ຊື້ຢາງລະດູຫນາວໃດ?

ຮອດ​ເດືອນ​ພະ​ຈິກ​ແລະ​ທັນ​ວາ, ການ​ສັນ​ຈອນ​ໄປ​ຫາ​ຮ້ານ​ສ້ອມ​ແປງ​ລົດ​ຍົນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດບັງຄັບໃຫ້ພວກເຮົາປ່ຽນຢາງໃນລົດຂອງພວກເຮົາ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກໆປີ, ລະດູຫນາວຈະເຮັດໃຫ້ພະນັກງານຖະຫນົນແປກໃຈ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າແປກໃຈຄືກັນ. ໃນຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີການເລືອກຢາງທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອໃຫ້ການຂັບຂີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ.

Matej Lewandowski

ຢາງລະດູຮ້ອນແຕກຕ່າງຈາກຢາງລະດູໜາວແນວໃດ? 

ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຢາງໃນລະດູຫນາວແລະລະດູຮ້ອນ, ແລະເປັນຫຍັງການປ່ຽນຢາງແມ່ນສໍາຄັນຫຼາຍ. ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຢາງລົດໃນລະດູຫນາວແມ່ນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂັບຂີ່ໃນສະພາບທີ່ຕໍ່າກວ່າ 5 ອົງສາເຊນຊຽດ, ເມື່ອມີຫິມະ, ນໍ້າກ້ອນ, ຂີ້ຕົມຫຼືຂີ້ຕົມໃນພື້ນຜິວ. ພວກເຂົາມີລັກສະນະເປັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ sipes ແຄບ, ຂອບໃຈທີ່ຢາງສາມາດເຈາະເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນ slippery ຂອງດິນໂດຍບໍ່ມີອຸປະສັກທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນດີກວ່າ traction.

ຈໍານວນແຜ່ນໃບທີ່ຖືກຕ້ອງແລະສ່ວນປະສົມພິເສດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງແຂງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດພວກເຮົາມີໄລຍະເບກທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ. ນີ້ຄືເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາບໍ່ຄວນຂັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນໃນລະດູຫນາວ!

ວິທີການອ່ານເຄື່ອງຫມາຍຢາງລົດ? 

ແຕ່ລະຢາງມີເຄື່ອງຫມາຍພິເສດ. ແຕ່ລະຕົວເລກແລະຕົວອັກສອນບອກພວກເຮົາວ່າຢາງແມ່ນເຮັດມາຈາກຫຍັງແລະມີຈຸດປະສົງຫຍັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂະບວນການທັງຫມົດໂດຍອີງໃສ່ປະເພດທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ − 195/65 R 15 91 ນ.

195 - ຄວາມກວ້າງຂອງ tread ໃນ millimeters;

65 – ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ຂອງ​ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ sidewall ຢາງ​ກັບ​ຄວາມ​ກວ້າງ​ຂອງ​ຢາງ​ໄດ້​, ສະ​ແດງ​ອອກ​ເປັນ​ເປີ​ເຊັນ​;

R - ສັນຍາລັກນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຢາງມີການອອກແບບ radial, ນັ້ນແມ່ນ, ຫນຶ່ງໃນຊັ້ນ carcass ຕັ້ງຢູ່ radially ກັບແກນຂອງ forehead. ສໍາລັບເສັ້ນຂວາງ (ຂ້າມພາກ) ຢາງນີ້ຈະເປັນສັນຍາລັກ D;

15 - ເສັ້ນຜ່າກາງຂອບ, ລະບຸເປັນນິ້ວ;

91 - ດັດຊະນີການໂຫຼດ (ເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້);

H - ອັດ​ຕາ​ຄວາມ​ໄວ (ເບິ່ງ​ຂ້າງ​ລຸ່ມ​ນີ້​)​.

ດັດສະນີການໂຫຼດ: 

ມັນກໍານົດການໂຫຼດສູງສຸດທີ່ຢາງຫນຶ່ງສາມາດຮອງຮັບໄດ້ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ. ຄ່ານີ້ຖືກກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະແລະບໍ່ຄວນເກີນພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມ. ໃນກໍລະນີນີ້, 91 ຫມາຍຄວາມວ່າ 615 ກິໂລຕໍ່ຢາງ (ຄູນດ້ວຍຈໍານວນລໍ້ໃນລົດ). ຜົນສະທ້ອນຂອງການເລືອກຢາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບພາລາມິເຕີນີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ຈາກການສວມໃສ່ໄວ, ການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຖິງການສູນເສຍການປະກັນໄພໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ.

ດັດ​ຊະ​ນີ​ຄວາມ​ໄວ​:

ກຳນົດຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ຍານພາຫະນະສາມາດເດີນທາງດ້ວຍຢາງປະເພດນີ້. ນີ້ແມ່ນຕົວກໍານົດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບດັດຊະນີການໂຫຼດ. ໃນຕົວຢ່າງນີ້, ສັນຍາລັກ H ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມໄວບໍ່ຄວນເກີນ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະໃຊ້ຢາງລົດທີ່ມີດັດຊະນີທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເພາະວ່າພວກມັນຈະໃຫ້ພວກເຮົາມີລະດັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ການຂັບຂີ່ທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ການຈັດການທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມຸມທີ່ດີຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່ານີ້ຍັງຈະມາພ້ອມກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນຈໍາເປັນຕ້ອງວາງປ້າຍພິເສດໃສ່ຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ, ເຊິ່ງຈະນໍາສະເຫນີສາມຕົວກໍານົດການ: ຄວາມຕ້ານທານຂອງມ້ວນ, ໄລຍະຫ່າງເບກເທິງຫນ້າດິນທີ່ຊຸ່ມແລະລະດັບສຽງ, ວັດແທກເປັນ decibels. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ກົດລະບຽບບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດທົດສອບຢາງຂອງພວກເຂົາໃນລະດູຫນາວ, ດັ່ງນັ້ນຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະກົງກັບຄຸນສົມບັດຂອງລະດູຮ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຊື້ຢາງໃນລະດູຫນາວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາເລື່ອງນີ້.

ປະສິດທິພາບພະລັງງານ:

ມັນບໍ່ມີຫຍັງແຕ່ ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​. ວັດແທກໃນລະດັບຈາກ ຫມາບ່ອນທີ່ A ແມ່ນອັດຕາການໄຫຼຕ່ໍາສຸດ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຊັ້ນ D ບໍ່ພົບຢູ່ໃນຢາງທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບລົດໂດຍສານ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຄາດຄະເນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊັ້ນສູງແລະຕ່ໍາສຸດສາມາດເປັນ 7%, ແລະສໍາລັບລົດຕູ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ເຖິງແມ່ນ 15%. ແນ່ນອນ, ຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບນ້ໍາຫນັກຂອງລົດແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຮົາ.

ການຍຶດປຽກ: ນີ້ຄວນຈະເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນຍ້ອນວ່າມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່. ໃນທີ່ນີ້, ໃນກໍລະນີຂອງປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ພວກເຮົາຈະຊອກຫາຂະຫນາດຈາກ A ຫາ G, ບ່ອນທີ່ A ແມ່ນໄລຍະເບກທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ. ການທົດສອບໃຊ້ຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນວັດແທກຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະຫນຶ່ງຫຼືສອງ. ຄວາມຍາວຂອງຂະຫນາດແມ່ນເຖິງ 18 ແມັດ, ເຊິ່ງບາງຄັ້ງສາມາດຕັດສິນບັນຫາຂອງຊີວິດຂອງຄົນ.

ສິ່ງລົບກວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນ:

ໃນປ້າຍຊື່ເຈົ້າຈະພົບເຫັນສັນຍາລັກສໍາລັບສາມຄື້ນສຽງແລະລະດັບທີ່ສະແດງອອກໃນ decibels. ມູນຄ່າຕ່ໍາ, ທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດຂອງພວກເຮົາແລະສະພາບແວດລ້ອມ. ສາມຄື້ນແຂງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງນີ້ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານໃນປະຈຸບັນທັງຫມົດ. ສອງຂອງພວກເຂົາຫມາຍເຖິງການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໃຫມ່ທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນຂົງເຂດນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອັນຫນຶ່ງແມ່ນ 3 decibels ຕ່ໍາກວ່າປົກກະຕິ (ຊຶ່ງບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຢາງບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດ - ມັນຈະດັງ).

ຂ້ອຍຄວນຊື້ຢາງລົດຍີ່ຫໍ້ໃດ?

ເມື່ອພວກເຮົາຊື້ຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່, ພວກເຮົາສົງໄສວ່າພວກເຮົາຄວນຈະຊື້ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າຫຼືຖືກລໍ້ລວງໂດຍການທົດແທນທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, ໃນທາງທິດສະດີ, ໃຫ້ພວກເຮົາມີຕົວກໍານົດການດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນກໍລະນີຂອງຢາງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງບອກດ້ວຍຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈວ່າຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດທີ່ມອບໃຫ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາພຽງແຕ່ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ຊຶ່ງບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງການມັນ. ລະວັງຂອງປອມຂອງຈີນ! ສະເຫມີຊື້ຢາງຈາກສະຖານທີ່ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊັ່ນ: ຮ້ານສ້ອມແປງລົດ / ຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່.

ຢາງລົດລະດັບເສດຖະກິດ: ຜະລິດໂດຍຄໍານຶງເຖິງລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຕົວກໍານົດການທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາອຸປະກອນງົບປະມານແລະເຕັກໂນໂລຢີໃນພວກມັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງທົນທານຫນ້ອຍ, louder ແລະມີຄວາມຕ້ານທານມ້ວນສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຄວນຫຼີກເວັ້ນການປະເພດຂອງຢາງນີ້. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຜ່ອນຄາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບຕົວເມືອງແລະຂັບລົດຫນ້ອຍກວ່າ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ປີ, ທ່ານສາມາດເລືອກແບບຈໍາລອງຂອງປະເພດນີ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຢາງລົດຈາກສາຍນີ້ຍັງຄົງເປັນຢາງທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນປະເທດໂປແລນ.

ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແນະນຳ: Apollo, Barum, Dayton, Debica, Goodride, Cormoran, Matador, Riken, Sava, Sunny.

ຢາງລົດລະດັບກາງ:

ຮັກສາອັດຕາສ່ວນລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຊັ້ນຮຽນທີ່ຜ່ານມາ, ພວກມັນທົນທານກວ່າຫຼາຍ. ຮູບແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຍັງປະກອບມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ບາງຢາງທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າໃນສ່ວນນີ້ອາດມີພາລາມິເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຊັ້ນວາງເທິງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດທີ່ປະຫຍັດ, ເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຕໍ່ກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່. ເລືອກຊັ້ນນີ້ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ແຕ່ບໍ່ມີລົດລາຄາແພງຫຼາຍແລະບໍ່ຂັບຂີ່ຫຼາຍຮ້ອຍພັນກິໂລແມັດໃນລະດູການ.

ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແນະນຳ: BFGoodrich, Dmack, Firestone, Fulda, Hankook, Kumho, Nexen, Toyo, Uniroyal.

  

ຢາງ Premium:

ຄຸນະພາບສູງສຸດໃນລາຄາທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ໃນພວກເຂົາພວກເຮົາຈະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງປ້ອງກັນດັ່ງກ່າວຈະປອດໄພທີ່ສຸດເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ແບບເຄື່ອນໄຫວແລະໄວ. ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ໄວ້ວ່າ, ດ້ວຍຮູບແບບການຂັບຂີ່ດຽວກັນ, ຢາງທີ່ນິຍົມຈະມີອາຍຸຍືນກວ່າຢາງຈາກປະເພດທີ່ຜ່ານມາ. ບາງຄັ້ງມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຈ່າຍເງິນອີກໜ້ອຍໜຶ່ງເພື່ອສິ້ນສຸດການເພີດເພີນກັບອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ດົນກວ່ານັ້ນ.

ຍີ່ຫໍ້ທີ່ແນະນຳ: Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein.

ເຈົ້າຄວນຊື້ຢາງລົດທຸກລະດູບໍ?

ຄົນຂັບລົດຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍກໍາລັງຖາມຄໍາຖາມນີ້. ໃນຍຸກຂອງໂລກຮ້ອນ, ເມື່ອລະດູຫນາວໃນສະພາບອາກາດຂອງພວກເຮົາກາຍເປັນເບົາບາງ, ມັນບໍ່ສົມຄວນທີ່ຈະລົງທຶນໃນສອງຊຸດຂອງຢາງ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຊຸດຂອງຢາງທຸກລະດູການບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍ. ປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຂອງ treads ຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນກ່ຽວກັບພື້ນຜິວແຫ້ງຫຼືຊຸ່ມ, ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນຈື່.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຢາງລົດທຸກລະດູການທີ່ທັນສະໄໝແມ່ນເໝາະສົມກັບການຂັບຂີ່ທີ່ເບົາກວ່າໃນສະພາບຕົວເມືອງທີ່ມີການນຳໃຊ້ໜ້ອຍລົງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຢາງປະເພດນີ້ຢູ່ໄດ້ລະຫວ່າງ 50 ຫາ 60 ກິໂລແມັດ, ສະນັ້ນ ຖ້າເຈົ້າເດີນທາງໄກ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງເປັນປັດໄຈໃນການນຳໃຊ້ເຖິງ XNUMX ປີ. ບໍ່ມີການປະຕິເສດວ່າຢາງດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ປອດໄພເທົ່າກັບລຸ້ນລະດູຫນາວຂອງມັນໃນເງື່ອນໄຂລະດູຫນາວທົ່ວໄປ.

ບວກໃຫຍ່ແມ່ນວ່າພວກເຂົາຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແລະເກັບຮັກສາຢາງລົດ, ເພາະວ່າພວກເຮົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນປະເພດນີ້ມັກຈະຖືກສະເຫນີໂດຍຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດແນ່ໃຈວ່າການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຂົາຈະຢູ່ໃນລະດັບສູງສຸດ. ເພື່ອສະຫຼຸບ, ທ່ານສາມາດເລືອກຢາງລົດທຸກລະດູການຖ້າທ່ານບໍ່ຂັບລົດຫຼາຍເກີນໄປແລະ, ນອກຈາກນັ້ນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ທົ່ວເມືອງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເລືອກຊຸດສອງລະດູການ.