J125 / 300 J125
ເນື້ອໃນ
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ທໍ່ເຫຼັກ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມດ້ວຍກ້ອງສ່ອງທາງໄກ 37 ມມ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 110
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ເຄື່ອງດູດຊshockອກສອງເຄື່ອງພ້ອມປັບລະດັບ preload ພາກຮຽນ spring 5 ຂັ້ນ
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 100
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນຮອງດອກໄມ້ລອຍນ້ ຳ 2 ໜ່ວຍ ພ້ອມກັບ caliper XNUMX ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 260
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນຮອງດອກດຽວທີ່ມີ caliper 2-piston
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 240
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2235
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 775
ສູງ, ມມ: 1260
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 775
ຖານ, ມມ: 1555
ເສັ້ນທາງ: 113
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 145
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 182
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 13
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 299
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 54.0 x 54.5
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 11.7:1
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 1
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບອີເລັກໂທຣນິກ. ຮ່າງກາຍ Throttle ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 27 ມມ
ພະລັງງານ, hp: 14
Torque, N * m ໃນ rpm: 11.5 ທີ່ 7000
ລະບົບນໍ້າມັນ: ຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນ, ນໍ້າປຽກ
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: Transistor
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: Centrifugal CVT
ການສົ່ງຜ່ານ: ອັດຕະໂນມັດ
ໜ່ວຍ ຂັບ: Belt
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120 / 80-14; ດ້ານຫລັງ: 150 / 70-13
