຣາມ.
ເວທີຂອງຕົວແບບມີຂະຫນາດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມຍາວ 6080 ມມ, width 2380 ມມ, ສູງ 2540 ມມ.
ລົດໄຖນາເລັ່ງເຖິງ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 50 ວິນາທີ, ໄລຍະເບກຂອງຕົວແບບທີ່ມີຄວາມໄວ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນ 36,7 ແມັດ, ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ MAZ-5336 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຕໍ່ກັບ MAZ-5336 ທີ່ມີຄວາມໄວ 60 km / h 21,8 l / 100 km. ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຕົວເລກເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 29,6 ລິດ. ສ່ວນທາງລົດໄຟມີຄວາມໄວ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ລົດຕ້ອງການ 33,2 ລິດ, ຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - 40,1 ລິດ.
ປະລິມານຂອງຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດໄຖນາແມ່ນ 255 ລິດ.
ເຄື່ອງຈັກ
MAZ-5336 ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 6 ສູບ 4 ຈັງຫວະ V-shaped YaMZ-6562.10 (ຜູ້ຜະລິດ - Yaroslavl Motor Plant). ເຄື່ອງຈັກປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ Euro-3. ໂຮງງານໄຟຟ້າຕັ້ງຢູ່ໃນທາງຍາວຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ cab ແລະມີລະບົບ preheating ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດເປີດຫນ່ວຍບໍລິການເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງມໍເຕີ YaMZ-6562.10:
- ປະລິມານການເຮັດວຽກ - 11,15 l;
- ພະລັງງານການຈັດອັນດັບ - 250 hp;
- ແຮງບິດ - 1030 Nm.
ອຸປະກອນ
ຮ່າງກາຍຂອງແບບຈໍາລອງ MAZ-5336 ປະກອບດ້ວຍເວທີໂລຫະທີ່ມີການເປີດຝາຫລັງແລະຂ້າງ. ພື້ນຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍໄມ້.
ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນດ້ວຍກະເປົ໋າສອງແຜ່ນ YaMZ-238N, ເສີມດ້ວຍເຄື່ອງປິດລະບົບກົນຈັກພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງກະຕຸ້ນປອດທີ່ຕິດຕັ້ງ ແລະປ່ຽງຂ້າງຄຽງ.
ລົດບັນທຸກມີລະບົບເກຍຄູ່ມື 4 ຄວາມໄວທີ່ມີກ່ອງເກຍ (ທັງຫມົດແປດເກຍ).
ເກຍ cardan ແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍສອງ shafts ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນລະດັບປານກາງ, ເຄື່ອງມືຕົ້ນຕໍແມ່ນສອງຂັ້ນຕອນແລະແຍກຕ່າງຫາກ.
ລໍ້ Discless ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ MAZ-5336. suspension ດ້ານຫນ້າຂອງລົດແມ່ນ mounted on longitudinal leaf springs semi-elliptical with anti-roll bar and shock absorbers.
ລະບົບເບກທີ່ເຮັດວຽກມີກົນໄກ drum ແລະຂັບ pneumatic ສອງວົງຈອນ.
ເວທີ MAZ-5336 ໃນຮຸ່ນພື້ນຖານບໍ່ມີຜ້າໃບ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ. ອຸປະກອນອື່ນໆຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ chassis ໄດ້.
ລົດໄຖນາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລົດກະບະຂະຫຍາຍທີ່ສາມາດ tilt ບົບໄຮໂດຼລິກ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ຈໍາແນກ MAZ-5336 ຈາກການດັດແກ້ທີ່ຜ່ານມາຂອງ MAZ.
ທາງເລືອກ, ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສອງບ່ອນນອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງພາກພື້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈະຊື່ນຊົມກັບບ່ອນນັ່ງຕົ້ນຕໍ.
ມັນເປັນພາກຮຽນ spring-loaded ແລະປັບໄດ້ໃນລະດັບຄວາມສູງ, ຄວາມຍາວແລະ inclination ຂອງ backrest ແລະ cushion. ພວງມາໄລຍັງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງມືປັບ.
ລາຄາຂອງ MAZ-5336 ໃຫມ່ແລະໃຊ້ແລ້ວ
A ໃຊ້ MAZ-5336 (2007-2008) ຈະມີລາຄາ 450-550 ພັນຮູເບີນ, ຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂ.
ລົດໃຫມ່ໃນຮຸ່ນພື້ນຖານທີ່ມີເວທີ onboard ຈະມີລາຄາປະມານ 1,6 ລ້ານຮູເບີນ.
ສໍາລັບການເຊົ່າລົດບັນທຸກຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍປະມານ 1200 rubles.
Analogs
Analogues ຂອງຮູບແບບ MAZ-5336 ປະກອບມີຜະລິດຕະພັນອື່ນຂອງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ Minsk - MAZ-5340.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 km YaMZ: 236, 238, 240, 536, 7511
Yaroslavl Motor Plant (YaMZ) ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ນໍາໃນການຜະລິດຫນ່ວຍງານພະລັງງານສໍາລັບການຂົນສົ່ງປະເພດຕ່າງໆ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ (ບໍ່ມີຕົວປຽບທຽບຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ!) ຂອງຜູ້ຜະລິດນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫຼາຍກວ່າສາມຮ້ອຍລົດແລະໂຮງງານໄຟຟ້າຕ່າງໆສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ.
ເຄື່ອງຈັກ YaMZ ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບຕົວແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນການດັດແປງຂອງລົດທີ່ມັນຖືກຕິດຕັ້ງ, ມະຫາຊົນຂອງລົດແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆຂອງມັນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດບັນທຸກແລະລົດເມ MAZ, ZIL, KrAZ, Ural ຈະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ YaMZ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຈໍານວນຕໍາ່ສຸດທີ່ແລະໃນຫນ່ວຍຂອງ g / kWh (g / hp h), ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນລິດ!
ЯМЗ -236
ຫນຶ່ງໃນສາຍທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງຍຸກໂຊວຽດແມ່ນ YaMZ-236, ການຜະລິດຂອງມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 60s ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ.
ຮຸ່ນຂອງປະເພດນີ້, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນບັນຍາກາດ (ຮຸ່ນພື້ນຖານ) ແລະຮຸ່ນ turbocharged, ໄດ້ຮັບຊື່ສຽງເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດຂອງການຜະລິດພາຍໃນ.
ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-236 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລົດບັນທຸກແລະລົດບັນທຸກ dump: MAZ, ZIL, Ural, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດເມ LAZ ແລະ LiAZ.
| Motor | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການບໍລິໂພກ (ເສັ້ນທາງ) | ການບໍລິໂພກຜົນກະທົບຕ່ໍາສຸດ, g/kWh (g/lsh) | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| 236M2 180 HP | - | - | 214 (157) | ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ |
| 236A 195 ມ້າ | - | - | 214 (157) | |
| 236BE2 250 HP | - | - | 197 (145) | |
| 236NE2 230 HP | - | - | 197 (145) |
ЯМЗ -238
ຫນ່ວຍພະລັງງານກາຊວນ YaMZ-238, ຜະລິດຢູ່ໂຮງງານ Yaroslavl Motor Plant ນັບຕັ້ງແຕ່ 1965, ເຖິງວ່າຈະມີການອອກແບບລ້າສະໄຫມແລະຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການສະເລ່ຍ, ຍັງເປັນທີ່ນິຍົມ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ພິສູດວ່າມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ.
ມາຮອດປະຈຸ, ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-238 ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄຫມແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ Euro-2 ແລະ Euro-3. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການຕິດຕັ້ງກາຊວນດັ່ງກ່າວສາມາດເຫັນໄດ້ໃນລົດບັນທຸກ MAZ (ໂດຍສະເພາະໃນ MAZ 5336), KrAZs ແລະ Urals.
ຜູ້ຊື້ສາມາດເລືອກລະຫວ່າງຮຸ່ນ "ບັນຍາກາດ" ປົກກະຕິແລະຮຸ່ນ turbocharged ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
| Motor | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການບໍລິໂພກ (ເສັ້ນທາງ) | ການບໍລິໂພກຜົນກະທົບຕ່ໍາສຸດ, g/kWh (g/lsh) | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| 238B 300 HP | - | - | 208 (153) | ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ |
| 238DE2 330 HP | - | - | 195 (143) | |
| 238M2 240 HP | - | - | 214 (157) |
ЯМЗ -7511
ຫນ່ວຍງານພະລັງງານ YaMZ-7511 ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ສືບທອດທີ່ສົມຄວນກັບລຸ້ນ YaMZ-238, ໄດ້ຮັບຄຸນລັກສະນະທີ່ດີຂຶ້ນຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລຸ້ນກ່ອນ.
ເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເລີ່ມຜະລິດໃນ Yaroslavl ໃນປີ 1996, ໄດ້ເພີ່ມກໍາລັງຂອງພວກເຂົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ໃນຂອບເຂດຈາກ 360 ຫາ 400 "ມ້າ"), ແລະຍັງໄດ້ຮັບປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຍານພາຫະນະ MAZ, KrAZ ແລະ Ural ມີອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ.
ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການດັດແປງ 7511.10, 7511.10-06, 7511.10-12, 7511.10-16, 7511.10-36 ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກດັ່ງກ່າວ.
| Motor | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການບໍລິໂພກ (ເສັ້ນທາງ) | ການບໍລິໂພກຜົນກະທົບຕ່ໍາສຸດ, g/kWh (g/lsh) | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| 7511.10 400 HP | - | - | 195 (143) | ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ |
| 7511.10-06 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-12 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-16 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-35 400 HP | - | - | 195 (143) |
ЯМЗ -240
ເຄື່ອງໄຟຟ້າ YaMZ-240 ແມ່ນຄວາມພາກພູມໃຈຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດ.
ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບອຸປະກອນລົດຍົນແລະການກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ BelAZ ຂອງການດັດແປງຕ່າງໆແລະມີຄວາມສາມາດບັນຈຸ 30-52 ໂຕນ.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງຊຸດນີ້ໄດ້ຖືກຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 1988 ແລະປະຈຸບັນມີການດັດແປງຕົ້ນຕໍສາມຢ່າງ: YaMZ-240M2, YaMZ-240 NM2 ແລະ YaMZ-240 PM2.
| Motor | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການບໍລິໂພກ (ເສັ້ນທາງ) | ການບໍລິໂພກຜົນກະທົບຕ່ໍາສຸດ, g/kWh (g/lsh) | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| 240M2 360 HP | - | - | 214 (157) | ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ |
| 240NM2 500 HP | - | - | 208 (153) | |
| 240PM2 420 HP | - | - | 211 (155) |
ЯМЗ -536
ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກກາຊວນ YaMZ-36, ເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ Euro-4 ແລະ Euro-5, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ Yaroslavl ໃນປີ 2010. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2012, ການປ່ຽນແປງຕ່າງໆຂອງຫນ່ວຍງານໄຟຟ້ານີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນລົດບັນທຸກ MAZ, Ural, KrAZ, GAZ, ລົດເມ LiAZ ແລະ PAZ. ມີຂ່າວລືວ່າຕັ້ງແຕ່ປີ 2018 ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-536 ຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ KAMAZ ທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ RF.
| Motor | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການບໍລິໂພກ (ເສັ້ນທາງ) | ການບໍລິໂພກຜົນກະທົບຕ່ໍາສຸດ, g/kWh (g/lsh) | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| 536 312 HP | - | - | 194,5 (143) | ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ |
| 536.10 312 HP | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,30 312 HP | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,40 312 HP | - | - | 194,5 (143) |
ຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ໃນການຄິດໄລ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ YaMZ ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ລິດ, ດັ່ງນັ້ນຕົວເລກໃນຕາຕະລາງອາດຈະບໍ່ຊັດເຈນສໍາລັບຄົນເຫຼົ່ານີ້. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນກາຊວນສູງສຸດທາງທິດສະດີຕໍ່ຫົວໜ່ວຍເວລາແມ່ນຄິດໄລ່ຕາມສູດ: Q=N*q.
ບ່ອນທີ່ N ເປັນຕົວຊີ້ວັດຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, q ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເພາະແລະ Q ແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນກາຊວນສູງສຸດຕາມທິດສະດີທີ່ເປັນໄປໄດ້ເປັນກຼາມຕໍ່ 1 ຊົ່ວໂມງຂອງຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານສູງສຸດ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ການປ່ຽນແປງລະຫັດພາສີ 2015
ໃນທາງທິດສະດີ, ຕົວຊີ້ວັດດັ່ງກ່າວແມ່ນສະເຫມີເປັນອາຍແກັສສູງກ່ວາການບໍລິໂພກຕົວຈິງ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນການປະຕິບັດ, ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະດັບສູງສຸດ.
ໄດ້ຮັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນກຼາມ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນເປັນລິດ. ອີງຕາມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ນ້ໍາຫນັກ 1 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ 830-860 ກຣາມ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດບັນທຸກເພີ່ມຂຶ້ນ 1,4 ລິດຂອງມາດຕະຖານສໍາລັບທຸກໆໂຕນຂອງສິນຄ້າ. ຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນທີ່ຖອກລົງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະຄວາມກົດດັນຢາງຕໍ່າຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕົວຈິງ.
ທີ່ມາ: http://rashod-fuel-na-100-km.ru/ymz/
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ MAZ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ MAZ ແມ່ນຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ MAZ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫຼາຍ.
ນີ້ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມະຫາຊົນຂອງລົດເອງ, ບໍ່ວ່າຈະມີ trailer ຫຼືບໍ່ມີ, mileage ຂອງລົດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບແຕ່ລະໂຕນຂອງການຂົນສົ່ງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ 1,3 ລິດຈາກການບໍລິໂພກພື້ນຖານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງ.
ຖ້າມີລົດພ່ວງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການບໍລິໂພກແມ່ນສູງກວ່າ - ໂດຍດຽວກັນ 1,3 ລິດ. ນໍ້າມັນໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນກາຊວນ.
ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ MAZ ຍັງຂຶ້ນກັບປັດໃຈພາຍນອກຫຼາຍ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບວ່າພວກມັນມີຢູ່ຫຼືບໍ່, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ປັດໄຈການແກ້ໄຂໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ 10 - 15 ສ່ວນຮ້ອຍ, ແຕ່ໃນບາງກໍລະນີ 25, 35 ແລະແມ້ກະທັ້ງ 40%. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອເຮັດວຽກກ່ຽວກັບອາຊີບ.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນລົດ MAZ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສາລົດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ. ການນໍາໃຊ້ອາໄຫຼ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາມັນທີ່ຖອກໃສ່ຫົວຫນ່ວຍຍານພາຫະນະກໍ່ມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການບໍລິໂພກ.
ການສັງເຄາະ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ MAZ. ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ, ປັບຕາມຫນັງສືຜ່ານແດນ, ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກ.
ຮູບແບບການຂັບຂີ່, ການຂາດການເບກຢ່າງກະທັນຫັນແລະການເລັ່ງ, ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງເກຍທີ່ຕ້ອງການ, ເບກກ້ຽງກ່ອນທີ່ຈະຢຸດ - ທັງຫມົດນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດນໍ້າມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
| ການປັບປຸງລົດ MAZ | ມາດຕະຖານ, l/100 ກິໂລແມັດ |
| 537, 537 ທ | 100,0 |
| 5429, 5430 | 23,0 |
| 5432 | 26,0 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6В-11,15-230-5М) | 18,9 |
| 54321, 54326 | 25,0 |
| 54322, 543221 | 27,0 |
| 54323, 54324 | 28,0 |
| 54323-032 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) . | 21,5 |
| 543240-2120 (YaMZ 238DE 8V 14,86 317 8M) . | 25,9 |
| 54329 (YaMZ 238M2 8V 14.86 240 5M) . | 22,0 |
| 5433, 54331 | 23,0 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) . | 17,8 |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) . | 19,6 |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 35,0 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) . | 25,3 |
| 642201 | 33,5 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) . | 20,7 |
| 64229 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) . | 24,6 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) . | 22,2 |
| 7310, 73101, 7313 | 98,0 |
| 7916 | 138,0 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866L F20 6L 11.967 400 16M) | 20,0 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21,5 |
ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສໍາລັບ MAZ
ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບລົດໄຖນາຕາມດໍາລັດຂອງກະຊວງຂົນສົ່ງແລະການສື່ສານຂອງສາທາລະນະລັດເບລາຣຸດລົງວັນທີ 6 ມັງກອນ 2012 ເລກທີ 3
ການຈັດອັນດັບ:
1. B - ນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
2. D - ນໍ້າມັນກາຊວນ.
3. LPG - ອາຍແກັສນ້ຳມັນແຫຼວ.
4. CNG - ອາຍແກັສທໍາມະຊາດບີບອັດ.
5 ms ແມ່ນນ້ໍາຫນັກ curb ຂອງຍານພາຫະນະ.
6 q - ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ.
7. AWD, 4Motion, 4Matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4×4 - ຂັບສີ່ລໍ້.
8. Vk ແມ່ນປະລິມານຂອງຮ່າງກາຍ.
9 sp.p. - ອັດຕາສ່ວນເກຍຂອງເກຍຫຼັກ.
10. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ - ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
11. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະ, ການປະສົມຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະນ້ໍາມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາ.
| 331 | MAZ 64221-20 (ເບິ່ງ YaMZ-8424.10) | 26.9D | - |
| 332 | MAZ-504 (v. YamZ-238) | 26.6D | - |
| 333 | MAZ-504B (v. YaMZ-236) | 22.3D | - |
| 334 | MAZ-504B1 (v. YamZ-236) | 21.9D | - |
| 335 | MAZ-509, -509A (v. YaMZ-236) | 34.7D | - |
| 336 | MAZ-5334 (v. YamZ-236) | 21.9D | - |
| 337 | MAZ-5334 (v. YamZ-238) | 26.6D | - |
| 338 | MAZ-53352 (ຮ່ວມກັບ YaMZ-236) | 21.9D | - |
| 339 | MAZ-5337 (v. YamZ-236) | 23.4D | - |
| 340 | MAZ-537 (ໄຟລ໌ D-12A-525) | 118,8D | - |
| 341 | MAZ-5428 (ຂ. YaMZ-238DE) | 23.8D | - |
| 342 | MAZ-5430 (v. YaMZ-238M2) | 27.6D | - |
| 343 | MAZ-5432 (v. YamZ-236) | 25.5D | - |
| 344 | MAZ-5432 (v. YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 3. 4. 5 | MAZ-543208-020 (ເບິ່ງ YaMZ-7511.10) | 25.1D | - |
| 346 | MAZ-543203-020 (ເບິ່ງ YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 347 | MAZ-543203-2120 (ເບິ່ງ YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 348 | MAZ-543203-2122 (ເບິ່ງ YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 349 | MAZ-543203-220 (ເບິ່ງ YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 350 | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23.0D | - |
| 351 | MAZ-543205-020 (ເບິ່ງ YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 352 | MAZ-543205-220 (ເບິ່ງ YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 353 | MAZ-543205-226 (ເບິ່ງ YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 354 | MAZ-543208-20 (ເບິ່ງ YaMZ-7511.10) | 25.1D | - |
| 355 | MAZ-54321 (dv. TMZ-8421-01) | 27.7D | - |
| 356 | MAZ-54321, -54326 (ເບິ່ງ YaMZ-236) | 23.8D | - |
| 357 | MAZ-54321-033 (ຕໍ່ TMZ-8421.10) | 27.7D | - |
| 358 | MAZ-54322 (ຮ່ວມກັບ YaMZ-236) | 25.1D | - |
| 359 | MAZ-54322 (v. YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 360 | MAZ-543221 (v. YaMZ-238M) | 25.7D | - |
| 361 | MAZ-54323 (v. YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 362 | MAZ-543230-32 (ເບິ່ງ YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 363 | MAZ-543240-2120 (ເບິ່ງ YaMZ-238DE) | 26.0D | - |
| 364 | MAZ-543242-020R (dv. D-262) | 26.4D | - |
| 365 | MAZ-54326 (dv.MAN D2866LXF) | 21.3D | - |
| 366 | MAZ-54327 (ຮ່ວມກັບ YaMZ-238D) | 27.2D | - |
| 367 | MAZ-54328 (ເບິ່ງ YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 368 | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) ພ້ອມລົດເຄິ່ງລົດພ່ວງ MAZ-9397 | 31.1D | - |
| 369 | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 370 | MAZ-54329-020 (ເບິ່ງ YaMZ-238DE2) | 25.7D | - |
| 371 | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) ທີ່ມີລົດເຄິ່ງ trailer ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ ChMZAP-99858 | 33.5D | |
| 372 | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 23.6D | - |
| 373 | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (ເບິ່ງ YaMZ-6582.10) | 24.7D | - |
| 374 | MAZ-5433 02-2120 (ເບິ່ງ YaMZ-236NE) | 22.6D | - |
| 375 | MAZ-5433, -54331 (v. YaMZ-236M2) | 21.9D | - |
| 376 | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 22.6D | - |
| 377 | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22.6D | - |
| 378 | MAZ-54331 (ຮ່ວມກັບ YaMZ-238D) | 26.6D | - |
| 379 | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) ທີ່ມີລົດເຄິ່ງ trailer ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ ChMZAP-99858 | 31.5D | |
| 380 | MAZ-5433A2-320 (ເບິ່ງ YaMZ-6563.10) | 22.8D | - |
| 381 | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (ຄູ່ YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25.0D | - |
| 382 | MAZ-544018, -320-031 (ເຄື່ອງຈັກ OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24.2D | - |
| 383 | MAZ-544019, -421-031 (ເຄື່ອງຈັກ OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24.2D | - |
| 384 | MAZ-544020 (dv. MAN D28661LF20) | 21.4D | - |
| 385 | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv. MAN D2866LF25) | 21.4D | - |
| 386 | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21.4D | - |
| 387 | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (ເບິ່ງ YaMZ-6582.10) | 25.0D | - |
| 388 | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25.2D | - |
| 389 | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (ເບິ່ງ YaMZ-650.10) | 23.8D | - |
| 390 | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24.4D | - |
| 391 | MAZ-54421 (274 kW) ກັບ semi-trailer MAZ-97585 | 32.5D | - |
| 392 | MAZ-5549 (ຮ່ວມກັບ YaMZ-238) | 27.3D | - |
| 393 | MAZ-5551 (v. YaMZ-236M2) | 22.3D | - |
| 394 | MAZ-5551 (ເບິ່ງ YaMZ-238) | 26.6D | - |
| 395 | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (ຄູ່ YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1D | - |
| 396 | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (ພາຍໃນ YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26.9D | - |
| 397 | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 28.8D | - |
| 398 | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 31.8D | - |
| 399 | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) ກັບລົດເຄິ່ງ trailer MAZ-9506010 | 49.6D | - |
| 400 | MAZ-64221-20 (ເບິ່ງ YaMZ-7511.10) | 26.9D | - |
| 401 | MAZ-642224 (dv. Scoda M.1.2.AML637) | 26.9D | - |
| 402 | MAZ-64226 (ເຄື່ອງຈັກ MAN D2866LF15, 272 kW) | 25.3D | - |
| 403 | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27.1D | - |
| 404 | MAZ-64229 (dv. YaMZ-238) ກັບລົດເຄິ່ງ GKB-9383; ການຈັດສົ່ງ beams ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ | - | 7.5D |
| 405 | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (ພາຍໃນ YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1D | |
| 406 | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 26.9D | - |
| 407 | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (ເຄື່ອງຈັກ YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27.5D | - |
| 408 | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 40.9D | - |
| 409 | MAZ-642505-230 (ຄູ່ YaMZ-238DE2) 6x6 | 35.2D | - |
| 410 | MAZ-642508-230, -642508-231 (ຄູ່ YaMZ-7511.10) 6x6 | 40.9D | - |
| 411 | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27.2D | - |
| 412 | MAZ-643008-030-010 (dv. YaMZ-7511.10) ກັບລົດເຄິ່ງ GKB-9383; ການຈັດສົ່ງ beams ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ | - | 7.6D |
| 413 | MAZ-643069 (dv. MAN D2866LF25) | 25.5D | - |
| 414 | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (ເບິ່ງ YaMZ-6582.10) | 26.9D | - |
| 415 | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (YaMZ-6581.10 ຄູ່) | 27.5D | - |
| 416 | MAZ-6430A9 (ເບິ່ງ YaMZ-650.10) | 26.4D | - |
| 417 | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24.4D | - |
| 418 | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21.4D | - |
| 419 | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 420 | MAZ-MAN-640268 (ເຄື່ອງຈັກ D2866LF25, 301 kW) | 23.1D | - |
| 421 | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26.2D | - |
| 422 | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 423 | MAZ-MLN-642369 (ເຄື່ອງຈັກ D2876LF03, 343 kW) | 26.2D | - |
