ການສ້ອມແປງກົນຈັກທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດແມ່ນຫຍັງ?
ເນື້ອໃນ
ບໍ່ມີລົດຢູ່ຕະຫຼອດໄປ, ແລະໃນທີ່ສຸດເຈົ້າຈະຕ້ອງສ້ອມແປງແລະຮັກສາລົດຂອງເຈົ້າ.
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂັບລົດໃຫມ່ໂດຍກົງຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫຼືຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ໄວຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ແລະຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງບາງຢ່າງຕະຫຼອດຊີວິດຂອງລົດຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຮັກສາມັນໄວ້ດົນນານ. ເວລາ. ເວລາ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນການສ້ອມແປງທັງຫມົດແມ່ນມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນ. ການສ້ອມແປງບາງອັນ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແວ່ນກັນລົມ ຫຼືຢາງລົດທີ່ແຕກ, ແມ່ນສຳເລັດໄວ ແລະ ລາຄາຖືກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບັນຫາເຊັ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານເສຍເງິນຫຼາຍພັນໂດລາ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ຖ້າທ່ານຄິດກ່ຽວກັບການຊື້ລົດ, ມັນອາດຈະເປັນເວລາທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລົດທີ່ແພງທີ່ສຸດຫ້າຢ່າງແລະຂັ້ນຕອນໃດແດ່ທີ່ທ່ານສາມາດປະຕິບັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນພວກມັນ.
5. ປ່ຽງຫົວກະບອກຜິດ.
ປ່ຽງຫົວກະບອກສູບປະທັບຕາກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າເຢັນແລະນໍ້າມັນຮົ່ວ. ຖ້າ gasket ຫົວຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວ, ຜົນໄດ້ຮັບອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ: ນ້ໍາເຄື່ອງຈັກຈະ splatter ທົ່ວສະຖານທີ່ແລະທ່ານບໍ່ສາມາດຂັບລົດຂອງທ່ານ.
ແກ໊ດຫົວລາຄາຫຼາຍຮ້ອຍໂດລາ, ແຕ່ຂະບວນການສ້ອມແປງແມ່ນໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທັງຫມົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ເຖິງ 1,500-2,000 ໂດລາ.
ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫານີ້ແມ່ນການຮັກສາລົດຂອງທ່ານເປັນປົກກະຕິແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ overheat; ການສ້າງຄວາມຮ້ອນແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ gasket ຫົວ, ຍ້ອນວ່າ gasket ສາມາດກາຍເປັນ warped ເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງແລະຄວາມກົດດັນໃນກະບອກສູບ.
4. Camshaft
camshaft ຊ່ວຍຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດ. ຖ້າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການຮັກສາ, ມັນມັກຈະກາຍເປັນສິ່ງເສດເຫຼືອແລະຝຸ່ນອຸດຕັນແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ລົ້ມເຫລວ.
camshaft ຕົວມັນເອງບໍ່ແມ່ນສ່ວນທີ່ສັບສົນໂດຍສະເພາະຫຼືລາຄາແພງ, ແຕ່ການເຮັດວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນສ່ວນດັ່ງກ່າວຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າສ້ອມແປງທີ່ຫນັກແຫນ້ນທີ່ສາມາດຕັ້ງແຕ່ $ 1,500 ຫາ $ 3,000, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈຶ່ງຕ້ອງການຫຼີກເວັ້ນການເຮັດຜິດພາດ. . ໂຊກດີ, ການຮັກສາ camshaft ຂອງທ່ານໃນສະພາບທີ່ດີແມ່ນງ່າຍພໍສົມຄວນ. ພຽງແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກກວດສອບແລະເຮັດຄວາມສະອາດທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານເຮັດການທົດແທນຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດ. ຖ້າບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ໃນມັນ, ຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ camshaft ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
3. Suspension
ການລະງັບລົດຂອງເຈົ້າແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ສະເປ, ສາຍຮັດ, ການເຊື່ອມໂຍງ ແລະແຂນຄວບຄຸມທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າດູດເອົາສິ່ງກີດຂວາງຂອງຖະໜົນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆສາມາດຊຸດໂຊມແລະ, ຖ້າບໍ່ຖືກປ່ຽນແທນ, ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບປຸງລະບົບ suspension ທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທ່ານເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກ $ 2,500 ຫາ $ 3,000.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽນລະບົບລະງັບທັງໝົດຂອງທ່ານ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບວິທີທີ່ລົດຂອງທ່ານຂັບລົດ. ຖ້າຫາກວ່າມັນຫີນໄປຂ້າງຫນຶ່ງ, ເບິ່ງຄືວ່າຕໍາກວ່າປົກກະຕິ, ຫຼືຖ້າຫາກວ່າທ່ານສັງເກດເຫັນບັນຫາອື່ນໆ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງທັນທີທັນໃດ; ຖ້າຫາກວ່າທ່ານທົດແທນສ່ວນທີ່ມີບັນຫາໃນໄວ, ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງ suspension ທີ່ສໍາຄັນ.
2. ລະບົບສາຍສົ່ງ
ຖ້າລະບົບສາຍສົ່ງລົ້ມເຫລວ, ລົດຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ໄປໃສເລີຍ. ລະບົບສະລັບສັບຊ້ອນນີ້ຕົວຈິງແລ້ວພະລັງງານຂອງລົດ: ມັນປ່ຽນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນພະລັງງານທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໂດຍ driveshaft ຂອງລົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລໍ້. ຖ້າລະບົບສາຍສົ່ງລົ້ມເຫລວຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ເຈົ້າອາດຈະປະເຊີນກັບການສ້ອມແປງລາຄາແພງຫຼາຍທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລະຫວ່າງ $ 4,000 ຫາ $ 5,000 ເພາະວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ສໍາຄັນຈະທໍາລາຍອົງປະກອບຫຼາຍອັນ.
ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍກົນຈັກ, ມັນປະສົບກັບການສວມໃສ່ຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລົດ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສາຕາກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງລົດຂອງທ່ານຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ.
ສັນຍານຂອງບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງລວມມີເກຍເລື່ອນ, ເກຍເລື່ອນ, ມີກິ່ນ “ໄໝ້” ທີ່ແປກປະຫຼາດ, ແລະສຽງດັງດັງເມື່ອລົດຈອດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ; ພຣະເຈົ້າຊົງຊ່ວຍມະນຸດ, ຜູ້ທີ່ຊ່ວຍຕົນເອງ.
1. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ / ກະບອກສູບທີ່ສໍາຄັນ
Критическая поломка двигателя известна как самый дорогой ремонт автомобиля. Если в вашем автомобиле произошел серьезный пропуск зажигания в цилиндре или поврежден блок двигателя, вам может потребоваться заменить весь двигатель, иначе ваш автомобиль больше никогда не будет эксплуатироваться. Часто стоимость ремонта этого повреждения делает просто покупку нового автомобиля более выгодной инвестицией, поскольку она может превышать 10,000 долларов.
ມີເຫດຜົນບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ເຄື່ອງຈັກສາມາດລົ້ມເຫລວ, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະຕາມປົກກະຕິ. ຖ້າທ່ານບໍ່ປະຕິບັດການປ່ຽນນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິ, ບໍ່ສົນໃຈນໍ້າມັນຮົ່ວ, ຫຼືຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນຂອງລົດຂອງທ່ານ, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານອາດຈະລົ້ມເຫລວ.
ສະນັ້ນ, ຄວນຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີ ແລະ ກວດເຊັກທຸກຄັ້ງທີ່ເອົາລົດໄປໃຫ້ຊ່າງ; ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້, ທ່ານສາມາດສິ້ນສຸດດ້ວຍບັນຊີລາຍການສ້ອມແປງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ.
**********
:
-
-
