Kawasaki Mule PRO-DTX Mule PRO-DTX
ເນື້ອໃນ
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ທໍ່ມົນທົນເຫຼັກ, ປະເພດຂັ້ນໄດ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ເອກະລາດ, ແຂນ A ສອງເທົ່າ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 220
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ເອກະລາດ, ແຂນ A ສອງເທົ່າ
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 220
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນ
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນ
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 3386
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 1626
ສູງ, ມມ: 1971
ຖານ, ມມ: 2344
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 260
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 857
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 30
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 993
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 74.0 x 77.0
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 23.5:1
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 3
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບອີເລັກໂທຣນິກ Bosch
Torque, N * m ໃນ rpm: 52 ທີ່ 2400
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: Centrifugal CVT
ການສົ່ງຜ່ານ: ຂັບຄວາມໄວປ່ຽນແປງ
ໜ່ວຍ ຂັບ: 2WD / 4WD ພ້ອມລະບົບລັອກດ້ານຫລັງ
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 12
ປະເພດແຜ່ນ: ເຫຼັກ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 26 / 9-12; ດ້ານຫລັງ: 26 / 11-12
